專利名稱：旋挖鉆機(jī)及旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
旋挖鉆機(jī)及旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種旋挖鉆機(jī)，尤其涉及一種旋挖鉆機(jī)及旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]目前，旋挖鉆機(jī)在高鐵、高速公路、橋梁及工民建行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。當(dāng)旋挖鉆機(jī)在施工過(guò)程中鉆孔硬層時(shí)，難免出現(xiàn)鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓而導(dǎo)致的鉆桿傾斜出現(xiàn)斜孔現(xiàn)象， 甚至?xí)霈F(xiàn)因鉆桿傾斜角度過(guò)大而造成鉆桿折斷事故。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)，解決旋挖鉆機(jī)在施工過(guò)程中鉆孔硬層時(shí)，防止加壓力過(guò)大，避免鉆桿傾斜產(chǎn)生斜孔甚至鉆桿折斷發(fā)生的事故。[0004]本實(shí)用新型為解決上述提出的問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是[0005]一種旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)，包括桅桿傾角傳感器I，底盤角度傳感器2， 可編程控制器3，壓力傳感器4，顯示器5和電磁閥6，桅桿傾角傳感器I安裝于旋挖鉆機(jī)桅桿上，底盤傾角傳感器2安裝在旋挖鉆機(jī)底盤上，壓力傳感器4安裝在旋挖鉆機(jī)加壓油路內(nèi)，桅桿傾角傳感器I，底盤角度傳感器2，壓力傳感器4分別連接可編程控制器3，可編程控制器3安裝于旋挖鉆機(jī)電控柜內(nèi)，可編程控制器3 —端連接電磁閥6，另一端通過(guò)CAN總線與顯示器5連接。[0006]一種旋挖鉆機(jī)，包括如上所述的旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)。[0007]本實(shí)用新型的工作原理當(dāng)鉆機(jī)進(jìn)行打孔工作時(shí)，可編程控制器利用底盤傾角傳感器和桅桿傾角傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)旋挖鉆機(jī)的鉆桿垂直度及底盤水平度，當(dāng)2個(gè)傳感器的值超出正常變化范圍時(shí)，同時(shí)加壓油缸的壓力器值達(dá)到一定值后，可編程控制器認(rèn)為鉆機(jī)出現(xiàn)了過(guò)加壓鉆桿傾斜現(xiàn)象。[0008]當(dāng)可編程控制器認(rèn)為旋挖鉆機(jī)出現(xiàn)了過(guò)加壓鉆桿傾斜現(xiàn)象時(shí)，首先通過(guò)CAN總線將報(bào)警信息發(fā)送到顯示器。顯示器接收到信息后，產(chǎn)生報(bào)警信息并發(fā)出聲音報(bào)警提醒駕駛?cè)藛T，當(dāng)旋挖鉆機(jī)的過(guò)加壓鉆桿傾斜現(xiàn)象消失后，顯示器取消報(bào)警信息及警示聲音。[0009]由于現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境惡劣聲音比較嘈雜，旋挖鉆機(jī)駕駛?cè)藛T有可能對(duì)顯示器發(fā)出的報(bào)警信息有所忽略。如果旋挖鉆機(jī)的過(guò)加壓鉆桿傾斜現(xiàn)象持續(xù)，會(huì)造成嚴(yán)重的工程事故，為了防止此類事故的發(fā)生，可編程控制器可執(zhí)行自動(dòng)切斷加壓控制油路。即當(dāng)旋挖鉆桿傾斜角度繼續(xù)增大時(shí)，可編程控制器輸出電壓信號(hào)驅(qū)動(dòng)電磁閥，電磁閥切斷加壓控制油路，此時(shí)旋挖鉆機(jī)不能執(zhí)行加壓動(dòng)作，直到鉆桿角度恢復(fù)正常值，即鉆桿過(guò)加壓現(xiàn)象消失。[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于旋挖鉆機(jī)在施工過(guò)程中鉆孔硬層時(shí)，防止加壓力過(guò)大，避免鉆桿傾斜產(chǎn)生斜孔甚至鉆桿折斷發(fā)生的事故，當(dāng)旋挖鉆機(jī)過(guò)加壓產(chǎn)生鉆桿傾斜時(shí)， 首先在顯示器顯示報(bào)警信息，當(dāng)鉆桿傾斜角度繼續(xù)增大時(shí)，進(jìn)而切斷加壓控制油路，提供了更高的安全保障。


[0011]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]其中，I-桅桿傾角傳感器，2-底盤角度傳感器，3-可編程控制器，4-壓力傳感器， 5-顯不器,6-電磁閥。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。[0014]參照?qǐng)D1，本具體實(shí)施方式
