專利名稱：鉆機(jī)動力頭與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉆機(jī)動力頭的附屬部件，尤其是鉆機(jī)動力頭與支撐其滑動的導(dǎo)軌之間的滑動連接結(jié)構(gòu)，即鉆機(jī)動力頭與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
鉆機(jī)在鉆進(jìn)施工時，桅桿式鉆機(jī)的動力頭在鉆機(jī)的導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動，產(chǎn)生進(jìn)給作用以鉆孔；導(dǎo)軌是該類型鉆機(jī)的一個重要部件，動力頭(動力頭滑板)與導(dǎo)軌之間因相互滑動而產(chǎn)生較大的摩擦，該摩擦產(chǎn)生的磨損，是一個無法回避的問題。尤其是由于鉆機(jī)的工作條件惡劣，粉塵較多，在露天野外施工作業(yè)時潤滑很難達(dá)到要求，導(dǎo)致動力頭(動力頭滑板)與導(dǎo)軌之間的磨損很快、磨損量很大，其使用壽命受到很大影響。目前比較流行的解決辦法是采用耐磨材料延長磨損的時間，即在動力頭(動力頭滑板)與導(dǎo)軌之間設(shè)置耐磨材料層。但由于鉆機(jī)施工時，鉆機(jī)的工作條件惡劣，包含大量泥沙的鉆削存在，磨察材料層的性能大打折扣，耐磨材料層磨損非?？?。實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)，完全不能解決長時間的耐磨問題，嚴(yán)重影響到鉆機(jī)的使用，使用壽命較短，在不長的時間就需要更換，導(dǎo)致維修、更換的工作量大幅度增加，也增大了鉆機(jī)的使用成本，增加了用戶的負(fù)擔(dān)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)鉆機(jī)的動力頭(動力頭滑板)與導(dǎo)軌之間因相互摩擦產(chǎn)生的磨損較大、使用壽命較短等不足，提供一種鉆機(jī)動力頭與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種鉆機(jī)動力頭與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，包括鉆機(jī)機(jī)架，在鉆機(jī)機(jī)架上設(shè)置有動力頭、導(dǎo)軌，動力頭在導(dǎo)軌上滑動；其特征在于:在鉆機(jī)機(jī)架上設(shè)置左、右兩個滑軌，在動力頭上設(shè)置左、右兩組滾輪，左、右兩組滾輪分別配合設(shè)置在左、右兩個滑軌上，能分別在左、右兩個滑軌上滑動。進(jìn)一步的特征是:在動力頭上，設(shè)置左、右兩根支撐桿，在左、右兩根支撐桿下端設(shè)置連接軸，連接軸的兩端分別配合設(shè)置一個滾輪。滾輪設(shè)置在滑軌的內(nèi)側(cè)，滾輪分別在左、右兩個滑軌的內(nèi)偵彳移動。本實(shí)用新型的鉆機(jī)動力頭與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，具有如下特點(diǎn):1、在鉆機(jī)機(jī)架上設(shè)置滑槽，在動力頭上配合設(shè)置滾輪，滾輪在滑槽上移動，除了動力頭與導(dǎo)軌之間還保持原來的滑動配合以外，動力頭通過滾輪與滑槽之間的滾動配合，大幅度減少動力頭與導(dǎo)軌之間的磨損。2、在滾輪磨損后，更換滾輪等比較方便。3、有效延長鉆機(jī)的工作壽命。

圖1是本實(shí)用新型連接結(jié)構(gòu)的主視圖；[0012]圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1沿A— A向剖視圖；圖4是圖1沿B— B向剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1、2、3、4所示，本實(shí)用新型的鉆機(jī)動力頭與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，包括鉆機(jī)機(jī)架I，在鉆機(jī)機(jī)架I上設(shè)置有動力頭2、導(dǎo)軌3，動力頭2在導(dǎo)軌3上滑動,動力頭2與導(dǎo)軌3之間還設(shè)置有耐磨墊片4，耐磨墊片4是耐磨材料制作的薄片。