斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)，它涉及船舶【技術(shù)領(lǐng)域】，船首吊車設(shè)置在船體的一端，船首吊車的底部活動設(shè)置在滑道中，滑道中設(shè)有擋塊，船體的另一端設(shè)有定位柱臺車，船體上設(shè)有駕駛艙，產(chǎn)量計設(shè)置在駕駛艙的一側(cè)，駕駛艙另一側(cè)的下方設(shè)有斗橋架，斗橋架的端部設(shè)有斗輪，斗橋架上設(shè)有水下泥泵，斗輪內(nèi)設(shè)有環(huán)保鉸刀，斗橋架的一端與樞軸齒輪箱連接，它結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，靈活性好，船首吊車可以任意移動，擴大的操作的范圍，它采用穩(wěn)定性較好定位柱臺車進行船只的定位，有效的提高了挖泥的準確性，同時提高了工作效率。
【專利說明】斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及船舶【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
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[0002]挖泥船，負責清挖水道與河川淤泥，以便其他船舶順利通過。
[0003]有些挖泥船本身沒有航行能力，它每換一處工作位置，總是靠拖船帶動；從水底挖出的泥沙傾入在旁等待的駁船里拖走。本身有航行動力的挖泥船在通行較大船舶的航道上施工，用粗大的軟管(排泥管)抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在艙中，裝滿后開往海外倒掉。側(cè)伸吊桿挖泥船是清理狹窄水道最有效的工具，它平穩(wěn)地緩行，每小時約走3700米，在湖底鏟出一條寬約35米的水道，泵將吸出的泥沙沿著長長的吊桿，噴回到離水道較遠的水中。吃水較深的大船尤其需要倚重這種挖泥船。
[0004]挖泥船的任務(wù)是進行水下土石方的施工，具體講就是:挖深、加寬和清理現(xiàn)有的航道和港口 ；開挖新的航道、港口和運河；疏浚碼頭、船塢、船閘及其他水工建筑物的基槽以及將挖出的泥沙拋入深海或吹填于陸上洼地造田等。耙吸式挖泥船是吸揚式中的一種。它通過置于船體兩舷或尾部的耙頭吸入泥漿，以邊吸泥、邊航行的方式工作。耙吸式挖泥船機動靈活，效率高，抗風浪力強，適宜在沿海港口、寬闊的江面和船舶錨地作業(yè)。
[0005]斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)除了挖掘設(shè)備不同，其余與絞吸式挖泥船大同小異。斗輪轉(zhuǎn)動軸與支臂成一定的角度，而絞吸式挖泥船絞刀頭轉(zhuǎn)動軸則平行于支臂。
[0006]絞吸式挖泥船是在疏灘工程中運用較廣泛的一種船舶，它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)絞刀裝置，將河底泥沙進行切割和攪動，再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料，借助強大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場，它的挖泥、運泥、卸泥等工作過程，可以一次連續(xù)完成，它是一種效率高、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機械。全長是指船體長度加上絞吸架伸出長度之和。挖泥泵由主機直接帶動，鉸刀頭由電機或液壓機構(gòu)帶動，設(shè)挖泥效率為排重的30%，根據(jù)阿基米德定律理論上單級挖泥泵吸深OM實際上不超過28M，再要吸深要加中間接力泵，接力泵不需要壓頭高，雖與挖泥泵排重一樣，但功率可以大大減少，所以接力泵一般用水下高壓電機或液壓機構(gòu)作動力。裝一級接力泵最多吸沙也不過55M。再要加深就要提高接力泵的壓頭，隨之而來耗費動力功率也加大了。吸泥泵的排量一般與主機功率的關(guān)系是1.5?2倍左右，對于鉸吸式挖泥船的規(guī)范除尺度外應提供排量M3/n，壓頭定位粧直徑及高度、橫移后在力、位粧升降后在拉力，挖泥深度、鉸刀頭直徑、轉(zhuǎn)速。挖泥量一般是排量的20%?30%之間。還要提供挖泥泵的吸入管直徑、出管直徑。
[0007]目前，現(xiàn)有的斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)上均無法統(tǒng)計挖泥的計量，只是將占地的泥挖開即可，對于效率的統(tǒng)計無法實現(xiàn)，且對于次數(shù)量的統(tǒng)計也去發(fā)實現(xiàn)，這樣就無法統(tǒng)計工作量以及設(shè)備自身的損耗。傳統(tǒng)的斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)的的定位通過浮標來完成的，穩(wěn)定性好，且定位不準確。
[0008]一般船頭頂部的的吊車都是固定的，靈活性差，操作范圍受限。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0009]本發(fā)明的目的是提供一種斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，可以分段計量挖泥的量與體積，這樣可以統(tǒng)計挖泥船的工作效率，也便于計算設(shè)備的磨損，它的靈活性好，船首吊車可以任意移動，擴大的操作的范圍，它采用穩(wěn)定性較好定位柱臺車進行船只的定位，有效的提高了挖泥的準確性，同時提高了工作效率。
[0010]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案:它包含船體、船首吊車、駕駛艙、產(chǎn)量計、斗輪、斗橋架、水下泥泵、滑道、定位柱臺車、樞軸齒輪箱、擋塊；船首吊車設(shè)置在船體的一端，船首吊車的底部活動設(shè)置在滑道中，滑道中設(shè)有擋塊，船體的另一端設(shè)有定位柱臺車，船體上設(shè)有駕駛艙，產(chǎn)量計設(shè)置在駕駛艙的一側(cè)，駕駛艙另一側(cè)的下方設(shè)有斗橋架，斗橋架的端部設(shè)有斗輪，斗橋架上設(shè)有水下泥泵，斗輪內(nèi)設(shè)有環(huán)保鉸刀，斗橋架的一端與樞軸齒輪箱連接。
