專利名稱：泵上油管聯(lián)通裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是油田抽油井用的井下設(shè)備，是一種泵上油管聯(lián)通裝置。
背景技術(shù)：
已有的聯(lián)通裝置種類很多，大多數(shù)是借用井內(nèi)抽油桿打開泄油或地面投入工具打開泄油。這些類型的聯(lián)通裝置如果抽油桿斷脫后，抽油桿提不出來，無法實現(xiàn)泄油。如專利號為96238554. 9 一種分體式提油管泄油器，它的支撐式解鎖總成在上提油管時就會與泄油總成接觸而泄油，當作業(yè)工人操作失誤或下井過程中碰到新情況需要上提油管時就會造成裝置打開漏油，使作業(yè)不成功。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種泵上油管聯(lián)通裝置，避免現(xiàn)有聯(lián)通裝置的不足，靠提油管時對油管的操作實現(xiàn)聯(lián)通裝置的工作。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的包括內(nèi)管、摩擦機構(gòu)、軌道銷釘、彈簧、釋放套、鎖球、密封套，摩擦機構(gòu)套裝在內(nèi)管外，內(nèi)管與摩擦機構(gòu)由軌道銷釘聯(lián)接，密封套安裝在內(nèi)管下部，內(nèi)管下部有聯(lián)通孔，聯(lián)通孔由密封套覆蓋，密封套與內(nèi)管由鎖球聯(lián)接，釋放套內(nèi)孔套于密封套外，釋放套下端面處于鎖球之下，密封套上有彈簧，彈簧處于釋放套內(nèi)，釋放套與摩擦機構(gòu)分離，內(nèi)管外表面有軌道槽，軌道槽分上軌道槽和下軌道槽。本實用新型的有益效果是本實用新型聯(lián)通時靠上提油管后旋轉(zhuǎn)油管再上提油管聯(lián)通，何時聯(lián)通可由人工隨意控制，不需投入開啟聯(lián)通裝置的工具和抽油桿，不受抽油桿斷脫的影響，因為下油管時不會有上提油管后旋轉(zhuǎn)油管再上提油管的連續(xù)操作，管柱下部帶有如Y221型的旋轉(zhuǎn)座封的封隔器在座封時是旋轉(zhuǎn)油管后下放油管，與打開聯(lián)通裝置的操作不同，所以不會造成動作而漏油，因此，本實用新型工作可靠，作業(yè)成功率高。

圖I是本實用新型實施例的裝配圖。圖2是實施例中內(nèi)管外表面上軌道槽的展開圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例進行說明。由圖可知，本實用新型的實施例包括內(nèi)管I、摩擦機構(gòu)2、軌道銷釘3、彈簧4、釋放套5、鎖球6、密封套7。摩擦機構(gòu)2套裝在內(nèi)管I外，內(nèi)管I外表面有軌道槽，軌道槽分上軌道槽8和下軌道10，內(nèi)管I與摩擦機構(gòu)2由軌道銷釘3聯(lián)接，軌道銷釘3可在內(nèi)管I外表而的軌道槽里運動，密封套7安裝在內(nèi)管I下部，內(nèi)管I下部有聯(lián)通孔，聯(lián)通孔由密封套7覆蓋，聯(lián)通孔上、下有密封圈，密封套7與內(nèi)管I由鎖球6聯(lián)接，釋放套5內(nèi)孔套于密封套7外，釋放套5下端而處于鎖球6之下，密封套7上有彈簧4，彈簧4處于釋放套5內(nèi)，彈簧4的作用是支撐釋放套5。釋放套5與摩擦機構(gòu)2分離，保證抽油管柱在抽油過程中產(chǎn)生伸縮時，摩擦機構(gòu)2內(nèi)部與內(nèi)管I發(fā)生相對移動，而摩擦機構(gòu)2外部不與套管發(fā)生相對移動，避免摩擦機構(gòu)2和套管被被磨損。