一種公路護(hù)坡裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種公路護(hù)坡裝置，結(jié)構(gòu)中包括底部的石料層，石料層上設(shè)置有基土層，基土層上設(shè)置有水泥層，水泥層上設(shè)置有透水孔，水泥層下方設(shè)置有承重柱，水泥層上方設(shè)置有營養(yǎng)土層，營養(yǎng)土層上方設(shè)置有護(hù)坡磚，護(hù)坡磚和水泥層之間連接有錨網(wǎng)；護(hù)坡磚為十字形，護(hù)坡磚上設(shè)置有若干個通孔，護(hù)坡磚的底面設(shè)置有若干條防滑凸棱；所述公路護(hù)坡裝置的中部設(shè)置有平臺，底部設(shè)置有排水槽；水泥層和承重柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，護(hù)坡磚上方設(shè)置有綠化植被層。本實用新型能夠改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提高了護(hù)坡的水土保持能力，并且在發(fā)生水土流失的情況下依然可以保持較高的支撐保護(hù)強(qiáng)度。
【專利說明】一種公路護(hù)坡裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種護(hù)坡，尤其是一種公路護(hù)坡裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的公路護(hù)坡技術(shù)主要側(cè)重于護(hù)坡的防護(hù)，忽略了護(hù)坡的水土保持問題。但是，一旦護(hù)坡發(fā)生嚴(yán)重的水土流失，護(hù)坡的安全性就會受到影響，進(jìn)而影響到整條公路的正常使用。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種公路護(hù)坡裝置，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提高了護(hù)坡的水土保持能力，并且在發(fā)生水上流失的情況下依然可以保持較高的支撐保護(hù)強(qiáng)度。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]一種公路護(hù)坡裝置，結(jié)構(gòu)中包括底部的石料層，石料層上設(shè)置有基土層，基土層上設(shè)置有水泥層，水泥層上設(shè)置有透水孔，水泥層下方設(shè)置有承重柱，水泥層上方設(shè)置有營養(yǎng)土層，營養(yǎng)土層上方設(shè)置有護(hù)坡磚，護(hù)坡磚和水泥層之間連接有錨網(wǎng)；護(hù)坡磚為十字形，護(hù)坡磚上設(shè)置有若干個通孔，護(hù)坡磚的底面設(shè)置有若干條防滑凸棱；所述公路護(hù)坡裝置的中部設(shè)置有平臺，底部設(shè)置有排水槽；水泥層和承重柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，護(hù)坡磚上方設(shè)置有綠化植被層。
[0006]作為優(yōu)選，所述水泥層和營養(yǎng)土層的厚度比為1:8。
[0007]作為優(yōu)選，所述護(hù)坡磚側(cè)面設(shè)置有卡槽。
[0008]采用上述技術(shù)方案所帶來的有益效果在于:底部的石料層可以提供足夠的底部支撐，上層的基土層具有增大承重柱接觸面積和提高吸水能力的作用。水泥層和承重柱連接在一起，作為主要框架，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可以給整個護(hù)坡提供高強(qiáng)度的支撐力。水泥層上的透水孔可以使上層吸收的降水通過水泥層進(jìn)入基土層，在干旱時期，基土層中的保函的水分可以通過透水孔增加營養(yǎng)土層的含水量，營養(yǎng)土層用于種植綠化植被。護(hù)坡磚和水泥層之間連接的錨網(wǎng)一方面起到了固定護(hù)坡磚的作用，另外可以提高營養(yǎng)土層的附著力，減少水土流失。綠色植被通過護(hù)坡磚上的通孔種植在營養(yǎng)土層中，一方面美化護(hù)坡外表，另外可以進(jìn)一步減少護(hù)坡的水土流失。護(hù)坡磚設(shè)計為十字形，側(cè)面設(shè)置有卡槽，可以提高護(hù)坡磚之間的相互連接力，護(hù)坡磚底面的防滑凸棱可以提高護(hù)坡磚與營養(yǎng)土層之間的連接力。平臺的設(shè)計便于維護(hù)人員在護(hù)坡上進(jìn)行巡視和維護(hù)，底部的排水槽可以將流至護(hù)坡底部的積水快速排出，避免護(hù)坡底部長期積水對其底部的侵蝕。水泥層和營養(yǎng)土層的厚度比優(yōu)選為1:8，在盡量增大營養(yǎng)土層的厚度的前提下，兼顧了整個護(hù)坡的支撐牢固性，如果水泥層的厚度進(jìn)一步減小，其對營養(yǎng)土層和護(hù)坡磚的支撐牢固度將大大下降。
【專利附圖】

