城市公路鋼橋基礎結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型的目的在于設計一種適用于城市公路十字路口的城市公路鋼橋基礎結構，由于鋼橋整體呈弓形，橋面通車時橋體變形，變形到達一定程度易發(fā)生事故，故而設計一種可以約束鋼橋形變的基礎結構，提高公路鋼橋安全性。本實用新型由橋基礎與地基礎兩部分組成，橋基礎為鋼結構，底部呈方鋸齒形，與橋面一體焊接成型。地基礎為鋼筋混凝土結構，主體呈鋸齒形，與地面一體。鋼橋齒牙與地基礎齒牙相互交錯，橋基礎與地基礎之間縫隙由緩沖橡膠填充，地基礎第一齒牙與地面有與鋼橋坡度相同的鋼筋混凝土斜坡。本實用新型具有以下優(yōu)點：制作工藝要求低，在工廠可批量制作質量可控；造價低廉，無復雜零件、批量生產降低成本等優(yōu)點。
【專利說明】城市公路鋼橋基礎結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種城市公路鋼橋，屬于建筑交通領域。

【背景技術】
[0002]在現代城市交通管理中，路口交通擁堵已成為急需解決的難題之一。在我國的某些城市，隨著機動車保有量的迅速增加，城市機動車的增長速度遠遠超過了道路擴展的速度，致使路面交通擁堵日益嚴重。城市路口作為道路、人流和車流的交匯節(jié)點，交通擁堵體現的最為直接。
[0003]目前來看，緩解或解決路口交通擁堵問題，總體上可分為兩類解決方案。一類是主動解決方案，即在路口發(fā)生交通擁堵后，由交警現場指揮，達到快速疏導路口交通擁堵的目的。另一類是主動解決方案，即通過采用交通信號燈控制設備，拓寬進口車道，增加路口渠化設施等手段，從時間和空間上分離路口交通沖突，達到解決路口交通擁堵的目的。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于設計一種適用于城市公路十字路口的城市公路鋼橋基礎結構，由于鋼橋整體呈弓形，橋面通車時橋體變形，變形到達一定程度易發(fā)生事故，故而設計一種可以約束鋼橋形變的基礎結構，提高公路鋼橋安全性。
[0005]本實用新型由橋基礎與地基礎兩部分組成，橋基礎為鋼結構，底部呈方鋸齒形，與橋面一體焊接成型。地基礎為鋼筋混凝土結構，主體呈鋸齒形，與地面一體。鋼橋齒牙與地基礎齒牙相互交錯，橋基礎與地基礎之間縫隙由緩沖橡膠填充，地基礎第一齒牙與地面有與鋼橋坡度相同的鋼筋混凝土斜坡。
[0006]本實用新型具有以下優(yōu)點:制作工藝要求低，在工廠可批量制作質量可控；造價低廉，無復雜零件批量生產降低成本；適用于快速安裝鋼橋，可在工廠預制生產；安裝簡便，無需等待混凝土澆筑，省時省力；堅固抗震，承壓能力好；安裝方便，直接安裝即可。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖1為安裝成功后不意圖，附圖2為橋基礎不意圖，附圖3為地基礎不意圖。
[0008]附圖標記:1是鋼橋主體，2是鋼橋齒牙，3是地基礎齒牙，4是地基礎斜坡，5是緩沖橡膠。

【具體實施方式】
[0009]以下將結合附圖對本實用新型進行詳細描述。但本實用新型的實施方式并不限于此。
[0010]參照附圖1、2、3此鋼橋基礎結構建造時，鋼橋主體I與鋼橋齒牙2在車間生產成型，運輸至橋梁安裝地。
[0011 ] 對橋梁地基礎所在地做一定處理，澆筑地基礎齒牙3與地基礎斜坡4。
[0012]待地基礎處理完畢后，將緩沖橡膠5粘接在地基礎齒牙3 —側。
[0013]將生產好的鋼橋主體I附帶鋼橋齒牙2按照附圖1所示吊裝完畢，鋼橋基礎施工完成。
[0014]本實用新型不局限于上述實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可以得出其他各種形式的產品。凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬于本實用新型的涵蓋范圍。
【權利要求】
1.一種城市公路鋼橋基礎結構，其結構分為橋基礎與地基礎兩部分，其特征在于，橋基礎底部呈方鋸齒形，與橋面一體焊接成型；地基礎主體呈鋸齒形，與地面一體；鋼橋齒牙與地基礎齒牙相互交錯，橋基礎與地基礎之間縫隙由緩沖橡膠填充，地基礎第一齒牙與地面有與鋼橋坡度相同的斜坡。
【文檔編號】E02D27/00GK204000916SQ201420494556
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月30日 優(yōu)先權日:2014年8月30日
【發(fā)明者】朱連吉, 孟立彬 申請人:任丘市永基建筑安裝工程有限公司