一種半潛式挖泥船的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供的一種半潛式挖泥船，包括依次相連的可潛入水中的下浮體、支撐體和可浮于水面的上平臺(tái)，所述下浮體的前端設(shè)有具有水密性能的絞刀架裝置，所述上平臺(tái)上設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)，所述絞刀架裝置與所述動(dòng)力系統(tǒng)相連。本發(fā)明的半潛式挖泥船具有足夠的穩(wěn)性、優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)性能、良好的抗風(fēng)浪能力、大挖深以及船型適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)尺度縮放可以適應(yīng)不同的作業(yè)海況、滿足在一定范圍內(nèi)作業(yè)水深的需求，可以廣泛地應(yīng)用于惡劣海況條件下的開(kāi)敞海域泥沙或島礁等疏浚工程。
【專利說(shuō)明】一種半潛式挖泥船

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于工程船舶的【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種挖泥船，尤其涉及一種適用于開(kāi)敞海 域的半潛式挖泥船。

【背景技術(shù)】
[0002] 絞吸挖泥船是疏浚工程主要的施工船舶。具有用途廣泛，施工效率高的特點(diǎn)，已經(jīng) 成為世界各地各類疏浚工程中的主力船型。
[0003] 目前，疏浚行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)進(jìn)步、國(guó)土安全和環(huán)境保護(hù)中占有重要的地位， 它為港口、航道、防洪、環(huán)保和吹填造陸等服務(wù)，對(duì)交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、城鎮(zhèn)發(fā) 展、環(huán)境治理和開(kāi)展旅游業(yè)具有特別重要的意義和作用。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新興的疏浚 市場(chǎng)不斷產(chǎn)生：海上油氣田的開(kāi)發(fā)利用，海底管系、光纜等鋪設(shè)的開(kāi)挖與覆蓋，利用環(huán)保疏 浚手段解決污染問(wèn)題等等。其中海洋景觀水系資源旅游需求引起的開(kāi)敞海域島礁吹填建設(shè) 也成為一種新興疏浚市場(chǎng)。
[0004] 島礁的開(kāi)挖及吹填只能使用具有挖掘巖石能力的絞吸挖泥船。但由于開(kāi)敞海域礁 島海況條件比較惡劣，目前國(guó)內(nèi)外的此類挖泥船均無(wú)法適應(yīng)開(kāi)敞海域島礁的開(kāi)挖及吹填工 程，其風(fēng)浪海況條件超出了此類挖泥船的施工條件；而且施工海域水深比較深，深達(dá)30? 50米，而國(guó)內(nèi)外目前的挖泥船挖深普遍都在30米左右，最大挖深也只有35米，無(wú)法滿足施 工需要。
[0005] 因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開(kāi)發(fā)一種運(yùn)動(dòng)性能、抗風(fēng)浪能力和疏浚性能均具 有突出優(yōu)勢(shì)的挖泥船。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 鑒于上述的現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有的挖泥船不便 在開(kāi)敞海域島礁進(jìn)行開(kāi)挖和吹填疏浚作業(yè)。
[0007] 本發(fā)明提供的一種半潛式挖泥船，包括依次相連的可潛入水中的下浮體、支撐體 和可浮于水面的上平臺(tái)，所述下浮體通過(guò)所述支撐體連接所述上平臺(tái)，所述下浮體的前端 設(shè)有具有水密性能的絞刀架裝置，所述上平臺(tái)上設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)和定位樁裝置。
[0008] 在本發(fā)明的一個(gè)較佳實(shí)施方式中，所述支撐體為若干中間立柱，所述下浮體通過(guò) 所述若干中間立柱與所述上平臺(tái)連接。
[0009] 在本發(fā)明的另一較佳實(shí)施方式中，所述中間立柱的數(shù)量為六或八個(gè)，所述六或八 個(gè)中間立柱均勻分布的設(shè)于所述下浮體的兩側(cè)。
[0010] 在本發(fā)明的另一較佳實(shí)施方式中，所述中間立柱的形狀為方柱體形或圓柱體形。 [0011] 在本發(fā)明的另一較佳實(shí)施方式中，所述下浮體的形狀為U形，所述絞刀架裝置設(shè) 于所述U形的槽口處，所述U形的槽口朝向所述挖泥船的船艏。
