擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于樁工機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，其中擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，包括擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸、導(dǎo)向裝置及鉆桿，且擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸、導(dǎo)向裝置及所述鉆桿自上而下依次密封連接，擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸包括活塞桿、外缸體、內(nèi)缸體及缸頭，外缸體分別與缸體及內(nèi)缸體固定連接，活塞桿設(shè)在外缸體及內(nèi)缸體之間，且分別與外缸體及內(nèi)缸體動(dòng)密封連接；導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向架、第一回轉(zhuǎn)支撐、過(guò)渡法蘭及導(dǎo)向卡槽，第一回轉(zhuǎn)支撐分別與導(dǎo)向架和過(guò)渡法蘭固定連接，導(dǎo)向卡槽與導(dǎo)向架固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)將旋轉(zhuǎn)接頭、擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸、導(dǎo)向裝置及鉆桿依次密封連接，使得其具有鉆孔、擴(kuò)孔與澆注混泥土于一體，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性能好，可靠性高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】擠擴(kuò)灌注粧的施工裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于樁工機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]擠擴(kuò)灌注樁(Squeezedand expanded cast-1n-situ pile)是在鉆孔或沖孔后，向孔中放入專(zhuān)用擠擴(kuò)設(shè)備，擠壓出擴(kuò)大的分岔或錐形盤(pán)狀的腔體，放入鋼筋籠并灌注混泥土后，形成由樁的擴(kuò)(承力分岔、分支、承力盤(pán))與樁筒體組成的樁。
[0003]目前，隨著建筑物的樓層越來(lái)越高，結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)建筑物的基地承載力要求越來(lái)越高。當(dāng)建筑物的地基承載力不足時(shí)，將導(dǎo)致建筑物發(fā)生沉降而影響正常使用甚至發(fā)生倒塌事故。因此，必須增加地基的承載力。目前的做法是在地基上形成擠擴(kuò)灌注樁。首先，通過(guò)旋挖鉆機(jī)在地基上鉆出底孔，在某些情況下在鉆孔的內(nèi)壁形成泥漿護(hù)壁；然后用擠擴(kuò)裝置對(duì)旋挖鉆機(jī)鉆出的底孔進(jìn)行擴(kuò)孔步驟；隨后對(duì)孔底的沉渣進(jìn)行清除；最后對(duì)底孔進(jìn)行澆注混泥土的工序。如此，使得鉆孔內(nèi)形成一般由承力分岔、分支及承力盤(pán)構(gòu)成的擠擴(kuò)灌注樁。大大增強(qiáng)了地基的承載力。
[0004]然而，形成擠擴(kuò)灌注樁的過(guò)程需要多道工序分步完成。在這個(gè)過(guò)程中需要不斷更換裝備，且存在鉆孔與裝備對(duì)接的問(wèn)題，鉆孔效率低，精度差，對(duì)施工人員的專(zhuān)業(yè)度要求高。
[0005]因此，亟需一種集鉆孔、擴(kuò)孔及導(dǎo)向于一體的擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，集鉆孔、擴(kuò)孔及導(dǎo)向于一體，鉆孔效率高，精度好，對(duì)施工人員的專(zhuān)業(yè)度要求低。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，包括擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸300、導(dǎo)向裝置400及鉆桿500，且所述擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸300、所述導(dǎo)向裝置400及所述鉆桿500依次密封連接，其中擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸300包括活塞桿301、外缸體304、內(nèi)缸體306及缸頭302，所述外缸體304分別與所述缸頭302及所述內(nèi)缸體306固定連接，所述活塞桿301設(shè)在所述外缸體304及所述內(nèi)缸體306之間，且分別與所述外缸體304及所述內(nèi)缸體306動(dòng)密封連接；所述導(dǎo)向裝置400包括導(dǎo)向架401、第一回轉(zhuǎn)支撐402、過(guò)渡法蘭403及導(dǎo)向卡槽404，所述第一回轉(zhuǎn)支撐402分別與所述導(dǎo)向架401和所述過(guò)渡法蘭403固定連接，所述導(dǎo)向卡槽404與所述導(dǎo)向架401固定連接。
