一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法。在正常生產(chǎn)期間，在盲豎井（1）的頂部正上方的新掘進(jìn)一個新提升系統(tǒng)提升機硐室（5），在新提升系統(tǒng)提升機硐室（5）下部開挖新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室（7），然后在新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室（7）底板巖柱上，往下鉆鑿若干新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔（8），和盲豎井（1）頂端貫通，最后利用檢修或停休時間，將鋼絲繩通過新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪、新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔（8）、盲豎井（1）和提升容器連接，如此，提升系統(tǒng)更新改造完成，原提升機停止使用。由于新提升系統(tǒng)掘進(jìn)、安裝和正在使用的提升系統(tǒng)分別在兩個不同的地方，互不影響，因此，實現(xiàn)了多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)的不停產(chǎn)改造。
【專利說明】一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種盲豎井提升系統(tǒng)的改造方法，特別是涉及一種多繩落地式盲豎井提升系統(tǒng)需更換提升設(shè)備但又不能長時間停產(chǎn)的改造方法，可在鋼鐵、有色、黃金、化工、煤炭等地下礦山中靈活應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]盲豎井提升廣泛應(yīng)用于鋼鐵、有色、黃金、化工、煤炭等行業(yè)的地下礦山，其中多繩摩擦輪提升，可分為塔式和落地式提升兩種。
[0003]在我國，有許多采用多繩摩擦輪提升的礦井，由于原來選擇的提升機偏小，在井筒延伸后，原有提升機已經(jīng)不能滿足安全要求；有些礦井，由于原設(shè)計提升能力偏小，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，需加大提升能力，于是需要更換更大的箕斗或?qū)螌庸藁\更換成雙層罐籠。以上情況，均涉及到需更換加大提升機，改造提升系統(tǒng)的問題。但利用現(xiàn)有的技術(shù)方法，如果要更換提升機，則需將盲豎井停止使用很長一段時間，先將原有提升機拆卸，基礎(chǔ)爆破拆除，然后將新提升機基礎(chǔ)澆灌好，提升機安裝到位，調(diào)試使用，停產(chǎn)時間少則兩三個月，多則半年以上。但現(xiàn)實情況是，大部分的礦山，其提升系統(tǒng)均為礦山的咽喉工程，不能長時間停產(chǎn)改造。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是針對目前盲豎井提升系統(tǒng)為了解決井筒延伸導(dǎo)致原有提升設(shè)備偏小及為了加大提升能力需要更換提升機，但又不能長時間停產(chǎn)而提出的一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，本發(fā)明一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法采用以下技術(shù)方案:
本發(fā)明一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法包括原多繩落地式提升系統(tǒng)及原有工程；所述的原多繩落地式提升系統(tǒng)是由原提升機、原提升機硐室、原有提升系統(tǒng)繩道、原導(dǎo)向輪硐室、原導(dǎo)向輪、盲豎井、提升容器組合構(gòu)成，原提升機安裝在原提升機硐室中，原導(dǎo)向輪安裝在原導(dǎo)向輪硐室中，提升容器位于盲豎井中，鋼絲繩的一端與提升容器相連，鋼絲繩的另一端先后穿過盲豎井、原導(dǎo)向輪、原有提升系統(tǒng)繩道與原提升機相連；所述的原有工程包括最上出車中段平巷、最上出車中段車場，所述的最上出車中段平巷通過最上出車中段車場與原提升機硐室相聯(lián)通。其不停產(chǎn)改造方法包括以下步驟:
I)在盲豎井正常生產(chǎn)期間，在盲豎井的頂部正上方的L距離新掘進(jìn)一個新提升系統(tǒng)提升機硐室，新提升系統(tǒng)提升機硐室通過新開的兩條提升系統(tǒng)硐室聯(lián)絡(luò)通道、一條新提升系統(tǒng)施工小斜井或電梯井與最上出車中段平巷溝通。
[0006]2)新提升系統(tǒng)提升機硐室形成后，在新提升系統(tǒng)提升機硐室下部開挖新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室，然后在新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室底板巖柱上，利用(潛孔)鑿巖機并根據(jù)鋼絲繩數(shù)量，往下鉆鑿若干新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔，該新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔和盲豎井頂端貫通；