[0012] 在本發(fā)明的另一較佳實(shí)施方式中，所述U形的下浮體的后端設(shè)有艙室，所述艙室 內(nèi)設(shè)有艙內(nèi)泵系統(tǒng)，所述艙內(nèi)泵系統(tǒng)設(shè)有管系。
[0013] 在本發(fā)明的另一較佳實(shí)施方式中，所述絞刀架裝置設(shè)有吸、排泥管、具有水密性能 的絞刀或斗輪及其傳動(dòng)系統(tǒng)、水下泥泵及其傳動(dòng)系統(tǒng)和滑輪組。
[0014] 在本發(fā)明的另一較佳實(shí)施方式中，所述上平臺(tái)上還設(shè)有橋架起吊架、甲板機(jī)械、操 縱艙室、居住艙室和直升機(jī)平臺(tái)。
[0015] 在本發(fā)明的另一較佳實(shí)施方式中，所述定位樁裝置包括兩套相同的定位設(shè)備，所 述兩套定位設(shè)備分別設(shè)于所述上平臺(tái)艉部的兩側(cè)。
[0016] 在本發(fā)明的另一較佳實(shí)施方式中，所述定位樁裝置包括定位樁臺(tái)車裝置和副樁裝 置，所述定位樁臺(tái)車裝置設(shè)置在上平臺(tái)艉部的中部，所述副樁裝置設(shè)置在上平臺(tái)艉部的一 側(cè)。
[0017] 本發(fā)明的半潛式挖泥船具有足夠的穩(wěn)性、優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)性能、良好的抗風(fēng)浪能力、 大挖深以及船型適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)尺度縮放可以適應(yīng)不同的作業(yè)海況、滿足在一定范 圍內(nèi)作業(yè)水深的需求，可以廣泛地應(yīng)用于惡劣海況條件下的開(kāi)敞海域泥沙或島礁等疏浚工 程。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018] 圖1是本發(fā)明的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖2是本發(fā)明的實(shí)施例的斗輪裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖3是本發(fā)明的實(shí)施例的中間立柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 圖4是本發(fā)明的實(shí)施例的中間立柱的另一結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做具體闡釋。
[0023] 本發(fā)明的實(shí)施例的半潛式挖泥船，優(yōu)選為絞吸式挖泥船或斗輪式挖泥船，進(jìn)一步 優(yōu)選為絞吸式挖泥船。如圖1中所示的半潛式絞吸挖泥船，包括依次相連的可潛入水中的 下浮體1、支撐體，優(yōu)選為中間立柱2、可浮于水面的上平臺(tái)3。下浮體1的前端設(shè)有具有水 密性能的絞刀架裝置4,上平臺(tái)3上設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)，以及定位樁裝置5。本發(fā)明的實(shí)施例通 過(guò)將絞刀架裝置設(shè)于可潛入水中的下浮體上，增加了最大挖深，從而使得最大挖深達(dá)到50 米以上，可以廣泛地應(yīng)用于開(kāi)敞海域。
[0024] 如圖1中所示，本發(fā)明的實(shí)施例的絞刀架裝置4的端部?jī)?yōu)選設(shè)有絞刀，如圖2中所 示，絞刀架裝置4的端部也可配備斗輪，通過(guò)更換絞刀或斗輪，本實(shí)施例可適用于絞吸挖泥 船、斗輪挖泥船。如圖1中所示，在本實(shí)施例中，下浮體1的形狀呈U形，U形的槽口處設(shè)置 絞刀架裝置，后端設(shè)置艙內(nèi)泵系統(tǒng)，艙內(nèi)泵系統(tǒng)設(shè)有管系，管系包括吸泥和排泥的吸管和排 管，管系與絞刀架裝置相連。絞刀架裝置因在施工中需要完全沒(méi)入水中，故其上設(shè)置的吸、 排泥管、絞刀或斗輪及其傳動(dòng)系統(tǒng)、水下泥泵及其傳動(dòng)系統(tǒng)以及滑輪組都具有良好的水密 性能。
[0025] 如圖3和圖4中所示，在本發(fā)明的實(shí)施例中，中間立柱2是形狀為方柱體形或圓柱 體形，數(shù)量六個(gè)或八個(gè)，均勻分布于下浮體的左右兩側(cè)。由于中間立柱分布于下浮體的四 周，因而整體水線面面積矩較大，挖泥船具有足夠的穩(wěn)定性能；同時(shí)，由于中間立柱的水線 面面積較小，挖泥船的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)固有周期較大；并且下浮體能提供更大的垂蕩阻尼，因而挖 泥船具有更加優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)性能。
[0026] 如圖1中所示，在本發(fā)明的實(shí)施例中，上平臺(tái)3整體呈長(zhǎng)方形，為單甲板或箱型結(jié) 構(gòu)，設(shè)置動(dòng)力系統(tǒng)、橋架起吊架、定位樁裝置5、甲板機(jī)械、艙室、直升機(jī)平臺(tái)等設(shè)備。
