一種礦山超大斷面組合巷道布置方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種礦山超大斷面組合巷道布置方法。該方法按下述步驟進(jìn)行：1）根據(jù)開(kāi)拓、開(kāi)采方案確定不同功能巷道的個(gè)數(shù)；2）再根據(jù)其功能特點(diǎn)進(jìn)行組合方案設(shè)計(jì)；3）將兩兩不同或相同功能的巷道組合成m型超大斷面巷道；4）根據(jù)圍巖特性及受力情況，確定其斷面尺寸及支護(hù)方案。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，運(yùn)輸量大，充分滿足通風(fēng)要求的特點(diǎn)，減少了巷道布置所帶來(lái)的煤柱損失，減少了巷道間聯(lián)絡(luò)巷的工程量，提高了煤炭資源的回收率。廣泛用于地下工程。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種礦山超大斷面組合巷道布置方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及礦山巷道布置方法，具體涉及一種礦山超大斷面組合巷道布置方法?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]伴隨中西部煤礦的發(fā)展，國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略以來(lái)，發(fā)展機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，實(shí)行集約化、集中化大生產(chǎn)的方式，已經(jīng)成為煤炭工業(yè)企業(yè)追求和探索的方向和目標(biāo)。因此涌現(xiàn)出大批現(xiàn)代化高產(chǎn)高效的礦井。其特點(diǎn)就是礦井井型大型化；開(kāi)拓布置單一化；煤炭生產(chǎn)集中化；回采工藝簡(jiǎn)單化；設(shè)備配套選型合理化；工作面搬遷迅捷化；巷道掘進(jìn)快速化。
[0003]而適應(yīng)高產(chǎn)高效礦井發(fā)展的模式，為了滿足通風(fēng)要求、煤炭、輔助材料的運(yùn)輸要求，圖2、圖3所示，現(xiàn)有許多礦井的巷道布置已經(jīng)由傳統(tǒng)的兩巷、三巷布置變成了四巷、五巷、六巷的布置形式，存在永久巷道的保護(hù)煤柱加大，巷道開(kāi)拓工程量增大，工程費(fèi)用增加，施工工期的加長(zhǎng)等一系列的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，運(yùn)輸量大，充分滿足通風(fēng)要求的一種礦山超大斷面巷道組合布置方法。
[0005]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣解決的:一種礦山超大斷面組合巷道布置方法，該方法按下述步驟進(jìn)行:
1)根據(jù)開(kāi)拓、開(kāi)采方案確定不同功能巷道的個(gè)數(shù)；
2)再根據(jù)其功能特點(diǎn)進(jìn)行組合方案設(shè)計(jì)；
3)將兩兩不同或相同功能的巷道組合成m型超大斷面巷道；
4)根據(jù)圍巖特性及受力情況，確定其斷面尺寸及支護(hù)方案。
[0006]所述m型超大斷面巷道按組合形式分為:主運(yùn)輸巷與輔助運(yùn)輸巷組合，主運(yùn)輸巷之間組合，輔助運(yùn)輸巷之間組合，回風(fēng)巷之間的組合。斷面可以為半圓拱、三心拱、圓弧拱、矩形、馬蹄形等斷面形式。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，使用方便，運(yùn)輸量大，充分滿足通風(fēng)要求的特點(diǎn)，通過(guò)巷道之間的組合，減少了巷道的數(shù)量，并減少了由巷道增加所帶來(lái)的煤柱損失，大大提高了煤炭資源的回收率；通過(guò)巷道組合減少了巷道間聯(lián)絡(luò)巷工程，減少了工程費(fèi)用；通過(guò)巷道組合，提高了巷道斷面的有效利用率，廣泛用于地下工程。