專利名稱：抗凹陷雙重緩沖井蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及城市公共設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種抗凹陷雙重緩沖井蓋。
背景技術(shù)：
道路井蓋是城市市政工程的公共設(shè)施，遍布大街小巷，普通井蓋會因為長期受到路面通行車輛的碾壓而導(dǎo)致井蓋下陷或凹陷，如有小輪自行車或底盤過低的小轎車駛過，容易陷入凹陷之中或者摩擦損壞底盤，這樣往往會阻礙車輛的順暢行駛，尤其是在交通繁忙的路段或者上下班高峰期，引發(fā)大規(guī)模的堵車，更有甚者，如果車速過快而駛過凹陷的井蓋，容易引發(fā)交通事故。當(dāng)前市場上井蓋的類型多種多樣，大多數(shù)主要解決的是如何防止井蓋被盜或如何便捷地使用厚重的井蓋，有些還采用高科技來實現(xiàn)井蓋的防盜與便利安裝等效果，但鮮有對井蓋在道路使用中抗凹陷方面及其工作安全方面進(jìn)行細(xì)致的設(shè)計與制造。因而，急需設(shè)計一種抗凹陷的安全井蓋來應(yīng)對道路井道下陷問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種抗凹陷雙重緩沖井蓋，本井蓋能防止因重型車輛長期行駛引起的井蓋下陷、加大井蓋被盜的難度和保證工作人員維護(hù)井道工作時的安全。一種抗凹陷雙重緩沖井蓋，包括:井蓋5和井圈組件1，所述井圈組件I包括加寬型上井圈2、加寬型下井圈3和定位桿7，加寬型上井圈2上表面設(shè)置有用于放置井蓋5的凸起圓槽12，所述加寬型上井圈2和加寬型下井圈3之間設(shè)置有緩沖墊6，所述定位桿7依次穿過加寬型上井圈2、緩沖墊6和加寬型下井圈3，定位桿7兩端用螺母緊固。所述井圈組件I的外徑與內(nèi)徑之差為66_80cm。所述緩沖墊6為廢棄的舊輪胎顆粒制成的緩沖橡膠墊。所述井蓋5上設(shè)置有兩個以上防盜鎖11。所述防盜鎖11為三角形車位鎖。所述加寬型下井圈3底部設(shè)置有多個安全鉤，安全網(wǎng)8通過安全鉤設(shè)置在井蓋5的正下方。所述加寬型上井圈2上均布有4-6個定位螺孔13。所述加寬型上井圈2上還均布有用于加固凸起圓槽12的6-10條加強筋4。本實用新型抗凹陷雙重緩沖井蓋的優(yōu)點是:1.采用雙重緩沖設(shè)計，一方面井圈組件由加寬型上、下兩層井圈組成，加大接觸面，減小壓強；另一方面使用廢棄的舊輪胎顆粒作為緩沖橡膠墊材料支撐起上層井圈，以緩解重型車輛駛過時的瞬間沖擊壓力，當(dāng)小型車輛通過時緩沖橡膠墊不起作用，道路因此保持平坦，而且用廢棄的舊輪胎作為緩沖橡膠墊材料成本低，環(huán)保；2.井蓋的設(shè)計是利用兩個防盜鎖活性固定連接于井圈組件的加寬型上下層井圈之間，以防止輕易被盜，井蓋上方設(shè)有兩個工藝開啟孔以便維護(hù)時用拉鉤開啟井蓋；[0016]3.定位桿的設(shè)計是用于固定加寬型井圈上下兩層與緩沖橡膠墊形成完整的井圈組件，同時還起著根據(jù)具體道路段的車輛行駛情況調(diào)整加寬型井圈上下層對緩沖橡膠墊的預(yù)應(yīng)力，使之只有在通過車輛的重力超過其預(yù)應(yīng)力時才會起著彈性緩沖作用。4.井蓋下方設(shè)計一個方便拆卸的安全網(wǎng)，用安全鉤活性固定于井蓋本體的下層井圈，以防止人或物的意外摔落井道，以保證安全。

圖1為抗凹陷雙重緩沖井蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為抗凹陷雙重緩沖井蓋的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。其中:I為井圈組件，2為加覽型上井圈，3為加覽型下井圈，4為加強筋，5為井蓋，6為緩沖墊，7為定位桿，8為安全網(wǎng)，9為井道基礎(chǔ)，10為開啟孔，11為防盜鎖，12為凸起圓槽，13為定位螺孔。
