一種套筒式組合打樁的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種打樁機(jī)，具體公開了一種套筒式組合打樁機(jī)，其特征在于，包括安裝在履帶底盤的平臺(tái)，安裝在平臺(tái)上的導(dǎo)軌立柱、立柱支撐桿、進(jìn)料卷揚(yáng)機(jī)、具有前卷筒和后卷筒的雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)，設(shè)置在導(dǎo)軌立柱頂端的滑輪架，與導(dǎo)軌立柱上的導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的柴油錘、與柴油錘連接的樁柱，間隙配合在樁柱上的套筒，固定在套筒上部的振動(dòng)錘；所述振動(dòng)錘的左右兩端設(shè)有吊耳；所述雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的后卷筒上纏繞后卷筒鋼纜，后卷筒鋼纜牽引柴油錘；所述雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的前卷筒上纏繞振動(dòng)錘起吊鋼纜，振動(dòng)錘起吊鋼纜通過一個(gè)省力滑輪組牽引振動(dòng)錘。
【專利說明】一種套筒式組合打粧機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種套筒式組合打樁機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 在建筑工地的打樁施工中，主要由三種打樁方法，第一種是柴油錘打樁法，此種方 法的工作原理是利用柴油燃燒爆炸來推動(dòng)活塞并沖擊樁頭，使樁柱沉入地下，此種方法適 用于打各種預(yù)制樁和灰土擠密樁。第二種是振動(dòng)錘打樁法，此種方法主要是利用高速轉(zhuǎn)動(dòng) 的偏心輪引起的激振，振動(dòng)通過剛性連接的樁帽傳到樁柱上，使土壤顆粒發(fā)生位移，從而減 少土壤與預(yù)制樁或管樁表面間的摩擦阻力，使預(yù)制樁或管樁在重力以及卷揚(yáng)機(jī)反壓力作用 下下沉。第三種螺旋成孔灌注樁法，此種方法主要通過鉆桿與鉆機(jī)頭的自重及螺旋鉆的軸 向壓力，使螺旋鉆桿慢慢鉆入土中，并排出土壤。達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，抽出鉆桿，并向鉆孔灌入 混凝土，混凝土凝結(jié)后形成樁柱。
[0003] 使用柴油錘打預(yù)制樁時(shí)，必須保證預(yù)制樁的堅(jiān)直，如果預(yù)制樁在打樁過程中發(fā)生 歪斜，樁體很容易斷裂。而且如果預(yù)制樁所需量非常大或者樁體所要求的直徑比較大時(shí)，預(yù) 制樁的安全運(yùn)輸也將成為一個(gè)難題。
[0004] 振動(dòng)錘打樁也會(huì)遇到樁柱的粗細(xì)和運(yùn)輸?shù)膯栴}，而且振動(dòng)錘并不適合打較粗的平 底粧。
[0005] 螺旋桿打樁是先打出一個(gè)樁孔，然后給樁孔灌入混凝土，混凝土凝固后形成樁柱， 必要時(shí)，還需先給樁孔中先放入鋼筋籠，再灌入混凝土，增加樁柱強(qiáng)度。然而，由于樁孔非常 深，螺旋桿拔出樁孔后，由于土壤壓力，往往會(huì)發(fā)生縮孔現(xiàn)象，比如螺旋桿制成的樁孔直徑 為600mm，縮孔后只剩500mm左右直徑。
[0006] 為解決以上問題，常用的方式是利用套筒式打樁機(jī)，它在給樁孔灌注混凝土前可 以有效保護(hù)樁孔直徑。不過現(xiàn)有的套筒式打樁機(jī)不便于直接往樁孔中加入鋼筋籠，而且依 賴預(yù)制樁尖，如果預(yù)制樁尖遇到硬物發(fā)生破損，則打樁失敗。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0007] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種套筒式組合打樁機(jī)，它不需要預(yù)制樁尖，可以避 免樁孔發(fā)生縮徑，而且樁孔打好后便于往樁孔中加入鋼筋籠提高灌樁強(qiáng)度，樁架利用率高， 可提1?施工效率。
[0008] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
