專利名稱：機(jī)身護(hù)罩限位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械的機(jī)身護(hù)罩，尤其是一種工程機(jī)械機(jī)身護(hù)罩的限位裝置，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)是工程建設(shè)中最常用的工程機(jī)械，其工作環(huán)境十分惡劣，可啟閉的機(jī)身護(hù)罩能有效地防止粉塵雜物等進(jìn)入挖掘機(jī)機(jī)身內(nèi)部，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓傳動(dòng)裝置等不受損壞。當(dāng)挖掘機(jī)進(jìn)行檢測或維修時(shí)，需要打開機(jī)身護(hù)罩并將其支撐固定。現(xiàn)有的機(jī)身護(hù)罩支撐限位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)身護(hù)罩開啟后撐桿鎖定限位不可靠，撐桿鎖定一旦失效，機(jī)身護(hù)罩突然掉落，極易對人員造成傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、撐桿鎖定限位可靠的機(jī)身護(hù)罩限位裝置。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種機(jī)身護(hù)罩限位裝置，包括滑軌、倒U形撐桿和分別固定在倒U形撐桿兩端端頭的滑塊，所述滑軌縱向固定在機(jī)身護(hù)罩上側(cè)或下側(cè)中部，滑軌上設(shè)有縱向長滑槽，縱向長滑槽兩端分別向外延伸出第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位孔或第二限位孔直徑dl大于縱向長滑槽寬度b，倒U形撐桿一端滑塊與所述縱向長滑槽可滑動(dòng)連接，倒U形撐桿另一端通過滑塊與機(jī)身底架一側(cè)鉸接；機(jī)身護(hù)罩開啟時(shí)，倒U形撐桿一端滑塊落入滑軌第一限位孔中，將機(jī)身護(hù)罩支撐限位；機(jī)身護(hù)罩關(guān)閉鎖定時(shí)，倒U形撐桿一端滑塊落入滑軌第二限位孔中。本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。前述的機(jī)身護(hù)罩限位裝置，其中所述的滑塊為兩頭大中間小的階梯軸結(jié)構(gòu)，包括上擋塊、下?lián)鯄K、位于上擋塊下方的限位塊以及連接限位塊和下?lián)鯄K的中間軸,所述限位塊直徑d2小于第一限位孔和第二限位孔直徑dl。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，撐桿鎖定可靠。開啟機(jī)身護(hù)罩時(shí)，倒U形撐桿一端滑塊沿著縱向長滑槽滑動(dòng)，直至滑塊的連接限位塊落入滑軌第一限位孔中鎖定倒U形撐桿，機(jī)身護(hù)罩鎖定在開啟狀態(tài)，即可檢測和維修挖掘機(jī)。關(guān)閉機(jī)身護(hù)罩時(shí)，上抬倒U形撐桿，連接限位塊脫離滑軌第一限位孔，隨著機(jī)身護(hù)罩的關(guān)閉，滑塊的中間軸沿著滑軌的縱向長滑槽滑動(dòng)，直至倒U形撐桿一端滑塊落入滑軌第二限位孔中，機(jī)身護(hù)罩鎖定在關(guān)閉狀態(tài)，倒U形撐桿鎖定可靠。操作簡便，省時(shí)省力。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

[0010]圖1是本實(shí)用新型機(jī)身護(hù)罩開啟狀態(tài)主視圖；圖2是圖1的I部放大圖；圖3是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1 圖3所示，本實(shí)用新型包括滑軌1、倒U形撐桿2和分別焊接在倒U形撐桿2兩端端頭的滑塊3，滑軌I縱向固定在機(jī)身護(hù)罩4上側(cè)或下側(cè)中部，滑軌I上設(shè)有縱向長滑槽11，縱向長滑槽11兩端分別向外延伸出第一限位孔12和第二限位孔13，第一限位孔12和第二限位孔13直徑相同，其直徑dl大于縱向長滑槽寬度b，倒U形撐桿2 —端滑塊3可沿縱向長滑槽11滑動(dòng)，倒U形撐桿2另一端的滑塊3與機(jī)身底架5 —側(cè)鉸接?；瑝K3為兩頭大中間小的階梯軸結(jié)構(gòu)，包括上擋塊31、下?lián)鯄K32、位于上擋塊31下方的限位塊33以及連接限位塊33和下?lián)鯄K32的中間軸34，限位塊33的直徑d2小于第一限位孔12和第二限位孔13的直徑dl，便于限位塊33落入第一限位孔12或第二限位孔13內(nèi)，機(jī)身護(hù)罩4開啟鎖定時(shí)，倒U形撐桿2 —端滑塊3落入滑軌I的第一限位孔12中，將機(jī)身護(hù)罩4支撐限位；機(jī)身護(hù)罩4關(guān)閉鎖定時(shí)，倒U形撐桿2 —端滑塊落入滑軌I第二限位孔13中。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)身護(hù)罩限位裝置，其特征在于包括滑軌、倒U形撐桿和分別固定在倒U形撐桿兩端端頭的滑塊，所述滑軌縱向固定在機(jī)身護(hù)罩上側(cè)或下側(cè)中部，滑軌上設(shè)有縱向長滑槽，縱向長滑槽兩端分別向外延伸出第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位孔和第二限位孔直徑dl大于縱向長滑槽寬度b，倒U形撐桿一端滑塊與所述縱向長滑槽可滑動(dòng)連接，倒 U形撐桿另一端通過滑塊與機(jī)身底架一側(cè)鉸接；機(jī)身護(hù)罩開啟時(shí)，倒U形撐桿一端滑塊落入滑軌第一限位孔中，將機(jī)身護(hù)罩支撐限位；機(jī)身護(hù)罩關(guān)閉時(shí)，倒U形撐桿一端滑塊落入滑軌第二限位孔中鎖定機(jī)身護(hù)罩。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)身護(hù)罩限位裝置，其特征在于所述滑塊為兩頭大中間小的階梯軸結(jié)構(gòu)，包括上擋塊、下?lián)鯄K、位于上擋塊下方的限位塊以及連接限位塊和下?lián)鯄K的中間軸，所述限位塊直徑d2小于第一限位孔或第二限位孔直徑dl。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)身護(hù)罩限位裝置，包括滑軌、倒U形撐桿和分別固定在倒U形撐桿兩端端頭的滑塊，滑軌縱向固定在機(jī)身護(hù)罩一側(cè)中部，滑軌上設(shè)有縱向長滑槽，縱向長滑槽兩端分別向外延伸出第一限位孔和第二限位孔，第一限位孔和第二限位孔直徑d1大于縱向長滑槽寬度b，倒U形撐桿一端滑塊與縱向長滑槽可滑動(dòng)連接，倒U形撐桿另一端通過滑塊與機(jī)身上的底架一側(cè)鉸接，機(jī)身護(hù)罩開啟鎖定時(shí)，倒U形撐桿一端滑塊滑入滑軌下端限位孔中，將機(jī)身護(hù)罩支撐限位；機(jī)身護(hù)罩關(guān)閉鎖定時(shí)，倒U形撐桿一端滑塊落入滑軌第二限位孔中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，倒U形撐桿一端滑塊限位可靠，安全可靠，操作簡便，省時(shí)省力。
文檔編號E02F9/24GK202850088SQ20122052141
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者殷晴飛, 凌忠形 申請人:中外合資沃得重工(中國)有限公司