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      一種新型螺紋錨桿尾部緊固裝置制造方法

      文檔序號:5311856閱讀:258來源:國知局
      一種新型螺紋錨桿尾部緊固裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型螺紋錨桿尾部緊固裝置,其特征在于該裝置由螺母和托盤組成,螺母穿螺紋錨桿和托盤中心過孔。螺母內(nèi)表面為螺紋結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)與螺紋錨桿的螺紋連接;螺母外形下段呈六方柱形,方便旋轉(zhuǎn)緊固;上段呈圓錐形,與托盤中心過孔內(nèi)表面的圓錐形實(shí)現(xiàn)楔形錐面緊固。托盤中心過孔內(nèi)表面為圓錐形;托盤外形呈倒錐形,面積較小一端向下;面積較大一端向上,外平面緊貼巖壁錨孔四周。旋轉(zhuǎn)螺母,即可實(shí)現(xiàn)螺母與螺紋錨桿螺紋連接,螺母與托盤楔形錐面緊固,三者緊密地連接在一起。該螺紋錨桿尾部緊固裝置,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,成本低廉,具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
      【專利說明】一種新型螺紋錨桿尾部緊固裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型發(fā)明涉及安全支護(hù)工程領(lǐng)域中,采取螺紋錨桿支護(hù)時采用的一種新型螺紋錨桿尾部緊固裝置。采取該螺紋錨桿尾部緊固裝置的螺紋錨桿支護(hù),可以廣泛應(yīng)用在礦山開采,公路、鐵路、水利、市政工程、危舊工程改造等施工過程中的隧道、巷道、坡道的支護(hù)工程,并大幅提高支護(hù)工程的可靠性和安全性,為安全生產(chǎn)提供可靠保障。
      【背景技術(shù)】
      [0002]錨桿支護(hù)是在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱,打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中,利用其桿體和尾部托板的特殊構(gòu)造,以及錨固劑的粘結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果,以達(dá)到支護(hù)的目的。具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工面積小等優(yōu)點(diǎn)。
      [0003]錨桿支護(hù)的錨固效果取決于錨桿桿體的抗載能力及錨桿尾部緊固裝置的抗載能力。其中錨桿尾部緊固裝置目前通用的做法是螺母、托盤組合緊固。但是,螺母外表面為楔形圓錐面,而托盤過孔的內(nèi)表面則為等截面的圓柱面。兩者之間的緊固配合存在如下缺陷或不足:
      [0004]螺母外表面與托盤中心過孔內(nèi)表面間不能實(shí)現(xiàn)面-面全接觸,而僅是線接觸,兩者的接觸區(qū)域面積小,應(yīng)力集中,容易造成螺母或托盤因?yàn)閼?yīng)力集中而產(chǎn)生破壞失效。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實(shí)用新型發(fā)明的目的在于發(fā)明一種螺母(I)與托盤(2)之間楔形圓錐面緊密接觸的螺紋錨桿尾部緊固裝置,該裝置可以避免螺母(I)或托盤(2)因?yàn)閼?yīng)力集中而產(chǎn)生破壞失效。本實(shí)用新型發(fā)明的基本技術(shù)原則是結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,操作方便,安全可靠,造價(jià)低廉,便于推廣使用。
      [0006]按照上述發(fā)明的基本原則,本實(shí)用新型發(fā)明采取如下的技術(shù)解決方案:螺紋錨桿尾部緊固裝置由螺母(I)和托盤(2)組成,螺母(I)穿螺紋錨桿(3)和托盤(2)中心過孔。螺母(I)與螺紋錨桿(3)之間采用螺紋連接。螺母(I)外表面與托盤(2)中心過孔內(nèi)表面之間采取圓錐面楔形接觸緊固。托盤(2)上端外平面緊貼巖壁錨孔四周。旋轉(zhuǎn)螺母(1),即可實(shí)現(xiàn)螺母(I)與螺紋錨桿(3)螺紋連接,螺母(I)與托盤(2)圓錐面楔形接觸緊固,三者緊密地連接在一起。
      [0007]采用本實(shí)用新型發(fā)明的一種新型螺紋錨桿尾部緊固裝置,能夠?qū)崿F(xiàn):
