專利名稱：盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，屬于盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，有些盾構(gòu)帶壓換刀工作，工作壓力較高，工作時(shí)間長，需要用飽和潛水作業(yè)方法進(jìn)行帶壓作業(yè)，則要求潛水員一直生活在一個(gè)帶壓環(huán)境中，直到工作結(jié)束。由于受到盾構(gòu)機(jī)安裝空間的限制，人行閘不能為潛水員提供帶壓情況下休息的場所，這將為工作帶來很大的不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種可以將潛水員帶壓情況下轉(zhuǎn)運(yùn)到地面飽和艙內(nèi)休息，待工作時(shí)再將潛水員由地面飽和艙轉(zhuǎn)運(yùn)至人行閘進(jìn)行工作的轉(zhuǎn)運(yùn)艙。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，特殊之處在于包括艙體3、位于艙體3外部一側(cè)的操作控制臺7及其內(nèi)部的配套設(shè)備；所述艙體3殼體外部敷設(shè)有一層隔熱保護(hù)層17，在艙體3的另一側(cè)設(shè)有后備電池組8，在艙體3的下部設(shè)有對接裝置；所述操作控制臺7上安裝有對艙內(nèi)氣瓶2中氣體進(jìn)行控制的氣體分配控制面板6，防爆電話12、艙壓表14、顯示艙內(nèi)溫濕度的溫濕度表15、聲力電話16、壓力顯示儀表4、用來檢測艙內(nèi)氣體濃度的環(huán)境氣體監(jiān)測儀5 ;所述配套設(shè)備包括氣瓶2、呼吸裝具9、艙內(nèi)座椅、防爆照明燈13、降低艙內(nèi)CO2濃度的艙內(nèi)CO2應(yīng)急吸收器18。所述艙體3為臥式圓筒形結(jié)構(gòu)，前后封頭為橢圓形封頭，中間為圓筒，其前端封頭的中心部位設(shè)置有通光的耐壓內(nèi)開門，門蓋上配設(shè)0型密封圈，門中心部位配裝壓力平衡閥，用于平衡轉(zhuǎn)運(yùn)艙與對接管道之間的壓力，艙體內(nèi)側(cè)設(shè)有一個(gè)觀察窗1，方便艙內(nèi)外人員觀察。所述壓力顯示儀表4包括顯示艙內(nèi)壓力的儀表及顯示對接通道壓力的儀表。所述氣瓶2設(shè)置在艙內(nèi)中上部兩側(cè)，包括混合氣瓶、氧氣瓶、氦氣瓶，滿足轉(zhuǎn)運(yùn)狀態(tài)下的使用要求。所述對接裝置包括艙底所設(shè)的定位滾輪19，地面飽和潛水系統(tǒng)和人行閘上設(shè)有對接平臺和軌道，對接平臺可上下左右移動(dòng)，調(diào)整對接中心，軌道上設(shè)有前后限位裝置，輪子上設(shè)有定位槽，可沿軌道直線運(yùn)動(dòng)；人行閘的過渡艙設(shè)有與轉(zhuǎn)運(yùn)艙對接的接口，密封面采用0型橡膠密封圈密封，轉(zhuǎn)運(yùn)艙與人行閘對接裝置上設(shè)有對接平臺、吊放裝置，對接平臺上設(shè)有對接軌道，平臺可上、下、左、右移動(dòng)調(diào)整對接中心。平臺上設(shè)有對接軌道，軌道間距為1400_，對接平臺周邊設(shè)有防護(hù)欄桿，軌道上設(shè)有限位裝置。 所述后備電池組8安裝在艙體的外部，同時(shí)還包括一個(gè)蓄電池組充電裝置，蓄電池組滿足轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)艙內(nèi)照明、通訊、C02吸收裝置等設(shè)備的供電需要。蓄電池組充電裝置滿足蓄電池組充電要求,并佩帶充電插頭。所述艙內(nèi)座椅包括三只不銹鋼折疊式座椅11和一個(gè)折疊式擔(dān)架10，所述座椅上設(shè)有軟座墊。所述環(huán)境氣體檢測儀5是安裝在控制臺上的一套多組分氣體分析儀，用來檢測艙內(nèi)氣體O2、CO2的濃度，使艙內(nèi)氣體控制在安全范圍內(nèi)。所述艙內(nèi)CO2應(yīng)急吸收器18是采用24V無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，用來降低艙內(nèi)CO2的濃度，保證艙內(nèi)空氣的質(zhì)量。本實(shí)用新型盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，可以將潛水員帶壓情況下轉(zhuǎn)運(yùn)到地面飽和艙內(nèi)休息，待工作時(shí)再將潛水員由地面飽和艙轉(zhuǎn)運(yùn)至人行閘進(jìn)行工作的轉(zhuǎn)運(yùn)艙，該轉(zhuǎn)運(yùn)艙脫離人行閘后可獨(dú)立的為艙內(nèi)的潛水員提供加壓及呼吸用氣且能檢測艙內(nèi)壓力、溫濕度及氣體成分并能夠?yàn)檎彰?、監(jiān)視及通訊對講系統(tǒng)提供電源。

