專利名稱：耙裝臺(tái)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)，尤其涉及一種耙裝臺(tái)車。
背景技術(shù)：
耙裝機(jī)是隧道、巷道掘進(jìn)作業(yè)過(guò)程中常用的裝渣、裝巖設(shè)備，具有堅(jiān)固耐用，操作簡(jiǎn)單，行走自如，生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)。根據(jù)行走方式，耙裝機(jī)有輪胎式、軌道式、履帶式等，通常需要安裝在具有較大工作空間的巷道內(nèi)，對(duì)于諸如煤礦井下作業(yè)的低矮巷道，常用的耙裝機(jī)無(wú)法安裝使用，只能靠人工把矸石裝入皮帶機(jī)或鏈板機(jī)內(nèi)，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，人工裝矸時(shí)安全威脅大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種耙裝臺(tái)車，用以提高低矮巷道作業(yè)時(shí)的工作效率和安全性。本實(shí)用新型提供一種耙裝臺(tái)車，包括耙料主機(jī)、主機(jī)底座和支架，所述耙料主機(jī)設(shè)置在所述主機(jī)底座上；所述支架的上端部與所述主機(jī)底座連接，所述支架的下端部用于與皮帶運(yùn)輸機(jī)的緩沖架連接。如上所述的耙裝臺(tái)車，其中，所述主機(jī)底座為矩形框架結(jié)構(gòu)。如上所述的耙裝臺(tái)車，其中，所述支架的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置于所述主機(jī)底座的橫向兩端位置；每個(gè)所述支架包括橫梁、兩個(gè)豎直支撐臂和卡槽連接部，兩個(gè)所述豎直支撐臂分別設(shè)置在所述橫梁的兩端，所述卡槽連接部為U形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述卡槽連接部的上端部與所述豎直支撐臂的下端部連接，兩個(gè)所述卡槽連接部的U形槽卡設(shè)在皮帶運(yùn)輸機(jī)的緩沖架上。如上所述的耙裝臺(tái)車，其中，所述耙裝臺(tái)車還包括導(dǎo)料槽、卸料槽和卸料槽支架；所述豎直支撐臂上設(shè)置有橫向連接梁，所述卸料槽支架下部用于與皮帶運(yùn)輸機(jī)的滑撬連接，所述卸料槽支架中部與所述橫向連接梁連接，所述卸料槽安裝在所述卸料槽支架上部托架上；所述導(dǎo)料槽的出料口與所述卸料槽的進(jìn)料口連通。如上所述的耙裝臺(tái)車，其中，所述主機(jī)底座上設(shè)置有用于罩設(shè)所述主機(jī)的滾筒絞車的防護(hù)罩。如上所述的耙裝臺(tái)車，其中，所述耙料主機(jī)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪箱和滾筒絞車；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述齒輪箱的輸入軸連接，所述齒輪箱的輸出軸用于驅(qū)動(dòng)所述滾筒絞車轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滾筒絞車通過(guò)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)耙斗動(dòng)作，以耙裝物料。本實(shí)用新型提供的耙裝臺(tái)車，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有耙裝機(jī)的主機(jī)部分進(jìn)行改造，采用支架作為支撐體，并將其固定在皮帶運(yùn)輸機(jī)上，作業(yè)過(guò)程中耙裝物料由皮帶運(yùn)輸機(jī)傳送輸出，克服了現(xiàn)有耙裝機(jī)無(wú)法進(jìn)入低矮巷道作業(yè)的缺陷，提高了低矮巷道作業(yè)的工作效率和安全性。
圖I為本實(shí)用新型一實(shí)施例的耙裝臺(tái)車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中的支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的耙裝臺(tái)車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中的卸料槽支架和卸料槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖I為本實(shí)用新型一實(shí)施例的耙裝臺(tái)車的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的耙裝臺(tái)車具體包括耙料主機(jī)01、主機(jī)底座02和支架03，耙料主機(jī)01設(shè)置在主機(jī)底座02上；支架03的上端部與主機(jī)底座02連接，支架03的下端部用于與皮帶運(yùn)輸機(jī) 04的緩沖架05連接。具體的，主機(jī)底座02可以為矩形平臺(tái)，支架03與主機(jī)底座02垂直，將用于支撐耙料主機(jī)01的支架03的下端固定在皮帶運(yùn)輸機(jī)04的緩沖架05上，然后將主機(jī)底座02架設(shè)在支架03上，并與支架03固定連接，最后將耙料主機(jī)01安裝在主機(jī)底座02上。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的耙裝臺(tái)車，采用支架03作為支撐體，由于支架03的高度可以根據(jù)耙裝作業(yè)的巷道高度靈活調(diào)制，使耙裝臺(tái)車能夠進(jìn)入較矮的巷道空間進(jìn)行耙裝作業(yè)。