一種機(jī)械鉆孔灌注樁的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種機(jī)械鉆孔灌注樁，屬于機(jī)械鉆孔灌注樁荷載箱的埋設(shè)【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括一荷載箱，上段鋼筋籠與下段鋼筋籠分別與荷載箱的上端和下端連接，在上段鋼筋籠與荷載箱之間焊接有導(dǎo)向筋；在所述上段鋼筋籠與下段鋼筋籠的外緣設(shè)置有鋼筋籠外箍筋，在所述下段鋼筋籠的下端設(shè)置有環(huán)形板。下段鋼筋籠底端加焊環(huán)形板，可使鋼筋籠與荷載箱在埋設(shè)時(shí)盡量保持在樁孔中心處，在后期檢測(cè)過程中不會(huì)造成兩根下位移桿數(shù)據(jù)偏差過大。
【專利說明】一種機(jī)械鉆孔灌注粧
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械鉆孔灌注樁，屬于機(jī)械鉆孔灌注樁荷載箱的埋設(shè)【技術(shù)領(lǐng)域】?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]近年以來(lái)，隨著機(jī)械鉆孔灌注樁與自反力平衡荷載箱的廣泛應(yīng)用，大量的機(jī)械鉆孔灌注樁施工完時(shí)，底部都會(huì)有由工程機(jī)械鉆頭造成的錐度。然而，荷載箱與鋼筋籠在放置過程中，最下端鋼筋籠插入錐度孔中，造成整根樁體的鋼筋籠與荷載箱傾斜，造成后期檢測(cè)過程中數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，甚至由于受力不均勻造成樁體中混凝土破碎等影響樁身質(zhì)量的情況，并且機(jī)械鉆孔灌注樁荷載箱上面板處沒有加焊喇叭筋(導(dǎo)向筋)，致使導(dǎo)漿管在放置過程中不能順利的通過荷載箱中部，直接將混凝土澆注在荷載箱上面板上，使?jié)沧毫档蛯?dǎo)致荷載箱底部沉渣不能有效的清理干凈或澆注不密實(shí)等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種機(jī)械鉆孔灌注樁。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種機(jī)械鉆孔灌注樁，它包括一荷載箱，上段鋼筋籠與下段鋼筋籠分別與荷載箱的上端和下端連接，在上段鋼筋籠與荷載箱之間焊接有導(dǎo)向筋；
在所述上段鋼筋籠與下段鋼筋籠的外緣設(shè)置有鋼筋籠外箍筋，在所述下段鋼筋籠的下端設(shè)置有環(huán)形板。
[0005]上段鋼筋籠與荷載箱的連接處設(shè)置有直角輔筋。
[0006]所述導(dǎo)向筋與荷載箱夾角大于或者等于60°。
[0007]自反力平衡荷載箱埋設(shè)在平衡點(diǎn)位置處，下段鋼筋籠底部需加焊一塊環(huán)形板，環(huán)形板的外徑與鋼筋籠外箍筋直徑一致，放鋼筋籠與荷載箱時(shí)，由環(huán)形板支撐在錐形孔的邊緣上，防止傾斜。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
1、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性提高:
下段鋼筋籠底端加焊環(huán)形板，可使鋼筋籠與荷載箱在埋設(shè)時(shí)盡量保持在樁孔中心處，在后期檢測(cè)過程中不會(huì)造成2根下位移桿數(shù)據(jù)偏差過大。
[0009]2、施工工藝簡(jiǎn)單:
無(wú)需進(jìn)行特殊的培訓(xùn)即可上手，只需將下段鋼筋籠底部主筋焊接在環(huán)形板上，環(huán)形板直徑必須等于外箍筋直徑，按要求跟荷載箱連接并放置于樁中即可，施工當(dāng)中沒有復(fù)雜的技術(shù)含量，只需確認(rèn)樁號(hào)、核對(duì)荷載箱與外箍筋尺寸。
[0010]3、施工質(zhì)量好:
鋼筋籠底部加焊環(huán)形板可有效保證因?yàn)槁裨O(shè)鋼筋籠與荷載箱時(shí)傾斜過大，荷載箱在施加作用力過程中，造成樁體內(nèi)部受力不均勻，混凝土破碎等情況。
