一種深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭的制作方法
【專利摘要】一種深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，屬于土層或巖石鉆進(jìn)【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括動(dòng)力頭支架、液壓馬達(dá)、齒輪減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸、主軸和液壓鉗盤制動(dòng)器，所述動(dòng)力頭支架兩端均設(shè)有一組滾輪，所述滾輪與鉆機(jī)滑道匹配，所述液壓馬達(dá)包括并列布置的四組，它們通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸為內(nèi)六方空芯套筒結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)腔中配裝外六方空芯結(jié)構(gòu)的主軸，所述主軸下端設(shè)有主軸保護(hù)接頭，所述液壓鉗盤制動(dòng)器與安裝在傳動(dòng)軸上端的剎車盤配裝，其特別之處在于：在動(dòng)力頭支架的底部設(shè)置鉆桿對(duì)中器，所述鉆桿對(duì)中器為可翻轉(zhuǎn)升降結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配套功能全的特點(diǎn)，其鉆桿安裝方便快捷，采用吊環(huán)吊卡結(jié)構(gòu)節(jié)省了提下鉆時(shí)間，從而大大提高了鉆探的工作效率。
【專利說(shuō)明】一種深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種深孔巖芯鉆機(jī)，尤其是一種深孔巖芯鉆機(jī)的動(dòng)力頭裝置，屬于土層或巖石的鉆進(jìn)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的深孔用巖芯鉆機(jī)有兩種型式，一種是立軸式巖芯鉆機(jī)，體積較大，通過(guò)卡盤夾緊主動(dòng)鉆桿回轉(zhuǎn)，這種回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置在孔深超過(guò)2500米以后，夾緊鉆桿傳遞扭矩不可靠，易打滑，主動(dòng)鉆桿會(huì)受到損傷，并且其給進(jìn)行程短，一般只有800mm左右，工作效率低；另外一種是借鑒石油頂驅(qū)鉆機(jī)的型式，利用石油鉆機(jī)的底盤、鉆塔、滑軌等裝置，配上一種電頂驅(qū)進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè)，這種回轉(zhuǎn)頂驅(qū)裝置雖然行程較長(zhǎng)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積重量大，成本高，不適于廣泛推廣應(yīng)用。
[0003]專利申請(qǐng)?zhí)枮?01120564305.7的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種液壓驅(qū)動(dòng)的深孔液壓巖芯鉆機(jī)動(dòng)力頭，用于深孔取芯施工。它由四個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，由箱體、裝有一個(gè)固定齒輪且中間有大通孔的主軸以及輔助升降動(dòng)力頭的帶菱形架的動(dòng)力頭托架組成；其中菱形架通過(guò)三角架連接一對(duì)液壓油缸，動(dòng)力頭托架同時(shí)連接導(dǎo)軌。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，采用液壓馬達(dá)提供的回轉(zhuǎn)扭矩大、可無(wú)級(jí)調(diào)速、實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，并且其液壓油缸提供的起拔力對(duì)稱分布，對(duì)導(dǎo)軌不產(chǎn)生彎矩，可承受超大起拔力，最終實(shí)現(xiàn)大負(fù)載深孔施工；但該專利的技術(shù)方案沒(méi)有對(duì)鉆桿裝配方式進(jìn)行改進(jìn)，仍然存在深孔鉆進(jìn)時(shí)卡盤夾不緊的問(wèn)題。為解決這一問(wèn)題，在一些液壓驅(qū)動(dòng)的巖芯鉆機(jī)動(dòng)力頭上采用螺接方式實(shí)現(xiàn)輸出軸與鉆桿的裝配，但由于鉆桿上扣時(shí)不易與輸出軸對(duì)中，難以實(shí)現(xiàn)鉆桿與輸出軸的快速對(duì)接，另外，在升降大鉆作業(yè)時(shí)，還需每擰一次扣提升一次立根，影響了鉆探的工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、配套功能全、能解決鉆桿上扣時(shí)對(duì)中問(wèn)題、提高工作效率的深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭。