通過(guò)將耙裝臺(tái)車的支架03的下端部加工成適合與皮帶運(yùn)輸機(jī)04的緩沖架05固定連接的形狀，使耙裝臺(tái)車?yán)喂痰乜ㄔO(shè)在皮帶運(yùn)輸機(jī)04的緩沖架05上，耙裝作業(yè)的物料由皮帶運(yùn)輸機(jī)04傳送輸出，提高了低矮巷道作業(yè)的工作效率和安全性。在本實(shí)施例中，優(yōu)選地，主機(jī)底座02為矩形框架結(jié)構(gòu)。圖2為圖I中的支架的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，每個(gè)支架03包括橫梁301、兩個(gè)豎直支撐臂302和兩個(gè)卡槽連接部303，兩個(gè)豎直支撐臂302分別設(shè)置在橫梁301的兩端，卡槽連接部303為U形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)卡槽連接部303的上端部與豎直支撐臂302的下端部連接，兩個(gè)卡槽連接部303的U形槽卡設(shè)在皮帶運(yùn)輸機(jī)04的緩沖架05上。具體的，支架03的兩個(gè)豎直支撐臂302與橫梁301連接，橫梁301用于支撐主機(jī)底座02，豎直支撐臂302下端的卡槽連接部303用于將支架03卡設(shè)在皮帶運(yùn)輸機(jī)04的緩沖架05上。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，支架03的橫梁301和豎直支撐臂302可以選用礦用工字鋼，卡槽連接部303可以選用礦用槽鋼。支架03和主機(jī)底座02的連接，可以先利用圓鋼加工下端部帶螺紋的U型卡勾，然后將U型卡勾穿過(guò)主機(jī)底座02上設(shè)置的眼孔卡扣在支架03的橫梁301上，最后用螺絲固定。在豎直支撐臂302下端部的卡槽連接部303的下端部設(shè)置眼孔，當(dāng)卡槽連接部303的U形槽卡設(shè)在皮帶運(yùn)輸機(jī)04的緩沖架05上后，再用螺栓固定。在本實(shí)施例中，優(yōu)選地，支架03的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置于主機(jī)底座02的橫向兩端位置。為將耙裝臺(tái)車更穩(wěn)固地固定在皮帶機(jī)運(yùn)輸機(jī)04上，也可以設(shè)置多個(gè)支架03。圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的耙裝臺(tái)車的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，該耙裝臺(tái)車還包括導(dǎo)料槽06、卸料槽07和卸料槽支架08。圖4為圖3中的卸料槽支架和卸料槽的結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)同時(shí)參照?qǐng)D3和圖4，卸料槽支架08的豎直支撐臂上設(shè)置有橫向連接梁，卸料槽支架08下部用于與皮帶運(yùn)輸機(jī)04的滑撬09連接，卸料槽支架08中部與橫向連接梁連接，卸料槽07安裝在卸料槽支架08上部托架401上；導(dǎo)料槽06的出料口與卸料槽07的進(jìn)料口連通。具體的，卸料槽支架08卡設(shè)固定在皮帶運(yùn)輸機(jī)04的滑撬09上，卸料槽支架08與托架401連接，托架401所在平面與卸料槽支架08所在的平面垂直，卸料槽07安裝并固定在托架401上，卸料槽07與導(dǎo)料槽06縫合連接，耙裝物料經(jīng)導(dǎo)料槽06導(dǎo)入卸料槽07中，卸料槽07的底部開(kāi)置有卸料口，耙裝物料在自身重力的作用下下落到皮帶運(yùn)輸機(jī)04，由皮帶運(yùn)輸機(jī)04傳送輸出。 在本實(shí)施例中，優(yōu)選地，主機(jī)底座02上設(shè)置有用于罩設(shè)主機(jī)的滾筒絞車103的防護(hù)罩10，以保障作業(yè)過(guò)程中的人身安全。具體的，防護(hù)罩10將滾筒絞車103覆蓋，固定在主機(jī)底座02上。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，防護(hù)罩10可以是由圓鋼加工而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中，優(yōu)選地，該耙裝臺(tái)車還可以包括卸料槽連桿11，卸料槽連桿11將卸料槽支架08和耙料主機(jī)01的兩個(gè)支架03固定連接，卸料槽連桿11的數(shù)量為兩個(gè)，位于卸料槽07和耙料主機(jī)01的兩側(cè)。卸料槽連桿11與卸料槽支架08和耙料主機(jī)01的支架03連接，使卸料槽07和耙料主機(jī)01更穩(wěn)固地架設(shè)在皮帶運(yùn)輸機(jī)04上，有利于耙裝作業(yè)的順利進(jìn)行。如上所述的耙裝臺(tái)車，其中，耙料主機(jī)01包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)101、齒輪箱102和滾筒絞車103 ;驅(qū)動(dòng)電機(jī)101的輸出軸與齒輪箱102的輸入軸連接，齒輪箱102的輸出軸用于驅(qū)動(dòng)滾筒絞車103轉(zhuǎn)動(dòng)，滾筒絞車103通過(guò)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)耙斗17動(dòng)作，以耙裝物料。