專利名稱：輪緣鏟斗式挖掘裝置及挖掘機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及挖掘機(jī)械技術(shù)，尤其是ー種輪緣鏟斗式挖掘裝置及挖掘機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)鉄路有碴線路在使用過程中，道床會(huì)受到不同程度的污染，導(dǎo)致其排水能力下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)翻漿冒泥和道碴陷坑等道床病害，威脅鐵路行車安全。隨著鉄路機(jī)械化水平的不斷推進(jìn)，大型綜合化清篩機(jī)已經(jīng)逐漸接替了繁重的人工道床清篩工作。進(jìn)行道床邊坡清篩可以起到増加道床排水性，減少道床病害，延長大修周期等作用，且作業(yè)簡單高效，易于操作。隨著我國鉄路的幾次大提速，可供占用的線路養(yǎng)護(hù)天窗時(shí)間逐漸縮短，這就對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械的工作效率提出了更高的要求。目前的國內(nèi)市場大型清篩機(jī)械產(chǎn)品中，挖掘裝置多為鏈?zhǔn)交蛐⌒顽P斗式挖掘，綜合清篩效率大多不到600m3/h。以下是現(xiàn)有技術(shù)中的兩種技術(shù)方案?，F(xiàn)有技術(shù)ー申請(qǐng)?zhí)枮?00620019449. 3名稱為《垂直鏈?zhǔn)竭吰峦诰蜓b置》專利文件中，采用挖掘鏈?zhǔn)酵诰蚍绞?。如圖1所示，挖掘鏈條6及其支撐導(dǎo)軌7和鏈條座設(shè)置在導(dǎo)槽5內(nèi)，導(dǎo)槽5底部位于挖掘鏈條的出料端設(shè)有下料斗3，導(dǎo)槽5尾端位于挖掘鏈條6的挖掘端，該挖掘端設(shè)鉸接有內(nèi)攏碴板10和外攏碴板13，導(dǎo)槽5的頭端設(shè)有橫移導(dǎo)柱I。通過與鏈輪軸傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2，帶動(dòng)主鏈輪及挖掘鏈條6進(jìn)行挖掘。由于采用挖掘鏈?zhǔn)酵诰?，利用挖掘耙齒將道碴通過導(dǎo)槽輸送至下料斗處，其挖掘效率受到導(dǎo)槽尺寸、耙齒形狀及尺寸等諸多因素影響，導(dǎo)致其挖掘效率很難進(jìn)一步提聞，現(xiàn)有廣品的挖掘效率在550m3/h左右?，F(xiàn)有技術(shù)ニ申請(qǐng)?zhí)枮?00620019328. 9名稱為《一種道碴挖掘斗輪輸送機(jī)》的專利文件中，如圖2所示，挖掘斗輪32驅(qū)動(dòng)件軸23與穿過輸送機(jī)架體的萬向傳動(dòng)軸33相連，萬向傳動(dòng)軸33與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)34主軸相連，且在輸送機(jī)架體43上設(shè)有可控的水平擺動(dòng)件44，該水平擺動(dòng)件44與設(shè)置在挖掘斗輪架25上的防傾擺軌24相配接。由于其挖掘斗輪與輸送機(jī)構(gòu)成ー整體，依靠整體的水平擺動(dòng)來實(shí)現(xiàn)挖掘?qū)挾鹊恼{(diào)節(jié)，限制了挖掘斗輪的尺寸，進(jìn)而也影響了挖掘效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供ー種輪緣鏟斗式挖掘裝置及挖掘機(jī)，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提高挖掘效率。本實(shí)用新型提供的輪緣鏟斗式挖掘裝置，該裝置由輪架、輪緣鏟斗和設(shè)在該輪架上的馬達(dá)、與所述馬達(dá)輸出軸傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)件、及用于輸送輪緣鏟斗所鏟物料的皮帶輸送機(jī)構(gòu)成，所述輪緣鏟斗由輪圈、設(shè)在該輪圈外周緣上的多個(gè)鏟斗和設(shè)在該輪圈內(nèi)周緣上的環(huán)狀從動(dòng)件構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)件與所述環(huán)狀從動(dòng)件嚙合。[0010]其中，所述輪架上還設(shè)有至少ー個(gè)對(duì)輪緣鏟斗進(jìn)行定位和導(dǎo)向的導(dǎo)向輪。 進(jìn)ー步地，所述鏟斗底部敞ロ，所述輪架還具有一外周緣與所述鏟斗底部配合的底輪，所述底輪頂部具有下料ロ，所述皮帶輸送機(jī)設(shè)置在該下料ロ下方。特別是，該裝置還包括用于使所述輪緣鏟斗在垂直方向移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)一端與輪架連接，另一端固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。其中，所述升降機(jī)構(gòu)由至少ー個(gè)垂向油缸、垂向滑套和設(shè)在該垂向滑套內(nèi)的垂向滑枕構(gòu)成，垂向滑枕與輪架連接，垂向油缸一端均與該垂向滑枕連接，垂向油缸另一端均固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。