[0005]本實(shí)用新型所述問(wèn)題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，它包括動(dòng)力頭支架、液壓馬達(dá)、齒輪減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸、主軸和液壓鉗盤制動(dòng)器，所述動(dòng)力頭支架兩端均設(shè)有一組滾輪，所述滾輪與鉆機(jī)滑道匹配，所述液壓馬達(dá)包括并列布置的四組，它們通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸為內(nèi)六方空芯套筒結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)腔中配裝外六方空芯結(jié)構(gòu)的主軸，所述主軸下端設(shè)有主軸保護(hù)接頭，所述液壓鉗盤制動(dòng)器與安裝在傳動(dòng)軸上端的剎車盤配裝，其特別之處在于:在動(dòng)力頭支架的底部設(shè)置鉆桿對(duì)中器，所述鉆桿對(duì)中器為可翻轉(zhuǎn)升降結(jié)構(gòu)。
[0007]上述深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，所述鉆桿對(duì)中器包括滑塊、連桿、曲柄、搖臂、橫梁、對(duì)中油缸和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸，所述滑塊、連桿均由左右對(duì)稱布置的兩部分組成，每一部分的滑塊與連桿均以鉸接方式連接，所述連桿另一端與曲柄鉸接、所述曲柄通過(guò)中心固定軸與搖臂裝配，所述搖臂與對(duì)中油缸的活塞桿鉸接，所述對(duì)中油缸安裝在橫梁上，所述橫梁通過(guò)支撐板與動(dòng)力頭支架鉸接，橫梁兩端與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸活塞桿鉸接，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸安裝在齒輪減速機(jī)構(gòu)的箱式外殼上。
[0008]上述深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，所述齒輪減速機(jī)構(gòu)包括一組軸齒輪和一個(gè)大齒輪，所述軸齒輪安裝在液壓馬達(dá)的輸出軸上，它們與大齒輪外嚙合傳動(dòng)，所述大齒輪與傳動(dòng)軸鍵連接，軸齒輪和大齒輪通過(guò)箱式外殼與外界隔離，所述箱式外殼固定在動(dòng)力頭支架上。
[0009]上述深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，它還設(shè)有吊環(huán)拉板，所述吊環(huán)拉板安裝在動(dòng)力頭支架上。
[0010]上述深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，它還設(shè)有潤(rùn)滑油泵，所述潤(rùn)滑油泵安裝在其中一組液壓馬達(dá)的底部，通過(guò)潤(rùn)滑油管路為傳動(dòng)軸及液壓馬達(dá)輸出軸上的軸承提供冷卻潤(rùn)滑油液。
[0011]上述深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，它還設(shè)有給進(jìn)鋼絲繩拉桿和提升鋼絲繩拉桿，所述給進(jìn)鋼絲繩拉桿及提升鋼絲繩拉桿均包括兩部分，它們對(duì)稱布置在動(dòng)力頭支架的左右兩端。
[0012]本實(shí)用新型設(shè)置了鉆桿對(duì)中器，解決了鉆桿與主軸保護(hù)接頭通過(guò)螺紋進(jìn)行連接的對(duì)中問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了鉆桿與輸出軸的快速對(duì)接；本實(shí)用新型的四組液壓馬達(dá)對(duì)稱分布，它們的輸出軸與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸齒輪裝配，通過(guò)四個(gè)軸齒輪與一個(gè)大齒輪的嚙合來(lái)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)；本實(shí)用新型的傳動(dòng)軸與主軸采用可上下移動(dòng)的內(nèi)、外六方配合方式，不僅實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)扭矩的傳輸，而且更便于主軸與鉆桿的螺紋連接；本實(shí)用新型的液壓鉗盤制動