[0008]進(jìn)一步,還包括旋轉(zhuǎn)接頭100，所述旋轉(zhuǎn)接頭100包括彎頭101、接管103、旋轉(zhuǎn)接頭殼體102、密封機(jī)構(gòu)及拉桿，所述旋轉(zhuǎn)接頭殼體102分別與所述彎頭101及所述接管103固定連接，所述拉桿與所述接管103之間通過(guò)所述密封結(jié)構(gòu)密封連接。
[0009]進(jìn)一步，所述密封機(jī)構(gòu)包括上密封環(huán)107與下密封環(huán)108，所述上密封環(huán)107與所述拉桿固定連接，所述上密封環(huán)107與所述下密封環(huán)108連接的第一端部與所述下密封環(huán)108與所述上密封環(huán)107連接的第二端部之間為迷宮密封。
[0010]進(jìn)一步，所述密封機(jī)構(gòu)還包括填料111及填料壓蓋116，所述接管103與所述拉桿的連接處設(shè)有密封槽，所述密封槽內(nèi)設(shè)置填料，所述填料壓蓋116固定在所述拉桿上并抵持所述填料111。
[0011]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)接頭100還包括防旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及第二回轉(zhuǎn)支撐109，所述防旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向桿滑座114及與所述導(dǎo)向桿滑座114固定連接的導(dǎo)向滑套115，所述導(dǎo)向桿滑座114固定在所述第二回轉(zhuǎn)支撐109上，所述第二回轉(zhuǎn)支撐109固定在拉桿上。
[0012]進(jìn)一步，所述活塞桿301遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)接頭100的一端垂直延伸出凸部，所述凸部與所述外缸體304的內(nèi)壁接觸的側(cè)面設(shè)有活塞導(dǎo)向槽及活塞密封槽，所述活塞桿301通過(guò)設(shè)置在所述活塞導(dǎo)向槽內(nèi)的活塞導(dǎo)向帶308及設(shè)置在所述活塞密封槽內(nèi)的活塞密封圈309與所述外缸體304密封連接。
[0013]進(jìn)一步的，所述內(nèi)缸體306靠近所述旋轉(zhuǎn)接頭100的一端與所述活塞桿301接觸的側(cè)面設(shè)有活塞桿內(nèi)密封槽、活塞桿內(nèi)導(dǎo)向槽及活塞桿內(nèi)防塵槽，所述內(nèi)缸體306通過(guò)設(shè)置在所述活塞桿內(nèi)密封槽、所述活塞桿內(nèi)導(dǎo)向槽及所述活塞桿內(nèi)防塵槽內(nèi)的活塞桿內(nèi)密封圈316、活塞桿內(nèi)導(dǎo)向帶317及活塞桿內(nèi)防塵圈318與所述活塞桿301密封連接。
[0014]進(jìn)一步的，所述外缸體304遠(yuǎn)離導(dǎo)向裝置的一側(cè)設(shè)有上油口 303，所述外缸體304靠近導(dǎo)向裝置的一側(cè)設(shè)有下油口 305，所述上油口 303用于進(jìn)油，所述下油口 305用于出油。
[0015]進(jìn)一步的，所述缸頭302的內(nèi)壁設(shè)有活塞桿外密封槽、活塞桿外導(dǎo)向槽及活塞桿外防塵槽，所述缸頭302通過(guò)設(shè)置在所述活塞桿外密封槽、所述活塞桿外導(dǎo)向槽及所述活塞桿外防塵槽內(nèi)的活塞桿外密封圈313、活塞桿外導(dǎo)向帶314及活塞桿外防塵圈315與所述活塞桿301密封連接。
[0016]進(jìn)一步的，所述擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置還包括油缸行程檢測(cè)傳感器600，所述油缸行程檢測(cè)傳感器600固定在導(dǎo)向桿滑座114上，并與所述擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸300連接。
[0017]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的一種多功能周轉(zhuǎn)車(chē)，通過(guò)設(shè)置在傳動(dòng)軸上的牽引桿及與傳動(dòng)軸連接的限位裝置和車(chē)輪，使得車(chē)輪可在牽引桿的擺動(dòng)下而上下移動(dòng)，進(jìn)而改變了與地面接觸的車(chē)輪的排布方式，提高了多功能周轉(zhuǎn)車(chē)的靈活性；另外將與傳動(dòng)軸連接的車(chē)輪橫向設(shè)置，形成類(lèi)似品字形的接觸點(diǎn)，提高了多功能周轉(zhuǎn)車(chē)的穩(wěn)定性；通過(guò)設(shè)置桿頭與碰頭卡扣連接，可將多臺(tái)多功能周轉(zhuǎn)車(chē)組合在一起，提高了周轉(zhuǎn)的效