專利名稱：一種四缸式液壓抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于油田抽油設(shè)備，尤其涉及一種四缸式液壓抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
當(dāng)代世界各國(guó)油田絕大部分使用的是有桿型抽油機(jī)，其有桿抽油機(jī)是通過(guò)帶動(dòng)抽油桿使井下抽油泵柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)而將原油抽至地面的。由于油井深度通常是數(shù)千米.抽油桿的也隨油井深度不同其重量也不一樣。據(jù)目前在國(guó)內(nèi)和東南亞各油田調(diào)查.絕大多數(shù)都在5-15噸范圍內(nèi)，現(xiàn)在油田常規(guī)使用的是游梁式機(jī)械抽油機(jī)(俗稱磕頭機(jī))。為了開(kāi)采深油井，稠油井，就得使用大載荷的抽油機(jī)，故此就需要發(fā)展長(zhǎng)沖程大載荷的抽油機(jī).雖然游梁式抽油機(jī)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維修等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前傳統(tǒng)上使用得最多的抽油機(jī)，但是欲設(shè)計(jì)長(zhǎng)沖程，大載荷卻有許多問(wèn)題，1.機(jī)構(gòu)尺寸過(guò)于龐大如12型機(jī)的整機(jī)重量約34噸；2.平衡性差，其游梁長(zhǎng)度超過(guò)9米.平衡部分的重量也超過(guò)10噸.3由于尺寸加大，整機(jī)的受力狀況也變差.這些給安裝運(yùn)輸和井場(chǎng)布置都帶來(lái)困難。由此可見(jiàn)，常規(guī)的磕頭機(jī)難以滿足長(zhǎng)沖程，低沖次和大載荷的要求。人們?yōu)榱私鉀Q上述技術(shù)問(wèn)題，又設(shè)計(jì)出了利用液壓抽油設(shè)備來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的磕頭機(jī)，現(xiàn)有的液壓抽油機(jī)一般均采用單一的工作液壓缸，井桿的重力勢(shì)能無(wú)法有效的回收，造成能耗的增加，有待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有待回收井桿的重力勢(shì)能、抽油效率高的四缸式液壓抽油機(jī)。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供了以下技術(shù)方案一種四缸式液壓抽油機(jī)，包括兩個(gè)工作油缸、蓄能器、液壓油泵、換向閥以及抽油井桿，工作油缸無(wú)桿腔管路連接液壓油泵，所述管路上設(shè)置有換向閥，其特征在于還包括兩個(gè)平衡油缸，所述工作油缸和平衡油缸兩兩對(duì)稱十字型圍繞在井桿四周，所述工作油缸、平衡油缸的活塞桿以及井桿固定連接于連接架上，所述工作油缸、平衡油缸的缸體固定于工作臺(tái)上，所述工作臺(tái)上開(kāi)設(shè)有使井桿穿過(guò)的通孔，井桿伸入油井內(nèi)，所述平衡油缸無(wú)桿腔管路連接蓄能器，該管路另設(shè)有一油路連接小液壓油泵。通過(guò)將平衡油缸、工作油缸以及井桿十字型固定于連接架上，平衡油缸管路連接蓄能器，平衡油缸在蓄能器的壓強(qiáng)作用下有效抵消了井桿的重力勢(shì)能，并且通過(guò)十字型固定連接大大增加了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述蓄能器為空心密封罐體，罐體內(nèi)充有壓力氣體。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，蓄能器由傳遞油缸、壓力氣體瓶依次管道密封連接組成，所述的傳遞油缸內(nèi)設(shè)置有活塞將油缸分隔成兩個(gè)密封腔體。作為優(yōu)選，所述連接架為十字型連接架。通過(guò)此種結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單有效的固定住兩個(gè)工作油缸、兩個(gè)平衡油缸。
