隧道鋼支撐鎖腳固定裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，包括鋼支撐、鎖腳錨桿和連接裝置，連接裝置為伸縮可調(diào)結(jié)構(gòu)，包括固定管和分設(shè)于固定管兩端并結(jié)構(gòu)相同的左連接結(jié)構(gòu)和右連接結(jié)構(gòu)，左連接結(jié)構(gòu)和右連接結(jié)構(gòu)均包括旋轉(zhuǎn)套、伸縮桿和定位連接圈，旋轉(zhuǎn)套以可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于固定管端部，伸縮桿以可沿固定管軸向移動(dòng)的方式與所述旋轉(zhuǎn)套配合形成螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；旋轉(zhuǎn)套與伸縮桿內(nèi)螺紋配合形成螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使得可根據(jù)鎖腳錨桿的鉆孔位置進(jìn)行調(diào)節(jié)定位連接圈的相適應(yīng)位置，解決了現(xiàn)有的需根據(jù)連接裝置的橫向尺寸確定鎖腳錨桿鉆孔位置的難題，并且，這種連接裝置，由于其材料普通、制作簡單、操作方便、定位準(zhǔn)確，大大提升了鎖腳錨桿的施工質(zhì)量。
【專利說明】隧道鋼支撐鎖腳固定裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及隧道施工領(lǐng)域，特別涉及一種隧道鋼支撐鎖腳固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在高速鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)中，需要建設(shè)巨大的隧道工程，越來越多的隧道工程使得軟弱圍巖隧道的數(shù)量不斷增加，鎖腳錨桿在抑制軟弱圍巖隧道過大變形中因其簡單易行、經(jīng)濟(jì)，而且效果顯著，能夠提高施工效率，支護(hù)效果較為良好，加快施工進(jìn)度，節(jié)省工程成本等原因，在施工中的應(yīng)用也越來越廣泛。但在實(shí)際施工操作過程中，傳統(tǒng)的鎖腳錨桿與鋼支撐的連接方法一般使用兩根鋼筋進(jìn)行連接，基本上只能做到點(diǎn)焊，一旦圍巖壓力過大時(shí)，通常都會(huì)斷裂、脫落，不能起到穩(wěn)固作用，而且，現(xiàn)有的鎖腳錨桿與鋼支撐的連接結(jié)構(gòu)，一般需要根據(jù)連接結(jié)構(gòu)的橫向位置來確定鎖腳錨桿的鉆孔位置，而不能根據(jù)鎖腳錨桿的鉆孔位置進(jìn)行橫向調(diào)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，在遇到巖體位置不易鉆孔時(shí)，連接結(jié)構(gòu)的使用容易受到局限，適用范圍有限。
[0003]因此，需要對(duì)現(xiàn)有的隧道鋼支撐與鎖腳錨桿連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使鋼支撐與鎖緊錨管的連接穩(wěn)固，在圍巖壓力過大時(shí)，不會(huì)斷裂、脫落，鎖腳錨桿與鋼支撐形成整體，即使受力過大也不會(huì)斷裂、脫落，而且還可根據(jù)鎖腳錨桿的鉆孔位置布置連接裝置，可靈活控制鎖腳錨桿的鉆孔位置，工作局限性小，適用范圍大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，不但可使鋼支撐與鎖緊錨管的連接穩(wěn)固，在圍巖壓力過大時(shí)，不會(huì)斷裂、脫落，鎖腳錨桿與鋼支撐形成整體，即使受力過大也不會(huì)斷裂、脫落，而且還可根據(jù)鎖腳錨桿的鉆孔位置布置連接裝置，可靈活控制鎖腳錨桿的鉆孔位置，工作局限性小，適用范圍大。
[0005]本實(shí)用新型的隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，包括鋼支撐、鎖腳錨桿和將所述鎖腳錨桿與鋼支撐固定連接的連接裝置，所述連接裝置為伸縮可調(diào)結(jié)構(gòu)，包括固定管和分設(shè)于所述固定管兩端并結(jié)構(gòu)相同的左連接結(jié)構(gòu)和右連接結(jié)構(gòu)，所述固定管與所述鋼支撐固定連接，所述左連接結(jié)構(gòu)和所述右連接結(jié)構(gòu)均包括旋轉(zhuǎn)套、伸縮桿和定位連接圈，所述旋轉(zhuǎn)套以可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于固定管端部，所述伸縮桿以可沿固定管軸向移動(dòng)的方式與所述旋轉(zhuǎn)套配合形成螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述定位連接圈外套于所述鎖腳錨桿固定連接。
