一種路堤沉降管回收裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種路堤沉降管回收裝置，其主要特點(diǎn)是，脹緊連接套（1）的上端圓環(huán)面上垂直固定聯(lián)接有均布的固定桿（3），通常將固定桿（3）焊接至脹緊連接套（1）上。在所述的固定桿（3）之間，具有數(shù)根與脹緊連接套（1）垂直活動(dòng)聯(lián)接的傳力桿（2）；一個(gè)活動(dòng)平盤（4）平行設(shè)置在所述的脹緊連接套（1）上方；所述的每根固定桿（3）和傳力桿（2）上端分別向上垂直穿過所述的活動(dòng)平盤（4）上的各自對(duì)應(yīng)的固定桿通孔（41）和傳力桿通孔（42）；所述的活動(dòng)平盤（4）借助于所述的固定桿通孔（41）和傳力桿通孔（42）可沿固定桿（3）和傳力桿（2）上下升降。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，有效提高了沉降管的回收率。
【專利說明】一種路堤沉降管回收裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通道路建設(shè)領(lǐng)域，涉及一種道路沉降設(shè)施的回收裝置，特別涉及一種路堤沉降管回收裝置。
技術(shù)背景
[0002]目前，在軟土路堤上修建高速公路時(shí)，需通過對(duì)路堤填筑期及預(yù)壓期進(jìn)行路堤沉降觀測來判斷地基處理的效果，以期改進(jìn)公路的修筑技術(shù)。所觀測到的沉降速率及工后沉降值與《公路路堤施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)相對(duì)照，從而判定路堤的沉降穩(wěn)定性質(zhì)量。
[0003]現(xiàn)有的路堤沉降觀測技術(shù)方法有:1.基于物理式沉降板的沉降管觀測，主要儀器有簡易鋼管沉降儀和物理式沉降儀；2.基于電子傳感器的沉降觀測，主要儀器有電磁式沉降儀和數(shù)字式沉降裝置；3.基于水管式沉降儀的沉降觀測，主要觀測方法有電測或激光的方法進(jìn)行沉降觀測。其中，因物理式沉降板簡單實(shí)用、應(yīng)用限制條件少、器材材料易獲取而得到廣泛應(yīng)用。目前的物理式沉降板及其上部沉降內(nèi)管通過焊接相連，其中沉降內(nèi)管多采用帶螺紋連接的鋼管，外部套有沉降外管以保證沉降內(nèi)管可隨沉降板自由沉降，同時(shí)也可解決沉降內(nèi)管因施工機(jī)械的碰撞而致使沉降觀測難以精確的問題。隨著路堤填土的進(jìn)行，沉降內(nèi)管及外管通過自身所帶的螺旋接頭進(jìn)行分段銜接后高出當(dāng)前填土表面以滿足沉降觀測的需要。待路堤填土結(jié)束后經(jīng)過預(yù)壓期的沉降觀測直至路堤沉降穩(wěn)定后，對(duì)高出路堤填土表面的沉降內(nèi)管及外管進(jìn)行卸除，之后加鋪路面。
[0004]目前，一般采用老虎鉗等工具通過對(duì)高出路面的沉降內(nèi)管及外管進(jìn)行部分拆除。這種方式一是操作煩瑣，二是會(huì)剩下大部分沉降內(nèi)管掩埋在路堤之中，如此導(dǎo)致大量的沉降內(nèi)管不能及時(shí)回收而重新購置，造成鋼材資源不必要的浪費(fèi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提出一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、提高沉降管鋼材回收率的路堤沉降管回收裝置。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種路堤沉降管回收裝置，包括脹緊聯(lián)結(jié)套，其特征在于，所述的脹緊連接套的上端圓環(huán)面上垂直固定聯(lián)接有均布的固定桿；在所述的固定桿之間，具有數(shù)根與脹緊連接套垂直活動(dòng)聯(lián)接的傳力桿；一個(gè)活動(dòng)平盤平行設(shè)置在所述的脹緊連接套上方；所述的每根固定桿和傳力桿上端分別向上垂直穿過所述的活動(dòng)平盤上的各自對(duì)應(yīng)的固定桿通孔和傳力桿通孔；所述的活動(dòng)平盤借助于所述的固定桿通孔和傳力桿通孔可沿固定桿和傳力桿上下升降。
[0007]所述的脹緊連接套的內(nèi)徑至少不小于所回收的沉降管內(nèi)管的外徑；脹緊連接套的外徑至少不大于所回收的沉降管外管的內(nèi)徑。
[0008]所述的傳力桿的下端與所述的脹緊聯(lián)結(jié)套的六角螺栓一一對(duì)應(yīng)聯(lián)接。
[0009]所述的傳力桿和固定桿采用鋼筋制成。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有的沉降管回收方法相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型的路堤沉降管回收裝置，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，可以一次將沉降內(nèi)管及外管與沉降板底板部分分離，從而回收沉降內(nèi)管及外管，大大提高了沉降管的回收率。
