專利名稱：錨桿聯(lián)系鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于隧道與地下工程巷道支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種錨桿聯(lián)系鏈。
背景技術(shù)：
巷道圍巖主要有閃長(zhǎng)巖、花崗巖、大理巖、砂卡巖、塊狀磁鐵礦和粉礦，由于粉礦結(jié)構(gòu)松散、孔隙率大、極易冒落，屬極不穩(wěn)固礦石；而矽卡巖易水解而垮塌；如果巷道中有構(gòu)造破壞或節(jié)理裂隙發(fā)育，則巷道穩(wěn)定性大大降低，對(duì)巷道穩(wěn)定性影響比較大的主要構(gòu)造有斷層、節(jié)理及礦巖接觸帶，可見(jiàn)隧道與地下工程的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件比較復(fù)雜。采場(chǎng)中以近南北向張扭性斷層和北西西向壓性、壓扭性斷層為主，在斷層破碎帶節(jié)理裂隙非常發(fā)育，且常常呈多組交錯(cuò)分布，對(duì)礦巖的切割極為嚴(yán)重，處在斷層帶中的無(wú)論什么巖性的圍巖都極易冒落，因此，斷層破碎帶是支護(hù)工作的重點(diǎn)區(qū)域。在礦巖接觸帶，由于成礦作用，圍巖蝕變現(xiàn)象很?chē)?yán)重，巖性松軟，在地下水的作用下易于水解，使巖體的凝聚力下降，很容易在爆破震動(dòng)和自重的作用下發(fā)生冒落。這類冒落的規(guī)模通常小于斷層破碎帶，但冒落頻率很高，也是支護(hù)的重點(diǎn)。應(yīng)力集中區(qū)通常有兩種情況，一種是開(kāi)采過(guò)程中殘留下的孤立礦柱，成為冒落拱的拱腳，引起應(yīng)力集中:另一種是巷道的交叉點(diǎn)、巷道轉(zhuǎn)角處.以及巷道密集的地區(qū)(如溜井附近)。這些部位的共同特點(diǎn)是，巷道對(duì)巖體的切割作用較大，使起支撐作用的圍巖的有效面積減少，應(yīng)力增加，也很容易發(fā)生圍巖冒落?，F(xiàn)有技術(shù)采用破碎帶巷道支護(hù)單純進(jìn)行噴錨支護(hù)，但是不能有效達(dá)到安全生產(chǎn)的目的，還需要安裝鋼筋網(wǎng)。而安裝鋼筋網(wǎng)時(shí)，工人們必須搭腳手架，且要進(jìn)行焊接。施工比較繁瑣:在鋪鋼筋網(wǎng)施工時(shí)，其他工作不能進(jìn)行，造成時(shí)效性差。因此，鋪網(wǎng)施工，只能等到整條進(jìn)路掘進(jìn)完畢才能進(jìn)行，操作十分不便，勞動(dòng)強(qiáng)度大，拖慢了施工進(jìn)度。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述缺陷，提供一種施工簡(jiǎn)便、易于操作、支護(hù)穩(wěn)固的錨桿聯(lián)系鏈。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的錨桿聯(lián)系鏈，它包括至少兩根平行間隔設(shè)置在同一平面內(nèi)的鋼筋，相鄰鋼筋之間通過(guò)沿其軸向成對(duì)布置的短桿焊接相連，每對(duì)短桿和相鄰鋼筋合圍構(gòu)成錨桿安裝孔。進(jìn)一步地，所述每對(duì)短桿和相鄰鋼筋合圍構(gòu)成矩形的錨桿安裝孔。再進(jìn)一步地，所述錨桿安裝孔沿鋼筋的軸向均勻分布。再進(jìn)一步地，所述錨桿安裝孔分布在鋼筋的兩端和中部。更進(jìn)一步地，所述鋼筋和短桿的直徑為^TSmrn，所述錨桿安裝孔呈正方形，其邊長(zhǎng)為60mm,所述錨桿安裝孔之間的距離為600 800mm。本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的錨桿聯(lián)系鏈，可配合摩擦錨桿使用，構(gòu)成一種新的支護(hù)方式，使用本實(shí)用新型具有很多獨(dú)特的特點(diǎn):[0013]其一、易于操作，給施工帶來(lái)了很大的便利:錨桿聯(lián)系鏈的安裝非常方便，只需根據(jù)設(shè)計(jì)網(wǎng)度的要求，即可進(jìn)行施工。在安裝摩擦錨桿時(shí)，將本實(shí)用新型上的錨桿安裝孔口套在錨桿上，錨桿安裝后，錨桿聯(lián)系鏈就被緊緊地釘在了巖壁上。這施工方法提高了施工效率，大大地減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。其二、支護(hù)及時(shí)，可及時(shí)提供支撐反力。由于錨桿聯(lián)系鏈的施工非常迅速簡(jiǎn)便，可以在巷道掘進(jìn)時(shí)，隨掘隨支，緊跟工作面進(jìn)行，再及時(shí)地配合噴射混凝土，可迅速給圍巖提供支撐反力，改善圍巖的應(yīng)力狀態(tài)，使圍巖從二向受力狀態(tài)，成為三向受力狀態(tài)，從而提高圍巖的自支撐能力，使巷道的穩(wěn)定性得到了一定的提高，支護(hù)效果得到了很大的改善。其三、錨桿聯(lián)系鏈支護(hù)緊貼巖面，分散了應(yīng)力，避免應(yīng)力集中于一處。由于錨桿聯(lián)系鏈?zhǔn)怯赡Σ铃^桿的托板牢固地固定在巖面上的，所以使聯(lián)系鏈將錨桿的作用力分散到頂板和巖壁的其他地方，使錨桿的點(diǎn)約束作用分配到面上，改善了圍巖的受力狀況，減少了應(yīng)力集中。綜上所述，本實(shí)用新型可以提高巷道支護(hù)的整體性，減少頂板冒落和片幫的發(fā)生，節(jié)約支護(hù)成本，在井下巷道支護(hù)方面有極高的推廣應(yīng)用價(jià)值。