[0011]4、成本低: 環(huán)形板只需采用直徑與外箍筋一致，普通板材，即可解決影響后期施工進(jìn)度與質(zhì)量的重要問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中的直角輔筋(6)的安裝位置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖1、2對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
一種機(jī)械鉆孔灌注樁，它包括一荷載箱I，上段鋼筋籠2與下段鋼筋籠3分別與荷載箱I的上端和下端連接，在上段鋼筋籠2與荷載箱I之間焊接有導(dǎo)向筋4 ；
在所述上段鋼筋籠2與下段鋼筋籠3的外緣設(shè)置有鋼筋籠外箍筋5，在所述下段鋼筋籠3的下端設(shè)置有環(huán)形板7。
[0014]上段鋼筋籠2與荷載箱I的連接處設(shè)置有直角輔筋6。防止在埋設(shè)過程中鋼筋籠與荷載箱脫開掉落。
[0015]所述導(dǎo)向筋4與荷載箱I夾角大于或者等于60°。目的是引導(dǎo)灌漿管通過荷載箱中心孔進(jìn)行二次清孔及澆注，同時(shí)起加強(qiáng)作用。
[0016]下段鋼筋籠嚴(yán)禁與千斤頂外側(cè)或上段鋼筋籠相連焊接。
[0017]焊接在下段鋼筋籠底部的環(huán)形板必須平整、焊接牢固，焊接時(shí)不能造成變形。
[0018]喇叭筋(導(dǎo)向筋)與鋼筋籠、荷載箱相互焊接時(shí)，必須焊接牢固，嚴(yán)禁虛焊、焊破等缺陷。
[0019]喇叭筋(導(dǎo)向筋)必須使用Φ16以上直徑的圓鋼，且焊接角度必須大于60°。
[0020]下段鋼筋籠底部主筋端面應(yīng)保證平齊。
[0021]在樁基中放置自反力平衡荷載箱時(shí)，位移檢測(cè)裝置需用鋼絲固定鋼筋籠上并每隔I米綁扎一次。
[0022]自反力平衡荷載箱的埋設(shè)還需滿足《樁身自反力平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(DB36/J002-2006)。
[0023]荷載箱必須經(jīng)過具有檢定資質(zhì)的省級(jí)檢定單位檢定，并取得合格檢定證書方可使用。
[0024]荷載箱在裝、卸及運(yùn)輸過程中應(yīng)采用一定保護(hù)措施，嚴(yán)禁野蠻裝卸，不允許擠壓、劇烈碰撞，以免使箱體、油管及位移桿接頭受損，影響使用。
[0025]荷載箱在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，如當(dāng)時(shí)不安裝，宜放置在離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)位置或現(xiàn)場(chǎng)材料保管處，以免其他施工損傷荷載箱及油管等配件。
[0026]油管需保證能承受檢測(cè)所需的額定壓力。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)械鉆孔灌注樁，其特征在于:它包括一荷載箱(1)，上段鋼筋籠(2)與下段鋼筋籠(3 )分別與荷載箱(I)的上端和下端連接，在上段鋼筋籠(2 )與荷載箱(I)之間焊接有導(dǎo)向筋(4)； 在所述上段鋼筋籠(2)與下段鋼筋籠(3)的外緣設(shè)置有鋼筋籠外箍筋(5)，在所述下段鋼筋籠(3)的下端設(shè)置有環(huán)形板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械鉆孔灌注樁，其特征在于:上段鋼筋籠(2)與荷載箱(I)的連接處設(shè)置有直角輔筋(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械鉆孔灌注樁，其特征在于:所述導(dǎo)向筋(4)與荷載箱(I)夾角大于或者等于60°。
【文檔編號(hào)】E02D5/38GK103850251SQ201410104594
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】萬(wàn)凌志, 錢崑, 易教良 申請(qǐng)人:南昌永祺科技發(fā)展有限公司