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施方式一提供的一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施方式一提供的一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施方式一提供的一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置旋轉(zhuǎn)接頭A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施方式一提供的一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；[0023]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施方式一提供的一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中，100、旋轉(zhuǎn)接頭；200、定位銷(xiāo)；300、擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸；400、導(dǎo)向裝置；500、鉆桿；600、油缸行程檢測(cè)傳感器;101、彎頭;102、旋轉(zhuǎn)接頭殼體;103、接管;104、螺母；105、蝶形彈簧；106、雙頭螺柱；107、上密封環(huán)；108、下密封環(huán)；109、第二回轉(zhuǎn)支撐；110、連接螺母；111、填料；112、上拉桿；113、中間拉桿；114、導(dǎo)向桿滑座；115、導(dǎo)向滑套；116、填料壓蓋；301、活塞桿;302、缸頭;303、上油口 ；304、外缸體;305、下油口 ;306、內(nèi)缸體;307、ο型密封圈；308、活塞導(dǎo)向帶；309、活塞密封圈；310、緊定螺釘；311、導(dǎo)向桿支座；312、導(dǎo)向桿；313、活塞桿外密封圈；314、活塞桿外導(dǎo)向帶；315、活塞桿外防塵圈；316、活塞桿內(nèi)密封圈；317、活塞桿內(nèi)導(dǎo)向帶；318、活塞桿內(nèi)防塵圈；319、連接螺紋端口 ；401、導(dǎo)向架；402、第一回轉(zhuǎn)支撐；403、過(guò)渡法蘭；404、導(dǎo)向卡槽。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0026]實(shí)施方式一
[0027]參見(jiàn)圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施方式一提供的一種多功能周轉(zhuǎn)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，包括擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸300、導(dǎo)向裝置400及鉆桿500，且擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸300、導(dǎo)向裝置400及鉆桿500依次密封連接，其中擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸300包括活塞桿301、外缸體304、內(nèi)缸體306及缸頭302，外缸體304分別與缸頭302及內(nèi)缸體306固定連接，活塞桿301設(shè)在外缸體304及內(nèi)缸體306之間，且分別與外缸體304及內(nèi)缸體306動(dòng)密封連接；導(dǎo)向裝置400包括導(dǎo)向架401、第一回轉(zhuǎn)支撐402、過(guò)渡法蘭403及導(dǎo)向卡槽404，第一回轉(zhuǎn)支撐402分別與導(dǎo)向架401和過(guò)渡法蘭403固定連接，導(dǎo)向卡槽404與導(dǎo)向架401固定連接。
[0028]具體的，再看圖2至圖5，其中圖2為本實(shí)用新型實(shí)施方式一提供的一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施方式一提供的一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置旋轉(zhuǎn)接頭A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施方式一提供的一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施方式一提供的一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。旋轉(zhuǎn)接頭100設(shè)置在擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置的最頂端。旋轉(zhuǎn)接頭100自上而下依次為彎頭101、旋轉(zhuǎn)接頭殼體102、接管103、上拉桿112及中間拉桿113。彎頭101為向一側(cè)彎曲的管狀結(jié)構(gòu)，且彎頭101的一端與旋轉(zhuǎn)接頭殼體102密封連接，彎頭101的另一端出口處的高度低于彎頭101的最高點(diǎn)，以便排出物在越過(guò)彎頭101的最高點(diǎn)后可以在重力的作用下自然下落。