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      建筑施工用的鋼板樁打設(shè)垂直度控制裝置制造方法

      文檔序號(hào):5396754閱讀:2446來(lái)源:國(guó)知局
      建筑施工用的鋼板樁打設(shè)垂直度控制裝置制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種建筑施工用的鋼板樁打設(shè)垂直度控制裝置,橫向限位擋板由滾軸、橫向限位面板、橫向限位側(cè)板、橫向限位筋板、橫向限位外緣板焊接而成,橫向限位擋板前端設(shè)有滾軸,后端設(shè)有橫向限位定位卡槽;縱向限位擋板由縱向限位面板、縱向限位側(cè)板、縱向限位筋板、縱向限位外緣板焊接而成,縱向限位面板上設(shè)有U形槽,縱向限位擋板兩側(cè)設(shè)有縱向限位定位卡槽。橫向限位擋板主要起到對(duì)鋼板樁沉樁時(shí)沿平面方向的偏移,縱向限位擋板主要起到對(duì)鋼板樁沉樁時(shí)沿軸線(xiàn)方向的偏移。本發(fā)明能解決鋼板樁垂直度控制難度大的技術(shù)問(wèn)題,可以提高鋼板樁沉樁的效率。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】建筑施工用的鋼板粧打設(shè)垂直度控制裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種建筑施工用的鋼板樁圍堰垂直度控制裝置,適用于水上鋼板樁圍堰及陸域鋼板樁工程施工時(shí)鋼板樁沉樁垂直度質(zhì)量控制。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鋼板樁是一種可重復(fù)使用的綠色環(huán)保型結(jié)構(gòu)用鋼材,具有高強(qiáng)度、輕型、止水性好、耐久性強(qiáng)、施工效率高、占地少等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。隨著其在國(guó)外工程界的廣泛應(yīng)用,鋼板樁的設(shè)計(jì)、制造和安裝技術(shù)水平也在不斷提高。鋼板樁圍堰由于具有施工速度快、防水性能好、可重復(fù)利用等諸多優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各種永久性和臨時(shí)性工程,包括港口、碼頭、河道護(hù)岸、擋土墻、地下結(jié)構(gòu)、橋梁承臺(tái)圍堰等工程中。在海域施工時(shí),受到周邊潮汐、風(fēng)浪、地質(zhì)條件等外界條件以及施工船只搖晃、吊車(chē)吊臂晃動(dòng)和振動(dòng)錘偏心自轉(zhuǎn)等多方面因素的影響,使鋼板樁在沉樁過(guò)程中不穩(wěn)定,極易產(chǎn)生沉樁垂直度偏差。由于鋼板樁的鎖口結(jié)合的形式,多次偏差累計(jì)后將導(dǎo)致越來(lái)越大的偏差,且不可逆。在施工過(guò)程中對(duì)每一根鋼板樁沉樁時(shí)必須嚴(yán)格控制好垂直度,減少累計(jì)偏差,使鋼板樁在平面以及軸線(xiàn)的垂直度符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。
      [0003]現(xiàn)有的海域鋼板樁圍堰施工中,一般采用導(dǎo)架及沉樁方式等對(duì)鋼板樁垂直度進(jìn)行控制。導(dǎo)架主要是為了使鋼板樁沿著設(shè)計(jì)軸線(xiàn)沉入,但無(wú)法對(duì)鋼板樁的垂直度進(jìn)行精確控制。沉樁方法有單獨(dú)打入法和屏風(fēng)法等。單獨(dú)打入法施工簡(jiǎn)便,速度快,但容易使樁向一側(cè)傾斜。屏風(fēng)法可以減少鋼板樁在沉樁過(guò)程中的傾斜和扭轉(zhuǎn),減少誤差;缺點(diǎn)是對(duì)吊機(jī)、振動(dòng)錘的要求比較高,費(fèi)時(shí),且在鋼板樁在未沉樁到設(shè)計(jì)標(biāo)高前,整排都處于不穩(wěn)定狀態(tài),風(fēng)險(xiǎn)較大。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明所要解決技術(shù)問(wèn)題是:在海域復(fù)雜環(huán)境施工過(guò)程中,鋼板樁的垂直度不易控制,逐步形成累計(jì)偏差,造成施工質(zhì)量問(wèn)題,而提供一種建筑施工用的鋼板樁打設(shè)垂直度控制裝置。