(dòng)器與剎車盤配合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的控制；本實(shí)用新型通過(guò)潤(rùn)滑油泵為傳動(dòng)軸及液壓馬達(dá)輸出軸上的軸承提供冷卻潤(rùn)滑油液，保證了動(dòng)力頭的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；本實(shí)用新型的在動(dòng)力頭支架上安裝吊環(huán)拉板，它在進(jìn)行提下大鉆作業(yè)時(shí)通過(guò)銷軸與吊環(huán)、吊卡連接，裝配過(guò)程方便快捷，在正常回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)將其拆下即可；本實(shí)用新型通過(guò)動(dòng)力頭支架兩端的滾輪沿鉆機(jī)滑道上下滾動(dòng)，在承受回轉(zhuǎn)時(shí)反扭矩的同時(shí)，為動(dòng)力頭的上下運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向作用。綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配套功能全的特點(diǎn)，其回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭的輸出轉(zhuǎn)速與扭矩均可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)整，鉆桿安裝方便快捷，鉗盤制動(dòng)安全可靠，采用吊環(huán)吊卡節(jié)省了提下鉆時(shí)間，從而大大提高了鉆探的工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的主剖視圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0017]圖4是鉆桿對(duì)中器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是鉆桿對(duì)中器處于非工作位置時(shí)的側(cè)視圖；
[0019]圖6是鉆桿對(duì)中器處于工作位置時(shí)的側(cè)視圖；
[0020]圖7是吊環(huán)拉板與吊環(huán)、吊卡裝配關(guān)系意圖；
[0021]圖8是圖7的側(cè)視圖。
[0022]圖中各標(biāo)號(hào)清單為:1、動(dòng)力頭支架，2滾輪，3、給進(jìn)鋼絲繩拉桿，4、提升鋼絲繩拉桿，5、箱式外殼，6、液壓馬達(dá)，7、剎車盤，8、主軸，9、傳動(dòng)軸，10、潤(rùn)滑管路，11、軸齒輪，12、大齒輪，13、潤(rùn)滑油泵，14、鉆桿對(duì)中器，14-1、滑塊，14-2、連桿，14-3,曲柄，14_4、搖臂，14-5,橫梁，14-6、對(duì)中油缸，14-7、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸，14-8、支撐板，15、吊環(huán)拉板，16、主軸保護(hù)接頭，17、吊環(huán)，18、吊卡，19、液壓鉗盤制動(dòng)器，20、鉆桿。
【具體實(shí)施方式】
[0023]參看圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型包括動(dòng)力頭支架1、液壓馬達(dá)6、齒輪減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸9、主軸8和液壓鉗盤制動(dòng)器19，所述動(dòng)力頭支架I兩端均設(shè)有一組滾輪2，所述滾輪2與鉆機(jī)滑道匹配，所述液壓馬達(dá)6包括并列布置的四組，它們通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)軸9，所述傳動(dòng)軸9為內(nèi)六方空芯套筒結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)腔中配裝外六方空芯結(jié)構(gòu)的主軸8，所述主軸8下端設(shè)有主軸保護(hù)接頭16，所述液壓鉗盤制動(dòng)器19與安裝在傳動(dòng)軸9上端的剎車盤7配裝，其特別之處在于:在動(dòng)力頭支架I的底部設(shè)置鉆桿對(duì)中器14，所述鉆桿對(duì)中器14為可翻轉(zhuǎn)升降結(jié)構(gòu)。
