專利名稱：一種新型公路靜力觸探設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種靜力觸探設(shè)備，具體為一種新型公路靜力觸探設(shè)備，屬于道路工程設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的靜力觸探探頭均存在電測探頭的頂桿與推力球軸承軸圈的固定欠可靠的缺陷，當(dāng)探頭錐體的貫入阻力超過過盈配合的磨擦力時電測探頭的頂桿將處于松動狀態(tài)而失效。另外，電測探頭周邊設(shè)置連通鉆頭出水孔的過水通道，不僅使靜力觸探探頭的直徑增力口、結(jié)構(gòu)變得較復(fù)雜，還將造成鉆頭噴射的循環(huán)水對土層的沖擊擾動。試驗表明，改變循環(huán)水壓力，其水壓的變化規(guī)律在觸探數(shù)據(jù)中將出現(xiàn)相應(yīng)的反映。因此，帶有出水孔的螺旋鉆頭設(shè)置在探頭最底部將影響靜力觸探數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種新型公路靜力觸探設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可以避免循環(huán)水對觸探數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的影響；設(shè)備整體占用空間較小，方便設(shè)備運(yùn)輸。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種新型公路靜力觸探設(shè)備，包括水平平臺，其水平平臺上設(shè)置有觸探設(shè)備，水平平臺兩側(cè)設(shè)置有若干連接座；所述連接座上設(shè)置有鉸鏈，鉸鏈頂端設(shè)置有支腿；所述水平平臺上設(shè)置有水平儀。優(yōu)化的，上述新型公路靜力觸探設(shè)備，其支腿包括套桿和底桿，底桿設(shè)置于套桿內(nèi)，底桿和套桿上設(shè)置有高低調(diào)節(jié)槽，底桿和套桿之間設(shè)置有高度調(diào)節(jié)螺栓。優(yōu)化的，上述新型公路靜力觸探設(shè)備，其觸探設(shè)備包括桿體，桿體中部設(shè)置有螺旋減磨器，桿體頭部設(shè)置有鉆探桿頭。優(yōu)化的，上述新型公路靜力觸探設(shè)備，其螺旋減磨器內(nèi)設(shè)置有過水通道，螺旋減磨器上設(shè)置有排水孔。優(yōu)化的，上述新型公路靜力觸探設(shè)備，其鉆探桿頭與螺旋減磨器之間設(shè)置有壓力探測裝置，壓力探測裝置與鉆探桿頭和螺旋減磨器螺紋連接。優(yōu)化的，上述新型公路靜力觸探設(shè)備，其壓力探測裝置包括上推力軸承和下推力軸承，上推力軸承和下推力軸承之間設(shè)置有壓力探測器，上推力軸承上設(shè)置有杯體套，上推力軸承和下推力軸承通過螺桿和螺母與壓力探測器連接。優(yōu)化的，上述新型公路靜力觸探設(shè)備，其鉆探桿頭頂端設(shè)置有錐形尖端。本實用新型的桿體中部設(shè)置有螺旋減磨器，螺旋減磨器上設(shè)置有排水孔，排水孔距離探頭本體的錐形尖端較遠(yuǎn)，其噴射的循環(huán)水對錐形尖端接觸的土層不會產(chǎn)生沖擊擾動，因此可以避免循環(huán)水對觸探數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的影響；支腿設(shè)置為可轉(zhuǎn)動的鉸接于機(jī)身平臺的底部側(cè)面，在運(yùn)輸時可將支腿轉(zhuǎn)到貼近機(jī)身平臺，使得設(shè)備整體占用空間較小，方便設(shè)備運(yùn)輸。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的局部放大圖A。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明的技術(shù)特點(diǎn)。實施例1如圖1和圖2所示，本實用新型為一種新型公路靜力觸探設(shè)備，包括水平平臺1，其水平平臺I上設(shè)置有觸探設(shè)備2，水平平臺I兩側(cè)設(shè)置有若干連接座3 ;所述連接座3上設(shè)置有鉸鏈4，鉸鏈4頂端設(shè)置有支腿5 ;所述水平平臺I上設(shè)置有水平儀6。支腿5包括套桿51和底桿52，底桿52設(shè)置于套桿51內(nèi)，底桿52和套桿51上設(shè)置有高低調(diào)節(jié)槽53，底桿52和套桿51之間設(shè)置有聞度調(diào)節(jié)螺栓54。觸探設(shè)備2包括桿體21,桿體21中部設(shè)置有螺旋減磨器22，桿體21頭部設(shè)置有鉆探桿頭23。螺旋減磨器22內(nèi)設(shè)置有過水通道24，螺旋減磨器22上設(shè)置有排水孔25。鉆探桿頭23與螺旋減磨器22之間設(shè)置有壓力探測裝置7，壓力探測裝置7與鉆探桿頭23和螺旋減磨器22螺紋連接。