盾構(gòu)施工渣土實(shí)時(shí)稱(chēng)重機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種盾構(gòu)施工渣土實(shí)時(shí)稱(chēng)重機(jī)構(gòu)，在盾構(gòu)掘進(jìn)施工中用于探測(cè)盾構(gòu)法掘進(jìn)施工的出渣量和實(shí)際掘進(jìn)距離，由盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)、渣土土倉(cāng)、渣車(chē)及控制系統(tǒng)組成。渣土土倉(cāng)(2)上設(shè)置有出渣口(6)，信號(hào)接收端(7)、單片機(jī)控制系統(tǒng)(8)和面板顯示(9)；渣車(chē)(5)的底盤(pán)上設(shè)置有帶信號(hào)發(fā)射的重量傳感器。采用本實(shí)用新型，可真實(shí)、及時(shí)的測(cè)量盾構(gòu)法掘進(jìn)施工的出渣量，為合理調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)提供依據(jù)，通過(guò)控制出渣量保證密封倉(cāng)內(nèi)壓力與開(kāi)挖面水土壓力平衡。以減少盾構(gòu)推進(jìn)對(duì)地層土體的擾動(dòng)，從而控制地表沉降坍塌。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
盾構(gòu)施工渲土實(shí)時(shí)稱(chēng)重機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種盾構(gòu)機(jī)渣土稱(chēng)重裝置，具體涉及一種用于富水砂卵石地層的能實(shí)時(shí)測(cè)量渣土重量的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]土壓平衡盾構(gòu)是利用安裝在盾構(gòu)最前面的全斷面切削刀盤(pán)，將正面土體切削下來(lái)進(jìn)入刀盤(pán)后面的貯留密封倉(cāng)內(nèi)，在出土?xí)r由安裝在密封倉(cāng)下部的螺旋運(yùn)輸機(jī)向排土口連續(xù)地將渣土排出。通過(guò)控制出渣量保證密封倉(cāng)內(nèi)具有適當(dāng)壓力與開(kāi)挖面水土壓力平衡，以減少盾構(gòu)推進(jìn)對(duì)地層土體的擾動(dòng)，從而控制地表沉降坍塌。
[0003]目前，土壓平衡盾構(gòu)機(jī)水土壓力主要是依靠土壓傳感器讀數(shù)，來(lái)判斷土倉(cāng)渣土情況并調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)。單純依靠土壓傳感器判斷有以下幾方面的弊端:
[0004]1、富水砂卵石地層土倉(cāng)內(nèi)易結(jié)泥餅，土壓傳感器容易被泥餅覆蓋；
[0005]2、土壓傳感器讀數(shù)受溫度變化影響較大；
[0006]3、土壓平衡盾構(gòu)在掘進(jìn)施工中施工參數(shù)對(duì)土壓傳感器讀數(shù)影響較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]鑒于現(xiàn)有的技術(shù)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的為真實(shí)、及時(shí)的測(cè)量盾構(gòu)法掘進(jìn)施工的出渣量，為合理調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)提供依據(jù)，通過(guò)控制出渣量保證密封倉(cāng)內(nèi)壓力與開(kāi)挖面水土壓力平衡。以減少盾構(gòu)推進(jìn)對(duì)地層土體的擾動(dòng)，從而控制地表沉降坍塌。具體解決如下問(wèn)題:
[0008]1、解決盾構(gòu)掘進(jìn)施工中土倉(cāng)壓力讀數(shù)不能準(zhǔn)確、真實(shí)反應(yīng)土倉(cāng)渣土壓力真實(shí)情況；
[0009]2、根據(jù)出渣量實(shí)時(shí)計(jì)算出的土倉(cāng)渣土壓力從而合理科學(xué)地調(diào)整盾構(gòu)施工參數(shù)。
[0010]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下手段實(shí)現(xiàn)的:
[0011]盾構(gòu)施工渣土實(shí)時(shí)稱(chēng)重機(jī)構(gòu)，在盾構(gòu)掘進(jìn)施工中用于探測(cè)盾構(gòu)法掘進(jìn)施工的出渣量和實(shí)際掘進(jìn)距離，由盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)、渣土土倉(cāng)、渣車(chē)及控制系統(tǒng)組成。渣土土倉(cāng)2上設(shè)置有出渣口 6，信號(hào)接收端7、單片機(jī)控制系統(tǒng)8和面板顯示9 ;渣車(chē)5的底盤(pán)上設(shè)置有帶信號(hào)發(fā)射的重量傳感器4。
[0012]所述盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)I上設(shè)置有帶信號(hào)發(fā)射的盾構(gòu)掘進(jìn)距離傳感器3。
[0013]采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，可真實(shí)、及時(shí)的測(cè)量盾構(gòu)法掘進(jìn)施工的出渣量，為合理調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)提供依據(jù)，通過(guò)控制出渣量保證密封倉(cāng)內(nèi)壓力與開(kāi)挖面水土壓力平衡。以減少盾構(gòu)推進(jìn)對(duì)地層土體的擾動(dòng)，從而控制地表沉降坍塌。具體解決如下問(wèn)題:
[0014]1、解決盾構(gòu)掘進(jìn)施工中土倉(cāng)壓力讀數(shù)不能準(zhǔn)確、真實(shí)反應(yīng)土倉(cāng)渣土壓力真實(shí)情況；
