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      液壓單體運(yùn)送車的制作方法

      文檔序號:5302413閱讀:257來源:國知局
      液壓單體運(yùn)送車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液壓單體運(yùn)送車,其中,包括推車和支撐架;所述支撐架的底部設(shè)置有擋板,所述支撐架靠近所述擋板的一側(cè)通過管狀合頁與所述推車相連,所述支撐架能夠繞所述合頁相對于所述推車旋轉(zhuǎn);所述支撐架上固定設(shè)置有支座,所述支座具有支撐面,所述支撐面輪廓與單體的外輪廓相匹配;所述支座下部與所述推車之間固定設(shè)置有千斤頂及連桿機(jī)構(gòu),所述千斤頂?shù)幕钪伺c所述支座相連。本實(shí)用新型提供的液壓單體運(yùn)送車只需要一個人推車進(jìn)行運(yùn)輸,與現(xiàn)有技術(shù)相比,降低了工作人員的勞動強(qiáng)度,工作人員的安全得到了有效的保護(hù)。
      【專利說明】液壓單體運(yùn)送車【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及用于巷道支護(hù)的單體的運(yùn)輸技術(shù),尤其涉及一種液壓單體運(yùn)送車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在井下開采中,通常需要通過液壓單體對采煤工作面進(jìn)行支護(hù)。綜放工作面兩個端頭巷的單體支護(hù)區(qū)域隨工作面的后退開采,不斷的遷移后撤。
      [0003]液壓單體的尺寸和重量都大,每根單體的重量大約80至120公斤,工作面的單體每班有3-4根回撤、向前移動15米左右,而且還要重新支護(hù)。
      [0004]在運(yùn)輸單體的過程中,需要兩個工作人員一起扛起單體進(jìn)行運(yùn)輸,工作人員的腰部受力,勞動強(qiáng)度很大,而且存在安全隱患。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0005]本實(shí)用新型提供一種液壓單體運(yùn)送車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,減輕工作人員的勞動強(qiáng)度,提高運(yùn)輸單體的安全性。
      [0006]本實(shí)用新型提供了一種液壓單體運(yùn)送車,其中,包括推車和支撐架;
      [0007]所述支撐架的 底部設(shè)置有擋板,所述支撐架靠近所述擋板的一側(cè)通過管狀合頁與所述推車相連,所述支撐架能夠繞所述合頁相對于所述推車旋轉(zhuǎn);
      [0008]所述支撐架上固定設(shè)置有支座,所述支座具有支撐面,所述支撐面輪廓與單體的外輪廓相匹配;
      [0009]所述支撐架下部與所述推車之間固定設(shè)置有千斤頂連桿機(jī)構(gòu),所述千斤頂?shù)幕钪伺c所述支撐架相連。
      [0010]如上所述的液壓單體運(yùn)送車,其中,優(yōu)選的是:所述支座上固定有用于阻擋單體的擋鏈。
      [0011]如上所述的液壓單體運(yùn)送車,其中,優(yōu)選的是:所述支座的支撐面輪廓為圓弧狀。
      [0012]如上述的液壓單體運(yùn)送車,其中,優(yōu)選的是:所述支座焊接固定在所述支撐架上。
      [0013]如上所述的液壓單體運(yùn)送車,其中,優(yōu)選的是:所述擋板上設(shè)置有防滑墊。
      [0014]如上所述的液壓單體運(yùn)送車,其中,優(yōu)選的是:所述千斤頂?shù)幕钪送ㄟ^第一銷軸與焊接固定在所述支撐架上的第一耳座相連。
      [0015]如上所述的液壓單體運(yùn)送車,其中,優(yōu)選的是:所述千斤頂遠(yuǎn)離活柱的一端通過所述連桿機(jī)構(gòu)及第二銷軸與焊接固定在所述推車上的第二耳座相連。
      [0016]本實(shí)用新型提供的液壓單體運(yùn)送車只需要一個人推車進(jìn)行運(yùn)輸,與現(xiàn)有技術(shù)相t匕,降低了工作人員的 勞動強(qiáng)度,工作人員的安全得到了有效的保護(hù)。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓單體運(yùn)送車結(jié)構(gòu)示意圖?!揪唧w實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
      [0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓單體運(yùn)送車結(jié)構(gòu)示意圖,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種液壓單體運(yùn)送車,用于井下開采中對單體的運(yùn)輸,工作人員將單體運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)對巷道工作面進(jìn)行支護(hù)。該運(yùn)輸車包括推車I和支撐架2,推車I的車輪11可以選擇現(xiàn)有技術(shù)中廢舊拉拉車的車輪,支撐架2固定設(shè)置在推車I上。支撐架2的底部設(shè)置有擋板4,所述支撐架2靠近所述擋板4的一側(cè)通過管狀合頁與所述推車I相連,所述支撐架2能夠繞所述合頁相對于所述推車I旋轉(zhuǎn);
      [0020]支撐架2可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的鋼管焊接而成,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是,鋼管的尺寸不作具體限定,可以根據(jù)單體的重量來選擇,只要滿足承載強(qiáng)度即可。支撐架2上設(shè)置有支座3,用于支撐上述單體。