具體實施方式
實施例一
以下結(jié)合附圖，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明:如圖1、圖2所示，一種抗凹陷雙重緩沖井蓋，包括:井蓋5和井圈組件I，所述井圈組件I包括加寬型上井圈2、加寬型下井圈3和定位桿7，加寬型上井圈2上表面設(shè)置有用于放置井蓋5的凸起圓槽12，所述加寬型上井圈2和加寬型下井圈3之間設(shè)置有緩沖墊6，所述定位桿7依次穿過加寬型上井圈2、緩沖墊6和加寬型下井圈3，定位桿7兩端用螺母緊固。所述井圈組件I的外徑與內(nèi)徑之差為66cm。所述緩沖墊6為廢棄的舊輪胎顆粒制成的緩沖橡膠墊。所述井蓋5上設(shè)置有兩個防盜鎖11。所述防盜鎖11為三角形車位鎖或其他防盜鎖。所述加寬型下井圈3底部設(shè)置有多個安全鉤，安全網(wǎng)8通過安全鉤設(shè)置在井蓋5的正下方。所述安全鉤為常用安全帶上的配置用鉤。所述加寬型上井圈2上均布有4個定位螺孔13。所述加寬型上井圈2上還均布有用于加固凸起圓槽12的8條加強筋4。所述井蓋5上還設(shè)置有用于置入掛鉤提起井蓋的開啟孔10。實施例二一種抗凹陷雙重緩沖井蓋，包括:井蓋5和井圈組件1，所述井圈組件I包括加寬型上井圈2、加寬型下井圈3和定位桿7，加寬型上井圈2上表面設(shè)置有用于放置井蓋5的凸起圓槽12，所述加寬型上井圈2和加寬型下井圈3之間設(shè)置有緩沖墊6，所述定位桿7依次穿過加寬型上井圈2、緩沖墊6和加寬型下井圈3，定位桿7兩端用螺母緊固。所述井圈組件I的外徑與內(nèi)徑之差為73cm。所述緩沖墊6為廢棄的舊輪胎顆粒制成的緩沖橡膠墊。所述井蓋5上設(shè)置有3個防盜鎖11。所述防盜鎖11為三角形車位鎖或其他防盜鎖。所述加寬型下井圈3底部設(shè)置有多個安全鉤，安全網(wǎng)8通過安全鉤設(shè)置在井蓋5的正下方。所述安全鉤為常用安全帶上的配置用鉤。所述加寬型上井圈2上均布有6個定位螺孔13。所述加寬型上井圈2上還均布有用于加固凸起圓槽12的6條加強筋4。所述井蓋5上還設(shè)置有用于置入掛鉤提起井蓋的開啟孔10。實施例三一種抗凹陷雙重緩沖井蓋，包括:井蓋5和井圈組件1，所述井圈組件I包括加寬型上井圈2、加寬型下井圈3和定位桿7，加寬型上井圈2上表面設(shè)置有用于放置井蓋5的凸起圓槽12，所述加寬型上井圈2和加寬型下井圈3之間設(shè)置有緩沖墊6，所述定位桿7依次穿過加寬型上井圈2、緩沖墊6和加寬型下井圈3，定位桿7兩端用螺母緊固。所述井圈組件I的外徑與內(nèi)徑之差為80cm。所述緩沖墊6為廢棄的舊輪胎顆粒制成的緩沖橡膠墊。所述井蓋5上設(shè)置有兩個防盜鎖11。所述防盜鎖11為三角形車位鎖或其他防盜鎖。所述加寬型下井圈3底部設(shè)置有多個安全鉤，安全網(wǎng)8通過安全鉤設(shè)置在井蓋5的正下方。所述安全鉤為常用安全帶上的配置用鉤。所述加寬型上井圈2上均布有5個定位螺孔13。所述加寬型上井圈2上還均布有用于加固凸起圓槽12的10條加強筋4。所述井蓋5上還設(shè)置有用于置入掛鉤提起井蓋的開啟孔10。本實用新型抗凹陷雙重緩沖井蓋是這樣實現(xiàn)的:先將緩沖墊6用定位桿7固定于加寬型上井圈2、加寬型下井圈3之間形成一個完整的井圈組件1，再利用工藝開啟孔10將井蓋5置于井圈組件I與井蓋5相對應(yīng)的凸起圓槽12，并用防盜鎖11活性固定于井圈組件I內(nèi)，打開井蓋5將方便拆卸的安全網(wǎng)8用安全鉤簡易的掛于加寬型下井圈3，最后可用吊車將完整井蓋系統(tǒng)組件放置于道路上預(yù)設(shè)的井道基礎(chǔ)9上加固好。