      [0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種建筑施工用的鋼板樁打設(shè)垂直度控制裝置,包括橫向限位擋板、縱向限位擋板,其特點(diǎn)是:橫向限位擋板由滾軸、橫向限位面板、橫向限位側(cè)板、橫向限位筋板、橫向限位外緣板焊接而成,橫向限位擋板前端設(shè)有滾軸,后端設(shè)有橫向限位定位卡槽;縱向限位擋板由縱向限位面板、縱向限位側(cè)板、縱向限位筋板、縱向限位外緣板焊接而成,縱向限位面板上設(shè)有U形槽,縱向限位擋板兩側(cè)設(shè)有縱向限位定位卡槽。
      [0006]鋼板樁對(duì)好鎖口后,橫向限位擋板安裝于導(dǎo)梁上,并通過(guò)橫向限位定位卡槽與導(dǎo)梁固定連接。
      [0007]橫向限位擋板安裝時(shí),橫向限位擋板與鋼板樁腹面宜預(yù)留IOmm空隙。
      [0008]安裝好橫向限位擋板后,縱向限位擋板安裝在導(dǎo)梁上,并通過(guò)縱向限位定位卡槽與導(dǎo)梁固定連接。
      [0009]縱向限位擋板的U形槽對(duì)準(zhǔn)鋼板樁鎖口,且U形槽與鋼板樁鎖口之間預(yù)留IOmm空隙。
      [0010]本發(fā)明的有益效果是:
      1.首根鋼板樁沉樁的控制采用經(jīng)緯儀或吊錘等控制其垂直度,待下一根鋼板樁沉樁時(shí),由于鋼板樁鎖口之間有一定的空隙和自由旋轉(zhuǎn)角度,鋼板樁會(huì)沿著首根鋼板樁的鎖口位置在一定幅度內(nèi)偏移。將橫向限位擋板固定于導(dǎo)梁上,擋板與鋼板樁腹面預(yù)留IOmm左右空隙,將限制鋼板樁沿水平方向的偏移,同時(shí)擋板可以減少鋼板樁與橫向限位的摩擦力。利用縱向擋板,限制鋼板樁沿軸線(xiàn)方向的偏移,可有效控制鋼板樁沿著固定軌跡下沉。無(wú)需在沉樁前再對(duì)鋼板樁的垂直度進(jìn)行反復(fù)校正,提高了施工效率。
      [0011]2.限位裝置拆卸方便,固定靈活,對(duì)每一根鋼板樁可以靈活選擇限位位置,在鋼板樁插入鎖口后、入土前,即可進(jìn)行固定,減少在施工過(guò)程中的等待時(shí)間。即使海域的潮汐及風(fēng)浪較大,也不影響施工作業(yè),適應(yīng)性強(qiáng)。通過(guò)上述裝置,可有效提高鋼板樁沉樁過(guò)程的垂直度控制,提高施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖;
      圖2是圖1中沿A-A剖視圖;
      圖3是圖1中沿B-B剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面結(jié)合具體實(shí)施實(shí)例,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解,這些實(shí)施實(shí)例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明做各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
      [0014]如圖1所示,本發(fā)明的鋼板樁垂直度控制裝置,包括橫向限位擋板1、縱向限位擋板2。
      [0015]如圖2所示,橫向限位擋板I由滾軸3、橫向限位面板、橫向限位側(cè)板、橫向限位筋板、橫向限位外緣板焊接而成。橫向限位擋板I前端為滾軸3,后端為橫向限位定位卡槽5。
      [0016]如圖3所示,縱向限位擋板2由縱向限位面板、縱向限位側(cè)板、縱向限位筋板、縱向限位外緣板焊接而成??v向限位面板上留設(shè)U形槽4,縱向限位擋板2兩側(cè)為縱向限位定位卡槽6。