      [0021]如圖1所示,支座3通過鋼板加工而成,根據(jù)單體的外輪廓形狀,將鋼板加工成具有一定輪廓的支撐面,再將支座3焊接固定在支撐架2上。支撐面與單體的外輪廓相匹配,由于單體通常為圓柱體狀,因此,可以設(shè)置支座3的支撐面輪廓為圓弧狀。支撐面的圓弧弧度可以根據(jù)單體的直徑尺寸來設(shè)定,以使單體能夠放入到支撐面上又不會使單體發(fā)生晃動。
      [0022]支撐架2靠近擋板4的一側(cè)通過焊接的管狀合頁與推車I相連,支撐架2能夠繞擋板4側(cè)推車的合頁旋轉(zhuǎn),所述支撐架2靠近擋板4 一側(cè)的支撐架2的下部與推車I中部之間固定設(shè)置有千斤頂連桿機(jī)構(gòu),所述千斤頂?shù)幕钪伺c所述支撐架2相連。
      [0023]具體地,千斤頂?shù)幕钪送ㄟ^第一銷軸與焊接固定在支撐架上的第一耳座相連。千斤頂遠(yuǎn)離活柱的一端通過連桿機(jī)構(gòu)及第二銷軸與焊接固定在推車上的第二耳座相連。利用儲能器中的乳化液作為動力,以及設(shè)置液壓控制閥組和管路,控制閥組,使千斤頂?shù)幕钪斐鰰r,帶動連桿機(jī)構(gòu)、推動支撐架2及其上固定的單體立直90度,即可使工作人員及時供液支護(hù)。單體供液到位后;回收直立單體時,可使單體運(yùn)送車擋板4靠近要回收的單體,使支撐架2立直90度,使支座3與單體靠近固定,單體泄壓后,使千斤頂?shù)幕钪s回,單體隨支撐架2收回到推車I上。
      [0024]優(yōu)選的是,在支座3上固定設(shè)置有用于阻擋單體的擋鏈(未示出),擋鏈可以帶有活扣,也可以沒有活扣。解開活扣,將單體放入到支座3的支撐面上,將活扣扣上,就可以進(jìn)行運(yùn)輸。當(dāng)將單體運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢煤?,解開活扣,取下單體。擋鏈的設(shè)置可以降低單體在運(yùn)輸過程中從支座上脫落的風(fēng)險,提供運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br> [0025]擋板4也可以采用現(xiàn)有技術(shù)中廢棄的鋼板,將擋板4與支撐架2焊接固定,擋板4的設(shè)置可以防止單體向下滑出。優(yōu)選的是,在擋板4上還設(shè)置有防滑墊,防滑墊可以為膠墊,其防滑性能好,進(jìn)一步防止了單體的滑落。
      [0026]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓單體運(yùn)送車只需要一個人推車進(jìn)行運(yùn)輸,將單體運(yùn)送到綜采工作面需要支護(hù)的位置,運(yùn)送到位的單體可以通過操作單體運(yùn)送車的液壓系統(tǒng),使千斤頂活柱伸出,帶動連桿機(jī)構(gòu),推動支撐架支座頂起至垂直擺放;同時將工作面需要回撤的單體收放在運(yùn)送車上,供液支護(hù)后,再將單體收放。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓單體運(yùn)送車與現(xiàn)有技術(shù)相比,降低了工作人員的勞動強(qiáng)度,工作人員的安全得到了有效的保護(hù)。
      [0027]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種液壓單體運(yùn)送車,其特征在于,包括推車和支撐架; 所述支撐架的底部設(shè)置有擋板,所述支撐架靠近所述擋板的一側(cè)通過管狀合頁與所述推車相連,所述支撐架能夠繞所述合頁相對于所述推車旋轉(zhuǎn); 所述支撐架上固定設(shè)置有支座,所述支座具有支撐面,所述支撐面輪廓與單體的外輪廓相匹配; 所述支撐架下部與所述推車之間固定設(shè)置有千斤頂連桿機(jī)構(gòu),所述千斤頂?shù)幕钪伺c所述支撐架相連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓單體運(yùn)送車,其特征在于:所述支座上固定有用于阻擋單體的擋鏈。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓單體運(yùn)送車,其特征在于:所述支座的支撐面輪廓為圓弧狀。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓單體運(yùn)送車,其特征在于:所述支座焊接固定在所述支撐架上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓單體運(yùn)送車,其特征在于:所述擋板上設(shè)置有防滑墊。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓單體運(yùn)送車,其特征在于:所述千斤頂?shù)幕钪送ㄟ^第一銷軸與焊接固定在所述支撐架上的第一耳座相連。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓單體運(yùn)送車,其特征在于:所述千斤頂遠(yuǎn)離活柱的一端通過所述連桿機(jī)構(gòu)及第二銷軸與焊接固定在所述推車上的第二耳座相連。
      【文檔編號】E21D11/40GK203669887SQ201320877416
      【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
      【發(fā)明者】楊述友 申請人:神華集團(tuán)有限責(zé)任公司, 神華新疆能源有限責(zé)任公司
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