壓力探測裝置7包括上推力軸承71和下推力軸承72，上推力軸承71和下推力軸承72之間設(shè)置有壓力探測器73，上推力軸承71上設(shè)置有杯體套74，上推力軸承71和下推力軸承72通過螺桿和螺母與壓力探測器73連接。鉆探桿頭23頂端設(shè)置有錐形尖端。本實用新型的桿體中部設(shè)置有螺旋減磨器，螺旋減磨器上設(shè)置有排水孔，排水孔距離探頭本體的錐形尖端較遠(yuǎn)，其噴射的循環(huán)水對錐形尖端接觸的土層不會產(chǎn)生沖擊擾動，因此可以避免循環(huán)水對觸探數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的影響；支腿設(shè)置為可轉(zhuǎn)動的鉸接于機(jī)身平臺的底部側(cè)面，在運(yùn)輸時可將支腿轉(zhuǎn)到貼近機(jī)身平臺，使得設(shè)備整體占用空間較小，方便設(shè)備運(yùn)輸。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人士應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施條例的限制，上述實施條例和說明書中描述的只是用于說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型原理和范圍的前提下，本實用新型還可有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都屬于要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍同所附的權(quán)利要求書及其它等效物界定。
權(quán)利要求1.ー種新型公路靜カ觸探設(shè)備，包括水平平臺，其特征在于所述水平平臺上設(shè)置有觸探設(shè)備，水平平臺兩側(cè)設(shè)置有若干連接座；所述連接座上設(shè)置有鉸鏈，鉸鏈頂端設(shè)置有支腿；所述水平平臺上設(shè)置有水平儀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型公路靜カ觸探設(shè)備，其特征在于所述支腿包括套桿和底桿，底桿設(shè)置于套桿內(nèi)，底桿和套桿上設(shè)置有高低調(diào)節(jié)槽，底桿和套桿之間設(shè)置有高度調(diào)節(jié)螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型公路靜カ觸探設(shè)備，其特征在于所述觸探設(shè)備包括桿體，桿體中部設(shè)置有螺旋減磨器，桿體頭部設(shè)置有鉆探桿頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型公路靜カ觸探設(shè)備，其特征在于所述螺旋減磨器內(nèi)設(shè)置有過水通道，螺旋減磨器上設(shè)置有排水孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型公路靜カ觸探設(shè)備，其特征在于所述鉆探桿頭與螺旋減磨器之間設(shè)置有壓カ探測裝置，壓カ探測裝置與鉆探桿頭和螺旋減磨器螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型公路靜カ觸探設(shè)備，其特征在于所述壓カ探測裝置包括上推力軸承和下推力軸承，上推力軸承和下推力軸承之間設(shè)置有壓カ探測器，上推力軸承上設(shè)置有杯體套，上推力軸承和下推力軸承通過螺桿和螺母與壓カ探測器連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型公路靜カ觸探設(shè)備，其特征在于所述鉆探桿頭頂端設(shè)置有錐形尖端。
專利摘要本實用新型公開了一種新型公路靜力觸探設(shè)備，包括水平平臺，其水平平臺上設(shè)置有觸探設(shè)備，水平平臺兩側(cè)設(shè)置有若干連接座；所述連接座上設(shè)置有鉸鏈，鉸鏈頂端設(shè)置有支腿；所述水平平臺上設(shè)置有水平儀。本實用新型的桿體中部設(shè)置有螺旋減磨器，螺旋減磨器上設(shè)置有排水孔，排水孔距離探頭本體的錐形尖端較遠(yuǎn)，其噴射的循環(huán)水對錐形尖端接觸的土層不會產(chǎn)生沖擊擾動，因此可以避免循環(huán)水對觸探數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的影響；支腿設(shè)置為可轉(zhuǎn)動的鉸接于機(jī)身平臺的底部側(cè)面，在運(yùn)輸時可將支腿轉(zhuǎn)到貼近機(jī)身平臺，使得設(shè)備整體占用空間較小，方便設(shè)備運(yùn)輸。
文檔編號E02D1/00GK202865814SQ20122057721
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者張理政 申請人:丁鑒群