本實(shí)用新型的改進(jìn)，是在鉆機(jī)機(jī)架I上設(shè)置左、右兩個滑軌5，在動力頭2上設(shè)置左、右兩組滾輪6，左、右兩組滾輪6分別配合設(shè)置在左、右兩個滑軌5上，能分別在左、右兩個滑軌5上滑動。圖中所示的具體連接結(jié)構(gòu)，是在動力頭2上，設(shè)置左、右兩根支撐桿7，在左、右兩根支撐桿7下端設(shè)置連接軸8，連接軸8的兩端分別配合設(shè)置一個滾輪6。為了運(yùn)行平穩(wěn)，所述的連接軸8為兩根，滾輪6為四個，左、右兩組的滾輪6都為兩個。為了減少整個鉆機(jī)的空間位置，滾輪6設(shè)置在滑軌5的內(nèi)側(cè)，左、右兩組滾輪6分別在左、右兩個滑軌5的內(nèi)側(cè)移動。本實(shí)用新型調(diào)整好左、右兩組滾輪6的安裝距離，動力頭2在導(dǎo)軌3之間可以留有適當(dāng)間歇，可以不接觸；在鉆機(jī)的動力頭2的油缸等動力裝置帶動動力頭2在導(dǎo)軌3上移動時，左、右兩組滾輪6分別在左、右兩個滑軌5上滾動，代替動力頭2在導(dǎo)軌3之間的滑動，以滾動摩擦代替摩擦滑動，在長期的運(yùn)動中受到磨損的部位是滾輪，在滾輪被磨損到不能滿足正常工作要求后，能方便地更換滾輪；以滾動摩擦代替摩擦滑動，有效延長了鉆機(jī)的使用壽命。最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請人參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種鉆機(jī)動力頭與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu),包括鉆機(jī)機(jī)架(I)，在鉆機(jī)機(jī)架(I)上設(shè)置有動力頭(2)、導(dǎo)軌(3)，動力頭(2)在導(dǎo)軌(3)上滑動；其特征在于:在鉆機(jī)機(jī)架(I)上設(shè)置左、右兩個滑軌(5)，在動力頭(2)上設(shè)置左、右兩組滾輪(6)，左、右兩組滾輪(6)分別配合設(shè)置在左、右兩個滑軌(5)上，能分別在左、右兩個滑軌(5)上滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)動力頭與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:在動力頭(2)上，設(shè)置左、右兩根支撐桿(7)，在左、右兩根支撐桿(7)下端設(shè)置連接軸(8)，連接軸(8)的兩端分別配合設(shè)置一個滾輪(6 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉆機(jī)動力頭與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:滾輪(6)設(shè)置在滑軌(5)的內(nèi)側(cè)，滾輪(6)分別在左、右兩個滑軌(5)的內(nèi)側(cè)移動。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鉆機(jī)動力頭與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，包括鉆機(jī)機(jī)架，在鉆機(jī)機(jī)架上設(shè)置有動力頭、導(dǎo)軌，動力頭在導(dǎo)軌上滑動；其特征在于在鉆機(jī)機(jī)架上設(shè)置左、右兩個滑軌，在動力頭上設(shè)置左、右兩組滾輪，左、右兩組滾輪分別配合設(shè)置在左、右兩個滑軌上，能分別在左、右兩個滑軌上滑動。本實(shí)用新型的鉆機(jī)動力頭與導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)，在鉆機(jī)機(jī)架上設(shè)置滑規(guī)，在動力頭上配合設(shè)置滾輪，滾輪在滑槽上移動，除了動力頭與導(dǎo)軌之間還保持原來的滑動配合以外，動力頭通過滾輪與滑槽之間的滾動配合，大幅度減少動力頭與導(dǎo)軌之間的磨損；在滾輪磨損后，更換滾輪等比較方便；有效延長鉆機(jī)的工作壽命。
文檔編號E21B15/00GK202946026SQ20122071365
公開日2013年5月22日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者楊正生 申請人:重慶探礦機(jī)械廠