為更好的解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，以下詳細(xì)介紹本發(fā)明的工作原理平衡油缸在蓄能器的壓強(qiáng)作用下產(chǎn)生向上的推力，平衡了井桿的質(zhì)量負(fù)載，有效抵消了井桿的重力勢(shì)能。工作油缸在液壓油泵的壓力油驅(qū)動(dòng)下就可以使井桿升起，經(jīng)過(guò)換向閥卸壓后，抽油井桿又回落到原始位置，如此往返可以進(jìn)行連續(xù)工作，由于平衡油缸承載了井桿的質(zhì)量，工作油缸只需較小的能量就可以破壞平衡實(shí)現(xiàn)井桿的運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明通過(guò)將平衡油缸、工作油缸十字型固定于井桿周圍，平衡油缸和蓄能器連接，利用蓄能器的壓強(qiáng)使平衡油缸產(chǎn)生向上的推力，從而抵消了井桿的質(zhì)量，從而回收了井桿的重力勢(shì)能，大大減少了能耗，提高了抽油效率。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為連接架結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為實(shí)施例2蓄能器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1 :一種四缸式液壓抽油機(jī)，包括兩個(gè)工作油缸001、蓄能器002、液壓油泵
003、換向閥004以及抽油井桿005，工作油缸001無(wú)桿腔011管路連接液壓油泵003，所述管路上設(shè)置有換向閥006，還包括兩個(gè)平衡油缸007，所述工作油缸001和平衡油缸007兩兩對(duì)稱十字型圍繞在井桿005四周，所述工作油缸001、平衡油缸007的活塞桿以及井桿005固定連接于連接架008上，所述工作油缸001、平衡油缸007的缸體固定于工作臺(tái)009上，所述工作臺(tái)009上開(kāi)設(shè)有使井桿005穿過(guò)的通孔，井桿005伸入油井010內(nèi)，所述平衡油缸007無(wú)桿腔071管路連接蓄能器002，該管路另設(shè)有一油路連接小液壓油泵012，所述蓄能器002為空心密封罐體，罐體內(nèi)充有壓力氣體，所述連接架008為十字型連接架。實(shí)施例2 :參照實(shí)施例1，所述蓄能器002由傳遞油缸021、壓力氣體瓶022依次管道密封連接組成，所述的傳遞油缸021內(nèi)設(shè)置有活塞211將油缸分隔成兩個(gè)密封腔體。
權(quán)利要求
1.一種四缸式液壓抽油機(jī)，包括兩個(gè)工作油缸、蓄能器、液壓油泵、換向閥以及抽油井桿，工作油缸無(wú)桿腔管路連接液壓油泵，所述管路上設(shè)置有換向閥，其特征在于還包括兩個(gè)平衡油缸，所述工作油缸和平衡油缸兩兩對(duì)稱十字型圍繞在井桿四周，所述工作油缸、平衡油缸的活塞桿以及井桿固定連接于連接架上，所述工作油缸、平衡油缸的缸體固定于工作臺(tái)上，所述工作臺(tái)上開(kāi)設(shè)有使井桿穿過(guò)的通孔，井桿伸入油井內(nèi)，所述平衡油缸無(wú)桿腔管路連接蓄能器，該管路另設(shè)有一油路連接小液壓油泵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四缸式液壓抽油機(jī)，其特征在于所述蓄能器為空心密封罐體，罐體內(nèi)充有壓力氣體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四缸式液壓抽油機(jī)，其特征在于蓄能器由傳遞油缸、壓力氣體瓶依次管道密封連接組成，所述的傳遞油缸內(nèi)設(shè)置有活塞將油缸分隔成兩個(gè)密封腔體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四缸式液壓抽油機(jī)，其特征在于所述連接架為十字型連接架。
全文摘要
一種四缸式液壓抽油機(jī)，包括兩個(gè)工作油缸、蓄能器、液壓油泵、換向閥以及抽油井桿，工作油缸無(wú)桿腔管路連接液壓油泵，所述管路上設(shè)置有換向閥，其特征在于還包括兩個(gè)平衡油缸，所述工作油缸和平衡油缸兩兩對(duì)稱十字型圍繞在井桿四周，所述工作油缸和平衡油缸的活塞桿以及井桿固定連接于連接架上，所述工作油缸和平衡油缸缸體固定于工作臺(tái)上，所述工作臺(tái)上開(kāi)設(shè)有使井桿穿過(guò)的通孔，井桿伸入油井內(nèi)，所述平衡油缸無(wú)桿腔管路連接蓄能器，該管路另設(shè)有一油路連接小液壓油泵，利用蓄能器的壓強(qiáng)使平衡油缸產(chǎn)生向上的推力，從而抵消了井桿的質(zhì)量，從而回收了井桿的重力勢(shì)能，大大減少了能耗，提高了抽油效率。
文檔編號(hào)E21B43/00GK103061717SQ20131000181
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者錢雪強(qiáng), 邵建輝, 周幼海 申請(qǐng)人:無(wú)錫市科優(yōu)液壓設(shè)備制造有限公司