一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構，包括機械支撐桿，還包括氣彈簧總成，所述氣彈簧總成一端與挖掘機發(fā)動機的平臺連接，另一端與發(fā)動機機罩連接。采用本實用新型所提供的技術方案，能夠有效解決由于現(xiàn)有技術中的的發(fā)動機機罩自重較大，且發(fā)動機機罩沒有輔助升降機構，造成操作者費事費力，效率低下；同時操作者在打開或關閉機罩時，容易發(fā)生夾手事件，存在安全隱患等技術問題，本實用新型采用機械支撐桿和氣彈簧共同支撐方式。在打開和關閉機罩的過程中，氣彈簧都能起到輔助支撐的作用，人也會明顯的感受到省力，同時也增加了挖掘機的人性化特征。同時還具有性能穩(wěn)定可靠、制造成本低、使用壽命長等特點。
【專利說明】一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于挖掘機零部件制造【技術領域】，具體地說，涉及一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構。
【背景技術】
[0002]目前，在挖掘機零部件制造【技術領域】中，挖掘機發(fā)動機布置在挖掘機的后部，在挖掘機發(fā)動機的上部布置安裝有發(fā)動機機罩。當需要打開挖掘機發(fā)動機機罩時，挖掘機發(fā)動機機罩的打開一般都由人工用力打開，打開后由機械支撐桿固定，關閉也要先收回機械支撐桿再放下發(fā)動機機罩；目前大多數(shù)廠家都采用此種設計結構。
[0003]現(xiàn)有技術中一般只使用人力打開發(fā)動機機罩，在機罩自重不是很重的情況下可以打開，但是在中型、大型挖掘機上，發(fā)動機機罩的自重較大，僅靠人力很難打開。存在諸多技術問題:
[0004]1、由于現(xiàn)有技術中的的發(fā)動機機罩自重較大，且發(fā)動機機罩沒有輔助升降機構，造成操作者費事費力，效率低下。
[0005]2、由于現(xiàn)有技術中發(fā)動機自重大，操作者在打開或關閉機罩時，容易發(fā)生夾手事件，存在安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是，由于現(xiàn)有技術中的的發(fā)動機機罩自重較大，且發(fā)動機機罩沒有輔助升降機構，造成操作者費事費力，效率低下；同時操作者在打開或關閉機罩時，容易發(fā)生夾手事件，存在安全隱患等技術問題，為了解決上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構。
[0007]本實用新型的技術構思是，為了解決現(xiàn)有技術中的的發(fā)動機機罩自重較大，造成操作者費事費力，效率低下；且容易發(fā)生夾手事件，存在安全隱患等技術問題。本實用新型的技術構思是，在發(fā)動機機罩上增設氣彈簧結構，在打開或關閉發(fā)動機機罩時，采用氣彈簧加機械支撐桿相互結合的形式，省時省力，且不容易引發(fā)安全事故。
[0008]本實用新型所提供的技術方案是，一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構，包括機械支撐桿，還包括氣彈簧總成，所述氣彈簧總成一端與挖掘機發(fā)動機的平臺連接，另一端與發(fā)動機機罩連接；所述氣彈簧總成包括氣彈簧本體、氣彈簧支架，所述氣彈簧支架的上端設有可調(diào)節(jié)的安裝座，所述氣彈簧本體可在所述安裝座內(nèi)調(diào)整方向；所述氣彈簧支架上設有氣彈簧支架連接板，所述氣彈簧支架通過所述氣彈簧支架連接板與挖掘機的配重連接；所述機械支撐桿一端與所述發(fā)動機機罩連接，另一端與挖掘機的主支架連接。
[0009]采用本實用新型所提供的技術方案，能夠有效解決由于現(xiàn)有技術中的的發(fā)動機機罩自重較大，且發(fā)動機機罩沒有輔助升降機構，造成操作者費事費力，效率低下；同時操作者在打開或關閉機罩時，容易發(fā)生夾手事件，存在安全隱患等技術問題，采用上述本實用新型技術方案，發(fā)動機機罩采用機械支撐桿和氣彈簧共同支撐方式。在打開和關閉機罩的過程中，氣彈簧都能起到輔助支撐的作用，人也會明顯的感受到省力，同時也增加了挖掘機的人性化特征。同時還具有性能穩(wěn)定可靠、制造成本低、使用壽命長等特點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]結合附圖，對本實用新型做進一步的說明:
[0011]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0012]其中，I為氣彈簧本體；2為機械支撐桿；3為發(fā)動機機罩；4為安裝座；5為氣彈簧支架；6氣彈簧支架連接板；7為主支架；8為平臺；9為配重；10為機罩把手。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，本實用新型所提供的技術方案是，一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構，包括機械支撐桿2，還包括氣彈簧總成，所述氣彈簧總成一端與挖掘機發(fā)動機的平臺8連接，另一端與發(fā)動機機罩3連接。所述氣彈簧總成包括氣彈簧本體1、氣彈簧支架5，所述氣彈簧本體I與所述氣彈簧支架5相連。所述氣彈簧支架5的上端設有可調(diào)節(jié)的安裝座4，所述氣彈簧本體I可在所述安裝座4內(nèi)調(diào)整方向。所述平臺8上設有支座，所述支座與氣彈簧支架5的底部連接。所述氣彈簧支架5上設有氣彈簧支架連接板，所述氣彈簧支架5通過所述氣彈簧支架連接板與挖掘機的配重9連接。所述配重9上設有絲座，所述氣彈簧支架連接板通過所述絲座與所述配重9連接。所述氣彈簧支架連接板布置在所述氣彈簧支架5的中上部；所述氣彈簧支架5上設有連接孔，所述氣彈簧支架連接板通過連接孔與所述氣彈簧支架連接板連接。所述發(fā)動機機罩3上還設有機罩把手。
[0014]所述機械支撐桿2 —端與所述發(fā)動機機罩3連接，另一端與挖掘機的主支架7連接。
[0015]現(xiàn)有技術中一般只使用人力打開發(fā)動機機罩3，在機罩自重不是很重的情況下可以打開，但是在中型、大型挖掘機上，發(fā)動機機罩3的自重較大，僅靠人力很難打開。針對上述缺點本實用新型采用氣彈簧加機械支撐桿2的形式。在打開過程中，氣彈簧彈力輔助人工用力打開機罩；在保持打開狀態(tài)時，氣彈簧彈力不足以支撐發(fā)動機機罩3，由機械支撐桿2支撐固定；在關閉過程中，氣彈簧彈力輔助人力關閉機罩；在保持發(fā)動機機罩3關閉狀態(tài)時，氣彈簧彈力不足以打開發(fā)動機機罩3。在整個打開和關閉發(fā)動機機罩3的過程中，人工始終要用力，氣彈簧在整個過程中只起到輔助作用。本實用新型所要解決的技術問題是挖掘機發(fā)動機機罩3在自重較大的情況下，僅靠人工用力很難打開，使氣彈簧輔助人工打開。
[0016]如圖1所示為本實用新型的發(fā)動機機罩3的新型支撐方式，在平臺8上焊接一個支座，用以安裝氣彈簧支架5 ;在配重9上焊接一個絲座和在右后支架上開孔，用以固定氣彈簧支架5。在氣彈簧支架5上端安裝一個可調(diào)節(jié)安裝座4，方便調(diào)節(jié)氣彈簧位置。在打開機罩到最大張開角是，由機械支撐桿2支撐；關閉時先要收回機械支撐桿2，再關閉機罩。
[0017]本實用新型的發(fā)動機機罩3采用機械支撐桿2和氣彈簧共同支撐的方式。
[0018]本實用新型的實施方式為最佳實施方式，本實用新型的發(fā)動機機罩3采用機械支撐桿2和氣彈簧共同支撐的方式。任何其他只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構，包括機械支撐桿(2)，其特征在于，還包括氣彈簧總成，所述氣彈簧總成一端與挖掘機發(fā)動機的平臺(8)連接，另一端與發(fā)動機機罩(3)連接；所述氣彈簧總成包括氣彈簧本體(I)、氣彈簧支架(5)，所述氣彈簧支架(5)的上端設有可調(diào)節(jié)的安裝座(4)，所述氣彈簧本體(I)可在所述安裝座(4)內(nèi)調(diào)整方向；所述氣彈簧支架(5)上設有氣彈簧支架連接板，所述氣彈簧支架(5)通過所述氣彈簧支架連接板與挖掘機的配重(9)連接；所述機械支撐桿(2) —端與所述發(fā)動機機罩(3)連接，另一端與挖掘機的主支架(7)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構，其特征在于，所述平臺(8)上設有支座，所述支座與氣彈簧支架(5)的底部連接。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構，其特征在于，所述配重(9)上設有絲座，所述氣彈簧支架連接板通過所述絲座與所述配重(9)連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構，其特征在于，所述氣彈簧支架連接板布置在所述氣彈簧支架(5)的中上部；所述氣彈簧支架(5)上設有連接孔，所述氣彈簧支架連接板通過連接孔與所述氣彈簧支架連接板連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種挖掘機發(fā)動機機罩的支撐機構，其特征在于，所述發(fā)動機機罩(3)上還設有機罩把手。
【文檔編號】E02F9/00GK203924175SQ201420022820
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年1月15日 優(yōu)先權日:2014年1月15日
【發(fā)明者】胡學軍, 吳健康, 潘光林, 陳瑞 申請人:奇瑞重工股份有限公司