當(dāng)車輛行駛過井蓋時，車輛的重量起著關(guān)鍵作用，如果車輛的重量不至于對井蓋整體造成沖擊力或沖擊力低于預(yù)應(yīng)力，則緩沖墊6不起作用，當(dāng)重型車輛駛過，瞬間沖擊力超出預(yù)應(yīng)力時，對井蓋整體的沖擊力經(jīng)由加寬型上井圈2傳遞至緩沖墊6時，緩沖墊6本身由廢棄舊輪胎二次加工而成具有軟性彈力緩沖，將傳遞來的沖擊力弱化至對加寬型下井圈3起微弱作用或不起作用后反彈回去，恢復(fù)原狀。當(dāng)井蓋5由于工作需要開啟，便要使用三角形的專用鑰匙對兩個防盜鎖11同時開啟，將卡槽轉(zhuǎn)向緩沖墊6外側(cè)即井道中心方向，然后用拉鉤沿著工藝開啟孔10方向?qū)⒕w5拉開，此時可以看到井道里的安全網(wǎng)8，它是利用安全鉤掛于加寬型下井圈3以防止人員或物品因不小心落入井道而設(shè)計的防護(hù)網(wǎng)層，如因工作需要只需將其拿下，完成后再掛上，最后將井蓋5蓋上，再用專用三角形鑰匙將兩個防盜鎖11鎖上即可。校園繁忙的主干道井蓋上經(jīng)常因凹陷問題而影響正常通行，采用本實用新型井蓋后，能夠保證順暢的道路通行不受井蓋凹陷的影響，維修人員能方便而安全的進(jìn)行檢測與維護(hù)。
權(quán)利要求1.一種抗凹陷雙重緩沖井蓋，包括井蓋(5)和井圈組件⑴，其特征在于:所述井圈組件⑴包括加覽型上井圈⑵、加覽型下井圈⑶和定位桿(7),加覽型上井圈⑵上表面設(shè)直有用于放置井蓋(5)的凸起圓槽(12)，所述加寬型上井圈⑵和加寬型下井圈⑶之間設(shè)置有緩沖墊(6)，所述定位桿(7)依次穿過加寬型上井圈⑵、緩沖墊(6)和加寬型下井圈(3)，定位桿(7倆端用螺母緊固。
2.如權(quán)利要求1所述的抗凹陷雙重緩沖井蓋，其特征在于:所述井圈組件⑴的外徑與內(nèi)徑之差為66_80cm。
3.如權(quán)利要求1或2所述的抗凹陷雙重緩沖井蓋，其特征在于:所述緩沖墊(6)為廢棄的丨H輪胎顆粒制成的緩沖橡膠墊。
4.如權(quán)利要求1或2所述的抗凹陷雙重緩沖井蓋，其特征在于:所述井蓋(5)上設(shè)置有兩個以上防盜鎖(11)。
5.如權(quán)利要求4所述的抗凹陷雙重緩沖井蓋，其特征在于:所述防盜鎖(11)為三角形車位鎖。
6.如權(quán)利要求1或2所述的抗凹陷雙重緩沖井蓋，其特征在于:所述加寬型下井圈⑶底部設(shè)置有多個安全鉤，安全網(wǎng)⑶通過安全鉤設(shè)置在井蓋(5)的正下方。
7.如權(quán)利要求1或2所述的抗凹陷雙重緩沖井蓋，其特征在于:所述加寬型上井圈⑵上均布有4-6個定位螺孔(13)。
8.如權(quán)利要求1或2所述的抗凹陷雙重緩沖井蓋，其特征在于:所述加寬型上井圈⑵上還均布有用于加固凸起圓槽(12)的6-10條加強筋⑷。
專利摘要一種抗凹陷雙重緩沖井蓋，包括井蓋⑸和井圈組件⑴，所述井圈組件⑴包括加寬型上井圈⑵、加寬型下井圈⑶和定位桿⑺，加寬型上井圈⑵上表面設(shè)置有用于放置井蓋⑸的凸起圓槽⑿，所述加寬型上井圈⑵和加寬型下井圈⑶之間設(shè)置有緩沖墊⑹，所述定位桿⑺依次穿過加寬型上井圈⑵、緩沖墊⑹和加寬型下井圈⑶，定位桿⑺兩端用螺母緊固。優(yōu)點是采用雙重緩沖設(shè)計，一方面井圈組件由加寬型上、下兩層井圈組成，加大接觸面，減小壓強；另一方面使用廢棄的舊輪胎顆粒作為緩沖橡膠墊材料支撐起上層井圈，以緩解重型車輛駛過時的瞬間沖擊壓力，當(dāng)小型車輛通過時緩沖橡膠墊不起作用，道路因此保持平坦，而且用廢棄的舊輪胎作為緩沖橡膠墊材料成本低，環(huán)保。
文檔編號E02D29/14GK202969418SQ201220690370
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者楊正, 蘇良興, 楊力輝, 何秀玲 申請人:武漢大學(xué)