      [0008]1.螺母(I)內(nèi)表面為螺紋結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)與螺紋錨桿(3)的螺紋連接;螺母(I)外形呈現(xiàn)上下兩段,下段呈六方柱形,實(shí)現(xiàn)方便旋轉(zhuǎn)緊固;上段呈圓錐形,與托盤(2)中心過孔內(nèi)表面的圓錐形進(jìn)行楔形圓錐面接觸緊固,實(shí)現(xiàn)兩者之間的面-面接觸。
      [0009]2.托盤(2)中心過孔內(nèi)表面為圓錐形,與螺母(I)上段外表面的圓錐形實(shí)現(xiàn)楔形圓錐面接觸緊固;托盤(2)外形呈倒錐形,面積較小一端向下;面積較大一端向上,外平面緊貼巖壁錨孔四周,實(shí)現(xiàn)更大面積接觸巖壁。
      [0010]本實(shí)用新型發(fā)明所帶來的技術(shù)效果是:
      [0011]1.螺母(I)與托盤(2)之間楔形圓錐面緊密接觸,因?yàn)槭敲?面接觸而避免了應(yīng)力集中,可以大幅提聞兩者的承載能力。
      [0012]2.螺母(I)與螺紋錨桿(3 )之間采用螺紋連接,螺母(I)與托盤(2 )中心過孔內(nèi)表面之間采取楔形圓錐面接觸緊固,托盤(2)上端外平面緊貼巖壁錨孔四周,旋轉(zhuǎn)螺母(I)即可使三者緊密地連接在一起,從而大幅提高螺紋錨桿尾部整體的錨固力。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]附圖是本實(shí)用新型發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖中涉及的符號分別表示:1.螺母;2.托盤;3.螺紋錨桿。
      [0015]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型發(fā)明的實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]本實(shí)用新型發(fā)明的裝置對采取螺紋錨桿支護(hù)時進(jìn)行錨桿尾部安全緊固。具體的實(shí)施過程是:螺母(I)穿螺紋錨桿(3)和托盤(2)中心過孔。螺母(I)內(nèi)表面為螺紋結(jié)構(gòu),螺母(I)與螺紋錨桿(3)之間采用螺紋連接。螺母(I)外形呈現(xiàn)上下兩段,下段呈六方柱形,方便旋轉(zhuǎn)緊固;上段呈圓錐形,與托盤(2)中心過孔內(nèi)表面的圓錐形實(shí)現(xiàn)楔形圓錐面接觸緊固。托盤(2)中心過孔內(nèi)表面為圓錐形,與螺母(I)上段外表面的圓錐形實(shí)現(xiàn)楔形圓錐面接觸緊固;托盤(2)外形呈倒錐形,面積較小一端向下;面積較大一端向上,外平面緊貼巖壁錨孔四周。旋轉(zhuǎn)螺母(1),即可實(shí)現(xiàn)螺母(I)與螺紋錨桿(3)螺紋連接,螺母(I)與托盤
      (2)圓錐面楔形接觸緊固,三者緊密地連接在一起。
      【權(quán)利要求】
      1.一種新型螺紋錨桿尾部緊固裝置,其特征在于:該裝置由螺母(I)和托盤(2)組成,螺母(I)穿螺紋錨桿(3)和托盤(2)中心過孔。螺母(I)與螺紋錨桿(3)之間采用螺紋連接。螺母(I)與托盤(2)中心過孔內(nèi)表面之間采取圓錐面楔形接觸緊固。托盤(2)上端外平面緊貼巖壁錨孔四周。旋轉(zhuǎn)螺母(1),即可實(shí)現(xiàn)螺母(I)與螺紋錨桿(3)螺紋連接,螺母(O與托盤(2)圓錐面楔形接觸緊固,三者緊密地連接在一起。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺紋錨桿尾部緊固裝置,其特征在于:螺母(I)內(nèi)表面為螺紋結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)與螺紋錨桿(3)的螺紋連接;螺母(I)外形呈現(xiàn)上下兩段,下段呈六方柱形,方便旋轉(zhuǎn)緊固;上段呈圓錐形,與托盤(2)中心過孔內(nèi)表面的圓錐形實(shí)現(xiàn)楔形圓錐面接觸緊固。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺紋錨桿尾部緊固裝置,其特征在于:托盤(2)中心過孔內(nèi)表面為圓錐形,與螺母(I)上段外表面的圓錐形實(shí)現(xiàn)楔形圓錐面接觸緊固;托盤(2)外形呈倒錐形,面積較小一端向下;面積較大一端向上,外平面緊貼巖壁錨孔四周。
      【文檔編號】E02D5/74GK203809024SQ201420059581
      【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年2月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月10日
      【發(fā)明者】王延慶, 吳有良, 郭玉, 吉喆, 崔春之 申請人:揚(yáng)州中礦礦業(yè)技術(shù)發(fā)展有限公司, 王延慶
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