一種挖掘機駕駛室扶手箱液壓管路布置方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種挖掘機駕駛室扶手箱液壓管路布置方法，將扶手箱處出來的軟管引導向駕駛室后方做水平延伸，然后再向下放至駕駛室底板處。本發(fā)明提供的挖掘機駕駛室扶手箱液壓管路布置方法，避免了液壓管路發(fā)生扭曲，便于座椅調(diào)整位置。
【專利說明】一種挖掘機駕駛室扶手箱液壓管路布置方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種挖掘機駕駛室扶手箱液壓管路布置方法，屬于挖掘機及配件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機駕駛室兩側(cè)都有扶手箱，并將操作手柄安裝于扶手箱處，操作手柄需要連接液壓軟管，液壓軟管連接過渡塊再連接控制閥，從而實現(xiàn)對每個動作的控制，管路的布置直接影響駕駛室的使用，由于座椅和扶手箱安裝為一體，調(diào)整座椅時管路也需要進行調(diào)整，因此良好的管路布置也顯得很重要。傳統(tǒng)的管路布置方式是軟管出扶手箱處直接朝下走，調(diào)整座椅時軟管需要跟著一起拉動，造成軟管扭曲等現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種挖掘機駕駛室扶手箱液壓管路布置方法，避免液壓管路發(fā)生扭曲。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
一種挖掘機駕駛室扶手箱液壓管路布置方法，將扶手箱處出來的軟管引導向駕駛室后方做水平延伸，然后再向下放至駕駛室底板處。
[0005]本發(fā)明一種挖掘機駕駛室扶手箱液壓管路布置方法，避免了液壓管路發(fā)生扭曲，便于座椅調(diào)整位置。
【具體實施方式】
[0006]以下對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0007]—種挖掘機駕駛室扶手箱液壓管路布置方法，將扶手箱處出來的軟管引導向駕駛室后方做水平延伸，然后再向下放至駕駛室底板處。這樣，在調(diào)整座椅時，水平延伸部分的軟管被一起拉動，不會對軟管下端造成影響。
[0008]本發(fā)明一種挖掘機駕駛室扶手箱液壓管路布置方法，避免了液壓管路發(fā)生扭曲，便于座椅調(diào)整位置。
[0009]最后應說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種挖掘機駕駛室扶手箱液壓管路布置方法，其特征在于:將扶手箱處出來的軟管弓I導向駕駛室后方做水平延伸，然后再向下放至駕駛室底板處。
【文檔編號】E02F9/22GK103741761SQ201310730223
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】袁朋 申請人:柳州正菱集團有限公司