其中，該裝置還包括用于使所述輪緣鏟斗在水平方向移動(dòng)的拉伸機(jī)構(gòu)，該拉伸機(jī)構(gòu)一端與輪架連接，另一端固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。進(jìn)ー步地，所述拉伸機(jī)構(gòu)由水平油缸和水平滑套構(gòu)成，水平滑套與輪架連接，水平油缸一端設(shè)在該水平滑套內(nèi)壁上，水平油缸另一端固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。進(jìn)ー步地，該裝置還包括用于使所述輪緣鏟斗在水平方向移動(dòng)的拉伸機(jī)構(gòu)，該拉伸機(jī)構(gòu)一端與升降機(jī)構(gòu)固定端連接，另一端固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。特別是，該拉伸機(jī)構(gòu)由水平油缸和水平滑套構(gòu)成，水平滑套與輪架連接；垂向滑套和垂向油缸缸體均固定在水平滑套一端，水平油缸一端固定在該水平滑套內(nèi)壁上，水平油缸另一端固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。本實(shí)用新型提供的挖掘機(jī)，該挖掘機(jī)由機(jī)架和設(shè)在該機(jī)架上的至少ー個(gè)斗輪構(gòu)成，所述斗輪為上述的輪緣鏟斗式挖掘裝置，所述輪緣鏟斗式挖掘裝置的輪架與所述機(jī)架連接。 本實(shí)用新型提供的輪緣鏟斗式挖掘裝置及挖掘機(jī)，馬達(dá)通過驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)輪緣鏟斗旋轉(zhuǎn)進(jìn)行挖掘作業(yè)，從而對(duì)邊坡道碴進(jìn)行挖掘，挖掘出的道碴經(jīng)過鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)向上提升，在頂部時(shí)將道碴傾倒在皮帶輸送機(jī)上，由皮帶輸送機(jī)將挖掘出的道碴運(yùn)送至下一流程，進(jìn)行下一步的運(yùn)送和篩分處理。本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)挖掘裝置的挖掘效率，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不受產(chǎn)品本身結(jié)構(gòu)的限制，大大提高了挖掘裝置的效率。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)ー的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)ニ的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型提供的輪緣鏟斗式挖掘裝置實(shí)施例的主視圖；圖4為圖3的左視圖；圖5為本實(shí)用新型輪提供的輪緣鏟斗式挖掘裝置實(shí)施例中升降裝置和拉伸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖3-5所示，本實(shí)施例提供ー種輪緣鏟斗式挖掘裝置，該裝置由輪架20、輪緣鏟斗30和設(shè)在該輪架20上的馬達(dá)40、與馬達(dá)40輸出軸傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)件50、及用于輸送輪緣鏟斗30所鏟物料的皮帶輸送機(jī)60構(gòu)成，輪緣鏟斗30由輪圈51、設(shè)在該輪圈51外周緣上的多個(gè)鏟斗52和設(shè)在該輪圈51內(nèi)周緣上的環(huán)狀從動(dòng)件53構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)件50與環(huán)狀從動(dòng)件53嚙合。圖3所示為包含兩個(gè)本實(shí)施例提供的輪緣鏟斗式挖掘裝置，驅(qū)動(dòng)件50可以是蝸桿，環(huán)狀從動(dòng)件53是與該蝸桿嚙合蝸輪；驅(qū)動(dòng)件50也可以是齒輪，環(huán)狀從動(dòng)件53是與該齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪；馬達(dá)通過驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)環(huán)狀從動(dòng)件53轉(zhuǎn)動(dòng)，使得與環(huán)狀從動(dòng)件53固定連接的輪圈51轉(zhuǎn)動(dòng)，輪圈51進(jìn)而帶動(dòng)與其固定連接的鏟斗52旋轉(zhuǎn)進(jìn)行挖掘作業(yè)，從而對(duì)邊坡道碴進(jìn)行挖掘，挖掘出的道碴經(jīng)過鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)向上提升，在頂部時(shí)鏟斗內(nèi)的道碴在自重作用下被傾倒在皮帶輸送機(jī)上，由皮帶輸送機(jī)將挖掘出的道碴運(yùn)送至下一流程，進(jìn)行下一歩的運(yùn)送和篩分處理。