在耙料作業(yè)時(shí)，定滑輪14固定在適合耙裝作業(yè)的高度，通過(guò)操作控制把手13控制滾筒絞車主副閘12，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)101的驅(qū)動(dòng)下，滾筒絞車103帶動(dòng)鋼絲繩主繩15和鋼絲繩副繩16運(yùn)動(dòng)，耙斗17的兩端分別與鋼絲繩主繩15和鋼絲繩副繩16連接，鋼絲繩主繩15和鋼絲繩副繩16的運(yùn)動(dòng)方向相反,祀裝物料時(shí)鋼絲繩主繩15向祀料主機(jī)01端方向運(yùn)動(dòng)，鋼絲繩副繩16向定滑輪14端方向運(yùn)動(dòng)，在鋼絲繩主繩15和鋼絲繩副繩16作用下，耙斗17沿導(dǎo)料槽06底部向卸料槽07耙裝物料；當(dāng)耙料完成時(shí)，操作控制把手13，使鋼絲繩主繩15和鋼絲繩副繩16沿與耙料作業(yè)時(shí)相反的方向運(yùn)動(dòng)，使耙斗17返回初始耙料時(shí)的位置。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的耙裝臺(tái)車，耙料主機(jī)01端和卸料槽07端都采用支架作為支撐體，支架高度可以根據(jù)耙裝作業(yè)的巷道高度靈活調(diào)制，使耙裝臺(tái)車能夠進(jìn)入較矮的巷道空間進(jìn)行耙裝作業(yè)。耙裝臺(tái)車兩端的支架分別卡設(shè)固定在皮帶運(yùn)輸04機(jī)尾部的滑橇09和緩沖架05上，耙裝作業(yè)時(shí)，物料由卸料槽07底部的出料口下落到皮帶運(yùn)輸機(jī)04上，由皮帶運(yùn)輸機(jī)04傳送輸出，提高了低矮巷道作業(yè)的工作效率和安全性。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
權(quán)利要求1.一種耙裝臺(tái)車，其特征在于，包括耙料主機(jī)、主機(jī)底座和支架，所述耙料主機(jī)設(shè)置在所述主機(jī)底座上； 所述支架的上端部與所述主機(jī)底座連接，所述支架的下端部用于與皮帶運(yùn)輸機(jī)的緩沖架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的耙裝臺(tái)車，其特征在于，所述主機(jī)底座為矩形框架結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的 耙裝臺(tái)車，其特征在于，所述支架的數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置于所述主機(jī)底座的橫向兩端位置； 每個(gè)所述支架包括橫梁、兩個(gè)豎直支撐臂和卡槽連接部，兩個(gè)所述豎直支撐臂分別設(shè)置在所述橫梁的兩端，所述卡槽連接部為U形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述卡槽連接部的上端部與所述豎直支撐臂的下端部連接，兩個(gè)所述卡槽連接部的U形槽卡設(shè)在皮帶運(yùn)輸機(jī)的緩沖架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求f3任一項(xiàng)所述的耙裝臺(tái)車，其特征在于，所述耙裝臺(tái)車還包括導(dǎo)料槽、卸料槽和卸料槽支架； 所述豎直支撐臂上設(shè)置有橫向連接梁，所述卸料槽支架下部用于與皮帶運(yùn)輸機(jī)的滑撬連接，所述卸料槽支架中部與所述橫向連接梁連接，所述卸料槽安裝在所述卸料槽支架上部托架上； 所述導(dǎo)料槽的出料口與所述卸料槽的進(jìn)料口連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求f3任一項(xiàng)所述的耙裝臺(tái)車，其特征在于，所述主機(jī)底座上設(shè)置有用于罩設(shè)所述主機(jī)的滾筒絞車的防護(hù)罩。
6.根據(jù)權(quán)利要求f3任一項(xiàng)所述的耙裝臺(tái)車，其特征在于，所述耙料主機(jī)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪箱和滾筒絞車；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述齒輪箱的輸入軸連接，所述齒輪箱的輸出軸用于驅(qū)動(dòng)所述滾筒絞車轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滾筒絞車通過(guò)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)耙斗動(dòng)作，以耙裝物料。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種耙裝臺(tái)車，該耙裝臺(tái)車包括耙料主機(jī)、主機(jī)底座和支架，耙料主機(jī)設(shè)置在主機(jī)底座上；支架的上端部與主機(jī)底座連接，支架的下端部用于與皮帶運(yùn)輸機(jī)的緩沖架連接。本實(shí)用新型提供的耙裝臺(tái)車，能夠在較小的工作空間使用，提高了低矮巷道作業(yè)的工作效率和安全性。
文檔編號(hào)E21D9/12GK202745875SQ20122042824
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者曾道凱, 孫道勝, 雷保仁 申請(qǐng)人:淮南礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司