一種礦用風井備用防爆井蓋自動復位裝置制造方法
【專利摘要】一種礦用風井備用防爆井蓋自動復位裝置，屬于礦山機械，主要用于保障防爆井蓋在爆炸沖擊波釋放以后備用防爆井蓋能夠快速自動復位，它包括備用防爆井蓋小車、觸發(fā)機構、滑動裝置，限位裝置和導軌，備用防爆井蓋小車設置在導軌上，觸發(fā)機構與備用防爆井蓋小車連接，滑動裝置設置在導軌上，限位裝置與滑動裝置連接。本實用新型可以迅速恢復通風，減少次生災害的發(fā)生。
【專利說明】 一種礦用風井備用防爆井蓋自動復位裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于礦山機械，主要用于保障防爆井蓋被爆炸沖擊波炸飛后備用防爆井蓋能夠快速自動復位，迅速恢復通風，減少次生災害的發(fā)生。具體涉及一種備用防爆井蓋自動復位裝置。
【背景技術】
[0002]我國現(xiàn)在使用的防爆井蓋在數(shù)次井下爆炸中都出現(xiàn)被炸飛現(xiàn)象，導致風機雖然完好，但不能盡快恢復通風，造成井下通風絮亂使得事故擴大，傷亡人數(shù)驟增。
[0003]因此，提出采用備用防爆井蓋的方法。它既不影響現(xiàn)有防爆井蓋的基本功能，又保障了防爆井蓋在爆炸沖擊波釋放以后備用防爆井蓋能夠快速自動復位，從而減少事故造成的損失。
[0004]礦用風井備用防爆井蓋工作的背景是礦井爆炸，由于爆炸對基礎供電的摧毀程度各異，因此要求:備用防爆井蓋自動復位裝置不得采用液壓、氣動、電器等動力元件，同時備用防爆井蓋自動復位裝置要簡單實用，便于事故發(fā)生后的應急處理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型旨在提供煤礦防爆井蓋被爆炸沖擊波炸飛后，在不借助任何外力的作用下，備用防爆井蓋能夠快速自動復位，確保井下通風系統(tǒng)正常工作的備用防爆井蓋自動復位裝置。
[0006]本實用新型包括備用防爆井蓋、小車、觸發(fā)機構、滑動裝置、限位裝置、導軌和基礎斜坡；
[0007]所述導軌設置在基礎斜坡上，基礎斜坡的傾角是擴13度；
[0008]備用防爆井蓋掛在小車上，小車設置在導軌上；觸發(fā)機構支撐在小車車架下面；滑動裝置設置在導軌的一端并可以在導軌上滑行；限位裝置的一塊擋板固定在導軌的一端頭，限位裝置的另一塊擋板與滑動裝置固定連接。
[0009]所述小車包括車架、車輪組件，車輪組件用軸卡和止動板固定在車架上，備用防爆井蓋通過掛鏈掛在車架上。
[0010]所述的備用防爆井蓋由8個扇形板、8個弧形工字鋼和頂蓋通過螺栓連接而成，同時采用密封墊對連接部位進行密封，確保不漏風；
[0011]所述觸發(fā)機構包括軸座、連接桿、支撐架、拉環(huán)和觸發(fā)組件，連接桿的一端設置在軸座上，連接桿的另一端鉸接支撐架，支撐架上設置拉環(huán)，拉環(huán)通過鋼絲繩與正在使用的啟用防爆井蓋連接；支撐架的一端放置在觸發(fā)組件的凸輪上，支撐架的另一端支撐著備用防爆井蓋。
[0012]所述支撐架由連接桿、支撐桿、加強筋和觸發(fā)桿組成，支撐桿與觸發(fā)桿垂直設置，連接桿鉸接觸發(fā)桿，加強筋連接支撐桿和觸發(fā)桿。
[0013]所述觸發(fā)組件通過預埋件固定于地面上，觸發(fā)組件由軸、軸承座、凸輪和墊架組成。