本實(shí)用新型的技術(shù)方案大大提高了挖掘裝置的效率，從而提高邊坡清篩機(jī)械的綜合效率，經(jīng)過驗(yàn)證，挖掘效率可以達(dá)到1200m3/h。將其運(yùn)用在高效邊坡清篩機(jī)械中，將提高現(xiàn)有作業(yè)效率一倍以上。為了使輪緣鏟斗運(yùn)行更加穩(wěn)定，在輪架20上還設(shè)有至少ー個(gè)對(duì)輪緣鏟斗30進(jìn)行定位和導(dǎo)向的導(dǎo)向輪70。為了使鏟斗內(nèi)的道砟能夠更準(zhǔn)確的落在皮帶輸送機(jī)上，鏟斗52底部敞ロ，輪架20具有一外周緣與鏟斗52底部配合的底輪54，底輪54頂部具有下料ロ，皮帶輸送機(jī)60設(shè)置在該下料口下方。鏟斗52隨輪圈51 —起相對(duì)底輪54轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)鏟斗52轉(zhuǎn)動(dòng)到下料口上吋，該鏟斗內(nèi)的道砟可通過下料ロ落入其下方的皮帶輸送機(jī)60上被運(yùn)走。為了能夠調(diào)整輪緣鏟斗的挖掘深度，該裝置還包括用于使輪緣鏟斗30在垂直方向移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)可以為至少ー個(gè)垂向油缸61，該垂向油缸61 —端與輪架20連接，另一端固定。作為升降機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，該升降機(jī)構(gòu)由兩個(gè)垂向油缸61、垂向滑套62和設(shè)在該垂向滑套62內(nèi)的垂向滑枕63構(gòu)成，垂向滑枕63與輪架20連接，兩垂向油缸61 —端均與該垂向滑枕63連接,垂向油缸61另一端均固定在挖掘機(jī)的機(jī)架90上。垂向滑套62也可與挖掘機(jī)的機(jī)架連接。垂向滑套62起導(dǎo)向作用，通過垂直油缸的動(dòng)作帶動(dòng)輪緣鏟斗30上升或下降，調(diào)整挖掘深度。為了能夠調(diào)整輪緣鏟斗的橫向位置，該裝置還包括用于使輪緣鏟斗30在水平方向移動(dòng)的拉伸機(jī)構(gòu)，拉伸機(jī)構(gòu)可以為水平油缸71，該水平油缸71 一端與輪架20連接，另ー端固定。作為拉伸機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，該拉伸機(jī)構(gòu)由水平油缸71和水平滑套72構(gòu)成，水平滑套72與輪架20連接，水平油缸71 一端設(shè)在該水平滑套72內(nèi)，水平油缸71另一端固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。通過控制水平油缸的伸縮可以使輪緣鏟斗30伸出或收回，以調(diào)節(jié)需要挖掘的寬度范圍。當(dāng)輪緣鏟斗式挖掘裝置同時(shí)具有升降機(jī)構(gòu)和拉伸機(jī)構(gòu)時(shí)，垂向油缸61—端連接輪架20，另一端與水平油缸71—端連接，水平油缸71另一端固定在機(jī)架上。作為優(yōu)選實(shí)施方式，如圖5所示，垂向滑枕63呈T形，垂向滑枕的橫向部分64與輪架連接，橫向部分64底部分別與兩垂向油缸61活塞連接，垂向滑枕的垂直部分65穿設(shè)在垂向滑套62內(nèi)，垂向滑套62和兩垂向油缸61缸體均固定在水平滑套72 —端，水平油缸71的活塞固定在水平滑套內(nèi)壁上或與固定在水平滑套內(nèi)壁的活塞座固定連接，水平油缸71缸體固定在機(jī)架上。在工作時(shí)，水平油缸可以帶動(dòng)輪緣鏟斗30向外伸出，并調(diào)節(jié)需要挖掘的寬度范圍，垂直油缸可以控制輪緣鏟斗30的上下，調(diào)整挖掘深度；在不工作時(shí)，可以將輪緣鏟斗30收回，以保證在行駛時(shí)不超過限界。一種挖掘機(jī)，該挖掘機(jī)由機(jī)架和設(shè)在該機(jī)架上的至少ー個(gè)斗輪構(gòu)成，所述斗輪為任一實(shí)施例所述的輪緣鏟斗式挖掘裝置，所述輪緣鏟斗式挖掘裝置的輪架與所述機(jī)架連接。本實(shí)用新型所述的挖掘裝置動(dòng)作簡單，可靠性高，可以輕松實(shí)現(xiàn)挖掘?qū)挾?，挖掘深度的調(diào)節(jié)，避免了復(fù)雜的運(yùn)用前準(zhǔn)備工作，進(jìn)ー步提高實(shí)際工作效率。最后應(yīng)說明的是以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