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的巷道結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為現(xiàn)有技術(shù)的縱向巷道結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖2的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為實(shí)施例中縱向巷道結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為實(shí)施例中現(xiàn)有技術(shù)方案平面布置圖；
圖7為實(shí)施例中現(xiàn)有技術(shù)方案剖面圖；
圖8為本發(fā)明實(shí)施例的平面布置圖；
圖9為本發(fā)明實(shí)施例的剖面圖；
圖10為輔助運(yùn)輸組合巷實(shí)施例斷面布置圖；
圖11為回風(fēng)組合巷斷面實(shí)施例布置圖。
[0009]圖2中所不:I為一號(hào)回風(fēng)大巷；2為一號(hào)輔助運(yùn)輸大巷；3為帶式輸送機(jī)大巷；4為二號(hào)輔助運(yùn)輸大巷；5為二號(hào)回風(fēng)大巷；6為保護(hù)煤柱邊界；7為煤或巖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]附圖4、5為本發(fā)明的實(shí)施例。
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)
【發(fā)明內(nèi)容】
作進(jìn)一步說(shuō)明:
參照?qǐng)D1、圖4、 圖5所示，一種礦山超大斷面組合巷道布置方法，該方法按下述步驟進(jìn)
行:
1)根據(jù)開(kāi)拓、開(kāi)采方案確定不同功能巷道的個(gè)數(shù)；
2)再根據(jù)其功能特點(diǎn)進(jìn)行組合方案設(shè)計(jì)；
3)將兩兩不同或相同功能的巷道組合成m型超大斷面巷道；
4)根據(jù)圍巖特性及受力情況，確定其斷面尺寸及支護(hù)方案。
[0012]所述m型超大斷面巷道按組合形式分為:主運(yùn)輸巷與輔助運(yùn)輸巷組合，主運(yùn)輸巷之間組合，輔助運(yùn)輸巷之間組合，回風(fēng)巷之間的組合。
[0013]綜上所述，本發(fā)明就是將兩兩不同或相同功能的巷道進(jìn)行組合形成類(lèi)似m形的超大斷面巷道，本發(fā)明的技術(shù)方案是將兩個(gè)功能的巷道組合在一個(gè)大的巷道里而又使得其功能相互獨(dú)立且互不干擾。本發(fā)明的技術(shù)方案解決了巷道布置中出現(xiàn)的四巷、五巷、六巷的形式，使得巷道布置又縮減至兩巷或者三巷的布置形式，減少了開(kāi)拓巷道布置所帶來(lái)的煤柱損失，減少了巷道間聯(lián)絡(luò)巷的工程量，提高了資源的回收率，提高了巷道斷面的有效利用率。
[0014]功能組合特點(diǎn):新鮮風(fēng)流與新鮮風(fēng)流的巷道之間進(jìn)行組合，乏風(fēng)與乏風(fēng)之間巷道組合。具體組合形式有:主運(yùn)輸巷與輔助運(yùn)輸巷組合，主運(yùn)輸巷之間組合，輔助運(yùn)輸巷之間，回風(fēng)巷之間的組合。
[0015]實(shí)施例1
某礦井開(kāi)拓巷五條如圖6、7所示，設(shè)計(jì)通過(guò)將兩兩不同或相同功能的巷道進(jìn)行組合形成類(lèi)似m形的超大斷面巷道，形成巷道布置如圖8、9所示。將輔助運(yùn)輸大巷、回風(fēng)大巷分別組合形成類(lèi)似m形的超大斷面巷道。斷面布置分別見(jiàn)圖10、圖11。
[0016]輔助運(yùn)輸組合大巷支護(hù)形式半圓拱，圍巖性質(zhì)IV類(lèi)圍巖，支護(hù)方案采用砌碹支護(hù)，根據(jù)圍巖特性及受力情況進(jìn)行支護(hù)參數(shù)的確定。砼標(biāo)號(hào)為C40，支護(hù)厚度為400mm。臨時(shí)支護(hù)采用錨網(wǎng)鎖支護(hù)，錨索采用鋼絞線制作(延伸率≥7%)，規(guī)格為直徑X長(zhǎng)度≥Φ 17.8 X 9000mm，托盤(pán)直徑≥300mm，端頭錨固，錨固長(zhǎng)度≥3500mm,間排距≤ 1200mm，與錨桿成插花布置，錨索預(yù)緊力要求≥ 100KN，錨固力≥ 200KN，錨孔直徑≤30mm。金屬網(wǎng)采用Φ 6mm圓鋼焊制，網(wǎng)片規(guī)格自定，網(wǎng)孔60 X 60mm,搭接長(zhǎng)度≥100mm。