[0014]軸設置在軸承座上，軸承座設置在墊架上；凸輪設置在軸的一端；軸的另一端設置手動操作手柄。通過手動操作手柄的旋轉(zhuǎn)帶動凸輪轉(zhuǎn)動，使支撐架的觸發(fā)桿從凸輪上脫落，從而觸發(fā)備用防爆井蓋動作。
[0015]所述滑動裝置由輕軌組件、滑板組件和滑動塊組成。輕軌組件設置在滑板組件的上面，滑動塊設置在滑板組件的下面。
[0016]輕軌組件設置在導軌的前部，小車運動方向為前；滑板組件的上表面設有定位孔，滑動裝置的下面設有定位銷，初始時，定位銷設置在定位孔之外；當滑動裝置滑動到軌道上的限位板的位置時，滑板組件上的限位板與軌道上的限位板碰撞，阻擋滑板組件向前運動，輕軌組件在慣性作用下向前運動，當輕軌組件的定位銷運動到定位孔并落入定位孔內(nèi)，輕軌組件停止運動。
[0017]所述限位裝置即為兩塊擋板，其中一塊擋板固定在導軌上，另一端擋板與滑動裝置中的滑板組件焊接在一起；當小車順斜坡下滑到一定位置時帶動限位裝置與滑板組件一起向前運動，使輕軌組件整體下滑，保證備用防爆井蓋準確地密封井口。
[0018]本實用新型的工作原理是:一般情況下，備用防爆井蓋設置在基礎斜坡的導軌上靜止不動；支撐架的初始位置支撐小車和備用防爆井蓋保持靜止，拉環(huán)及鋼絲繩套在支撐架上；鋼絲繩的另一端連接在正在使用的啟用防爆井蓋上；
[0019]當啟用防爆井蓋離開井口設定高度時，即視為防爆井蓋被炸飛；鋼絲繩隨著啟用防爆井蓋的上升拽著拉環(huán)及支撐架向上拉，支撐架從觸發(fā)組件的凸輪支撐點拉脫并且放平，同時支撐架脫離對小車支撐，
[0020]載有備用防爆井蓋的小車在重力作用下沿基礎斜坡順導軌加速下滑；小車下滑到安裝滑動裝置的位置，小車推動滑動裝置并與滑動裝置同時向前滑行；當滑動裝置上的擋板與導軌上的擋板碰撞后，滑動裝置的滑板組件被阻擋，滑板組件不能向前運動，滑動裝置的輕軌組件在慣性的作用下向前移動，當輕軌組件的定位銷運動到定位孔并落入定位孔內(nèi)，輕軌組件停止運動；此時小車帶著備用防爆井蓋行至井口位置，備用防爆井蓋將井口蓋住，從而迅速恢復通風。
[0021]本發(fā)明既不影響啟用防爆井蓋的基本功能，又能保障啟用防爆井蓋在爆炸沖擊波釋放以后備用防爆井蓋能夠快速自動復位，迅速恢復通風，減少次生災害的發(fā)生。
[0022]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0023]圖1是本實用新型實施的結構圖。
[0024]圖2是本實用新型實施中備用防爆井蓋的結構圖。
[0025]圖3是本實用新型實施中小車的結構圖。
[0026]圖4是本實用新型實施中觸發(fā)機構的結構圖。
[0027]圖5是圖4的左視圖。
[0028]圖6是圖4的俯視圖。
[0029]圖7是本實用新型實施例中滑動裝置的局部放大圖。
[0030]圖中，1、小車，2、觸發(fā)機構，3、導軌，4、滑動裝置，5、限位裝置，6、車架，7、車輪組件，8、備用防爆井蓋，9、側板，10、連接工字鋼，11、頂蓋，12、軸座，13、連接桿，14、支撐架，15、限位護罩，16、拉環(huán)，17、觸發(fā)組件，18、輕軌組件，19、滑板組件，20、滑動塊，21、連接管，22、支撐桿，23、觸發(fā)桿，24、手柄，25、加強筋，26、凸輪。
[0031]【具體實施方式】:
[0032]圖1所示，本實施由小車1、觸發(fā)機構2、滑動裝置4，限位裝置5和導軌3組成。