摩擦機構(gòu)2上的摩擦塊外徑大于套管，可隨套管內(nèi)徑而變化。摩擦機構(gòu)2的作用是產(chǎn)生軸向力，在需要泄油時推動釋放套5、密封套7移動。本實用新型接于抽油泵上，軌道銷釘3處于上軌道槽8里，管柱在抽油過程中產(chǎn)生蠕動時摩擦機構(gòu)2不會接觸釋放套5，密封套7不會移動，抽油泵工作時本實用新型處于密封狀態(tài)，下次作業(yè)提油管需要泄油時，先上提油管，在摩擦機構(gòu)2與套管之間的摩擦力作用下，摩擦機構(gòu)2、釋放套5不動，使軌道銷釘3處于內(nèi)管I外表面上的軌道槽的中部變形處9處，再旋轉(zhuǎn)油管后上提油管，在摩擦機構(gòu)2與套管之間的摩擦力作用下軌道銷釘3處于內(nèi)管I外表面上的軌道槽的下軌道槽10里，由于彈簧4、釋放套5、密封套7、鎖球6隨內(nèi)管I上行，釋放套5與 摩擦機構(gòu)2下部接觸后釋放套5不動，密封套7、鎖球6隨內(nèi)管I繼續(xù)上行，彈簧4被壓縮，鎖球6進入釋放套5內(nèi)部擴孔處，鎖球6失去對密封套7的鎖定作用，內(nèi)管I繼續(xù)上行，摩擦機構(gòu)2、釋放套5、密封套7不動，使內(nèi)管I上的聯(lián)通孔內(nèi)外聯(lián)通出油。
權(quán)利要求1.一種泵上油管聯(lián)通裝置，包括內(nèi)管(I)、摩擦機構(gòu)(2)、軌道銷釘(3)、彈簧(4)、釋放套(5)、鎖球(6)、密封套(7)，其特征是摩擦機構(gòu)(2)套裝在內(nèi)管(I)外，內(nèi)管(I)與摩擦機構(gòu) ⑵由軌道銷釘⑶聯(lián)接，密封套(7)安裝在內(nèi)管⑴下部，內(nèi)管⑴下部有聯(lián)通孔，聯(lián)通孔由密封套⑵覆蓋，密封套(7)與內(nèi)管⑴由鎖球(6)聯(lián)接，釋放套(5)內(nèi)孔套于密封套(7)外，釋放套(5)下端面處于鎖球(6)之下，密封套(7)上有彈簧(4)，彈簧(4)處于釋放套(5)內(nèi)，釋放套(5)與摩擦機構(gòu)⑵分離，內(nèi)管⑴外表面有軌道槽，軌道槽分上軌道槽⑶和下軌道槽(10)。
專利摘要一種泵上油管聯(lián)通裝置，摩擦機構(gòu)套裝在內(nèi)管外，內(nèi)管與摩擦機構(gòu)由軌道銷釘聯(lián)接，密封套安裝在內(nèi)管下部，內(nèi)管下部有聯(lián)通孔，聯(lián)通孔由密封套覆蓋，密封套與內(nèi)管由鎖球聯(lián)接，釋放套內(nèi)孔套于密封套外，釋放套下端面處于鎖球之下，密封套上有彈簧，彈簧處于釋放套內(nèi)，釋放套與摩擦機構(gòu)分離，內(nèi)管外表面有軌道槽，軌道槽分上軌道槽和下軌道槽，靠上提油管后旋轉(zhuǎn)油管再上提油管聯(lián)通，何時聯(lián)通可由人工隨意控制，因為下油管時不會有上提油管后旋轉(zhuǎn)油管再上提油管的連續(xù)操作，管柱下部帶有如Y221型的旋轉(zhuǎn)座封的封隔器在座封時是旋轉(zhuǎn)油管后下放油管，與打開聯(lián)通裝置的操作不同，所以不會動作而漏油，因此，本實用新型工作可靠，作業(yè)成功率高。
文檔編號E21B34/12GK202745811SQ201220444599
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者陳衛(wèi), 毛懷軍, 全在軍, 菅桂芝, 宋來偉, 薛強, 商杰峰, 高青海 申請人:陳衛(wèi)