[0017]回風(fēng)組合大巷支護(hù)形式半圓拱，圍巖性質(zhì)IV類(lèi)圍巖，支護(hù)方案采用砌碹支護(hù)，根據(jù)圍巖特性及受力情況進(jìn)行支護(hù)參數(shù)的確定。砼標(biāo)號(hào)為C40，支護(hù)厚度為350mm。臨時(shí)支護(hù)采用錨網(wǎng)鎖支護(hù)，錨索采用鋼絞線制作(延伸率> 7%)，規(guī)格為直徑X長(zhǎng)度≥Φ 17.8X9000mm，托盤(pán)直徑≥300mm，端頭錨固，錨固長(zhǎng)度≥3500mm，間排距< 1400mm，與錨桿成插花布置，錨索預(yù)緊力要求> 100KN，錨固力> 200KN，錨孔直徑≤30mm。金屬網(wǎng)采用Φ 6mm圓鋼焊制，網(wǎng)片規(guī)格自定，網(wǎng)孔60 X 60mm,搭接長(zhǎng)度≥100mm。
[0018]圖2所不:1為一號(hào)回風(fēng)大巷；2為一號(hào)輔助運(yùn)輸大巷；3為帶式輸送機(jī)大巷；4為二號(hào)輔助運(yùn)輸大巷；5為二號(hào)回風(fēng)大巷；6為保護(hù)煤柱邊界；7為煤或巖。
[0019]圖3所不:1為一號(hào)回風(fēng)大巷；2為一號(hào)輔助運(yùn)輸大巷；3為帶式輸送機(jī)大巷；4為二號(hào)輔助運(yùn)輸大巷；5為二號(hào)回風(fēng)大巷；
圖4所示:1為回風(fēng)組合大巷；2為帶式輸送機(jī)大巷；3為輔助運(yùn)輸組合大巷；4為保護(hù)煤柱邊界。
[0020]圖5所示:1為回風(fēng)組合大巷；2為帶式輸送機(jī)大巷；3為輔助運(yùn)輸組合大巷。
[0021]圖6所不:1為一號(hào)回風(fēng)大巷；2為一號(hào)輔助運(yùn)輸大巷；3為帶式輸送機(jī)大巷；4為二號(hào)輔助運(yùn)輸大巷；5為二號(hào)回風(fēng)大巷；6為保護(hù)煤柱邊界；7為煤。
[0022]圖7所不:1為一號(hào)回風(fēng)大巷；2為一號(hào)輔助運(yùn)輸大巷；3為帶式輸送機(jī)大巷；4為二號(hào)輔助運(yùn)輸大巷；5_ 二號(hào)回風(fēng)大巷。
[0023]圖8所示:1為回風(fēng)組合大巷；2為帶式輸送機(jī)大巷；3為輔助運(yùn)輸組合大巷；4為保護(hù)煤柱邊界。
[0024]圖9所示:1為回風(fēng)組合大巷；2為帶式輸送機(jī)大巷；3為輔助運(yùn)輸組合大巷。
【權(quán)利要求】
1.一種礦山超大斷面組合巷道布置方法，該方法按下述步驟進(jìn)行: 1)、根據(jù)開(kāi)拓、開(kāi)采方案確定不同功能巷道的個(gè)數(shù)； 2)、再根據(jù)其功能特點(diǎn)進(jìn)行組合方案設(shè)計(jì)； 3)、將兩兩不同或相同功能的巷道組合成m型超大斷面巷道； 4)、根據(jù)圍巖特性及受力情況，確定其斷面尺寸及支護(hù)方案。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦山超大斷面組合巷道布置方法，其特征在于所述m型超大斷面巷道按組合形式分為:主運(yùn)輸巷與輔助運(yùn)輸巷組合，主運(yùn)輸巷之間組合，輔助運(yùn)輸巷之間組合，回風(fēng)巷之間的組合。
【文檔編號(hào)】E21D9/14GK103696782SQ201310691344
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】鄭忠友, 宮守才, 申斌學(xué), 宋立平 申請(qǐng)人:中煤西安設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司