[0027] 定位樁裝置5優(yōu)選為兩套相同的定位設(shè)備。兩套相同的設(shè)備設(shè)置在上平臺(tái)3的艉 部，優(yōu)選為上平臺(tái)3艉部的左右兩側(cè)；或者定位樁裝置5包括一套為定位樁臺(tái)車裝置，設(shè)置 在上平臺(tái)3艉部的中部，另一套為副樁裝置，設(shè)置在上平臺(tái)3艉部的一側(cè)。定位樁裝置5穿 過(guò)上平臺(tái)3、中間立柱2和下浮體1，插入海底。定位樁裝置5的起升采用液壓油缸或絞車 等方式。
[0028] 本發(fā)明的實(shí)施例受風(fēng)、浪、流載荷較??；首搖力矩極?。粚?duì)環(huán)境載荷的方向不敏 感，因而具有優(yōu)良的抗風(fēng)浪能力。同時(shí)本發(fā)明的實(shí)施例的船型的適應(yīng)性強(qiáng)，可尺度縮放以適 應(yīng)不同的作業(yè)海況、作業(yè)水深的需求。
[0029] 以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但其只是作為范例，本發(fā)明并不限 制于以上描述的具體實(shí)施例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對(duì)本發(fā)明進(jìn)行的等同修改和 替代也都在本發(fā)明的范疇之中。因此，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍下所作的均等變換和 修改，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種半潛式挖泥船，其特征在于，包括依次相連的可潛入水中的下浮體、支撐體和可 浮于水面的上平臺(tái)，所述下浮體通過(guò)所述支撐體連接所述上平臺(tái)，所述下浮體的前端設(shè)有 具有水密性能的絞刀架裝置，所述上平臺(tái)上設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)和定位樁裝置。
2. 如權(quán)利要求1所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述支撐體為若干中間立柱，所述 下浮體通過(guò)所述若干中間立柱與所述上平臺(tái)連接。
3. 如權(quán)利要求2所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述中間立柱的數(shù)量為六或八個(gè)， 所述六或八個(gè)中間立柱均勻分布的設(shè)于所述下浮體的兩側(cè)。
4. 如權(quán)利要求3所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述中間立柱的形狀為方柱體形 或圓柱體形。
5. 如權(quán)利要求4所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述下浮體的形狀為U形，所述絞 刀架裝置設(shè)于所述U形的槽口處，所述U形的槽口朝向所述挖泥船的船艏。
6. 如權(quán)利要求5所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述U形的下浮體的后端設(shè)有艙 室，所述艙室內(nèi)設(shè)有艙內(nèi)泵系統(tǒng)，所述艙內(nèi)泵系統(tǒng)設(shè)有管系。
7. 如權(quán)利要求6所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述絞刀架裝置設(shè)有吸、排泥管、 具有水密性能的絞刀或斗輪及其傳動(dòng)系統(tǒng)、水下泥泵及其傳動(dòng)系統(tǒng)和滑輪組。
8. 如權(quán)利要求1所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述上平臺(tái)上還設(shè)有橋架起吊架、 甲板機(jī)械、操縱艙室、居住艙室和直升機(jī)平臺(tái)。
9. 如權(quán)利要求1所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述定位樁裝置包括兩套相同的 定位設(shè)備，所述兩套定位設(shè)備分別設(shè)于所述上平臺(tái)艉部的兩側(cè)。
10. 如權(quán)利要求1所述的半潛式挖泥船，其特征在于，所述定位樁裝置包括定位樁臺(tái)車 裝置和副樁裝置，所述定位樁臺(tái)車裝置設(shè)置在上平臺(tái)艉部的中部，所述副樁裝置設(shè)置在上 平臺(tái)艉部的一側(cè)。
【文檔編號(hào)】E02F3/92GK104058071SQ201310087570
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月18日
【發(fā)明者】費(fèi)龍, 丁勇 申請(qǐng)人:中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所