圖1是實(shí)施例1中的錨桿聯(lián)系鏈剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實(shí)施例2中的錨桿聯(lián)系鏈剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:鋼筋1、安裝孔2、短桿3。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:實(shí)施例1如圖1所示的錨桿聯(lián)系鏈，包括兩根平行間隔設(shè)置的鋼筋1，兩根鋼筋I(lǐng)之間通過(guò)沿其軸向成對(duì)布置的短桿3焊接相連，每對(duì)短桿3和相鄰鋼筋I(lǐng)合圍構(gòu)成錨桿安裝孔2。短桿3的軸心線垂直于鋼筋I(lǐng)的軸心線，每對(duì)短桿3和相鄰鋼筋I(lǐng)合圍構(gòu)成矩形的錨桿安裝孔2。錨桿安裝孔2分布在鋼筋I(lǐng)的兩端和中部，鋼筋I(lǐng)和短桿3的直徑為8mm，錨桿安裝孔2的短邊的長(zhǎng)度為60mm，錨桿安裝孔2之間的距離為800mm。實(shí)施例2如圖2所示的錨桿聯(lián)系鏈，包括四根平行間隔設(shè)置在同一平面內(nèi)的鋼筋1，相鄰的兩根鋼筋I(lǐng)之間通過(guò)沿其軸向成對(duì)布置的短桿3焊接連接，每對(duì)短桿3和相鄰鋼筋I(lǐng)合圍構(gòu)成錨桿安裝孔2。短桿3的軸心線垂直于鋼筋I(lǐng)的軸心線，每對(duì)短桿3和相鄰鋼筋I(lǐng)合圍構(gòu)成正方形的錨桿安裝孔2。錨桿安裝孔2沿鋼筋I(lǐng)的軸向均勻分布。鋼筋I(lǐng)和短桿3的直徑均為6mm,錨桿安裝孔2的邊長(zhǎng)為60mm,相鄰兩個(gè)錨桿安裝孔2之間的距離為600mm。本實(shí)用新型使用過(guò)程如下:施工時(shí),錨桿聯(lián)系鏈與摩擦錨桿和墊板一同使用。在進(jìn)行錨桿安裝時(shí)，先將錨桿從錨桿聯(lián)系鏈的錨桿安裝孔2 口穿入，然后打入巖體的錨桿孔中，錨桿尾端的墊板將錨桿聯(lián)系鏈緊壓在巖壁上，采用3— 4根錨桿，即可將一條錨桿聯(lián)系鏈安裝在頂板上，錨桿聯(lián)系鏈與錨桿組成聯(lián)合支護(hù)體系，共同支護(hù)圍巖。[0027]整體布置上，錨桿聯(lián)系鏈既可沿巷道走向布置，又可垂直巷道走向布置，還可根據(jù)情況斜向布置。錨桿聯(lián)系鏈將錨桿單獨(dú)作用變成錨桿成組作用，使錨桿群成為有機(jī)整體，大大提高了圍巖的自支撐能力:而且錨桿聯(lián)系鏈可緊跟工作面進(jìn)行安裝，能及時(shí)發(fā)揮支護(hù)作用，并對(duì)錨桿閫的圍巖提供約束、減少拉應(yīng)力的產(chǎn)生，從而避免局部垮塌而造成大的冒落發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種錨桿聯(lián)系鏈，其特征在于:它包括至少兩根平行間隔設(shè)置在同一平面內(nèi)的鋼筋(1)，相鄰鋼筋(I)之間通過(guò)沿其軸向成對(duì)布置的短桿(3)焊接相連，每對(duì)短桿(3)和相鄰鋼筋(I)合圍構(gòu)成錨桿安裝孔(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨桿聯(lián)系鏈，其特征在于:所述每對(duì)短桿(3)和相鄰鋼筋(I)合圍構(gòu)成矩形的錨桿安裝孔(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的錨桿聯(lián)系鏈，其特征在于:所述錨桿安裝孔(2)沿鋼筋(O的軸向均勻分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的錨桿聯(lián)系鏈，其特征在于:所述錨桿安裝孔(2)分布在鋼筋(I)的兩端和中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的錨桿聯(lián)系鏈，其特征在于:所述鋼筋(I)和短桿(3)的直徑為6 8mm，所述錨桿安裝孔(2)呈正方形，其邊長(zhǎng)為60mm，所述錨桿安裝孔(2)之間的距離為600 800mmo
專利摘要本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的錨桿聯(lián)系鏈，它包括至少兩根平行間隔設(shè)置在同一平面內(nèi)的鋼筋，相鄰鋼筋之間通過(guò)沿其軸向成對(duì)布置的短桿焊接相連，每對(duì)短桿和相鄰鋼筋合圍構(gòu)成錨桿安裝孔。本實(shí)用新型易于操作，支護(hù)及時(shí)，可緊貼巖面，避免應(yīng)力集中于一處，給施工帶來(lái)了很大的便利，提高了施工效率。
文檔編號(hào)E21D21/00GK203008937SQ201220686899
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者許夢(mèng)國(guó), 雷遠(yuǎn)坤, 王平, 曹華兵, 王明旭, 葉義成, 盛建龍 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司, 武漢科技大學(xué)