圖I :盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙的主視圖；圖2 :盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙的左視圖；圖3 :盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙的局部剖視圖；圖4 :盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙的全剖試圖。圖中1、觀察窗,2、氣瓶，3、艙體,4、壓力顯不儀表,5、環(huán)境氣體檢測儀,6、氣體分配控制板，7、操作控制臺，8、后備電池組，9、呼吸裝具，10、折疊擔(dān)架床，11、折疊式座椅，12、防爆電話，13、防爆照明燈，14、艙壓表，15、溫濕度表，16、聲力電話，17、隔熱保護(hù)層，18、艙內(nèi)C02應(yīng)急吸收器，19、定位滾輪。
具體實(shí)施方式
以下參照附圖，給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，用來對本實(shí)用新型的構(gòu)成進(jìn)行進(jìn)一步說明。實(shí)施例I本實(shí)施例的盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙參考圖1-4，包括艙體3、位于艙體3外部一側(cè)的操作控制臺7及其內(nèi)部的配套設(shè)備；所述艙體3殼體外部敷設(shè)有一層隔熱保護(hù)層17，在艙體3的另一側(cè)設(shè)有后備電池組8，在艙體3的下部設(shè)有對接裝置；所述操作控制臺7上安裝有對艙內(nèi)氣瓶2中氣體進(jìn)行控制的氣體分配控制面板6，防爆電話12、艙壓表14、顯示艙內(nèi)溫濕度的溫濕度表15、聲力電話16、壓力顯不儀表4、用來檢測艙內(nèi)氣體濃度的環(huán)境氣體監(jiān)測儀5 ;所述配套設(shè)備包括氣瓶2、呼吸裝具9、艙內(nèi)座椅、防爆照明燈13、降低艙內(nèi)CO2濃度的艙內(nèi)CO2應(yīng)急吸收器18。所述艙體3為臥式圓筒形結(jié)構(gòu)，前后封頭為橢圓形封頭，中間為圓筒，其前端封頭的中心部位設(shè)置有通光的耐壓內(nèi)開門，門蓋上配設(shè)0型密封圈，門中心部位配裝壓力平衡閥，用于平衡轉(zhuǎn)運(yùn)艙與對接管道之間的壓力，艙體內(nèi)側(cè)設(shè)有一個(gè)觀察窗1，方便艙內(nèi)外人員觀察。所述壓力顯示儀表4包括顯示艙內(nèi)壓力的儀表及顯示對接通道壓力的儀表。所述氣瓶2設(shè)置在艙內(nèi)中上部兩側(cè)，包括混合氣瓶、氧氣瓶、氦氣瓶，滿足轉(zhuǎn)運(yùn)狀態(tài)下的使用要求。所述對接裝置包括艙底所設(shè)的定位滾輪19，地面飽和潛水系統(tǒng)和人行閘上設(shè)有對接平臺和軌道，對接平臺可上下左右移動(dòng)，調(diào)整對接中心，軌道上設(shè)有前后限位裝置，輪子上設(shè)有定位槽，可沿軌道直線運(yùn)動(dòng)；人行閘的過渡艙設(shè)有與轉(zhuǎn)運(yùn)艙對接的接口，密封面采用0型橡膠密封圈密封，轉(zhuǎn)運(yùn)艙與人行閘對接裝置上設(shè)有對接平臺、吊放裝置，對接平臺上設(shè)有對接軌道，平臺可上、下、左、右移動(dòng)調(diào)整對接中心。平臺上設(shè)有對接軌道，軌道間距為1400_，對接平臺周邊設(shè)有防護(hù)欄桿，軌道上設(shè)有限位裝置。所述后備電池組8安裝在艙體的外部，同時(shí)還包括一個(gè)蓄電池組充電裝置，蓄電池組滿足轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)艙內(nèi)照明、通訊、C02吸收裝置等設(shè)備的供電需要。