[0009] -種套筒式組合打樁機(jī)，其特征在于，包括安裝在履帶底盤的平臺(tái)，安裝在平臺(tái)上 的導(dǎo)軌立柱、立柱支撐桿、進(jìn)料卷揚(yáng)機(jī)、具有前卷筒和后卷筒的雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)，設(shè)置在導(dǎo)軌 立柱頂端的滑輪架，與導(dǎo)軌立柱上的導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的柴油錘、與柴油錘連接的樁柱，間隙配 合在樁柱上的套筒，固定在套筒上部的振動(dòng)錘；所述振動(dòng)錘的左右兩端設(shè)有吊耳；所述雙 卷筒卷揚(yáng)機(jī)的后卷筒上纏繞后卷筒鋼纜，后卷筒鋼纜牽引柴油錘；所述雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的前 卷筒上纏繞振動(dòng)錘起吊鋼纜，振動(dòng)錘起吊鋼纜通過一個(gè)省力滑輪組牽引振動(dòng)錘。
[0010] 本實(shí)用新型的特點(diǎn)和進(jìn)一步改進(jìn)在于：
[0011] 所述滑輪架上設(shè)有送料卷揚(yáng)機(jī)定滑輪、振動(dòng)錘起吊定滑輪、柴油錘繞組定滑輪；所 述平臺(tái)上設(shè)有前導(dǎo)向滑輪和后導(dǎo)向滑輪；所述柴油錘頂部設(shè)有一對(duì)柴油錘繞組動(dòng)滑輪，所 述雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的后卷筒上纏繞的后卷筒鋼纜繞過后導(dǎo)向滑輪后沿導(dǎo)軌立柱向上導(dǎo)入定 滑輪架，再依次交叉繞過柴油錘繞組動(dòng)滑輪和柴油錘繞組定滑輪，后卷筒鋼纜的終端固定 在定滑輪架上；所述省力滑輪組分為定滑輪組和動(dòng)滑輪組，省力滑輪組的定滑輪組設(shè)置在 導(dǎo)軌立柱上；所述雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的前卷筒上纏繞的前卷筒鋼纜繞過前導(dǎo)向滑輪后沿導(dǎo)軌立 柱向上進(jìn)入省力滑輪組，再依次交叉繞過省力滑輪組的定滑輪組和動(dòng)滑輪組，前卷筒鋼纜 的終端固定在省力滑輪組的定滑輪組上；省力滑輪組的動(dòng)滑輪組上設(shè)有用于牽引振動(dòng)錘起 吊鋼纜的牽引定滑輪，振動(dòng)錘起吊鋼纜的中部繞過所述定滑輪后，其兩端分別牽引振動(dòng)錘 左右兩端的吊耳；所述進(jìn)料卷揚(yáng)機(jī)上纏繞的吊料鋼纜繞過滑輪架上的送料卷揚(yáng)機(jī)定滑輪后 沿導(dǎo)軌立柱下垂，吊料鋼纜終端設(shè)有吊鉤。
[0012] 所述振動(dòng)錘中部設(shè)有與套筒相配合的安裝孔，所述套筒上設(shè)有法蘭，振動(dòng)錘通過 安裝孔套裝在套筒上，振動(dòng)錘底部與法蘭連接，套筒上的法蘭下方還設(shè)有通向套筒內(nèi)部的 進(jìn)料斗。
[0013] 所述套筒上邊沿與柴油錘底部緊靠，套筒下邊沿低于樁柱底部。
[0014] 本實(shí)用新型的有益效果是，通過柴油錘將樁柱與套筒一起打入地下，同時(shí)安裝在 套筒上的振動(dòng)錘進(jìn)行輔助打樁，打好樁后利用雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的后卷筒將樁柱從嵌入地下的 套筒中提出，然后進(jìn)料卷揚(yáng)機(jī)將鋼筋籠放入套筒中，再灌入混凝土，灌入混凝土?xí)r可同時(shí)用 雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的前卷筒提出套筒，套筒上的振動(dòng)錘也有助于提出套筒和將混凝土墊實(shí)，避 免了灌樁時(shí)留下孔洞。提出套筒后套筒與樁柱再次套裝，也可刮出套筒內(nèi)部粘上的混凝土， 提出套筒后即可進(jìn)行下一個(gè)打樁施工。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型加以進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016] 圖1是本實(shí)用新型的一種套筒式組合打樁機(jī)的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0017] 圖2是圖1中的組合打樁機(jī)的樁柱與套筒的結(jié)構(gòu)圖；
[0018] 圖3是圖1中的組合打樁機(jī)的纜線纏繞圖。