為了新提升系統(tǒng)提升機硐室及其下部的新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室爆破時不影響現(xiàn)有生產(chǎn)，要求新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室與盲豎井頂部必須保留4-8m巖柱。即:所述的L距離以新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室底板距盲豎井頂部距離4-8m為原則。
[0007]所述的新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔的直徑應(yīng)最少為鋼絲繩直徑的1.5倍以上。
[0008]3)在以上1)、2)步驟工作完成后，即可開始新提升系統(tǒng)提升機及電控系統(tǒng)、新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪的安裝、調(diào)試，最后利用檢修或停休時間，將鋼絲繩通過新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪、新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔、盲豎井和提升容器連接，如此，提升系統(tǒng)更新改造完成，原提升機停止使用。
[0009]本發(fā)明一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法采用以上技術(shù)方案后，具有以下有益效果:能在盲豎井不停產(chǎn)的情況下，對正常生產(chǎn)的盲豎井多繩摩擦輪提升機更換，從而對提升系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。
[0010]本發(fā)明的主要優(yōu)點:避免了礦山因提升盲豎井不能停產(chǎn)更換提升設(shè)備，而不得不另行新掘提升盲豎井，或提升系統(tǒng)更新改造必須長時間停產(chǎn)影響礦山經(jīng)濟(jì)效益的情況，經(jīng)濟(jì)效果明顯。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法改造方案示意圖； 圖2為圖1的A-A剖面圖；
圖3為圖1的B-B剖面圖；
附圖標(biāo)記為:
I 一盲豎井；2 —原提升機；3 —原有提升系統(tǒng)繩道；4 一原導(dǎo)向輪硐室；4、原導(dǎo)向輪；5-新提升系統(tǒng)提升機硐室，5' —新提升系統(tǒng)提升機；7 —新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室；7'_新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪；8 —新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔；9 一最上出車中段平巷；10 —最上出車中段車場；11 一新提升系統(tǒng)施工小斜井；12 —新提升系統(tǒng)硐室聯(lián)絡(luò)通道；13—提升容器；14_原提升機硐室。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0013]由圖1所示的本發(fā)明一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法改造方案示意圖并結(jié)合圖2、圖3看出，本發(fā)明一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法，包括原多繩落地式提升系統(tǒng)及原有工程，所述的原多繩落地式提升系統(tǒng)是由原提升機2、原提升機硐室14、原有提升系統(tǒng)繩道3、原導(dǎo)向輪硐室4、原導(dǎo)向輪4'、盲豎井1、提升容器13組合構(gòu)成，原提升機2安裝在原提升機硐室14中，原導(dǎo)向輪4'安裝在原導(dǎo)向輪硐室4中，提升容器13位于盲豎井I中，鋼絲繩的一端與提升容器13相連，鋼絲繩的另一端先后穿過盲豎井1、原導(dǎo)向輪4'、原有提升系統(tǒng)繩道3與原提升機2相連；所述的原有工程包括最上出車中段平巷9、最上出車中段車場10，所述的最上出車中段平巷9通過最上出車中段車場10與原提升機硐室14相聯(lián)通。本發(fā)明不停產(chǎn)改造方法包括以下步驟:I)在盲豎井I正常生產(chǎn)期間，在盲豎井I的頂部正上方的L距離新掘進(jìn)一個新提升系統(tǒng)提升機硐室5，新提升系統(tǒng)提升機硐室5通過新開的兩條提升系統(tǒng)硐室聯(lián)絡(luò)通道12、一條新提升系統(tǒng)施工小斜井11或電梯井與最上出車中段平巷9溝通。
[0014]2)新提升系統(tǒng)提升機硐室5形成后，在新提升系統(tǒng)提升機硐室5下部開挖新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室7，然后在新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室7底板巖柱上，利用鑿巖機并根據(jù)鋼絲繩數(shù)量，往下鉆鑿若干新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔8，該新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔8和盲豎井I頂端貫通。