[0024]參看圖1、圖4，本實(shí)用新型的鉆桿對(duì)中器14包括滑塊14-1、連桿14-2、曲柄14-3、搖臂14-4、橫梁14-5、對(duì)中油缸14-6和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸14_7，所述滑塊14-1、連桿14_2均由左右對(duì)稱布置的兩部分組成，每一部分的滑塊14-1與連桿14-2均以鉸接方式連接，所述連桿14-2另一端與曲柄14-3鉸接、所述曲柄14-3通過(guò)中心固定軸與搖臂14_4裝配，所述搖臂14-4與對(duì)中油缸14-6的活塞桿鉸接，所述對(duì)中油缸14-6安裝在橫梁14_5上，所述橫梁14-5通過(guò)支撐板14-8與動(dòng)力頭支架I鉸接，橫梁14-5兩端與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸14_7活塞桿鉸接，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸14-7安裝在齒輪減速機(jī)構(gòu)的箱式外殼5上。
[0025]參看圖1、圖2，本實(shí)用新型的齒輪減速機(jī)構(gòu)包括一組軸齒輪11和一個(gè)大齒輪12，所述軸齒輪11安裝在液壓馬達(dá)6的輸出軸上，它們與大齒輪12外嚙合傳動(dòng)，所述大齒輪12與傳動(dòng)軸9鍵連接，軸齒輪11和大齒輪12通過(guò)箱式外殼5與外界隔離，所述箱式外殼5固定在動(dòng)力頭支架I上。
[0026]參看圖1，本實(shí)用新型還設(shè)有吊環(huán)拉板15，所述吊環(huán)拉板15安裝在動(dòng)力頭支架I上；本實(shí)用新型還設(shè)有給進(jìn)鋼絲繩拉桿3和提升鋼絲繩拉桿4，所述給進(jìn)鋼絲繩拉桿3及提升鋼絲繩拉桿4均包括兩部分，它們對(duì)稱布置在動(dòng)力頭支架I的左右兩端。
[0027]參看圖4、圖5、圖6，本實(shí)用新型設(shè)置了鉆桿對(duì)中器14，解決了鉆桿20與主軸保護(hù)接頭16連接時(shí)的對(duì)中問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了鉆桿20與輸出軸的快速對(duì)接；在進(jìn)行鉆桿20安裝時(shí)，鉆桿對(duì)中器14翻轉(zhuǎn)下降,此時(shí)翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸14-7的活塞桿伸出，橫梁14-5與固定在橫梁5上面的滑塊14-1、連桿14-2、曲柄14-3、搖臂14_4、對(duì)中油缸1—6均旋轉(zhuǎn)90° ;然后對(duì)中油缸1-6的活塞桿伸出，驅(qū)動(dòng)搖臂14-4旋轉(zhuǎn)一角度，搖臂14-4帶動(dòng)曲柄3也旋轉(zhuǎn)一角度，曲柄3帶動(dòng)左右兩個(gè)連桿14-2、左右兩個(gè)連桿14-2再分別帶動(dòng)左右兩個(gè)滑塊14-1沿橫梁14-5上的燕尾槽向內(nèi)移動(dòng)，這樣左右兩個(gè)滑塊14-1就將鉆桿20夾住，使其中心軸線與主軸保護(hù)接頭16中心軸線一致，實(shí)現(xiàn)對(duì)中。當(dāng)翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸14-7與對(duì)中油缸14-6的活塞桿縮回時(shí)，鉆桿對(duì)中器14向上翻轉(zhuǎn)升起，左右兩個(gè)滑塊14-1分開(kāi)，此時(shí)鉆機(jī)進(jìn)行正?；剞D(zhuǎn)鉆進(jìn)或其他操作。
[0028]參看圖7、圖8，本實(shí)用新型在動(dòng)力頭支架I上安裝了吊環(huán)拉板15，在進(jìn)行提下大鉆作業(yè)時(shí)，吊環(huán)拉板15通過(guò)銷軸與吊環(huán)17、吊卡18連接，操作時(shí)只需將卡瓦式吊卡18卡住立根即可提升，不必每擰一次扣提升一次立根，提高了工作效率；在鉆機(jī)進(jìn)行回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，將吊環(huán)17、吊卡18拆下。
[0029]參看圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型在其中一組液壓馬達(dá)6的下方裝有雙向潤(rùn)滑油泵13，潤(rùn)滑油泵13從箱體中吸油，高壓油則通過(guò)管路對(duì)傳動(dòng)軸9及液壓馬達(dá)6輸出軸上的軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，同時(shí)帶走熱量，保證了動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)系統(tǒng)工作的可靠性；本實(shí)用新型的主軸8與傳動(dòng)軸9之間采用六方傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，既能使主軸8在傳動(dòng)軸9內(nèi)上下移動(dòng)(其移動(dòng)行程為80mm)，又可傳遞回轉(zhuǎn)扭矩，大大方便了鉆桿20的上下扣操作，減小了鉆桿絲扣的不正常磨損；本實(shí)用新型在動(dòng)力頭上設(shè)置了