所述的一種旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)，包括桅桿傾角傳感器I，底盤角度傳感器2，可編程控制器3，壓力傳感器4，顯示器5和電磁閥6，桅桿傾角傳感器I安裝于旋挖鉆機(jī)桅桿上，底盤傾角傳感器2安裝在旋挖鉆機(jī)底盤上，壓力傳感器4安裝在旋挖鉆機(jī)加壓油路內(nèi)，桅桿傾角傳感器I，底盤角度傳感器2，壓力傳感器4分別連接可編程控制器3，可編程控制器3安裝于旋挖鉆機(jī)電控柜內(nèi)，可編程控制器3 —端連接電磁閥6，另一端通過(guò)CAN總線與顯示器5連接。[0015]一種旋挖鉆機(jī)，包括如上所述的旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)。[0016]本具體實(shí)施方式
的工作原理當(dāng)鉆機(jī)進(jìn)行打孔工作時(shí)，可編程控制器利用底盤傾角傳感器和桅桿傾角傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)旋挖鉆機(jī)的鉆桿垂直度及底盤水平度，當(dāng)2個(gè)傳感器的值超出正常變化范圍時(shí)，同時(shí)加壓油缸的壓力器值達(dá)到一定值后，可編程控制器認(rèn)為鉆機(jī)出現(xiàn)了過(guò)加壓鉆桿傾斜現(xiàn)象。[0017]當(dāng)可編程控制器認(rèn)為旋挖鉆機(jī)出現(xiàn)了過(guò)加壓鉆桿傾斜現(xiàn)象時(shí)，首先通過(guò)CAN總線將報(bào)警信息發(fā)送到顯示器。顯示器接收到信息后，產(chǎn)生報(bào)警信息并發(fā)出聲音報(bào)警提醒駕駛?cè)藛T，當(dāng)旋挖鉆機(jī)的過(guò)加壓鉆桿傾斜現(xiàn)象消失后，顯示器取消報(bào)警信息及警示聲音。[0018]由于現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境惡劣聲音比較嘈雜，旋挖鉆機(jī)駕駛?cè)藛T有可能對(duì)顯示器發(fā)出的報(bào)警信息有所忽略。如果旋挖鉆機(jī)的過(guò)加壓鉆桿傾斜現(xiàn)象持續(xù)，會(huì)造成嚴(yán)重的工程事故，為了防止此類事故的發(fā)生，可編程控制器可執(zhí)行自動(dòng)切斷加壓控制油路。即當(dāng)旋挖鉆桿傾斜角度繼續(xù)增大時(shí)，可編程控制器輸出電壓信號(hào)驅(qū)動(dòng)電磁閥，電磁閥切斷加壓控制油路，此時(shí)旋挖鉆機(jī)不能執(zhí)行加壓動(dòng)作，直到鉆桿角度恢復(fù)正常值，即鉆桿過(guò)加壓現(xiàn)象消失。[0019]本具體實(shí)施方式
的有益效果在于旋挖鉆機(jī)在施工過(guò)程中鉆孔硬層時(shí)，防止加壓力過(guò)大，避免鉆桿傾斜產(chǎn)生斜孔甚至鉆桿折斷發(fā)生的事故，當(dāng)旋挖鉆機(jī)過(guò)加壓產(chǎn)生鉆桿傾斜時(shí)，首先在顯示器顯示報(bào)警信息，當(dāng)鉆桿傾斜角度繼續(xù)增大時(shí)，進(jìn)而切斷加壓控制油路， 提供了更高的安全保障。[0020]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡(jiǎn)單修改，等同變化或修飾，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于包括桅桿傾角傳感器(1)，底盤角度傳感器(2)，可編程控制器(3)，壓力傳感器(4)，顯示器(5)和電磁閥(6)，桅桿傾角傳感器(I)安裝于旋挖鉆機(jī)桅桿上，底盤傾角傳感器(2)安裝在旋挖鉆機(jī)底盤上，壓力傳感器(4)安裝在旋挖鉆機(jī)加壓油路內(nèi)，桅桿傾角傳感器(I )，底盤角度傳感器(2)，壓力傳感器(4)分別連接可編程控制器(3)，可編程控制器(3)安裝于旋挖鉆機(jī)電控柜內(nèi)，可編程控制器(3) —端連接電磁閥(6)，另一端通過(guò)CAN總線與顯示器(5)連接。
2.一種旋挖鉆機(jī)，其特征在于包括如權(quán)利要求I所述的旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種旋挖鉆機(jī)及旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)。其中，一種旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)，包括桅桿傾角傳感器，底盤角度傳感器，可編程控制器，壓力傳感器，顯示器和電磁閥，桅桿傾角傳感器安裝于旋挖鉆機(jī)桅桿上，底盤傾角傳感器安裝在旋挖鉆機(jī)底盤上，壓力傳感器安裝在旋挖鉆機(jī)加壓油路內(nèi)，桅桿傾角傳感器，底盤角度傳感器，壓力傳感器分別連接可編程控制器，可編程控制器安裝于旋挖鉆機(jī)電控柜內(nèi)，可編程控制器一端連接電磁閥，另一端通過(guò)CAN總線與顯示器連接。本實(shí)用新型還公開(kāi)一種旋挖鉆機(jī)，包括如上所述的旋挖鉆機(jī)鉆桿過(guò)加壓保護(hù)系統(tǒng)。本實(shí)用新型的有益效果在于當(dāng)旋挖鉆機(jī)過(guò)加壓產(chǎn)生鉆桿傾斜時(shí)，首先在顯示器顯示報(bào)警信息，進(jìn)而切斷加壓控制油路，提供了更高的安全保障。
文檔編號(hào)E21B44/00GK202745853SQ20122037781
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者胡濱, 王彥東, 劉宗強(qiáng), 田之陽(yáng), 生風(fēng)軍 申請(qǐng)人:山東山推機(jī)械有限公司