[0033]所述導軌3設置在斜坡基建上，斜坡基建的傾角是11度；
[0034]小車I設置在導軌3上，小車I的一端被觸發(fā)機構的支撐架14支撐。觸發(fā)機構2的連接桿13的軸座預埋在地面上?；瑒友b置4設置在導軌3上；滑動裝置設置在導軌的平直部位并可以在導軌上滑行；限位裝置的一塊擋板固定在導軌的一端頭，限位裝置的另一塊擋板與固定在滑動裝置的滑板組件的前端。
[0035]圖2所示，小車I包括車架6、車輪組件7，車輪組件7用軸卡和止動板固定在車架6上，備用防爆井蓋8通過3條掛鏈掛在車架6上。
[0036]車架6由橫架和連接橫架的連接管21組成。
[0037]車輪組件7由輪軸、車輪、端蓋、圓錐滾子軸承和骨架橡膠油封組成，車輪采用雙輪緣結構。
[0038]圖3所示，備用防爆井蓋8是由8個扇形板9、8個弧形連接工字鋼10和頂蓋11通過螺栓連接成圓形蓋，在各連接部位均采用橡膠墊進行密封，相鄰扇形板9之間通過角鋼和螺栓連接。
[0039]圖4、圖5、圖6所示，觸發(fā)機構2由軸座12、連接桿13、支撐架14、拉環(huán)16、限位護罩15、手動操作手柄和觸發(fā)組件17組成。
[0040]連接桿13的一端設置在軸座12上，軸座12固定在地面。
[0041]連接桿13的另一端鉸接支撐架14，支撐架由連接桿13、支撐桿22、加強筋25和觸發(fā)桿23組成，支撐桿22與觸發(fā)桿23垂直設置，連接桿13鉸接觸發(fā)桿23，加強筋25連接支撐桿22和觸發(fā)桿23。
[0042]觸發(fā)桿23上設置拉環(huán)16，拉環(huán)16通過鋼絲繩與正在使用的啟用防爆井蓋連接；觸發(fā)桿23 —端放置在觸發(fā)組件的凸輪上，觸發(fā)桿23另一端連接支撐桿22 ;支撐桿22支撐著小車車架6。
[0043]支撐桿22上設置拉環(huán)16和限位護罩15，鋼絲繩的一端連接拉環(huán)16，鋼絲繩的另
一端連接啟用防爆井蓋；
[0044]限位護罩15為η形件，支撐桿22設置在限位護罩內(nèi)，限位護罩15用于防止支撐桿向兩側偏移。
[0045]所述支撐桿22支撐在小車車架的角鋼下。
[0046]觸發(fā)組件17由軸、軸承座、凸輪和墊架組成；軸設置在軸承座上,軸承座設置在墊架上；凸輪設置在軸的一端；軸的另一端設置手動操作手柄24。通過手動操作手柄的旋轉(zhuǎn)帶動凸輪轉(zhuǎn)動，使支撐架的觸發(fā)桿從凸輪上脫落，從而觸發(fā)備用防爆井蓋動作。
[0047]圖7所示，滑動裝置由2個輕軌組件18、2個滑板組件19和10個滑動塊20組成。
[0048]輕軌組件18設置在滑板組件19的上面，滑動塊20設置在滑板組件19的下面。
[0049]限位裝置即為兩塊擋板，其中一塊擋板固定在導軌的一端，另一端擋板與滑動裝置中的滑板組件焊接在一起，導軌端的擋板設置位置要與備用防爆井蓋下落到井口位置相匹配，即備用防爆井蓋小車停止向前運動的位置正好在井口，備用防爆井蓋正好落在井口，準確地密封井口。[0050]當備用防爆井蓋小車順斜坡下滑到一定位置時帶動滑動裝置一起向前運動，使滑動裝置及備用防爆井蓋小車整體下落，保證備用防爆井蓋準確地密封井口。
【權利要求】