液壓鉗盤制動(dòng)器19，液壓鉗盤制動(dòng)器19為常開(kāi)式，在進(jìn)行定向鉆探作業(yè)時(shí)，可通過(guò)鉗盤制動(dòng)器19控制剎車盤，使鉆桿處于非轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，它包括動(dòng)力頭支架(I)、液壓馬達(dá)(6)、齒輪減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸(9)、主軸(8)和液壓鉗盤制動(dòng)器(19)，所述動(dòng)力頭支架(I)兩端均設(shè)有一組滾輪(2)，所述滾輪(2)與鉆機(jī)滑道匹配，所述液壓馬達(dá)(6)包括并列布置的四組，它們通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)軸(9)，所述傳動(dòng)軸(9)為內(nèi)六方空芯套筒結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)腔中配裝外六方空芯結(jié)構(gòu)的主軸(8)，所述主軸(8)下端設(shè)有主軸保護(hù)接頭(16)，所述液壓鉗盤制動(dòng)器(19)與安裝在傳動(dòng)軸(9)上端的剎車盤(7)配裝，其特征是，在動(dòng)力頭支架(I)的底部設(shè)置鉆桿對(duì)中器(14)，所述鉆桿對(duì)中器(14)為可翻轉(zhuǎn)升降結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，其特征是，所述鉆桿對(duì)中器(14)包括滑塊(14-1)、連桿(14-2)、曲柄(14-3)、搖臂(14-4)、橫梁(14-5)、對(duì)中油缸(14-6)和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸(14-7)，所述滑塊(14-1 )、連桿(14_2)均由左右對(duì)稱布置的兩部分組成，每一部分的滑塊(14-1)與連桿(14-2)均以鉸接方式連接，所述連桿(14-2)另一端與曲柄(14-3)鉸接、所述曲柄(14-3)通過(guò)中心固定軸與搖臂(14-4)裝配，所述搖臂(14-4)與對(duì)中油缸(14-6)的活塞桿鉸接，所述對(duì)中油缸(14-6)安裝在橫梁(14-5)上，所述橫梁(14-5)通過(guò)支撐板(14-8)與動(dòng)力頭支架(I)鉸接，橫梁(14-5)兩端與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸(14-7)活塞桿鉸接，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油缸(14-7)安裝在齒輪減速機(jī)構(gòu)的箱式外殼(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，其特征是，所述齒輪減速機(jī)構(gòu)包括一組軸齒輪(11)和一個(gè)大齒輪(12),所述軸齒輪(11)安裝在液壓馬達(dá)(6)的輸出軸上，它們與大齒輪(12)外嚙合傳動(dòng)，所述大齒輪(12)與傳動(dòng)軸(9)鍵連接，軸齒輪(11)和大齒輪(12 )通過(guò)箱式外殼(5 )與外界隔離，所述箱式外殼(5 )固定在動(dòng)力頭支架(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，其特征是，它還設(shè)有吊環(huán)拉板(15)，所述吊環(huán)拉板(15)安裝在動(dòng)力頭支架(I)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，其特征是，它還設(shè)有潤(rùn)滑油泵(13)，所述潤(rùn)滑油泵(13)安裝在其中一組液壓馬達(dá)(6)的底部，通過(guò)潤(rùn)滑油管路為傳動(dòng)軸(9)及液壓馬達(dá)(6)輸出軸上的軸承提供冷卻潤(rùn)滑油液。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種深孔巖芯鉆機(jī)用動(dòng)力頭，其特征是，它還設(shè)有給進(jìn)鋼絲繩拉桿(3)和提升鋼絲繩拉桿(4)，所述給進(jìn)鋼絲繩拉桿(3)及提升鋼絲繩拉桿(4)均包括兩部分，它們對(duì)稱布置在動(dòng)力頭支架(I)的左右兩端。
【文檔編號(hào)】E21B3/02GK203655147SQ201320859567
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】劉凡柏, 伍曉龍, 湯小仁, 任啟偉, 李文秀, 高鵬舉, 趙遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院勘探技術(shù)研究所, 地質(zhì)礦產(chǎn)廊坊聚力巖土工程科技開(kāi)發(fā)公司