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      一種坡道基坑鋼管撐換撐施工結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5375036閱讀:592來源:國知局
      專利名稱:一種坡道基坑鋼管撐換撐施工結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種基坑換撐施工結(jié)構(gòu),尤其涉及一種坡道基坑鋼管撐換撐施工結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      在高層建筑的深基礎(chǔ)施工中,基坑支護工程施工工期長,造價高,是整個工程的重點階段。基坑支護的設(shè)計形式較多,但受工程所處位置和地質(zhì)條件的限制,既經(jīng)濟又適用的支護形式往往不多。目前混凝土內(nèi)支撐體系因其對周邊環(huán)境要求低、施工方便已越來越多地應(yīng)用在深基坑支護的工程中,但受基坑支撐體系的限制,工程施工到一定部位時內(nèi)支撐的拆除是一個必然過程。在地下室汽車坡道施工中,需要對坡道進行特殊換撐技術(shù)施工,才能進行基坑內(nèi)撐拆除,繼而進行后續(xù)坡道施工時才能保證坡道施工安全。通過檢索得知已授權(quán)的專利:I申請?zhí)枮镃N201220017701.2的中國專利公開了“基坑圍護撐板結(jié)構(gòu)”,本實用新型公開了基坑圍護撐板結(jié)構(gòu),包括混凝土板本體,和分別預(yù)埋在混凝土板本體的上部和下部平行的橫向兩組鋼筋,且所述的橫向兩組鋼筋一端直錨入地下室結(jié)構(gòu),所述預(yù)埋在混凝土板本體的上部和下部的橫向兩組鋼筋在錨入地下室結(jié)構(gòu)之前進行交叉,然后再直錨入地下室結(jié)構(gòu)。2申請?zhí)枮镃N201020676839.4的中國專利公開了“一種坑中坑鋼板樁基坑支護結(jié)構(gòu),一種坑中坑鋼板樁基坑支護結(jié)構(gòu),涉及一種坑中坑鋼板樁支護結(jié)構(gòu),屬于巖土工程技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括分別與地表平行的大坑底標(biāo)高、坑中坑底標(biāo)高,沿大坑底標(biāo)高向坑中坑底標(biāo)高縱向設(shè)置鋼板樁,鋼板樁的上端連接槽鋼形成槽鋼圍檁,槽鋼圍檁上連接鋼管或型鋼形成內(nèi)支撐。
      `[0006]第f 2項專利雖然有一系列的優(yōu)點,但是不能解決在地下室汽車坡道施工中,坡道換撐技術(shù)施工等一系列問題,從而進行基坑內(nèi)撐拆除,繼而進行后續(xù)坡道施工保證坡道施工安全。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服已有技術(shù)的不足,提供一種具有足夠的強度、剛度,結(jié)構(gòu)牢固、均衡穩(wěn)定傳力的一種坡道基坑鋼管撐換撐施工結(jié)構(gòu)。本實用新型的一種坡道基坑鋼管撐換撐施工結(jié)構(gòu),它包括在坡道外周長度方向挖設(shè)的基坑,在所述的基坑邊打設(shè)有支護樁,在所述的支護樁內(nèi)側(cè)連接有內(nèi)撐系統(tǒng),在所述的基坑內(nèi)鋪設(shè)有坡道處底板并建造有位于坡道處底板兩側(cè)的坡道內(nèi)墻和坡道外墻,在坡道內(nèi)墻和坡道外墻的頂端預(yù)留有甩筋,在坡道外墻內(nèi)側(cè)沿坡道長度方向設(shè)置有一道邊梁,所述的坡道內(nèi)墻和坡道外墻的高度為高于邊梁的梁底的標(biāo)高,在所述的邊梁上依次間隔預(yù)埋有多塊預(yù)埋鋼板,在坡道內(nèi)墻內(nèi)側(cè)連接有與多塊預(yù)埋鋼板一一對應(yīng)設(shè)置的后增埋件鋼板,在每一塊預(yù)埋鋼板和與其對應(yīng)設(shè)置的后增埋件鋼板之間連接有鋼管撐,在支護樁與所述的坡道外墻之間回填有第一層回填土,在所述的第一層回填土的頂部鋪設(shè)有素混凝土轉(zhuǎn)換板帶,在所述的素混凝土轉(zhuǎn)換板帶上回填有第二層回填土。采用本實用新型結(jié)構(gòu)的有益效果是:在地下室汽車坡道施工中,坡道處受力復(fù)雜,需要對坡道處進行換撐技術(shù)施工,才能將基坑內(nèi)撐拆除,繼而進行后續(xù)坡道施工時才能保證坡道施工安全。在坡道內(nèi)墻與坡道外墻內(nèi)側(cè)上的邊梁之間安裝鋼管撐,在支護樁與坡道外墻之間回填第一層回填土,然后在第一層回填土的頂部鋪設(shè)第一層素混凝土轉(zhuǎn)換板帶,在第一層素混凝土轉(zhuǎn)換板帶上回填第二層回填土。這樣整個構(gòu)成了以鋼管撐、邊梁、回填土、素混凝土轉(zhuǎn)換板帶為主的穩(wěn)定換撐體系。另外鋼管撐所受的力會均衡穩(wěn)定的傳給坡道內(nèi)墻,繼而會均衡穩(wěn)定的傳給主體結(jié)構(gòu)的梁板柱。所以采用本結(jié)構(gòu)使換撐體系受力平衡穩(wěn)定、具有足夠的強度、剛度,確保地下室汽車坡道的換撐施工的均衡傳力和剛度穩(wěn)定安全性。