[0006]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)套內(nèi)設(shè)內(nèi)螺紋，所述伸縮桿為帶有外螺紋的螺桿。
[0007]進(jìn)一步,所述旋轉(zhuǎn)套為T形套結(jié)構(gòu),包括一體成型的外調(diào)節(jié)部和內(nèi)旋轉(zhuǎn)部,所述旋轉(zhuǎn)套的內(nèi)旋轉(zhuǎn)部內(nèi)套于所述固定管通過軸承與所述固定管轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0008]進(jìn)一步，所述鎖腳錨桿為兩兩并列設(shè)置于鋼支撐橫向兩側(cè)的四個(gè)，所述連接裝置為沿縱向設(shè)置的兩個(gè)。
[0009]進(jìn)一步，所述固定管與所述鋼支撐焊接連接。
[0010]進(jìn)一步,所述定位連接圈與所述鎖腳錨桿焊接連接。[0011]進(jìn)一步，所述固定管兩端還設(shè)置有軸承壓蓋，所述旋轉(zhuǎn)套的內(nèi)旋轉(zhuǎn)部通過軸承壓蓋上設(shè)的通孔穿入固定管與所述軸承配合。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，旋轉(zhuǎn)套與伸縮桿內(nèi)螺紋配合形成螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)套，可使伸縮桿沿固定管軸向伸縮移動(dòng)，從而使得可根據(jù)鎖腳錨桿的鉆孔位置進(jìn)行調(diào)節(jié)定位連接圈的相適應(yīng)位置，工作局限性小，適用范圍大，解決了現(xiàn)有的需根據(jù)連接裝置的橫向尺寸確定鎖腳錨桿鉆孔位置的難題，并且，采用這種連接裝置，可以使鎖腳錨桿與鋼支撐形成整體，同時(shí)連接面增大，即使受力過大也不會(huì)斷裂、脫落，由于其材料普通、制作簡單、操作方便、定位準(zhǔn)確，大大提升了鎖腳錨桿的施工質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0014]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示:本實(shí)施例的隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，包括鋼支撐1、鎖腳錨桿2和將所述鎖腳錨桿2與鋼支撐I固定連接的連接裝置，所述連接裝置為伸縮可調(diào)結(jié)構(gòu)，包括固定管3和分設(shè)于所述固定管3兩端并結(jié)構(gòu)相同的左連接結(jié)構(gòu)和右連接結(jié)構(gòu)，所述固定管3與所述鋼支撐I固定連接，所述左連接結(jié)構(gòu)和所述右連接結(jié)構(gòu)均包括旋轉(zhuǎn)套4、伸縮桿5和定位連接圈6，所述旋轉(zhuǎn)套4以可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于固定管3端部，所述伸縮桿5以可沿固定管3軸向移動(dòng)的方式與所述旋轉(zhuǎn)套4配合形成螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述定位連接圈6外套于所述鎖腳錨桿2固定連接；其中，本實(shí)施例的鎖緊錨桿可采用注漿錨管、自旋錨桿等多種，屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
[0016]本實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)套4內(nèi)設(shè)內(nèi)螺紋，所述伸縮桿5為帶有外螺紋的螺桿；螺桿與旋轉(zhuǎn)套形成螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可使得在轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)套時(shí)，螺桿沿軸向移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)定位連接圈與鎖腳錨桿相適應(yīng)連接位置的目的，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，在調(diào)節(jié)到對(duì)應(yīng)位置，并將定位連接圈與鎖腳錨桿固定后，可將螺桿與旋轉(zhuǎn)套通過焊接的方式焊死，以防止松動(dòng)。
