一種隧道格柵鋼架混凝土襯砌結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種隧道格柵鋼架混凝土襯砌結(jié)構(gòu)。隧道施工中遇到地應(yīng)力較高地層或破碎斷層帶后，隧道初期支護(hù)會(huì)不同程度的出現(xiàn)變形，導(dǎo)致初期支護(hù)開(kāi)裂。本實(shí)用新型包括外層的拱墻初期支護(hù)和仰拱初期支護(hù)，以及內(nèi)層的二次襯砌和仰拱，二次襯砌內(nèi)外緣按照一點(diǎn)間距錯(cuò)落設(shè)置有多道拱墻格柵鋼架；仰拱內(nèi)外緣按照一定間距錯(cuò)落設(shè)置有多道仰拱格柵鋼架；拱墻格柵鋼架和仰拱格柵鋼架由預(yù)制的分片拼裝架立，呈格柵狀分別置于二次襯砌和仰拱內(nèi)。本實(shí)用新型采用格柵鋼架代替襯砌鋼筋，格柵鋼架在洞外加工成成品，運(yùn)至洞內(nèi)直接拼裝，節(jié)約了安裝時(shí)間，提前了二次襯砌混凝土的施作時(shí)機(jī)，加快了施工進(jìn)度，降低了施工的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了施工效率。
【專利說(shuō)明】一種隧道格柵鋼架混凝土襯砌結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于隧道工程建設(shè)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種隧道格柵鋼架混凝土襯砌結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道施工中遇到地應(yīng)力較高地層或破碎斷層帶后，隧道初期支護(hù)會(huì)不同程度的出現(xiàn)變形，變形過(guò)大會(huì)導(dǎo)致初期支護(hù)開(kāi)裂，嚴(yán)重可出現(xiàn)坍塌，威脅施工人員人身安全。一種比較有效的措施就是及時(shí)施做二次襯砌，但綁扎鋼筋又延長(zhǎng)了混凝土的施作時(shí)間。本實(shí)用新型采用格柵鋼架代替襯砌鋼筋，格柵鋼架在洞外加工成成品，運(yùn)至洞內(nèi)直接拼裝，節(jié)約了安裝時(shí)間，提前了 二次襯砌混凝土的施作時(shí)機(jī)，降低了施工的安全風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種隧道格柵鋼架混凝土襯砌結(jié)構(gòu)，采用格柵鋼架代替襯砌鋼筋，解約了安裝時(shí)間，提前了二次襯砌混凝土的施作時(shí)機(jī)，降低了施工的安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種隧道格柵鋼架混凝土襯砌結(jié)構(gòu)，包括外層的拱墻初期支護(hù)和仰拱初期支護(hù)，以及內(nèi)層的二次襯砌和仰拱，其特征在于:
[0006]二次襯砌內(nèi)外緣錯(cuò)落設(shè)置有多道拱墻格柵鋼架；
[0007]仰拱內(nèi)外緣錯(cuò)落設(shè)置有多道仰拱格柵鋼架。
[0008]拱墻格柵鋼架和仰拱格柵鋼架由預(yù)制的分片拼裝架立，呈格柵狀分別置于二次襯砌和仰拱內(nèi)。
[0009]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用格柵鋼架代替襯砌鋼筋，格柵鋼架在洞外加工成成品，運(yùn)至洞內(nèi)直接拼裝，節(jié)約了安裝時(shí)間，提前了二次襯砌混凝土的施作時(shí)機(jī)，加快了施工進(jìn)度，降低了施工的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了施工效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)橫斷面圖。
[0012]圖中，1-拱墻初期支護(hù)、2-仰拱初期支護(hù)、3- 二次襯砌、4-仰拱、5-拱墻格柵鋼架、6-仰拱格柵鋼架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]本實(shí)用新型涉及一種隧道格柵鋼架混凝土襯砌結(jié)構(gòu)，包括外層的拱墻初期支護(hù)I和仰拱初期支護(hù)2，以及內(nèi)層的二次襯砌3和仰拱4，二次襯砌3內(nèi)外緣按照一定間距錯(cuò)落設(shè)置有多道拱墻格柵鋼架5，仰拱4內(nèi)外緣按照一定間距錯(cuò)落設(shè)置有多道仰拱格柵鋼架6。拱墻格柵鋼架5和仰拱格柵鋼架6由預(yù)制的分片拼裝架立，呈格柵狀分別置于二次襯砌3和仰拱4內(nèi)。
[0015]本實(shí)用新型的施工方法如下
[0016](I)隧道開(kāi)挖后，施作拱墻初期支護(hù)1，包括錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、型鋼鋼架。
[0017](2)開(kāi)挖隧道基底部分，施作仰拱初期支護(hù)2，包括噴射混凝土、型鋼鋼架。
[0018](3)施作仰拱4，仰拱內(nèi)按照內(nèi)外側(cè)錯(cuò)落布置格柵鋼架6。
[0019](4)架立拱墻格柵鋼架5，拱墻格柵鋼架5與仰拱格柵鋼架6接頭處采用螺栓連接。
[0020](5 )臺(tái)車就位，立模澆筑拱墻二次襯砌3。
[0021]本實(shí)用新型的內(nèi)容不限于實(shí)施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過(guò)閱讀本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)而對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種隧道格柵鋼架混凝土襯砌結(jié)構(gòu)，包括外層的拱墻初期支護(hù)(I)和仰拱初期支護(hù)(2 )，以及內(nèi)層的二次襯砌(3 )和仰拱(4)，其特征在于: 二次襯砌(3)內(nèi)外緣錯(cuò)落設(shè)置有多道拱墻格柵鋼架(5)； 仰拱(4)內(nèi)外緣錯(cuò)落設(shè)置有多道仰拱格柵鋼架(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道格柵鋼架混凝土襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于: 拱墻格柵鋼架(5)和仰拱格柵鋼架(6)由預(yù)制的分片拼裝架立，呈格柵狀分別置于二次襯砌(3)和仰拱(4)內(nèi)。
【文檔編號(hào)】E21D11/15GK203783591SQ201420135953
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】李國(guó)良, 陳紹華, 張旭珍, 黃雙林, 劉小剛, 張竹清, 劉建紅, 杜孔澤, 徐博, 孫春華 申請(qǐng)人:中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司