      [0017]鋼板樁對(duì)好鎖口后,在插入過(guò)程,將橫向限位擋板I安裝于導(dǎo)梁上,利用橫向限位定位卡槽5進(jìn)行固定,具體位置可根據(jù)鋼板樁的沉樁位置進(jìn)行確定,橫向限位擋板I安裝時(shí)與鋼板樁腹面宜預(yù)留IOmm左右的空隙。安裝好橫向限位擋板I后,將縱向限位擋板2安裝在導(dǎo)梁上,利用縱向限位定位卡槽6進(jìn)行固定,鋼板樁鎖口與縱向限位擋板2的U形槽4對(duì)準(zhǔn)并預(yù)留IOmm左右空隙。預(yù)留空隙的目的主要是使鋼板樁在沉樁時(shí),減少由于振動(dòng)幅度而導(dǎo)致鋼板樁與限位裝置之間的摩擦和撞擊,確保限位裝置穩(wěn)定。鋼板樁沉樁時(shí),由于受到橫向限位擋板I及縱向限位擋板2的兩個(gè)方向限制,將沿著既定的軌跡貫入,從而確保了鋼板樁沉樁的垂直度。
      [0018]本發(fā)明應(yīng)用實(shí)施實(shí)例
      工程位于近海海域,圍堰全長(zhǎng)520m,由雙排鋼板樁、圍檁拉桿及芯土組成。鋼板樁采用WRU26型,最長(zhǎng)樁長(zhǎng)28.5m,入土 22.5m,主要穿越土層為淤泥土及淤泥質(zhì)粘土。主要施工設(shè)備采用船舶、吊車(chē)及振動(dòng)錘等。受當(dāng)?shù)睾S虺毕?、風(fēng)浪及地質(zhì)條件等因素影響,船舶在施工過(guò)程中易擺動(dòng),對(duì)沉樁垂直度質(zhì)量控制難度大。通過(guò)采用本發(fā)明的裝置,使鋼板樁的垂直度施工質(zhì)量得到有效保證,為后續(xù)圍堰圍檁拉桿系統(tǒng)及芯土填筑等工序奠定了良好基礎(chǔ)。由于沉樁效率提高,節(jié)約了大量人力、物力和財(cái)力,減少了能源與資源的消耗,為工程帶來(lái)了良好的效益。
      【權(quán)利要求】
      1.一種建筑施工用的鋼板樁打設(shè)垂直度控制裝置,包括橫向限位擋板(I)、縱向限位擋板(2),其特征在于:所述橫向限位擋板(I)由滾軸(3)、橫向限位面板、橫向限位側(cè)板、橫向限位筋板、橫向限位外緣板焊接而成,橫向限位擋板(I)前端設(shè)有滾軸(3),后端設(shè)有橫向限位定位卡槽(5);縱向限位擋板2由縱向限位面板、縱向限位側(cè)板、縱向限位筋板、縱向限位外緣板焊接而成,縱向限位面板上設(shè)有U形槽(4),縱向限位擋板(2)兩側(cè)設(shè)有縱向限位定位卡槽(6)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工用的鋼板樁打設(shè)垂直度控制裝置,其特征在于:鋼板樁對(duì)好鎖口后,所述橫向限位擋板(I)安裝于導(dǎo)梁上,并通過(guò)橫向限位定位卡槽(5)與導(dǎo)梁固定連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工用的鋼板樁打設(shè)垂直度控制裝置,其特征在于:所述橫向限位擋板(I)與鋼板樁腹面宜預(yù)留IOmm空隙。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工用的鋼板樁打設(shè)垂直度控制裝置,其特征在于:安裝好橫向限位擋板(I)后,所述縱向限位擋板(2)安裝在導(dǎo)梁上,并通過(guò)縱向限位定位卡槽(6)與導(dǎo)梁固定連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工用的鋼板樁打設(shè)垂直度控制裝置,其特征在于:所述縱向限位擋板(2 )的U形槽(4)對(duì)準(zhǔn)鋼板樁鎖口,且U形槽(4)與鋼板樁鎖口之間預(yù)留IOmm空隙。
      【文檔編號(hào)】E02D13/04GK103615005SQ201310541377
      【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
      【發(fā)明者】鄧前鋒, 黃亮, 劉冠梁, 王松耀, 瞿彥忠, 陸靖, 查一峰 申請(qǐng)人:上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司
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