[0015]2、根據(jù)出渣量實(shí)時(shí)計(jì)算出的土倉(cāng)渣土壓力從而合理科學(xué)地調(diào)整盾構(gòu)施工參數(shù)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)外觀圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]由圖1可看到:盾構(gòu)施工渣土實(shí)時(shí)稱(chēng)重機(jī)構(gòu)，在盾構(gòu)掘進(jìn)施工中用于探測(cè)盾構(gòu)法掘進(jìn)施工的出渣量和實(shí)際掘進(jìn)距離，由盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)、渣土土倉(cāng)、渣車(chē)及控制系統(tǒng)組成。渣土土倉(cāng)2上設(shè)置有出渣口 6，信號(hào)接收端7、單片機(jī)控制系統(tǒng)8和面板顯示9 ;渣車(chē)5的底盤(pán)上設(shè)置有帶信號(hào)發(fā)射的重量傳感器4。所述盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)I上設(shè)置有帶信號(hào)發(fā)射的盾構(gòu)掘進(jìn)距離傳感器3。
[0019]盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)I掘下的渣土進(jìn)入渣土土倉(cāng)2后，經(jīng)出渣口 6進(jìn)入渣車(chē)5，安裝在渣車(chē)底盤(pán)上的帶信號(hào)發(fā)射的重量傳感器4測(cè)量出渣車(chē)底盤(pán)上渣土重量。稱(chēng)重傳感器數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸功能實(shí)時(shí)傳輸至信號(hào)接收端7，然后傳給單片機(jī)控制系統(tǒng)8，在單片機(jī)控制系統(tǒng)上可設(shè)置地層的密度(渣土單位體積的重量)推算出實(shí)際出渣渣土體積。
[0020]另一方面，設(shè)置在盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)I上的帶信號(hào)發(fā)射的盾構(gòu)掘進(jìn)距離傳感器3。盾構(gòu)掘進(jìn)距離傳感器將盾構(gòu)掘進(jìn)距離數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸功能實(shí)時(shí)傳輸至信號(hào)接收端，然后傳給單片機(jī)控制系統(tǒng)，單片機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)盾構(gòu)推進(jìn)長(zhǎng)度判斷應(yīng)出渣量。
[0021]本實(shí)用新型實(shí)時(shí)稱(chēng)重系統(tǒng)每1s刷新一次測(cè)量數(shù)據(jù)，如果實(shí)際出渣渣土體積超況過(guò)應(yīng)出渣量范圍限值，單片機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。盾構(gòu)機(jī)操作員可實(shí)時(shí)了解盾構(gòu)機(jī)出渣情，并及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，從而有效保證密封倉(cāng)內(nèi)壓力與開(kāi)挖面水土壓力平衡，控制地表沉降坍塌。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的主要特征、基本原理、技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和【具體實(shí)施方式】，本領(lǐng)域的技術(shù)人員將會(huì)意識(shí)到，這里所述的實(shí)施例是為了幫助讀者理解本實(shí)用新型的原理，應(yīng)被理解為實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于這樣的特別陳述和實(shí)施例。凡是根據(jù)實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思，加以等同替換與改變，均被認(rèn)為屬于實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.盾構(gòu)施工渣土實(shí)時(shí)稱(chēng)重機(jī)構(gòu)，在盾構(gòu)掘進(jìn)施工中用于探測(cè)盾構(gòu)法掘進(jìn)施工的出渣量和實(shí)際掘進(jìn)距離，由盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)、渣土土倉(cāng)、渣車(chē)及控制系統(tǒng)組成，其特征在于，渣土土倉(cāng)(2)上設(shè)置有出渣口(6)，信號(hào)接收端(7)、單片機(jī)控制系統(tǒng)(8)和面板顯示(9);渣車(chē)(5)的底盤(pán)上設(shè)置有帶信號(hào)發(fā)射的重量傳感器(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)施工渣土實(shí)時(shí)稱(chēng)重機(jī)構(gòu)，其特征在于，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)(I)上設(shè)置有帶信號(hào)發(fā)射的盾構(gòu)掘進(jìn)距離傳感器(3)。
【文檔編號(hào)】E21D9/12GK204060705SQ201420372360
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月4日
【發(fā)明者】徐潤(rùn)澤, 杜飛龍, 王國(guó)義, 李人憲, 張君, 連逢逾, 周雙禧, 麻俊輝, 南慶, 趙林, 鄧勇, 王昭 申請(qǐng)人:西南交通大學(xué), 中鐵十三局集團(tuán)第二工程有限公司