【附圖說明】[0009]圖1是本實用新型一個【具體實施方式】的示意圖。
[0010]圖2是本實用新型一個【具體實施方式】中護(hù)坡磚的示意圖。
[0011]圖中:1、石料層；2、基土層；3、水泥層；4、透水孔；5、承重柱；6、營養(yǎng)土層；7、護(hù)坡磚；8、錨網(wǎng)；9、通孔；10、防滑凸棱；11、平臺；12、排水槽；13、綠化植被層；14、卡槽。
【具體實施方式】
[0012]參照圖12，本實用新型的結(jié)構(gòu)中包括底部的石料層1，石料層I上設(shè)置有基土層2，基土層2上設(shè)置有水泥層3，水泥層3上設(shè)置有透水孔4，水泥層3下方設(shè)置有承重柱5，水泥層上方設(shè)置有營養(yǎng)土層6,營養(yǎng)土層6上方設(shè)置有護(hù)坡磚7,護(hù)坡磚7和水泥層3之間連接有錨網(wǎng)8 ;護(hù)坡磚7為十字形，護(hù)坡磚7上設(shè)置有若干個通孔9，護(hù)坡磚7的底面設(shè)置有若干條防滑凸棱10 ;所述公路護(hù)坡裝置的中部設(shè)置有平臺11，底部設(shè)置有排水槽12 ;水泥層3和承重柱5為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，護(hù)坡磚7上方設(shè)置有綠化植被層13。
[0013]值得注意的是，所述水泥層3和營養(yǎng)土層6的厚度比為1:8。
[0014]此外,所述護(hù)坡磚7側(cè)面設(shè)置有卡槽14。
[0015]本實用新型的工作原理是:本實用新型底部的石料層I可以提供足夠的底部支撐，上層的基土層2具有增大承重柱5接觸面積和提高吸水能力的作用。水泥層3和承重柱5連接在一起，作為主要框架，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可以給整個護(hù)坡提供高強(qiáng)度的支撐力。水泥層3上的透水孔4可以使上層吸收的降水通過水泥層3進(jìn)入基土層2，在干旱時期，基土層2中的保函的水分可以通過透水孔4增加營養(yǎng)土層6的含水量，營養(yǎng)土層6用于種植綠化植被。護(hù)坡磚7和水泥層3之間連接的錨網(wǎng)8一方面起到了固定護(hù)坡磚7的作用，另外可以提高營養(yǎng)土層6的附著力，減少水土流失。綠色植被通過護(hù)坡磚上的通孔9種植在營養(yǎng)土層6中，一方面美化護(hù)坡外表，另外可以進(jìn)一步減少護(hù)坡的水土流失。護(hù)坡磚7設(shè)計為十字形，側(cè)面設(shè)置有卡槽14，可以提高護(hù)坡磚7之間的相互連接力，護(hù)坡磚7底面的防滑凸棱10可以提高護(hù)坡磚7與營養(yǎng)土層6之間的連接力。平臺11的設(shè)計便于維護(hù)人員在護(hù)坡上進(jìn)行巡視和維護(hù)，底部的排水槽12可以將流至護(hù)坡底部的積水快速排出，避免護(hù)坡底部長期積水對其底部的侵蝕。水泥層3和營養(yǎng)土層6的厚度比優(yōu)選為1:8，在盡量增大營養(yǎng)土層6的厚度的前提下，兼顧了整個護(hù)坡的支撐牢固性，如果水泥層3的厚度進(jìn)一步減小，其對營養(yǎng)土層6和護(hù)坡磚7的支撐牢固度將大大下降。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種公路護(hù)坡裝置，其特征在于:結(jié)構(gòu)中包括底部的石料層(1)，石料層(I)上設(shè)置有基土層(2)，基土層(2)上設(shè)置有水泥層(3)，水泥層(3)上設(shè)置有透水孔(4)，水泥層(3)下方設(shè)置有承重柱(5),水泥層上方設(shè)置有營養(yǎng)土層(6),營養(yǎng)土層(6)上方設(shè)置有護(hù)坡磚(7)，護(hù)坡磚(7)和水泥層(3)之間連接有錨網(wǎng)⑶；護(hù)坡磚(7)為十字形，護(hù)坡磚(7)上設(shè)置有若干個通孔(9)，護(hù)坡磚(7)的底面設(shè)置有若干條防滑凸棱(10);所述公路護(hù)坡裝置的中部設(shè)置有平臺(11)，底部設(shè)置有排水槽(12);水泥層(3)和承重柱(5)為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，護(hù)坡磚(7)上方設(shè)置有綠化植被層(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路護(hù)坡裝置，其特征在于:所述水泥層(3)和營養(yǎng)土層(6)的厚度比為1:8。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路護(hù)坡裝置，其特征在于:所述護(hù)坡磚(7)側(cè)面設(shè)置有卡槽(14)。
【文檔編號】E02D17/20GK203475448SQ201320598385
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】杜貴金, 董春柱 申請人:杜貴金