權(quán)利要求1.一種輪緣鏟斗式挖掘裝置，其特征在于，該裝置由輪架、輪緣鏟斗和設(shè)在該輪架上的馬達(dá)、與所述馬達(dá)輸出軸傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)件、及用于輸送輪緣鏟斗所鏟物料的皮帶輸送機(jī)構(gòu)成，所述輪緣鏟斗由輪圈、設(shè)在該輪圈外周緣上的多個(gè)鏟斗和設(shè)在該輪圈內(nèi)周緣上的環(huán)狀從動(dòng)件構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)件與所述環(huán)狀從動(dòng)件嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪緣式挖掘裝置，其特征在于，所述輪架上還設(shè)有至少一個(gè)對(duì)輪緣鏟斗進(jìn)行定位和導(dǎo)向的導(dǎo)向輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪緣鏟斗式挖掘裝置，其特征在于，所述鏟斗底部敞口，所述輪架還具有一外周緣與所述鏟斗底部配合的底輪，所述底輪頂部具有下料口，所述皮帶輸送機(jī)設(shè)置在該下料口下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的輪緣鏟斗式挖掘裝置，其特征在于，該裝置還包括用于使所述輪緣鏟斗在垂直方向移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)一端與輪架連接，另一端固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪緣鏟斗式挖掘裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)由至少一個(gè)垂向油缸、垂向滑套和設(shè)在該垂向滑套內(nèi)的垂向滑枕構(gòu)成，垂向滑枕與輪架連接，垂向油缸一端均與該垂向滑枕連接，垂向油缸另一端均固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的輪緣鏟斗式挖掘裝置，其特征在于，該裝置還包括用于使所述輪緣鏟斗在水平方向移動(dòng)的拉伸機(jī)構(gòu)，該拉伸機(jī)構(gòu)一端與輪架連接，另一端固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪緣鏟斗式挖掘裝置，其特征在于，所述拉伸機(jī)構(gòu)由水平油缸和水平滑套構(gòu)成，水平滑套與輪架連接，水平油缸一端設(shè)在該水平滑套內(nèi)壁上，水平油缸另一端固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪緣鏟斗式挖掘裝置，其特征在于，該裝置還包括用于使所述輪緣鏟斗在水平方向移動(dòng)的拉伸機(jī)構(gòu)，該拉伸機(jī)構(gòu)一端與升降機(jī)構(gòu)固定端連接，另一端固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪緣鏟斗式挖掘裝置，其特征在于，該拉伸機(jī)構(gòu)由水平油缸和水平滑套構(gòu)成，水平滑套與輪架連接；垂向滑套和垂向油缸缸體均固定在水平滑套一端，水平油缸一端固定在該水平滑套內(nèi)壁上，水平油缸另一端固定在挖掘機(jī)的機(jī)架上。
10.一種挖掘機(jī)，該挖掘機(jī)由機(jī)架和設(shè)在該機(jī)架上的至少一個(gè)斗輪構(gòu)成，其特征在于，所述斗輪為上述權(quán)利要求1-9任一所述的輪緣鏟斗式挖掘裝置，所述輪緣鏟斗式挖掘裝置的輪架與所述機(jī)架連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪緣鏟斗式挖掘裝置及挖掘機(jī)，該裝置由輪架、輪緣鏟斗和設(shè)在該輪架上的馬達(dá)、與馬達(dá)輸出軸傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)件及用于輸送輪緣鏟斗所鏟物料的皮帶輸送機(jī)構(gòu)成，輪緣鏟斗由輪圈、設(shè)在該輪圈外周緣上的多個(gè)鏟斗和設(shè)在該輪圈內(nèi)周緣上的環(huán)狀從動(dòng)件構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)件與所述環(huán)狀從動(dòng)件嚙合。馬達(dá)通過驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)輪緣鏟斗旋轉(zhuǎn)進(jìn)行挖掘作業(yè)，從而對(duì)邊坡道碴進(jìn)行挖掘，挖掘出的道碴經(jīng)過鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)向上提升，在頂部時(shí)將道碴傾倒在皮帶輸送機(jī)上，由皮帶輸送機(jī)將挖掘出的道碴運(yùn)送至下一流程，進(jìn)行下一步的運(yùn)送和篩分處理；本技術(shù)方案通過控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)挖掘裝置的挖掘效率，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不受產(chǎn)品本身結(jié)構(gòu)的限制，大大提高了挖掘裝置的效率。
文檔編號(hào)E02F3/18GK202865876SQ20122040570
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日
發(fā)明者徐林 申請(qǐng)人:北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司