[0011]所述的滑道為雙滑道結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性好。
[0012]所述的擋塊上設(shè)有承重塊，提高了擋塊的穩(wěn)定性。
[0013]所述的產(chǎn)量計為可移動式產(chǎn)量計，靈活方便，便于統(tǒng)計單次操作的產(chǎn)量以及整體操作的產(chǎn)量。
[0014]本發(fā)明操作時，先通過定位柱臺車將船只定位，再通過船首吊車將斗橋架慢慢放下，船首吊車運作時，在滑道中調(diào)整好位置并通過擋塊來定位，斗輪將在樞軸齒輪箱的帶動下挖泥，水下泥泵充分發(fā)揮它的作用，再配合環(huán)保鉸刀，挖泥會變得快速、高效，同時產(chǎn)量計也分段式的計量挖泥的量，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。
[0015]本發(fā)明的有益效果:它結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，可以分段計量挖泥的量與體積，這樣可以統(tǒng)計挖泥船的工作效率，它的靈活性好，船首吊車可以任意移動，擴大的操作的范圍，它采用穩(wěn)定性較好定位柱臺車進行船只的定位，有效的提高了挖泥的準確性，同時提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0016]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1的俯視圖；
[0018]圖3是本發(fā)明中滑道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本發(fā)明中擋塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
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[0020]參看圖1至圖4，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:包含船體1、船首吊車2、駕駛艙3、產(chǎn)量計4、斗輪5、斗橋架6、水下泥泵7、滑道8、定位柱臺車9、樞軸齒輪箱10、擋塊11 ;船首吊車2設(shè)置在船體I的一端，船首吊車2的底部活動設(shè)置在滑道8中，滑道8中設(shè)有擋塊11，船體I的另一端設(shè)有定位柱臺車9，船體I上設(shè)有駕駛艙3，產(chǎn)量計4設(shè)置在駕駛艙3的一側(cè)，駕駛艙3另一側(cè)的下方設(shè)有斗橋架6，斗橋架6的端部設(shè)有斗輪5，斗橋架6上設(shè)有水下泥泵7，斗輪5內(nèi)設(shè)有環(huán)保鉸刀8，斗橋架6的一端與樞軸齒輪箱10連接。
[0021]所述的滑道8為雙滑道結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性好。
[0022]所述的擋塊11上設(shè)有承重塊12，提高了擋塊的穩(wěn)定性。
[0023]所述的產(chǎn)量計4為可移動式產(chǎn)量計，靈活方便，便于統(tǒng)計單次操作的產(chǎn)量以及整體操作的產(chǎn)量。
[0024]本【具體實施方式】操作時，先通過定位柱臺車9將船只定位，再通過船首吊車2將斗橋架6慢慢放下，船首吊車2運作時，在滑道8中調(diào)整好位置并通過擋塊11來定位，斗輪5將在樞軸齒輪箱10的帶動下挖泥，水下泥泵7充分發(fā)揮它的作用，再配合環(huán)保鉸刀8，挖泥會變得快速、高效，同時產(chǎn)量計4也分段式的計量挖泥的量，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。
[0025]本【具體實施方式】結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，可以分段計量挖泥的量與體積，這樣可以統(tǒng)計挖泥船的工作效率，它的靈活性好，船首吊車可以任意移動，擴大的操作的范圍，它采用穩(wěn)定性較好定位柱臺車進行船只的定位，有效的提高了挖泥的準確性，同時提高了工作效率。
[0026]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)，其特征在于它包含船體、船首吊車、駕駛艙、產(chǎn)量計、斗輪、斗橋架、水下泥泵、滑道、定位柱臺車、樞軸齒輪箱、擋塊；船首吊車設(shè)置在船體的一端，船首吊車的底部活動設(shè)置在滑道中，滑道中設(shè)有擋塊，船體的另一端設(shè)有定位柱臺車，船體上設(shè)有駕駛艙，產(chǎn)量計設(shè)置在駕駛艙的一側(cè)，駕駛艙另一側(cè)的下方設(shè)有斗橋架，斗橋架的端部設(shè)有斗輪，斗橋架上設(shè)有水下泥泵，斗輪內(nèi)設(shè)有環(huán)保鉸刀，斗橋架的一端與樞軸齒輪箱連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)，其特征在于所述的滑道為雙滑道結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)，其特征在于所述的擋塊上設(shè)有承重塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗輪式挖泥船的操作機構(gòu)，其特征在于所述的產(chǎn)量計為可移動式產(chǎn)量計。
【文檔編號】E02F3/88GK104452852SQ201410657611
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】石光洲 申請人:江蘇榮基重工科技有限公司