專利名稱：連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置的制作方法
連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬石油機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
連續(xù)油管測(cè)試技術(shù)作為油田專業(yè)新技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于油井測(cè)試領(lǐng)域，除了對(duì)普通垂直井的測(cè)試之外更適合于水平井或傾斜井的測(cè)試，目前已被油井勘探、開發(fā)以及測(cè)試等領(lǐng)域所重視。連續(xù)油管作業(yè)機(jī)在作業(yè)時(shí)，連續(xù)油管必須垂直于井口平面進(jìn)入油井，否則會(huì)損壞連續(xù)油管。對(duì)于把注入頭安裝在起升吊臂之上的連續(xù)油管作業(yè)機(jī)，由于整個(gè)注入頭繞起升吊臂下支撐點(diǎn)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因而連續(xù)油管切出注入頭時(shí)運(yùn)動(dòng)方向會(huì)隨著不同的工作高度發(fā)生變化，于是就不能保證連續(xù)油管垂直井口平面進(jìn)入油井，這樣會(huì)嚴(yán)重影響連續(xù)油管使用壽命甚至損壞連續(xù)油管；而且當(dāng)油井井口尺寸小時(shí)，連續(xù)油管要進(jìn)入油井必須沿垂直方向進(jìn)入，每次作業(yè)前必須要有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的操作人員將連續(xù)油管作業(yè)機(jī)的油管出口方向與井口對(duì)齊對(duì)正以保證不損壞連續(xù)油管。目前連續(xù)油管作業(yè)機(jī)體積龐大，質(zhì)量大，在對(duì)正井口時(shí)操作極為不便，經(jīng)常需要耗費(fèi)大量時(shí)間，因此有必要改進(jìn)。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題:提供一種連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置，可以實(shí)現(xiàn)注入頭的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以保證連續(xù)油管無論在任何工作高度都能沿垂直于井口平面方向進(jìn)入油井；并且可以實(shí)現(xiàn)注入頭的水平平移運(yùn)動(dòng)，以方便操作人員將連續(xù)油管出口方向?qū)φ冢?jié)約時(shí)間。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案:連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置，具有主安裝座，所述主安裝座之間平行設(shè)有主軸和旋轉(zhuǎn)缸支撐軸，兩塊移動(dòng)同步板一端均套裝在主軸上，兩塊移動(dòng)同步板另一端均與套裝在旋轉(zhuǎn)缸支撐軸上的旋轉(zhuǎn)缸安裝套連接，注入頭置于兩塊移動(dòng)同步板之間并與之固定連接，旋轉(zhuǎn)缸的缸體安裝在注入頭的缸座上，旋轉(zhuǎn)缸的活塞桿與旋轉(zhuǎn)缸安裝套固定連接；移動(dòng)缸的缸體安裝在主安裝座內(nèi)側(cè)，移動(dòng)缸的活塞桿穿過一塊移動(dòng)同步板后與另一塊移動(dòng)同步板固定連接。
其中，所述兩塊移動(dòng)同步板之間設(shè)有導(dǎo)向柱。
進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)缸伸縮帶動(dòng)注入頭最大旋轉(zhuǎn)至26°保證起升吊臂舉升到工作高度時(shí)連續(xù)油管出管口始終垂直于所測(cè)井口平面；所述移動(dòng)缸伸縮帶動(dòng)注入頭沿汽車底盤寬度方向左右各移動(dòng)150mm距離使工作前連續(xù)油管對(duì)正井口。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn):
1、增加注入頭旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)功能，由于旋轉(zhuǎn)油缸的伸縮運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)注入頭以主軸為旋轉(zhuǎn)中心做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，保證了注入頭連續(xù)油管出口在任何工作高度下均垂直井口平面，確保了連續(xù)油管的正常和重復(fù)使用；
2、增加注入頭移動(dòng)功能，由于移動(dòng)油缸的伸縮運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)注入頭沿汽車橫向方向水平左右移動(dòng)，大大節(jié)約了工作前將注入頭連續(xù)油管出口方向?qū)φ诘臅r(shí)間，簡(jiǎn)化了對(duì)正井口的操作，提高了對(duì)正的精準(zhǔn)度，保證了防噴器和防噴管的密封性能，使得測(cè)試工作更有安全保證。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視圖3為去掉注入頭移動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖1-3描述本發(fā)明的一種實(shí)施例。