旋轉(zhuǎn)接頭殼體102通過(guò)螺釘分別與彎頭101和接管103固定連接。上拉桿112與接管103連接的端部具有Z字形的連接端口，接管103可抵持在連接端口內(nèi)側(cè)的階梯上，使得接管103的中空部與上拉桿112的中空部對(duì)應(yīng)且在接管103與上拉桿112之間形成空隙。在本實(shí)施例中，在接管103與上拉桿112之間形成的空隙內(nèi)填充填料111，在空隙的上方設(shè)有可拆卸的壓緊填料111的填料壓蓋116，填料壓蓋116通過(guò)螺母104固定在上拉桿112Z字形連接端口的外端部，在螺母104與填料壓蓋116之間還設(shè)有蝶形彈簧105，使得填料壓蓋116具有朝向填料111的下壓力，進(jìn)而可對(duì)填料111的磨損進(jìn)行補(bǔ)償，提高接管103與上拉桿112之間的密封可靠性。進(jìn)而使得接管103與上拉桿112之間通過(guò)填料111形成第一道密封結(jié)構(gòu)。上密封環(huán)107通過(guò)螺釘與上拉桿112固定連接，下密封環(huán)108通過(guò)螺釘固定在第二回轉(zhuǎn)支撐109上，第二回轉(zhuǎn)支撐109通過(guò)螺釘固定在連接螺母110上，連接螺母110具有內(nèi)螺紋，以便于活塞桿301螺紋連接。其中上密封環(huán)107與下密封環(huán)108的連接部均呈L型，且相互扣合，以形成迷宮密封結(jié)構(gòu)。進(jìn)而在第一道密封結(jié)構(gòu)的外側(cè)形成第二道密封結(jié)構(gòu)。即第一道密封結(jié)構(gòu)與第二道密封結(jié)構(gòu)中任一道密封結(jié)構(gòu)失效不影響接管103與上拉桿112之間的密封性能。在連接螺母110上還固定導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向桿滑座114及與導(dǎo)向桿滑座114 一體成型的導(dǎo)向滑套115，導(dǎo)向滑套115上套設(shè)導(dǎo)向桿312，導(dǎo)向桿312可在導(dǎo)向滑套115的軸向上滑動(dòng)，可以限制連接螺母110轉(zhuǎn)動(dòng)。上拉桿112的下端與中間拉桿113密封連接，其中中間拉桿113與上拉桿112連接的一端呈L字形。且上拉桿112與中間拉桿113之間的容置空間的密封方式與上述的第一道密封結(jié)構(gòu)相同。
[0029]可以理解的是，上拉桿112與中間拉桿113之間可通過(guò)密封板，與上拉桿112與中間拉桿113進(jìn)行過(guò)盈配合，并在中間拉桿113的側(cè)面通過(guò)螺栓將中間拉桿113與密封板緊
固在一起。
[0030]再看圖4，活塞桿301的上端為與連接螺母110螺紋連接的連接螺紋端口 319。缸頭302套設(shè)在活塞桿301的上部，且與活塞桿301貼合的內(nèi)側(cè)面設(shè)有活塞桿外密封槽、活塞桿外導(dǎo)向槽及活塞桿外防塵槽，且分別在活塞桿外密封槽內(nèi)放置活塞桿外密封圈313、活塞桿外導(dǎo)向帶314及活塞桿外防塵圈315，并與活塞桿301的外側(cè)壁配合分別對(duì)應(yīng)形成動(dòng)密封、導(dǎo)向支撐及防塵密封。缸頭302的另一端通過(guò)螺栓與固定在外缸體304的上端，外缸體304的下端通過(guò)螺栓固定在內(nèi)缸體306的下端。在內(nèi)缸體306的下端與外缸體304連接部分設(shè)有活塞桿外密封槽及活塞桿外防塵槽，以便通過(guò)在活塞桿外密封槽及活塞桿外防塵槽設(shè)置活塞桿外密封圈及活塞桿外防塵圈，使得內(nèi)缸體306的下端與外缸體304形成密封結(jié)構(gòu)。另外，外缸體304的底端通過(guò)螺栓與內(nèi)缸體306固定連接。在活塞桿301遠(yuǎn)離連接螺紋端口 319的末端向外側(cè)垂直延伸出環(huán)形的凸塊。該凸塊的外側(cè)面與外缸體304的內(nèi)側(cè)面貼合。在凸塊的外側(cè)面設(shè)有活塞導(dǎo)向槽及活塞密封槽，以便在其中分別設(shè)置活塞導(dǎo)向帶308及活塞密封圈309。另外，活塞桿301的內(nèi)側(cè)面與內(nèi)缸體306的外側(cè)面完全貼合，且在內(nèi)缸體306的上端內(nèi)側(cè)面分別設(shè)置活塞桿內(nèi)密封槽、活塞桿內(nèi)導(dǎo)向槽及活塞桿內(nèi)防塵槽，并在其中分別設(shè)置活塞桿內(nèi)密封圈316、活塞桿內(nèi)導(dǎo)向帶317及活塞桿內(nèi)防塵圈318，分別用于內(nèi)缸體306與活塞桿301之間的動(dòng)密封、導(dǎo)向支撐及防塵密封。當(dāng)活塞桿301、外缸體304、內(nèi)缸體306及缸頭302按上述關(guān)系連接好后，其中空部均同中心軸。