[0012]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為路堤中沉降板使用示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種路堤沉降管回收裝置正視圖；
[0015]圖3為圖1所示路堤沉降管回收裝置的A-A截面圖；
[0016]圖4為活動(dòng)平盤俯視圖；
[0017]圖5為沉降管回收裝置使用示意圖。
[0018]其中:1脹緊連接套，11脹緊聯(lián)結(jié)套六角螺栓，2傳力桿，3固定桿，4活動(dòng)平盤，41固定桿通孔，42傳力桿通孔，5沉降管內(nèi)管，6沉降外管，7 二通管，8焊接于沉降板底板上的沉降管內(nèi)管，9沉降板底板，10路堤。

【具體實(shí)施方式】
[0019]本實(shí)用新型所述的一種路堤沉降管回收裝置，包括脹緊聯(lián)結(jié)套(1)，其特征在于，所述的脹緊連接套(I)的上端圓環(huán)面上垂直固定聯(lián)接有均布的固定桿(3)，通常將固定桿(3 )焊接至脹緊連接套(I)上。在所述的固定桿(3 )之間，具有數(shù)根與脹緊連接套(I)垂直活動(dòng)聯(lián)接的傳力桿(2);—個(gè)活動(dòng)平盤(4)平行設(shè)置在所述的脹緊連接套(I)上方；所述的每根固定桿(3)和傳力桿(2)上端分別向上垂直穿過所述的活動(dòng)平盤(4)上的各自對(duì)應(yīng)的固定桿通孔(41)和傳力桿通孔(42);所述的活動(dòng)平盤(4)借助于所述的固定桿通孔(41)和傳力桿通孔(42)可沿固定桿(3)和傳力桿(2)上下升降。
[0020]所述的脹緊連接套(I)的內(nèi)徑至少不小于所回收的沉降管內(nèi)管(5)的外徑；脹緊連接套(I)的外徑至少不大于所回收的沉降管外管(6)的內(nèi)徑。
[0021]所述的傳力桿(2)的下端與所述的脹緊聯(lián)結(jié)套(I)的六角螺栓(11) 一一對(duì)應(yīng)聯(lián)接。
[0022]所述的傳力桿(2 )和固定桿(3 )采用鋼筋制成。
[0023]實(shí)際使用中，將路堤沉降管回收裝置下部的脹緊連接套(I)從沉降內(nèi)管(5)和外管(6)的空間內(nèi)放入，下落至沉降內(nèi)管(5)最下部的二通管(7)處。然后在地面上通過傳力桿(2)將脹緊聯(lián)結(jié)套(I)的六角螺栓(11)上緊，使脹緊聯(lián)結(jié)套(I)向內(nèi)收縮并向外擴(kuò)張，從而夾緊沉降內(nèi)管(5)及外管(6)，使沉降內(nèi)外兩管與沉降管回收裝置形成固定接觸。
[0024]然后，通過固定桿(3)對(duì)沉降管回收裝置施加與沉降管連接時(shí)反方法的力矩，解松沉降內(nèi)管(5)最下部的二通管(7)，使二通管(7)上部的沉降內(nèi)管(5)和外管(6)與焊接于沉降板底板上的最下一截沉降管內(nèi)管(8)及沉降板底板(9)分開后，再將沉降管回收裝置及沉降管一起拔出地面，從而實(shí)現(xiàn)沉降管的大部分回收。
【權(quán)利要求】
1.一種路堤沉降管回收裝置，包括脹緊聯(lián)結(jié)套(1)，其特征在于，所述的脹緊連接套(O的上端圓環(huán)面上垂直固定聯(lián)接有均布的固定桿(3);在所述的固定桿(3)之間，具有數(shù)根與脹緊連接套(I)垂直活動(dòng)聯(lián)接的傳力桿(2);—個(gè)活動(dòng)平盤(4)平行設(shè)置在所述的脹緊連接套(I)上方；所述的每根固定桿(3)和傳力桿(2)上端分別向上垂直穿過所述的活動(dòng)平盤(4)上的各自對(duì)應(yīng)的固定桿通孔(41)和傳力桿通孔(42);所述的活動(dòng)平盤(4)借助于所述的固定桿通孔(41)和傳力桿通孔(42)可沿固定桿(3)和傳力桿(2)上下升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路堤沉降管回收裝置，其特征在于，所述的脹緊連接套(I)的內(nèi)徑至少不小于所回收的沉降管內(nèi)管(5)的外徑；脹緊連接套(I)的外徑至少不大于所回收的沉降管外管(6)的內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路堤沉降管回收裝置，其特征在于，所述的傳力桿(2)的下端與所述的脹緊聯(lián)結(jié)套(I)的六角螺栓(11) 一一對(duì)應(yīng)聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路堤沉降管回收裝置，其特征在于，所述的傳力桿(2)和固定桿(3)米用鋼筋制成。
【文檔編號(hào)】E02D33/00GK204000975SQ201420442251
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】陳庚, 陳永輝, 程瀟, 陳龍, 劉豐寧 申請(qǐng)人:河海大學(xué)