一種挖掘裝載機(jī)底盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種挖掘裝載機(jī)底盤，包括主梁架，主梁架主要由兩根平行設(shè)置的箱型梁（1）組成，箱型梁（1）的截面形狀為矩形。本實用新型能夠滿足小斷面平、斜巷道（≤25°）挖掘裝載機(jī)掘進(jìn)出碴的需求，在確保強(qiáng)度和剛度的前提下，底盤輕量化，結(jié)構(gòu)簡化，提高了加工效率。
【專利說明】 一種挖掘裝載機(jī)底盤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種挖掘裝載機(jī)的底盤，特別是底盤的主梁架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，應(yīng)用于小斷面平、斜巷道(< 25° )掘進(jìn)出碴的通用型挖掘裝載機(jī)的底盤，大多采用單“H”梁結(jié)構(gòu)，如圖1到圖4所示。從圖4中可以看到，此種單“H”梁結(jié)構(gòu)的底盤選材較厚,且工藝復(fù)雜,加工成本較高,更加適合于大斷面、大機(jī)型，為了降低成本,提高競爭力，需要對底盤主梁做出改進(jìn)，在滿足小斷面平、斜巷道(< 25° )通用型挖掘裝載機(jī)工作條件的前提下，簡化底盤的單“H”梁結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種挖掘裝載機(jī)的底盤，滿足小斷面平、斜巷道(< 25。)挖掘裝載機(jī)掘進(jìn)出碴的需求，在確保強(qiáng)度和剛度的前提下，底盤輕量化，結(jié)構(gòu)簡化，提高加工效率。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種挖掘裝載機(jī)底盤，包括主梁架，主梁架主要由兩根平行設(shè)置的箱型梁組成，箱型梁的截面形狀為矩形。箱型梁的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，能夠很好的分散載荷。采用矩形截面，只需要四塊板焊接在一起即可。
[0005]所述的箱型梁包括頂板,底板和兩塊側(cè)板,兩塊側(cè)板上各有兩個安裝孔。頂板,底板和兩塊側(cè)板采用結(jié)構(gòu)鋼，其中側(cè)板上的安裝孔用于固定其它部件。
[0006]所述頂板和底板的厚度相同，兩塊側(cè)板的厚度大于等于頂板或底板厚度的兩倍。由于在縱向上需要承受較大沖擊和彎曲載荷，所以通過增加側(cè)板厚度來提高承載能力，增加強(qiáng)度。
[0007]兩根箱型梁的間距小于等于箱型梁長度的80%。此處的間距是指兩根箱型梁軸線(中心線)的距離。過大的間距會導(dǎo)致底盤剛度不佳，容易變形。
[0008]本實用新型將挖掘裝載機(jī)的底盤結(jié)構(gòu)由單“H”梁結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計為雙“H”梁結(jié)構(gòu)，即兩根平行設(shè)置的箱型梁，看起來像是兩個連在一起的“H”。箱型梁的加入，使得底盤強(qiáng)度和剛度滿足小斷面平、斜巷道25。)掘進(jìn)的要求，由于箱型梁為空心，僅僅由四塊鋼板焊接而成，重量大大減輕，加工工藝簡單，結(jié)構(gòu)大大簡化，制造成本隨之降低。同時，重量減輕后，挖掘機(jī)的動力得以提升，燃油成本下降。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為具有單“H”梁結(jié)構(gòu)主梁架的底盤主視圖；
[0010]圖2為圖1的俯視圖；
[0011]圖3為圖1的左視圖；
[0012]圖4為單“H”梁結(jié)構(gòu)主梁架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5為本實用新型的主視圖；[0014]圖6為圖5的俯視圖；
[0015]圖7為圖5的左視圖；
[0016]圖8為箱型梁結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖5到圖8所示，一種挖掘裝載機(jī)底盤，包括主梁架，主梁架主要由兩根平行設(shè)置的箱型梁I的組成，兩根箱型梁I的間距等于箱型梁I長度的80%，箱型梁I的截面形狀為矩形。箱型梁I包括材質(zhì)為Q235的頂板2，底板3和兩塊側(cè)板4，兩塊側(cè)板4上各有兩個安裝孔5。頂板2和底板3的厚度相同，兩塊側(cè)板4的厚度等于頂板2或底板3厚度的兩倍。
[0018]本實用新型選材薄，重量輕，加工工藝簡單，降低了制造成本。
【權(quán)利要求】
1.一種挖掘裝載機(jī)底盤，包括主梁架，其特征在于:主梁架主要由兩根平行設(shè)置的箱型梁(I)組成，箱型梁(I)的截面形狀為矩形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘裝載機(jī)底盤，其特征在于:箱型梁(I)包括頂板(2)，底板(3)和兩塊側(cè)板(4)，兩塊側(cè)板(4)上各有兩個安裝孔(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖掘裝載機(jī)底盤，其特征在于:頂板(2)和底板(3)的厚度相同，兩塊側(cè)板(4)的厚度大于等于頂板(2)或底板(3)厚度的兩倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種挖掘裝載機(jī)底盤，其特征在于:兩根箱型梁(I)的間距小于等于箱型梁(I)長度的80%。
【文檔編號】E02F9/06GK203498897SQ201320606438
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】鄧澤忠, 張家放, 陳祚進(jìn), 左政
申請人:中鐵五局（集團(tuán)）有限公司, 中鐵五局集團(tuán)機(jī)電有限責(zé)任公司