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      隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5296183閱讀:514來源:國知局
      隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】一種隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu),它包括防護(hù)墻(1)和抗爆門(2),所述抗爆門(2)安裝在防護(hù)墻(1)的底部,其特征在于:所述防護(hù)墻(1)包括邊骨架(101)、中間骨架(102)和側(cè)骨架(103),邊骨架(101)、中間骨架(102)和側(cè)骨架(103)之間裝有不少于一塊防護(hù)墻模塊(104),邊骨架(101)通過連接件(105)固定在隧道墻體(106)上,側(cè)骨架(103)與抗爆門門框(201)固定在一起,防護(hù)墻模塊(104)間通過U形連接件(3)連接。本實(shí)用新型采用抗爆板和防火隔熱材料,利用模塊化設(shè)計(jì)能夠方便運(yùn)輸,不但能有效抗腐蝕還能當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)快速的開啟抗爆門,提高救援效率。
      【專利說明】隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及隧道建筑構(gòu)件【技術(shù)領(lǐng)域】,具體講就是涉及高抗沖擊性,耐火性強(qiáng)的隧道防護(hù)隔斷門結(jié)構(gòu),能夠有效提高隧道防護(hù)隔斷門的安全性能。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鐵路在修建過程中遇到大山時(shí),需要修建隧道,由于有的隧道比較長,火車高速通過山中隧道時(shí),由于風(fēng)洞效應(yīng)的作用,會(huì)對(duì)隧道產(chǎn)生壓力,目前,鐵路隧道大多采用雙洞單線,為了在隧道發(fā)生事故時(shí)的救援和雙條隧道之間的連通,在雙條隧道之間每隔數(shù)百米設(shè)橫向聯(lián)絡(luò)通道。
      [0003]隧道內(nèi)部長期陰暗潮濕,并且由于火車在隧道中行駛過程中產(chǎn)生的瞬時(shí)強(qiáng)風(fēng)壓的環(huán)境特點(diǎn),對(duì)橫向聯(lián)絡(luò)通道兩端的封堵構(gòu)件需要具有抗壓耐腐蝕的特點(diǎn)。目前傳統(tǒng)的隧道橫向聯(lián)絡(luò)通道為了滿足抗壓抗腐蝕的要求,通常制作的比較笨重,不易開啟,但是隧道內(nèi)的橫向聯(lián)絡(luò)通道還具有在隧道發(fā)生災(zāi)情時(shí),能使救援人員從另一條隧道內(nèi)由橫向聯(lián)絡(luò)通道進(jìn)入的作用,實(shí)質(zhì)上具有逃生救援通道的作用,但是傳統(tǒng)的橫向聯(lián)絡(luò)通道的防護(hù)隔斷門結(jié)構(gòu)笨重,開啟復(fù)雜,在隧道內(nèi)發(fā)生災(zāi)情時(shí),嚴(yán)重影響救援效率。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的隧道橫向通道內(nèi)的防護(hù)隔斷門結(jié)構(gòu)笨重,開啟復(fù)雜,在隧道內(nèi)發(fā)生災(zāi)情時(shí),嚴(yán)重影響救援效率的技術(shù)缺陷,提供隧道防護(hù)隔斷門結(jié)構(gòu),即能搞滿足抗壓防腐的性能,又能夠快速開啟,實(shí)現(xiàn)救援的目的。
      [0005]技術(shù)方案
      [0006]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明設(shè)計(jì)一種隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu),它包括防護(hù)墻和抗爆門,所述抗爆門安裝在防護(hù)墻的底部,其特征在于:所述防護(hù)墻包括邊骨架、中間骨架和側(cè)骨架,邊骨架、中間骨架和側(cè)骨架之間裝有不少于一塊防護(hù)墻模塊,邊骨架通過連接件固定在隧道墻體上,側(cè)骨架與抗爆門門框固定在一起,防護(hù)墻模塊間通過U形連接件連接。
      [0007]所述邊骨架、中間骨架和側(cè)骨架都是由120mmX60mmX3mm鍍鋅矩形鋼管焊接而成一整體,連接件為L形,一端固定在隧道墻體上,另一端固定在邊骨架上,所述防護(hù)墻模塊包括內(nèi)墻板和外墻板,內(nèi)墻板和外墻板為IOmm厚抗爆板,內(nèi)墻板和外墻板固定在邊骨架、中間骨架和側(cè)骨架內(nèi)外端面上,內(nèi)墻板和外墻板之間裝有輔骨架。
      [0008]所述U形連接件安裝在兩塊防護(hù)墻模塊縱向的凹槽內(nèi)。
      [0009]所述內(nèi)墻板和外墻板內(nèi)裝有防火隔熱材料。
      [0010]所述邊骨架、中間骨架和側(cè)骨架外端面位于外墻板一側(cè)裝有封板。有益效果
      [0011]本實(shí)用新型提供的一種隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu),由于采用抗爆板和防火隔熱材料,采用模塊化設(shè)計(jì)能夠方便運(yùn)輸,不但能有效抗腐蝕還能當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)快速的開啟抗爆門,提高救援效率?!緦@綀D】

      【附圖說明】
      [0012]附圖1是本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)示意圖。
      [0013]附圖2是本實(shí)用新型中邊骨架與墻體安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]附圖3是本實(shí)用新型中側(cè)骨架與抗爆門安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]附圖4是本實(shí)用新型中中間骨架與防護(hù)墻模塊安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]附圖5是本實(shí)用新型中防護(hù)墻模塊間安裝連接結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