[0031]再看圖5，導(dǎo)向裝置400自上而下依次為導(dǎo)向架401、第一回轉(zhuǎn)支撐402、過(guò)渡法蘭403及導(dǎo)向卡槽404，其中導(dǎo)向架401的上端面與擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸300通過(guò)螺栓連接。第一回轉(zhuǎn)支撐402的外圈與內(nèi)圈通過(guò)螺釘分別與導(dǎo)向架401和過(guò)渡法蘭403固定連接，導(dǎo)向卡槽404通過(guò)螺栓與導(dǎo)向架401固定連接。導(dǎo)向桿312穿過(guò)導(dǎo)向架401，使得導(dǎo)向架404可隨導(dǎo)軌一起滑動(dòng)，可以防止導(dǎo)向架401轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0032]為了進(jìn)一步的解釋?zhuān)瑢⑵涔ぷ鳡顟B(tài)描述如下:[0033]工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)設(shè)備提供驅(qū)動(dòng)力帶動(dòng)鉆桿500，進(jìn)而同步帶動(dòng)螺母104、蝶形彈簧105、雙頭螺柱106、上密封環(huán)107、第二回轉(zhuǎn)支撐109、連接螺母110、上拉桿112、中間拉桿113、填料壓蓋116及第一回轉(zhuǎn)支撐402的內(nèi)圈及過(guò)度法蘭403 —起旋轉(zhuǎn)，構(gòu)成擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置的其余部分被缸頭302及導(dǎo)向卡槽404的限制而無(wú)法旋轉(zhuǎn)。與導(dǎo)向卡槽固定連接的部分只能隨著導(dǎo)向卡槽在豎直方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。與導(dǎo)向滑套115具有固定連接的部分只能在導(dǎo)向滑套115的軸向滑動(dòng)。其中油缸行程檢測(cè)傳感器600的底座與導(dǎo)向桿滑座固定連接，油缸行程檢測(cè)傳感器600的測(cè)量端與導(dǎo)向桿支座311連接，其中測(cè)量端可隨導(dǎo)向桿支座311的移動(dòng)而移動(dòng)。活塞桿301、外缸體304、內(nèi)缸體306及缸頭302按上述關(guān)系連接好后具有同中心軸的中空部自上至下的直徑應(yīng)不變或逐步增大。其中彎頭101的彎曲半徑與其內(nèi)孔孔徑之比不大于為3:2。
[0034]本實(shí)用新型的一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，通過(guò)通過(guò)將旋轉(zhuǎn)接頭、擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸、導(dǎo)向裝置及鉆桿依次密封連接，使得其具有鉆孔、擴(kuò)孔與澆注混泥土功能于一體，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性能好，定位精確，可靠性高；彎頭101的彎曲半徑與其內(nèi)孔孔徑之比不大于為3:2，防止混泥土在此處堆積并凝固，進(jìn)一步提高擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置的可靠性。
[0035]最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上【具體實(shí)施方式】?jī)H用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，其特征在于，包括擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸(300)、導(dǎo)向裝置(400)及鉆桿(500)，且所述擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸(300)、所述導(dǎo)向裝置(400)及所述鉆桿(500)依次密封連接，其中 擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸(300)包括活塞桿(301)、外缸體(304)、內(nèi)缸體(306)及缸頭(302)，所述外缸體(304)分別與所述缸頭(302)及所述內(nèi)缸體(306)固定連接，所述活塞桿(301)設(shè)在所述外缸體(304)及所述內(nèi)缸體(306)之間，且分別與所述外缸體(304)及所述內(nèi)缸體(306)動(dòng)密封連接； 所述導(dǎo)向裝置(400)包括導(dǎo)向架(401)、第一回轉(zhuǎn)支撐(402)、過(guò)渡法蘭(403)及導(dǎo)向卡槽(404)，所述第一回轉(zhuǎn)支撐(402)分別與所述導(dǎo)向架(401)和所述過(guò)渡法蘭(403)固定連接，所述導(dǎo)向卡槽(404)與所述導(dǎo)向架(401)固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，其特征在于，還包括旋轉(zhuǎn)接頭(100)，所述旋轉(zhuǎn)接頭(100)包括彎頭(101)、接管(103)、旋轉(zhuǎn)接頭殼體(102)、密封機(jī)構(gòu)及拉桿，所述旋轉(zhuǎn)接頭殼體(102)分別與所述彎頭(101)及所述接管(103)固定連接，所述拉桿與所述接管(103)之間通過(guò)所述密封結(jié)構(gòu)密封連接。