[0019] 在以上圖中：1、平臺(tái)；2、履帶底盤；3、導(dǎo)軌立柱；4、立柱支撐桿；5、滑輪架；6、柴 油錘；7、振動(dòng)錘；8、套筒；9、柴油錘繞組動(dòng)滑輪；10、吊耳；11、法蘭；12、進(jìn)料斗；13、樁柱； 14、后卷筒；15、前卷筒；16、送料卷揚(yáng)機(jī)；17、省力滑輪組；18、前卷筒鋼纜；19、振動(dòng)錘起吊 鋼纜；20、后卷筒鋼纜；21、前導(dǎo)向滑輪；22、后導(dǎo)向滑輪；23、送料卷揚(yáng)機(jī)滑輪；24、振動(dòng)錘起 吊定滑輪；25、柴油錘繞組定滑輪；26、吊料鋼纜；27、牽引定滑輪。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 參考圖1，是實(shí)用新型的一種套筒式組合打樁機(jī)，它的平臺(tái)（1)安裝在履帶底盤 (2)上，在平臺(tái)（1)上設(shè)有導(dǎo)軌立柱（3)、立柱支撐桿（4)、雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)、進(jìn)料卷揚(yáng)機(jī)。在導(dǎo) 軌立柱（3)的頂端設(shè)有滑輪架（5)，導(dǎo)軌立柱（3)上的導(dǎo)軌與柴油錘（6)滑動(dòng)配合。
[0021] 參考圖2,柴油錘（6)與樁柱（13)連接，在樁柱（13)上套裝有套筒（8)，在套筒（8) 上固定有振動(dòng)錘（7)，振動(dòng)錘（7)的左右兩端設(shè)有吊耳（10)。雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的后卷筒（14) 上纏繞后卷筒鋼纜（20)，后卷筒鋼纜（20)牽引柴油錘（6)。雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的前卷筒（15) 上纏繞振動(dòng)錘起吊鋼纜（19)，振動(dòng)錘起吊鋼纜（19)通過一個(gè)省力滑輪組（17)牽引振動(dòng)錘 ⑵。
[0022] 參考圖3,滑輪架（5)上設(shè)有送料卷揚(yáng)機(jī)定滑輪（23)、振動(dòng)錘起吊定滑輪（24)、柴 油錘繞組定滑輪（25)。平臺(tái)（1)上設(shè)有前導(dǎo)向滑輪（21)和后導(dǎo)向滑輪（22)。柴油錘（6)頂 部設(shè)有一對(duì)柴油錘繞組動(dòng)滑輪（9)，雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的后卷筒（14)上纏繞的后卷筒鋼纜（20) 繞過后導(dǎo)向滑輪（22)后沿導(dǎo)軌立柱（3)向上導(dǎo)入定滑輪架（5)，再依次交叉繞過柴油錘繞 組動(dòng)滑輪（9)和柴油錘繞組定滑輪（25)，這樣就形成一個(gè)省力滑輪組。后卷筒鋼纜（20)的 終端固定在定滑輪架（5)上。雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的后卷筒（14)回收或釋放后卷筒鋼纜（20)，從 而牽引柴油錘繞組定滑輪（25)以及柴油錘（6)移動(dòng)。
[0023] 省力滑輪組（17)分為定滑輪組和動(dòng)滑輪組，省力滑輪組（17)的定滑輪組固定在 導(dǎo)軌立柱（3)上。雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的前卷筒（15)上纏繞的前卷筒鋼纜（18)繞過前導(dǎo)向滑 輪（21)后沿導(dǎo)軌立柱（3)向上進(jìn)入省力滑輪組（17)，再依次交叉繞過省力滑輪組（17)的 定滑輪組和動(dòng)滑輪組，前卷筒鋼纜（18)的終端固定在省力滑輪組（17)的定滑輪組上。省 力滑輪組（17)的動(dòng)滑輪組上設(shè)有用于牽引振動(dòng)錘起吊鋼纜（19)的牽引定滑輪（27)，振動(dòng) 錘起吊鋼纜（19)的中部繞過牽引定滑輪（27)后，其兩端分別牽引振動(dòng)錘（7)左右兩端的 吊耳（10)。雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的前卷筒（15)回收或釋放前卷筒鋼纜（18)，可牽引省力滑輪組 (17)的動(dòng)滑輪組移動(dòng)，從而間接牽引動(dòng)滑輪組上設(shè)置的振動(dòng)錘起吊鋼纜（19)和振動(dòng)錘（7) 移動(dòng)。
[0024] 進(jìn)料卷揚(yáng)機(jī)（16)上纏繞的吊料鋼纜（26)繞過滑輪架（5)上的送料卷揚(yáng)機(jī)定滑輪 (23)后沿導(dǎo)軌立柱（3)下垂，吊料鋼纜（26)終端設(shè)有吊鉤。
[0025] 其中，振動(dòng)錘（7)固定在套筒（8)上，具體是，振動(dòng)錘（7)中部設(shè)有與套筒（8)相 配合的安裝孔，套筒（8)上設(shè)有法蘭（11)，振動(dòng)錘（7)通過安裝孔套裝在套筒（8)上，振動(dòng) 錘（7)底部與法蘭（11)連接。
[0026] 為了能確?；炷恋淖⑷?，套筒（8)上法蘭（11)下方還設(shè)有通向套筒（8)內(nèi)部的 進(jìn)料斗（12)。
[0027] 套筒（8)在柴油打樁機(jī)進(jìn)行打樁時(shí)必須與樁柱（13)聯(lián)動(dòng)，套筒（8)上邊沿與柴油 錘（6)底部緊靠。套筒（8)下邊沿低于樁柱（13)底部200?400_，這樣可避免樁孔內(nèi)會(huì) 進(jìn)入積水。
