一種易拆卸的支撐板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種易拆卸的支撐板，包括支撐板主體，在支撐板主體上開(kāi)設(shè)有連接減速器的通孔，支撐板主體通過(guò)4個(gè)螺栓與減速器相連接，其特征在于：在連接螺栓的通孔處增設(shè)有四個(gè)螺紋工藝孔；所述通孔的數(shù)量為20個(gè)，其直徑均為35mm；所述四個(gè)螺紋工藝孔的直徑均為41mm。本實(shí)用新型一種易拆卸的支撐板，在連接減速器時(shí)螺紋工藝孔可當(dāng)作通孔使用，在需要拆除減速器時(shí)，螺紋工藝孔又可以起到輔助作用，使用大螺栓安裝在螺紋工藝孔上，向內(nèi)擰緊螺栓即可起到方便拆卸減速器的作用，由于無(wú)需通過(guò)敲打來(lái)拆除減速器，因此此種方式拆除減速器時(shí)無(wú)損傷。
【專利說(shuō)明】一種易拆卸的支撐板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦機(jī)械掘進(jìn)機(jī)減速器的支撐部件，尤其涉及一種易拆卸的支撐板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，煤礦機(jī)械掘進(jìn)機(jī)減速器的支撐板，在使用過(guò)程中變形后會(huì)導(dǎo)致減速器難以拆除，只能通過(guò)敲打等手段拆除減速器，很容易使減速器產(chǎn)生損傷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能輔助拆除減速器，且對(duì)減速器無(wú)損傷的易拆卸的支撐板。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種易拆卸的支撐板，包括支撐板主體，在支撐板主體上開(kāi)設(shè)有連接減速器的通孔，支撐板主體通過(guò)4個(gè)螺栓與減速器相連接，其特征在于:在連接螺栓的通孔處增設(shè)有四個(gè)螺紋工藝孔。
[0006]所述通孔的數(shù)量為20個(gè)，其直徑均為35mm。
[0007]所述四個(gè)螺紋工藝孔的直徑均為41mm。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果為:
[0009]本實(shí)用新型在連接螺栓的通孔處增設(shè)有四個(gè)螺紋工藝孔，在連接減速器時(shí)螺紋工藝孔可當(dāng)作通孔使用，在需要拆除減速器時(shí)，螺紋工藝孔又可以起到輔助作用，使用大螺栓安裝在螺紋工藝孔上，向內(nèi)擰緊螺栓即可起到方便拆卸減速器的作用，由于無(wú)需通過(guò)敲打來(lái)拆除減速器，因此此種方式拆除減速器時(shí)無(wú)損傷。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種易拆卸的支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種易拆卸的支撐板與減速器連接時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中標(biāo)記為:支撐板主體1、通孔2、螺紋工藝孔3、減速器4、螺栓5。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]如圖1、圖2所示，一種易拆卸的支撐板，包括支撐板主體1，在支撐板主體上I開(kāi)設(shè)有連接減速器4的通孔2，支撐板主體I通過(guò)四個(gè)螺栓5與減速器4相連接，在連接螺栓5的通孔2處增設(shè)有四個(gè)螺紋工藝孔3。
[0015]所述通孔2的數(shù)量為20個(gè)，其直徑均為35mm。
[0016]所述四個(gè)螺紋工藝孔3的直徑均為41mm。
[0017]本實(shí)用新型在連接螺栓5的通孔2處增設(shè)有四個(gè)螺紋工藝孔3，在連接減速器4時(shí)螺紋工藝孔3可當(dāng)作通孔2使用，在需要拆除減速器4時(shí)，螺紋工藝孔3又可以起到輔助作用，使用大螺栓安裝在螺紋工藝孔3上，向內(nèi)擰緊螺栓即可起到方便拆卸減速器4的作用，由于無(wú)需通過(guò)敲打來(lái)拆除減速器4，因此此種方式拆除減速器4時(shí)無(wú)損傷。
[0018]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種易拆卸的支撐板，包括支撐板主體，在支撐板主體上開(kāi)設(shè)有連接減速器的通孔，支撐板主體通過(guò)4個(gè)螺栓與減速器相連接，其特征在于:在連接螺栓的通孔處增設(shè)有四個(gè)螺紋工藝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易拆卸的支撐板，其特征在于:所述通孔的數(shù)量為20個(gè)，其直徑均為35mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易拆卸的支撐板，其特征在于:所述四個(gè)螺紋工藝孔的直徑均為41mm。
【文檔編號(hào)】E21C35/00GK203716966SQ201420033798
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】繆貴寶, 彭坦, 謝賢軍 申請(qǐng)人:凱盛重工有限公司