1.一種礦用風井備用防爆井蓋自動復位裝置，其特征是包括備用防爆井蓋、小車、觸發(fā)機構、滑動裝置、限位裝置、導軌和基礎斜坡；備用防爆井蓋掛在小車上，小車設置在導軌上；觸發(fā)機構支撐在小車車架下面；滑動裝置設置在導軌上并可以在導軌上滑行；限位裝置的一塊擋板固定在導軌的一端頭，限位裝置的另一塊擋板與滑動裝置固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種礦用風井備用防爆井蓋自動復位裝置，其特征是所述小車包括車架、車輪組件，車輪組件用軸卡和止動板固定在車架上，備用防爆井蓋通過掛鏈掛在車架上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種礦用風井備用防爆井蓋自動復位裝置，其特征是所述的備用防爆井蓋由8個扇形板、8個弧形工字鋼和頂蓋通過螺栓連接而成，同時采用密封墊對連接部位進行密封，確保不漏風。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種礦用風井備用防爆井蓋自動復位裝置，其特征是所述觸發(fā)機構包括軸座、連接桿、支撐架、拉環(huán)和觸發(fā)組件，連接桿的一端設置在軸座上，連接桿的另一端鉸接支撐架，支撐架上設置拉環(huán)，拉環(huán)通過鋼絲繩與正在使用的啟用防爆井蓋連接；支撐架的一端放置在觸發(fā)組件的凸輪上，支撐架的另一端支撐著備用防爆井蓋。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種礦用風井備用防爆井蓋自動復位裝置，其特征是所述支撐架由連接桿、支撐桿、加強筋和觸發(fā)桿組成，支撐桿與觸發(fā)桿垂直設置，連接桿鉸接觸發(fā)桿，加強筋連接支撐桿和觸發(fā)桿。
6.根據(jù)權利要求4所述的一種礦用風井備用防爆井蓋自動復位裝置，其特征是所述觸發(fā)組件通過預埋件固定于地面上，觸發(fā)組件由軸、軸承座、凸輪和墊架組成；軸設置在軸承座上，軸承座設置在墊架上；凸輪設置在軸的一端；軸的另一端設置手動操作手柄；通過手動操作手柄的旋轉(zhuǎn)帶動凸輪轉(zhuǎn)動，使支撐架的觸發(fā)桿從凸輪上脫落，從而觸發(fā)備用防爆井蓋動作。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種礦用風井備用防爆井蓋自動復位裝置，其特征是所述滑動裝置由輕軌組件、滑板組件和滑動塊組成；輕軌組件設置在滑板組件的上面，滑動塊設置在滑板組件的下面；輕軌組件設置在導軌的前部，小車運動方向為前；滑板組件的上表面設有定位孔，滑動裝置的下面設有定位銷，初始時，定位銷設置在定位孔之外；當滑動裝置滑動到軌道上的限位板的位置時，滑板組件上的限位板與軌道上的限位板碰撞，阻擋滑板組件向前運動，輕軌組件在慣性作用下向前運動，當輕軌組件的定位銷運動到定位孔并落入定位孔內(nèi)，輕軌組件停止運動。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種礦用風井備用防爆井蓋自動復位裝置，其特征是所述導軌設置在基礎斜坡上，基礎斜坡的傾角是擴13度。
【文檔編號】E21F1/16GK203476378SQ201320518548
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權日:2013年8月23日
【發(fā)明者】李海平, 高炳, 李丁 申請人:山西汾西礦業(yè)（集團）有限責任公司設備修造廠