綜采工作面均壓通風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種在回采后期能夠?qū)崿F(xiàn)運輸與通風(fēng)平行作用的綜采工作面均壓通風(fēng)系統(tǒng)，包括設(shè)置于工作面回風(fēng)巷末端的升壓繞道，還包括一條連接升壓繞道和軌道巷的進(jìn)料繞道，進(jìn)料繞道內(nèi)設(shè)有絞車房和材料庫。通過進(jìn)料繞道進(jìn)行運輸作業(yè)，不影響均壓通風(fēng)作業(yè)。本實用新型實現(xiàn)了運輸與均壓通風(fēng)平行作業(yè)，提高了均壓通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定實用性，提高了工作面搬家速度，保證易發(fā)火綜采面安全高效生產(chǎn)，確保煤礦接替工作的安全順利進(jìn)行。
【專利說明】綜采工作面均壓通風(fēng)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及煤礦井下巷道布置，具體而言，是一種安全通風(fēng)的均壓通風(fēng)系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]一般而言，對于易發(fā)火綜采面，全礦井通風(fēng)應(yīng)該為負(fù)壓通風(fēng)，而對于工作面通風(fēng)應(yīng)該采用局部均壓通風(fēng)系統(tǒng)。均壓通風(fēng)系統(tǒng)的實質(zhì)是控制漏風(fēng)線路上的風(fēng)壓差，維持風(fēng)壓平衡，控制風(fēng)流交換，從而減少卸壓漏風(fēng)，控制有毒有害氣體(主要是CO)向巷道及回采工作面漏泄，以達(dá)到防止采空區(qū)煤層自燃的目的。因此，均壓通風(fēng)系統(tǒng)的核心是堵住漏向采空區(qū)或巷道的風(fēng)源。圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的均壓通風(fēng)系統(tǒng)布置圖，是在工作面回風(fēng)巷末端加設(shè)升壓繞道，在繞道內(nèi)安裝均壓分機、設(shè)立正反風(fēng)門、設(shè)置通風(fēng)構(gòu)筑物以實現(xiàn)工作面均壓通風(fēng)。
[0003]但是，在實踐應(yīng)用中主要存在以下問題:①回采后期，泵站列車堵塞升壓繞道，間接造成工作面卸壓，同時，泵站列車容易破壞構(gòu)筑風(fēng)墻，造成均壓通風(fēng)系統(tǒng)不穩(wěn)定，維護(hù)困難。②升壓風(fēng)機開關(guān)位置煤塵堆積較多，機電安全系數(shù)低，易產(chǎn)生明火引起火災(zāi)。③工作面搬家時，為了快速搬家必須將正反風(fēng)門拆除，改用移動臨時木板控制風(fēng)流，這樣易造成漏風(fēng)卸壓，通風(fēng)系統(tǒng)不穩(wěn)定。④回采后期不得不改變通風(fēng)系統(tǒng)，把風(fēng)機從升壓繞道移出懸掛在帶式輸送機上方，重新構(gòu)筑風(fēng)墻。⑤工作面搬家時運輸系統(tǒng)受均壓系統(tǒng)影響，工作面進(jìn)出物料復(fù)雜費時，搬家速度慢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種在回采后期能夠?qū)崿F(xiàn)運輸與通風(fēng)平行作用的綜采工作面均壓通風(fēng)系統(tǒng)。
[0005]一種綜采工作面均壓通風(fēng)系統(tǒng)，包括設(shè)置于工作面回風(fēng)巷末端的升壓繞道，還包括一條連接升壓繞道和軌道巷的進(jìn)料繞道，進(jìn)料繞道內(nèi)設(shè)有絞車房和材料庫。
[0006]通過進(jìn)料繞道進(jìn)行運輸作業(yè)，不影響均壓通風(fēng)作業(yè)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型實現(xiàn)了運輸與均壓通風(fēng)平行作業(yè)，提高了均壓通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定實用性，提高了工作面搬家速度，保證易發(fā)火綜采面安全高效生產(chǎn)，確保煤礦接替工作的安全順利進(jìn)行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中升壓繞道的布置圖。
[0009]圖2為本實用新型增加了進(jìn)料繞道后的布置圖。
[0010]圖中，1-升壓繞道，2-軌道巷，3-進(jìn)料繞道，4-絞車房，5-材料庫，6-升壓風(fēng)機開關(guān)硐室，7-移變硐室，8-機頭硐室。
【具體實施方式】
[0011]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本實用新型，以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步清楚、完整的說明。
[0012]如圖2所示，本實用新型所述的一種綜采工作面均壓通風(fēng)系統(tǒng)，包括設(shè)置于工作面回風(fēng)巷末端的升壓繞道1，還包括一條連接升壓繞道I和軌道巷2的進(jìn)料繞道3，進(jìn)料繞道3內(nèi)設(shè)有絞車房4和材料庫5，并單獨設(shè)立升壓風(fēng)機開關(guān)硐室6，同時設(shè)置移變硐室7和機頭硐室8。提高設(shè)備的安全穩(wěn)定性，這樣就能實現(xiàn)運輸系統(tǒng)和均壓通風(fēng)系統(tǒng)平行作業(yè)，解決了運輸與均壓系統(tǒng)之間的矛盾，實現(xiàn)了工作面安全通風(fēng)生產(chǎn)及快速倒面搬家。
[0013]本實用新型要求保護(hù)的范圍不限于以上【具體實施方式】，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，本實用新型可以有多種變形和更改，凡在本實用新型的構(gòu)思與原則之內(nèi)所作的任何修改、改進(jìn)和等同替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種綜采工作面均壓通風(fēng)系統(tǒng)，包括設(shè)置于工作面回風(fēng)巷末端的升壓繞道(1)，其特征在于:還包括一條連接升壓繞道(I)和軌道巷(2)的進(jìn)料繞道(3)，進(jìn)料繞道(3)內(nèi)設(shè)有絞車房(4)和材料庫(5)。
【文檔編號】E21F1/00GK203783586SQ201320846053
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】孟國勝, 強濟(jì)江, 李憲, 高喜艮, 李北海 申請人:大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司