[0017]本實(shí)施例中,所述旋轉(zhuǎn)套4為T形套結(jié)構(gòu),包括一體成型的外調(diào)節(jié)部41和內(nèi)旋轉(zhuǎn)部42，所述旋轉(zhuǎn)套的內(nèi)旋轉(zhuǎn)部41內(nèi)套于所述固定管通過軸承7與所述固定管轉(zhuǎn)動(dòng)配合；在實(shí)際使用中，旋轉(zhuǎn)套的外調(diào)節(jié)部可制作成六角螺母形狀，通過虎鉗或扳手對(duì)其做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使得螺桿沿軸向移動(dòng)，達(dá)到調(diào)節(jié)定位連接圈橫向位置的目的，另外，旋轉(zhuǎn)套內(nèi)部通過軸承與固定管轉(zhuǎn)動(dòng)配合，旋轉(zhuǎn)套的內(nèi)旋轉(zhuǎn)部內(nèi)套固定于軸承的內(nèi)圈，當(dāng)然，還可通過在固定管內(nèi)壁開設(shè)徑向槽，而在旋轉(zhuǎn)套內(nèi)部外側(cè)設(shè)置徑向凸緣與徑向槽間隙轉(zhuǎn)動(dòng)配合的方式實(shí)現(xiàn)，均可達(dá)到目的。
[0018]本實(shí)施例中，所述鎖腳錨桿2為兩兩并列設(shè)置于鋼支撐I橫向兩側(cè)的四個(gè)，所述連接裝置為沿縱向設(shè)置的兩個(gè)；四個(gè)鎖腳錨管成正四邊形結(jié)構(gòu)設(shè)置，并通過連接裝置與鋼支撐連接，連接穩(wěn)固，具有較好的防止初支下沉的目的。
[0019]本實(shí)施例中，所述固定管3與所述鋼支撐I焊接連接；焊接面積較大，結(jié)構(gòu)較穩(wěn)固，不易松脫，當(dāng)然，也可通過現(xiàn)有螺栓或其它連接方式實(shí)現(xiàn)連接。[0020]本實(shí)施例中，所述定位連接圈6與所述鎖腳錨桿2焊接連接；連接緊固。
[0021]本實(shí)施例中，所述固定管3兩端還設(shè)置有軸承壓蓋8，所述旋轉(zhuǎn)套的內(nèi)旋轉(zhuǎn)部42通過軸承壓蓋8上設(shè)的通孔穿入固定管3與所述軸承7配合；在將軸承放置到固定管端部后，用軸承壓蓋壓緊，軸承壓蓋與固定管可螺紋連接或焊接，在將螺桿旋進(jìn)到合適位置時(shí)，可將旋轉(zhuǎn)套與軸承壓蓋外部焊死，起到防松的目的。
[0022]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，包括鋼支撐、鎖腳錨桿和將所述鎖腳錨桿與鋼支撐固定連接的連接裝置，其特征在于:所述連接裝置為伸縮可調(diào)結(jié)構(gòu)，包括固定管和分設(shè)于所述固定管兩端并結(jié)構(gòu)相同的左連接結(jié)構(gòu)和右連接結(jié)構(gòu)，所述固定管與所述鋼支撐固定連接，所述左連接結(jié)構(gòu)和所述右連接結(jié)構(gòu)均包括旋轉(zhuǎn)套、伸縮桿和定位連接圈，所述旋轉(zhuǎn)套以可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于固定管端部，所述伸縮桿以可沿固定管軸向移動(dòng)的方式與所述旋轉(zhuǎn)套配合形成螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述定位連接圈外套于所述鎖腳錨桿固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)套內(nèi)設(shè)內(nèi)螺紋，所述伸縮桿為帶有外螺紋的螺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)套為T形套結(jié)構(gòu)，包括一體成型的外調(diào)節(jié)部和內(nèi)旋轉(zhuǎn)部，所述旋轉(zhuǎn)套的內(nèi)旋轉(zhuǎn)部內(nèi)套于所述固定管通過軸承與所述固定管轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，其特征在于:所述鎖腳錨桿為兩兩并列設(shè)置于鋼支撐橫向兩側(cè)的四個(gè)，所述連接裝置為沿縱向設(shè)置的兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，其特征在于:所述固定管與所述鋼支撐焊接連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，其特征在于:所述定位連接圈與所述鎖腳錨桿焊接連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道鋼支撐鎖腳固定裝置，其特征在于:所述固定管兩端還設(shè)置有軸承壓蓋，所述旋轉(zhuǎn)套的內(nèi)旋轉(zhuǎn)部通過軸承壓蓋上設(shè)的通孔穿入固定管與所述軸承配合。
【文檔編號(hào)】E21D20/00GK203783614SQ201420209500
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】高學(xué)華 申請(qǐng)人:中鐵十七局集團(tuán)第四工程有限公司