專利名稱：用于5噸裝載機(jī)的清掃機(jī)構(gòu)的主軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于 裝載機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及與裝載機(jī)配合的清掃機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
用于5噸裝載機(jī)的清掃機(jī)構(gòu)的主軸跨距大，近3000mm，液壓馬達(dá)的扭矩變化范圍大，為100 1500N. m，轉(zhuǎn)速變化范圍也寬O 200rpm。清掃機(jī)構(gòu)在使用和倒料過(guò)程中經(jīng)常需要反轉(zhuǎn)，而且路面不平，主軸受力不均，易造成主軸斷裂、軸承磨損等問(wèn)題。目前的主軸結(jié)構(gòu)為實(shí)心軸，在實(shí)心軸上焊接矩形鋼或用很多固定片固定刷片，主軸重量大，滾刷安裝后偏心嚴(yán)重，在使用過(guò)程中動(dòng)平衡性不好，經(jīng)常造成軸承提前磨損和主軸扭轉(zhuǎn)變形，使清掃機(jī)主軸嚴(yán)重?fù)p壞，使用壽命不到1000小時(shí)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了提高清掃機(jī)構(gòu)的主軸的使用壽命，本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的用于5噸裝載機(jī)的清掃機(jī)構(gòu)的主軸。用于5噸裝載機(jī)的清掃機(jī)構(gòu)的主軸包括主軸，主軸為管軸，管軸的兩端分別設(shè)有軸頭，主軸的外圓周上分別均布焊接連接著三條軸向的筋板，主軸中間徑向處的三條筋板之間分別設(shè)有加強(qiáng)筋，主軸兩側(cè)徑向處的三條筋板之間分別設(shè)有加強(qiáng)筋；每條筋板的外側(cè)邊上連接著矩形鋼管，所述矩形鋼管平行于主軸。每條筋板上分別均布開(kāi)設(shè)有減重槽。所述加強(qiáng)筋為弧形板條狀，其兩端分別連接著相鄰的筋板。所述矩形鋼管為薄壁矩形鋼管，壁厚為3 mm。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在通過(guò)主軸采用管軸和筋板上的減重槽設(shè)計(jì)，再加上選用薄壁矩形鋼管，大大降低了主軸整體的重量，并顯著降低主軸固定軸承的故障率和噪音，使主軸的使用壽命提高到4000小時(shí)。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。圖3是加強(qiáng)筋處的剖視圖。上圖中序號(hào)軸頭I、筋板2、加強(qiáng)筋3、主軸4、矩形鋼管5、刷片6。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。參見(jiàn)圖I和圖2，用于5噸裝載機(jī)的清掃機(jī)構(gòu)的主軸包括主軸4，主軸4為管軸，管軸的兩端分別焊接安裝有軸頭I。主軸4的外圓周上分別均布焊接連接著三條軸向的筋板2，每條筋板2上分別均布開(kāi)設(shè)有減重槽。主軸中間徑向處和主軸兩側(cè)徑向處的三條筋板2之間分別設(shè)有加強(qiáng)筋3，加強(qiáng)筋3為弧形板條狀，其兩端分別連接著相鄰的筋板2。每條筋板2軸向的外側(cè)邊上連接著矩形鋼管5，且矩形鋼管5平行于主軸4，矩形鋼管為薄壁矩形鋼管，壁厚為3 mm。參見(jiàn)圖3， 使用時(shí)，多片刷片6分別均布套裝在三條筋板2的矩形鋼管5上。
權(quán)利要求1.用于5噸裝載機(jī)的清掃機(jī)構(gòu)的主軸，其特征在于主軸為管軸，管軸的兩端分別設(shè)有軸頭，主軸的外圓周上分別均布焊接連接著三條軸向的筋板，主軸中間徑向處的三條筋板之間分別設(shè)有加強(qiáng)筋，主軸兩側(cè)徑向處的三條筋板之間分別設(shè)有加強(qiáng)筋；每條筋板軸向的外側(cè)邊上連接著矩形鋼管，所述矩形鋼管平行于主軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于5噸裝載機(jī)的清掃機(jī)構(gòu)的主軸，其特征在于每條筋板上分別均布開(kāi)設(shè)有減重槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于5噸裝載機(jī)的清掃機(jī)構(gòu)的主軸，其特征在于所述加強(qiáng)筋為弧形板條狀，其兩端分別連接著相鄰的筋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于5噸裝載機(jī)的清掃機(jī)構(gòu)的主軸，其特征在于所述矩形鋼管為薄壁矩形鋼管，壁厚為3 mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于5噸裝載機(jī)的清掃機(jī)構(gòu)的主軸。包括管狀的主軸，管軸的兩端分別設(shè)有軸頭，主軸的外圓周上分別均布焊接連接著三條軸向的筋板，主軸中間徑向處的三條筋板之間分別設(shè)有加強(qiáng)筋，主軸兩側(cè)徑向處的三條筋板之間分別設(shè)有加強(qiáng)筋；每條筋板軸向的外側(cè)邊上連接著矩形鋼管，所述矩形鋼管平行于主軸。本實(shí)用新型的主軸采用管軸和筋板上設(shè)計(jì)減重槽，再加上選用薄壁矩形鋼管，大大降低了主軸整體的重量，并顯著降低主軸固定軸承的故障率和噪音，使主軸的使用壽命提高到4000小時(shí)。
文檔編號(hào)E02F9/00GK202730696SQ20122041230
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月20日
發(fā)明者陳國(guó)友, 夏萬(wàn)軍, 朱曉飛, 蔡志剛 申請(qǐng)人:安徽合力股份有限公司