      [0017]如附圖1所示,一種隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu),它包括防護(hù)墻I和抗爆門2,所述抗爆門2安裝在防護(hù)墻I的底部,其中:所述防護(hù)墻I包括邊骨架101、中間骨架102和側(cè)骨架103,邊骨架101、中間骨架102和側(cè)骨架103之間裝有不少于一塊防護(hù)墻模塊104,如附圖2?5所示,邊骨架101通過連接件105固定在隧道墻體106上,側(cè)骨架103與抗爆門門框201固定在一起,防護(hù)墻模塊104間通過U形連接件3連接。
      [0018]所述邊骨架101、中間骨架102和側(cè)骨架103都是由120mmX 60mmX 3mm鍍鋅矩形鋼管焊接而成一整體,連接件105為L形,一端固定在隧道墻體106上,另一端固定在邊骨架101上,所述防護(hù)墻模塊104包括內(nèi)墻板104a和外墻板104b,內(nèi)墻板104a和外墻板104b為IOmm厚抗爆板,內(nèi)墻板104a和外墻板104b固定在邊骨架101、中間骨架102和側(cè)骨架103內(nèi)外端面上,內(nèi)墻板104a和外墻板104b之間裝有輔骨架107。
      [0019]所述U形連接件3安裝在兩塊防護(hù)墻模塊104縱向的凹槽內(nèi)。
      [0020]所述內(nèi)墻板104a和外墻板104b內(nèi)裝有防火隔熱材料4。
      [0021]所述邊骨架101、中間骨架102和側(cè)骨架103外端面位于外墻板104b 一側(cè)裝有封板5。
      [0022]如附圖2所示,防護(hù)墻安裝時(shí),先用連接件105將邊骨架101固定在隧道墻體106上,然后再將防護(hù)墻模塊104安裝在邊骨架101上。
      [0023]如附圖4所示,防護(hù)墻模塊104間橫向安裝過程是將內(nèi)墻板104a用自攻螺釘固定在邊骨架101、中間骨架102和側(cè)骨架103內(nèi)端面,同時(shí)將內(nèi)墻板104a與輔骨架107上相固定,再將外墻板104b用自攻螺釘分別固定在輔骨架107上位于邊骨架101、中間骨架102和側(cè)骨架103外端面;如附圖5所示,防護(hù)墻模塊104間縱向是將U型連接3安裝在兩塊防護(hù)墻模塊104縱向的凹槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)的組裝時(shí),防護(hù)墻模塊104通過U型連接件3將緊密的連接在一起,U型連接件3兩邊通過角接件固定在邊骨架101或中間骨架102或側(cè)骨架103上;抗爆門2的安裝方法是將抗爆門門框201用自攻螺釘與側(cè)骨架103連接牢固,然后安裝門扇與門用五金。防護(hù)墻組裝完畢后,再用自攻螺釘將封板5固定在上。
      [0024]隧道防護(hù)門與洞口內(nèi)側(cè)采用鋼質(zhì)膨脹螺栓、外側(cè)采用化學(xué)螺栓連接,使隧道防護(hù)隔斷與洞口墻體聯(lián)接更牢固,整個(gè)防護(hù)隔斷采用模塊化設(shè)計(jì),使運(yùn)輸安裝更方便??贡T上安裝有逃生鎖等五金配件,發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),人員可以通過抗爆門順利進(jìn)入隧道橫通道內(nèi)避險(xiǎn),或通過橫通道進(jìn)入另一側(cè)隧道內(nèi)。
      [0025]本實(shí)用新型提供的一種隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu),由于采用抗爆板和防火隔熱材料,采用模塊化設(shè)計(jì)能夠方便運(yùn)輸,不但能有效抗腐蝕還能當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)快速的開啟抗爆門,提高救援效率。
      【權(quán)利要求】
      1.一種隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu),它包括防護(hù)墻(I)和抗爆門(2),所述抗爆門(2)安裝在防護(hù)墻(I)的底部,其特征在于:所述防護(hù)墻(I)包括邊骨架(101)、中間骨架(102)和側(cè)骨架(103),邊骨架(101)、中間骨架(102)和側(cè)骨架(103)之間裝有不少于一塊防護(hù)墻模塊(104),邊骨架(101)通過連接件(105)固定在隧道墻體(106)上,側(cè)骨架(103)與抗爆門門框(201)固定在一起,防護(hù)墻模塊(104)間通過U形連接件(3)連接。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述邊骨架(101)、中間骨架(102)和側(cè)骨架(103)都是由120mmX60mmX3mm鍍鋅矩形鋼管焊接而成一整體,連接件(105)為L形,一端固定在隧道墻體(106)上,另一端固定在邊骨架(101)上,所述防護(hù)墻模塊(104)包括內(nèi)墻板(104a)和外墻板(104b),內(nèi)墻板(104a)和外墻板(104b)為IOmm厚抗爆板,內(nèi)墻板(104a)和外墻板(104b)固定在邊骨架(101)、中間骨架(102)和側(cè)骨架(103)內(nèi)外端面上,內(nèi)墻板(104a)和外墻板(104b)之間裝有輔骨架(107)。
      3.如權(quán)利要求1所述的一種隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述U形連接件(3)安裝在兩塊防護(hù)墻模塊(104)縱向的凹槽內(nèi)。
      4.如權(quán)利要求2所述的一種隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述內(nèi)墻板(104a)和外墻板(104b)內(nèi)裝有防火隔熱材料⑷。
      5.如權(quán)利要求1所述的一種隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述邊骨架(101)、中間骨架(102)和側(cè)骨架(103)外端面位于外墻板(104b) 一側(cè)裝有封板(5)。
      【文檔編號(hào)】E21F17/12GK203488209SQ201320472758
      【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
      【發(fā)明者】王福深, 王彩霞, 蔣小妹 申請(qǐng)人:上海森林特種鋼門有限公司
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