[0028] 顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精 神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍 之內(nèi)，則本發(fā)明也包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種套筒式組合打樁機(jī)，其特征在于，包括安裝在履帶底盤（2)的平臺(tái)（1)，安裝在 平臺(tái)（1)上的導(dǎo)軌立柱（3)、立柱支撐桿（4)、進(jìn)料卷揚(yáng)機(jī)（16)、具有前卷筒（15)和后卷筒 (14)的雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)，設(shè)置在導(dǎo)軌立柱（3)頂端的滑輪架（5)，與導(dǎo)軌立柱（3)上的導(dǎo)軌滑 動(dòng)配合的柴油錘（6)、與柴油錘（6)連接的樁柱（13)，間隙配合在樁柱（13)上的套筒（8)， 固定在套筒（8)上部的振動(dòng)錘（7);所述振動(dòng)錘（7)的左右兩端設(shè)有吊耳（10);所述雙卷筒 卷揚(yáng)機(jī)的后卷筒（14)上纏繞后卷筒鋼纜（20)，后卷筒鋼纜（20)牽引柴油錘（6);所述雙卷 筒卷揚(yáng)機(jī)的前卷筒（15)上纏繞振動(dòng)錘起吊鋼纜（19)，振動(dòng)錘起吊鋼纜（19)通過一個(gè)省力 滑輪組（17)牽引振動(dòng)錘（7)。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種套筒式組合打樁機(jī)，其特征在于，所述滑輪架（5)上設(shè)有送 料卷揚(yáng)機(jī)定滑輪（23)、振動(dòng)錘起吊定滑輪（24)、柴油錘繞組定滑輪（25);所述平臺(tái)（1)上 設(shè)有前導(dǎo)向滑輪（21)和后導(dǎo)向滑輪（22);所述柴油錘（6)頂部設(shè)有一對(duì)柴油錘繞組動(dòng)滑 輪（9)，所述雙卷筒卷揚(yáng)機(jī)的后卷筒（14)上纏繞的后卷筒鋼纜（20)繞過后導(dǎo)向滑輪（22) 后沿導(dǎo)軌立柱（3)向上導(dǎo)入定滑輪架（5)，再依次交叉繞過柴油錘繞組動(dòng)滑輪（9)和柴油 錘繞組定滑輪（25)，后卷筒鋼纜（20)的終端固定在定滑輪架（5)上；所述省力滑輪組（17) 分為定滑輪組和動(dòng)滑輪組，省力滑輪組（17)的定滑輪組設(shè)置在導(dǎo)軌立柱（3)上；所述雙卷 筒卷揚(yáng)機(jī)的前卷筒（15)上纏繞的前卷筒鋼纜（18)繞過前導(dǎo)向滑輪（21)后沿導(dǎo)軌立柱（3) 向上導(dǎo)入省力滑輪組（17)，再依次交叉繞過省力滑輪組（17)的定滑輪組和動(dòng)滑輪組，前卷 筒鋼纜（18)的終端固定在省力滑輪組（17)的定滑輪組上；省力滑輪組（17)的動(dòng)滑輪組上 設(shè)有用于牽引振動(dòng)錘起吊鋼纜（19)的牽引定滑輪（27)，振動(dòng)錘起吊鋼纜（19)的中部繞過 所述牽引定滑輪（27)后，其兩端分別牽引振動(dòng)錘（7)左右兩端的吊耳（10);所述進(jìn)料卷揚(yáng) 機(jī)（16)上纏繞的吊料鋼纜（26)繞過滑輪架（5)上的送料卷揚(yáng)機(jī)定滑輪（23)后沿導(dǎo)軌立 柱⑶下垂，吊料鋼纜（26)終端設(shè)有吊鉤。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種套筒式組合打樁機(jī)，其特征在于，所述振動(dòng)錘（7)中部設(shè)有 與套筒（8)相配合的安裝孔，所述套筒（8)上設(shè)有法蘭（11)，振動(dòng)錘（7)通過安裝孔套裝在 套筒（8)上，振動(dòng)錘（7)底部與法蘭（11)連接，套筒（8)上的法蘭（11)下方還設(shè)有通向套 筒⑶內(nèi)部的進(jìn)料斗（12)。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種套筒式組合打樁機(jī)，其特征在于，所述套筒（8)上邊沿與柴 油錘（6)底部緊靠，套筒（8)下邊沿低于樁柱（13)底部。
【文檔編號(hào)】E02D11/00GK203834481SQ201420220594
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】惠記莊, 張澤宇, 宋婷, 聶春鵬, 胡浩 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)