3.如權(quán)利要求2所述的擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，其特征在于，所述密封機(jī)構(gòu)包括上密封環(huán)(107)與下密封環(huán)(108)，所述上密封環(huán)(107)與所述拉桿固定連接，所述上密封環(huán)(107)與所述下密封環(huán)(108)連接的第一端部與所述下密封環(huán)(108)與所述上密封環(huán)(107)連接的第二 端部之間為迷宮密封。
4.如權(quán)利要求3所述的擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，其特征在于，所述密封機(jī)構(gòu)還包括填料(111)及填料壓蓋(116)，所述接管(103)與所述拉桿的連接處設(shè)有密封槽，所述密封槽內(nèi)設(shè)置填料，所述填料壓蓋(116)固定在所述拉桿上并抵持所述填料(111)。
5.如權(quán)利要求2至4任一項(xiàng)所述的擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)接頭(100)還包括防旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及第二回轉(zhuǎn)支撐(109)，所述防旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向桿滑座(114)及與所述導(dǎo)向桿滑座(114)固定連接的導(dǎo)向滑套(115)，所述導(dǎo)向桿滑座(114)固定在所述第二回轉(zhuǎn)支撐(109)上，所述第二回轉(zhuǎn)支撐(109)固定在拉桿上。
6.如權(quán)利要求2至4任一項(xiàng)所述的擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，其特征在于，所述活塞桿(301)遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)接頭(100)的一端垂直延伸出凸部，所述凸部與所述外缸體(304)的內(nèi)壁接觸的側(cè)面設(shè)有活塞導(dǎo)向槽及活塞密封槽，所述活塞桿(301)通過(guò)設(shè)置在所述活塞導(dǎo)向槽內(nèi)的活塞導(dǎo)向帶(308)及設(shè)置在所述活塞密封槽內(nèi)的活塞密封圈(309)與所述外缸體(304)密封連接。
7.如權(quán)利要求2所述的擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，其特征在于，所述內(nèi)缸體(306)靠近所述旋轉(zhuǎn)接頭(100)的一端與所述活塞桿(301)接觸的側(cè)面設(shè)有活塞桿內(nèi)密封槽、活塞桿內(nèi)導(dǎo)向槽及活塞桿內(nèi)防塵槽，所述內(nèi)缸體(306)通過(guò)設(shè)置在所述活塞桿內(nèi)密封槽、所述活塞桿內(nèi)導(dǎo)向槽及所述活塞桿內(nèi)防塵槽內(nèi)的活塞桿內(nèi)密封圈(316)、活塞桿內(nèi)導(dǎo)向帶(317)及活塞桿內(nèi)防塵圈(318)與所述活塞桿(301)密封連接。
8.如權(quán)利要求1所述的擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，其特征在于，所述外缸體(304)遠(yuǎn)離導(dǎo)向裝置的一側(cè)設(shè)有上油口(303)，所述外缸體(304)靠近導(dǎo)向裝置的一側(cè)設(shè)有下油口(305)，所述上油口(303)用于進(jìn)油，所述下油口(305)用于出油。
9.如權(quán)利要求1所述的擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，其特征在于，所述缸頭(302)的內(nèi)壁設(shè)有活塞桿外密封槽、活塞桿外導(dǎo)向槽及活塞桿外防塵槽，所述缸頭(302)通過(guò)設(shè)置在所述活塞桿外密封槽、所述活塞桿外導(dǎo)向槽及所述活塞桿外防塵槽內(nèi)的活塞桿外密封圈(313)、活塞桿外導(dǎo)向帶(314)及活塞桿外防塵圈(315)與所述活塞桿(301)密封連接。
10.如權(quán)利要求1所述的擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置，其特征在于，所述擠擴(kuò)灌注樁的施工裝置還包括油缸行程檢測(cè)傳感器(600)，所述油缸行程檢測(cè)傳感器(600)固定在導(dǎo)向桿滑座(114)上，并與所 述擠擴(kuò)器驅(qū)動(dòng)油缸(300)連接。
【文檔編號(hào)】E21B7/28GK203769654SQ201420043355
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】崔進(jìn)社, 黃小勇, 李永平 申請(qǐng)人:武漢武船機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司