[0015]新提升系統(tǒng)提升機硐室5及聯(lián)絡(luò)通道等工程要求與已有井巷必須最少保證4m以上的安全巖柱，以保證新掘工程爆破時不會與已有井巷崩穿。因此，上述L距離以新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室7底板距盲豎井I頂部距離4-8m為原則；即L=新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室7的聞度 + (4-8) m。
[0016]此外，在具體設(shè)計、施工中，要保證新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔8定位的精度及繩孔鉆鑿時的鉛錘度；新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔8的直徑>鋼絲繩直徑的1.5倍。
[0017]3)在以上1)、2)步驟工作完成后，即可開始新提升系統(tǒng)提升機5'及電控系統(tǒng)、新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪i的安裝、調(diào)試，最后利用檢修或停休時間，將鋼絲繩通過新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪丁、新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔8、盲豎井I和提升容器13連接，如此，提升系統(tǒng)更新改造完成，原提升機2停止使用。
[0018]本發(fā)明在新提升系統(tǒng)提升機硐室5及聯(lián)絡(luò)通道的選址方面，首先根據(jù)設(shè)計的提升方式，確定新提升系統(tǒng)提升機硐室5位置，然后根據(jù)盲豎井I周邊已有井巷工程的分布情況，以開口時不會影響 正常生產(chǎn)為原則確定聯(lián)絡(luò)通道的位置及通道形式。本發(fā)明的配套方案設(shè)計:包括設(shè)備安裝、調(diào)試各個環(huán)節(jié)的施工設(shè)計。
[0019]當(dāng)然，在實際情況中，也有單繩落地式改多繩塔式盲豎井提升系統(tǒng)，其不停產(chǎn)改造方法與本發(fā)明基本相同，也屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法，包括原多繩落地式提升系統(tǒng)及原有工程，所述的原多繩落地式提升系統(tǒng)是由原提升機(2)、原提升機硐室(14)、原有提升系統(tǒng)繩道(3)、原導(dǎo)向輪硐室(4)、原導(dǎo)向輪(43、盲豎井(I)、提升容器(13)組合構(gòu)成，原提升機(2)安裝在原提升機硐室(14)中，原導(dǎo)向輪(43安裝在原導(dǎo)向輪硐室(4)中，提升容器(13)位于盲豎井(I)中，鋼絲繩的一端與提升容器(13)相連，鋼絲繩的另一端先后穿過盲豎井(I)、原導(dǎo)向輪(43、原有提升系統(tǒng)繩道(3)與原提升機(2)相連；所述的原有工程包括最上出車中段平巷(9)、最上出車中段車場(10)，所述的最上出車中段平巷(9)通過最上出車中段車場(10)與原提升機硐室(14)相聯(lián)通；其特征在于包括以下步驟: 1)在盲豎井(I)正常生產(chǎn)期間，在盲豎井(I)的頂部正上方的L距離新掘進(jìn)一個新提升系統(tǒng)提升機硐室(5)，新提升系統(tǒng)提升機硐室(5)通過新開的兩條提升系統(tǒng)硐室聯(lián)絡(luò)通道(12)、一條新提升系統(tǒng)施工小斜井(11)或電梯井與最上出車中段平巷(9)溝通； 2)新提升系統(tǒng)提升機硐室(5)形成后，在新提升系統(tǒng)提升機硐室(5)下部開挖新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室(7)，然后在新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室(7)底板巖柱上，利用鑿巖機并根據(jù)鋼絲繩數(shù)量，往下鉆鑿若干新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔(8)，該新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔(8)和盲豎井(I)頂端貫通； 所述的L距離以新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪硐室(7)底板距盲豎井(I)頂部距離4-8m為原則； 3)在以上1)、2)步驟工作完成后，即可開始新提升系統(tǒng)提升機(5')及電控系統(tǒng)、新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪συ的安裝、調(diào)試，最后利用檢修或停休時間，將鋼絲繩通過新提升系統(tǒng)導(dǎo)向輪(73、新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔(8)、盲豎井(I)和提升容器(13)連接，如此，提升系統(tǒng)更新改造完成，原提升機(2 )停止使用。
2.如權(quán)利要求1所述的一種多繩落地式改塔式盲豎井提升系統(tǒng)不停產(chǎn)改造方法，其特征在于:所述的新提升系統(tǒng)鋼絲繩繩孔(8)的直徑>鋼絲繩直徑的1.5倍。
【文檔編號】E21D9/14GK103964285SQ201410189257
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】王湘桂, 陳興 申請人:中鋼集團(tuán)馬鞍山礦山研究院有限公司, 中鋼集團(tuán)馬鞍山礦院工程勘察設(shè)計有限公司, 華唯金屬礦產(chǎn)資源高效循環(huán)利用國家工程研究中心有限公司