蓄電池組充電裝置滿足蓄電池組充電要求,并佩帶充電插頭。所述艙內(nèi)座椅包括三只不銹鋼折疊式座椅11和一個(gè)折疊式擔(dān)架10，所述座椅上設(shè)有軟座墊。所述環(huán)境氣體檢測儀5是安裝在控制臺上的一套多組分氣體分析儀，用來檢測艙內(nèi)氣體O2、CO2的濃度，使艙內(nèi)氣體控制在安全范圍內(nèi)。所述艙內(nèi)CO2應(yīng)急吸收器18是采用24V無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，用來降低艙內(nèi)CO2的濃度，保證艙內(nèi)空氣的質(zhì)量。在將潛水員由人行閘轉(zhuǎn)運(yùn)至地面飽和艙時(shí),人行閘上設(shè)有對接平臺和軌道,對接平臺可上下左右移動(dòng)，調(diào)整對接中心，軌道上設(shè)有前后限位裝置，定位滾輪19上設(shè)有定位槽，可沿軌道直線運(yùn)動(dòng)，人行閘的過渡艙與轉(zhuǎn)運(yùn)艙的接口對接，用0型橡膠密封圈將密封面密封，通過調(diào)節(jié)對接平臺，使定位滾輪19上的定位槽可以卡在軌道上，沿直線運(yùn)動(dòng)，將潛水員帶到地面，然后調(diào)節(jié)地面飽和艙的對接平臺，同樣使定位滾輪19上的定位槽可以卡在軌道上，沿直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)至轉(zhuǎn)運(yùn)艙的接口與飽和艙的接口對接，潛水員進(jìn)入地面飽和艙。在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，飽和艙內(nèi)的環(huán)境是可以通過操作控制臺7及其內(nèi)部相關(guān)的配套設(shè)備，進(jìn)行控制，以達(dá)到適合潛水員生存的環(huán)境。在將潛水員由地面飽和艙轉(zhuǎn)運(yùn)至人行閘中時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)艙的接口與飽和艙的接口對接，用0型橡膠密封圈將密封面密封，通過調(diào)節(jié)對接平臺，使定位滾輪19上的定位槽可以卡在軌道上，沿直線運(yùn)動(dòng)，將潛水員帶到人行閘，然后調(diào)節(jié)人行閘的對接平臺，同樣使定位滾輪19上的定位槽可以卡在軌道上，沿直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)至轉(zhuǎn)運(yùn)艙的接口與人行閘過渡艙的接口對接，潛水員進(jìn)入人行閘過渡艙中。在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，飽和艙內(nèi)的環(huán)境是可以通過操作控制臺7及其內(nèi)部相關(guān)的配套設(shè)備，進(jìn)行控制，以達(dá)到適合潛水員生存的環(huán)境。本實(shí)用新型盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，可以將潛水員帶壓情況下轉(zhuǎn)運(yùn)到地面飽和艙內(nèi)休息，待工作時(shí)再將潛水員由地面飽和艙轉(zhuǎn)運(yùn)至人行閘進(jìn)行工作的轉(zhuǎn)運(yùn)艙，該轉(zhuǎn)運(yùn)艙脫離人行閘后可獨(dú)立的為艙內(nèi)的潛水員提供加壓及呼吸用氣且能檢測艙內(nèi)壓力、溫濕度及氣體成分并能夠?yàn)檎彰?、監(jiān)視及通訊對講系統(tǒng)提供電源。
權(quán)利要求1.盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，其特征在于包括艙體(3)、位于艙體(3)外部一側(cè)的操作控制臺(7)及其內(nèi)部的配套設(shè)備；所述艙體(3)殼體外部敷設(shè)有一層隔熱保護(hù)層(17)，在艙體(3)的另一側(cè)設(shè)有后備電池組(8)，在艙體(3)的下部設(shè)有對接裝置；所述操作控制臺(7)上安裝有對艙內(nèi)氣瓶(2)中氣體進(jìn)行控制的氣體分配控制面板(6)，防爆電話(12)、艙壓表(14)、顯示艙內(nèi)溫濕度的溫濕度表(15)、聲力電話(16)、壓力顯示儀表(4)、用來檢測艙內(nèi)氣體濃度的環(huán)境氣體監(jiān)測儀(5);所述配套設(shè)備包括氣瓶(2)、呼吸裝置(9)、艙內(nèi)座椅、防爆照明燈(13)、降低艙內(nèi)CO2濃度的艙內(nèi)CO2應(yīng)急吸收器(18)。