      圖1為采用本實用新型的一種坡道基坑鋼管撐換撐施工結(jié)構(gòu)安裝平面示意圖;圖2為采用本實用新型的一種坡道基坑鋼管撐換撐施工結(jié)構(gòu)安裝示意圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作以詳細(xì)描述。如附圖所示的本實用新型的一種坡道基坑鋼管撐換撐施工結(jié)構(gòu),它包括在坡道外周長度方向挖設(shè)的基坑,在所述的基坑邊打設(shè)有支護樁6,在所述的支護樁內(nèi)側(cè)連接有內(nèi)撐系統(tǒng)7,在所述的基坑內(nèi)鋪設(shè)有坡道處底板5并建造有位于坡道處底板兩側(cè)的坡道內(nèi)墻4和坡道外墻3,在坡道內(nèi)墻4和坡道外墻3的頂端預(yù)留有甩筋,在坡道外墻3內(nèi)側(cè)沿坡道長度方向設(shè)置有一道邊梁1,所述的坡道內(nèi)墻4和坡道外墻3的高度為高于邊梁I的梁底的標(biāo)高,在所述的邊梁I上依次間隔預(yù)埋有多塊預(yù)埋鋼板,在坡道內(nèi)墻4內(nèi)側(cè)連接有與多塊預(yù)埋鋼板一一對應(yīng)設(shè)置的后增埋件鋼板,在每一塊預(yù)埋鋼板和與其對應(yīng)設(shè)置的后增埋件鋼板之間連接有鋼管撐2,在支護樁6與所述的坡道外墻之間回填有第一層回填土,在所述的第一層回填土的頂部鋪設(shè)有素混凝土轉(zhuǎn)換板帶,在所述的素混凝土轉(zhuǎn)換板帶上回填有第二層回填土。
      權(quán)利要求1.種坡道基坑鋼管撐換撐施工結(jié)構(gòu),其特征在于:它包括在坡道外周長度方向挖設(shè)的基坑,在所述的基坑邊打設(shè)有支護樁,在所述的支護樁內(nèi)側(cè)連接有內(nèi)撐系統(tǒng),在所述的基坑內(nèi)鋪設(shè)有坡道處底板并建造有位于坡道處底板兩側(cè)的坡道內(nèi)墻和坡道外墻,在坡道內(nèi)墻和坡道外墻的頂端預(yù)留有甩筋,在坡道外墻內(nèi)側(cè)沿坡道長度方向設(shè)置有一道邊梁,所述的坡道內(nèi)墻和坡道外墻的高度為高于邊梁的梁底的標(biāo)高,在所述的邊梁上依次間隔預(yù)埋有多塊預(yù)埋鋼板,在坡道內(nèi)墻內(nèi)側(cè)連接有與多塊預(yù)埋鋼板一一對應(yīng)設(shè)置的后增埋件鋼板,在每一塊預(yù)埋鋼板和與其對應(yīng)設(shè)置的后增埋件鋼板之間連接有鋼管撐,在支護樁與所述的坡道外墻之間回填有第一層回填土,在所述的第一層回填土的頂部鋪設(shè)有素混凝土轉(zhuǎn)換板帶,在所述的素混凝土轉(zhuǎn)換板帶上回填有第二層回填土。
      專利摘要本實用新型公開了一種坡道基坑鋼管撐換撐施工結(jié)構(gòu),它包括在坡道外周長度方向挖設(shè)的基坑,在基坑邊打設(shè)有支護樁,在支護樁內(nèi)側(cè)連接有內(nèi)撐系統(tǒng),在基坑內(nèi)鋪設(shè)有坡道處底板并建造有位于坡道處底板兩側(cè)的坡道內(nèi)墻和坡道外墻,在坡道內(nèi)墻和坡道外墻的頂端預(yù)留有甩筋,在坡道外墻內(nèi)側(cè)沿坡道長度方向設(shè)置有邊梁,坡道內(nèi)墻和坡道外墻的高度為高于邊梁的梁底的標(biāo)高,在邊梁上依次間隔預(yù)埋有多塊預(yù)埋鋼板,在坡道內(nèi)墻內(nèi)側(cè)連接有與多塊預(yù)埋鋼板一一對應(yīng)設(shè)置的后增埋件鋼板,在每一塊預(yù)埋鋼板和與其對應(yīng)設(shè)置的后增埋件鋼板之間連接有鋼管撐,在支護樁與坡道外墻之間回填有回填土、鋪設(shè)素混凝土轉(zhuǎn)換板帶。采用本結(jié)構(gòu)使換撐體系受力平衡穩(wěn)定、具有足夠的強度。
      文檔編號E02D17/02GK202925552SQ20122067741
      公開日2013年5月8日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
      發(fā)明者刁曉翔, 王輝, 郭君, 刁寧, 王端陽 申請人:天津住宅集團建設(shè)工程總承包有限公司
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