連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置，具有主安裝座3，所述主安裝座3之間平行設(shè)有主軸2和旋轉(zhuǎn)缸支撐軸4，兩塊移動(dòng)同步板8 一端均套裝在主軸2上，兩塊移動(dòng)同步板8另一端均與套裝在旋轉(zhuǎn)缸支撐軸4上的旋轉(zhuǎn)缸安裝套6連接，以保證注入頭I發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)與兩塊移動(dòng)同步板8不發(fā)生干涉。具體的，所述兩塊移動(dòng)同步板8之間設(shè)有導(dǎo)向柱9,兩塊移動(dòng)同步板8之間的間距確定后與導(dǎo)向柱9固定連接，增加了移動(dòng)同步版8在運(yùn)動(dòng)過程中的強(qiáng)度。注入頭I置于兩塊移動(dòng)同步板8之間并與之固定連接，旋轉(zhuǎn)缸5的缸體安裝在注入頭I的缸座10上，旋轉(zhuǎn)缸5的活塞桿與旋轉(zhuǎn)缸安裝套6固定連接；移動(dòng)缸7的缸體安裝在主安裝座3內(nèi)側(cè)，移動(dòng)缸7的活塞桿穿過一塊移動(dòng)同步板8后與另一塊移動(dòng)同步板8固定連接。所述旋轉(zhuǎn)缸5伸縮帶動(dòng)注入頭I最大旋轉(zhuǎn)至26°保證起升吊臂舉升到工作高度時(shí)連續(xù)油管出管口始終垂直于所測(cè)井口平面；所述移動(dòng)缸7伸縮帶動(dòng)注入頭I沿汽車底盤寬度方向左右各移動(dòng)150mm距離使工作前連續(xù)油管對(duì)正井口。
工作原理:當(dāng)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)缸5同步工作時(shí),旋轉(zhuǎn)缸5活塞桿的伸縮運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)注入頭I以主軸2為旋轉(zhuǎn)中心，做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，調(diào)整連續(xù)油管出口在井口處的位置，從而保證注入頭I在任何工作高度下均垂直井口平面，以保證連續(xù)油管的重復(fù)使用；當(dāng)移動(dòng)缸7工作時(shí)，移動(dòng)缸7的伸縮帶動(dòng)兩塊移動(dòng)同步板8沿汽車橫向方向水平左右移動(dòng)，從而使固定在移動(dòng)同步板8上的注入頭I沿汽車橫向方向水平左右移動(dòng)，使注入頭I連續(xù)油管出口方向與井口對(duì)正，保證了防噴器和防噴管的密封性能，使得測(cè)試工作更有安全保證。
上述實(shí)施例，只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用來限制本發(fā)明實(shí)施范圍，故凡以本發(fā)明權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本發(fā)明權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置，具有主安裝座(3)，其特征在于:所述主安裝座(3)之間平行設(shè)有主軸(2)和旋轉(zhuǎn)缸支撐軸(4)，兩塊移動(dòng)同步板(8)—端均套裝在主軸(2)上，兩塊移動(dòng)同步板(8 )另一端均與套裝在旋轉(zhuǎn)缸支撐軸(4 )上的旋轉(zhuǎn)缸安裝套(6 )連接，注入頭(I)置于兩塊移動(dòng)同步板(8)之間并與之固定連接，旋轉(zhuǎn)缸(5)的缸體安裝在注入頭Cl)的缸座(10)上，旋轉(zhuǎn)缸(5)的活塞桿與旋轉(zhuǎn)缸安裝套(6)固定連接；移動(dòng)缸(7)的缸體安裝在主安裝座(3)內(nèi)側(cè)，移動(dòng)缸(7)的活塞桿穿過一塊移動(dòng)同步板(8)后與另一塊移動(dòng)同步板(8)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于:所述兩塊移動(dòng)同步板(8)之間設(shè)有導(dǎo)向柱(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)缸(5)伸縮帶動(dòng)注入頭(I)最大旋轉(zhuǎn)至26°保證起升吊臂舉升到工作高度時(shí)連續(xù)油管出管口始終垂直于所測(cè)井口平面；所述移動(dòng)缸(7)伸縮帶動(dòng)注入頭(I)沿汽車底盤寬度方向左右各移動(dòng)150mm距離使工作前連續(xù)油管對(duì)正井口。
全文摘要
提供一種連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置，具有主安裝座，所述主安裝座之間平行設(shè)有主軸和旋轉(zhuǎn)缸支撐軸，兩塊移動(dòng)同步板一端均套裝在主軸上，兩塊移動(dòng)同步板另一端均與套裝在旋轉(zhuǎn)缸支撐軸上的旋轉(zhuǎn)缸安裝套連接，注入頭置于兩塊移動(dòng)同步板之間并與之固定連接，旋轉(zhuǎn)缸的缸體安裝在注入頭的缸座上，旋轉(zhuǎn)缸的活塞桿與旋轉(zhuǎn)缸安裝套固定連接；移動(dòng)缸的缸體安裝在主安裝座內(nèi)側(cè)，移動(dòng)缸的活塞桿穿過一塊移動(dòng)同步板后與另一塊移動(dòng)同步板固定連接。本發(fā)明增加注入頭旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)功能，保證了注入頭連續(xù)油管出口在任何工作高度下均垂直井口平面；增加注入頭移動(dòng)功能，節(jié)約了連續(xù)油管與井口的對(duì)正時(shí)間，提高了對(duì)正的精準(zhǔn)度，保證了防噴器和防噴管的密封性能。
文檔編號(hào)E21B19/22GK103147702SQ201310070310
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月6日
發(fā)明者王凱, 趙錕, 袁毅, 景曉龍, 李勇, 花兆榮, 譚繼軍 申請(qǐng)人:寶雞通力鼎新專用汽車有限公司