2.按照權(quán)利要求I所述盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，其特征在于所述艙體(3)為臥式圓筒形結(jié)構(gòu)，前后封頭為橢圓形封頭，中間為圓筒，其前端封頭的中心部位設(shè)置有通光的耐壓內(nèi)開門，門蓋上配設(shè)O型密封圈，門中心部位配裝有用于平衡轉(zhuǎn)運(yùn)艙與對接管道之間壓力的壓力平衡閥，，艙體內(nèi)側(cè)設(shè)有一個(gè)方便艙內(nèi)外人員觀察的觀察窗(I)。
3.按照權(quán)利要求I所述盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，其特征在于所述壓力顯示儀表(4)包括顯示艙內(nèi)壓力的儀表及顯示對接通道壓力的儀表。
4.按照權(quán)利要求I所述盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，其特征在于所述氣瓶(2)設(shè)置在艙內(nèi)中上部兩側(cè)，包括混合氣瓶、氧氣瓶、氦氣瓶。
5.按照權(quán)利要求I所述盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，其特征在于所述對接裝置包括艙底所設(shè)的定位滾輪(19)，地面飽和潛水系統(tǒng)和人行閘上設(shè)有對接平臺和軌道，軌道上設(shè)有前后限位裝置，輪子上設(shè)有定位槽；人行閘的過渡艙設(shè)有與轉(zhuǎn)運(yùn)艙對接的接口，密封面采用O型橡膠密封圈密封，轉(zhuǎn)運(yùn)艙與人行閘對接裝置上設(shè)有對接平臺、吊放裝置，對接平臺上設(shè)有對接軌道，平臺上設(shè)有對接軌道，對接平臺周邊設(shè)有防護(hù)欄桿，軌道上設(shè)有限位裝置。
6.按照權(quán)利要求I所述盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，其特征在于所述后備電池組(8)安裝在艙體的外部，同時(shí)還包括一個(gè)蓄電池組充電裝置。
7.按照權(quán)利要求I所述盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，其特征在于所述艙內(nèi)座椅包括三只不銹鋼折疊式座椅(11)和一個(gè)折疊式擔(dān)架(10)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙，屬于盾構(gòu)式掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)艙結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于包括艙體、艙體外部的操作控制臺、內(nèi)部的配套設(shè)備；艙體殼體外部敷設(shè)有隔熱保護(hù)層，一側(cè)有后備電池組，下部有對接裝置；操作控制臺上有氣體分配控制面板，防爆電話、艙壓表、溫濕度表、聲力電話、壓力顯示儀表、環(huán)境氣體監(jiān)測儀；配套設(shè)備包括氣瓶、呼吸裝具、艙內(nèi)座椅、防爆照明燈、艙內(nèi)CO2應(yīng)急吸收器。本實(shí)用新型，可以將潛水員帶壓情況下轉(zhuǎn)運(yùn)到地面飽和艙內(nèi)休息，待工作時(shí)再將潛水員轉(zhuǎn)運(yùn)至人行閘工作，轉(zhuǎn)運(yùn)艙脫離人行閘后可獨(dú)立的為艙內(nèi)的潛水員提供加壓及呼吸用氣且能檢測艙內(nèi)壓力、溫濕度及氣體成分并能夠?yàn)檎彰?、監(jiān)視及通訊對講系統(tǒng)提供電源。
文檔編號E21D9/08GK202810861SQ201220495308
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者孫茂旭, 李小玲, 王福存, 王軍陽 申請人:煙臺宏遠(yuǎn)氧業(yè)有限公司