自平衡測(cè)樁結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種公共設(shè)施建筑結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種自平衡測(cè)樁結(jié)構(gòu)。樁基兩側(cè)安裝有荷載箱，荷載箱上連接有位移桿和油管，油管連接地面上的油泵，位移桿連接百分表，樁基頂部架設(shè)有基準(zhǔn)梁，基準(zhǔn)梁下鋪有護(hù)管，護(hù)管環(huán)繞樁基。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工成本較低，試驗(yàn)時(shí)間較短，試驗(yàn)過程安全性較好，測(cè)試結(jié)果誤差較小，占用工程面積較小等特點(diǎn)。
【專利說明】自平衡測(cè)粧結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公共設(shè)施建筑結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種自平衡測(cè)樁結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，各大城市都將準(zhǔn)備修建城市軌道交通，在建筑物林立的城市市區(qū)進(jìn)行樁基承載力檢測(cè)。傳統(tǒng)的堆載試驗(yàn)需要有足夠的場(chǎng)地，如何在場(chǎng)地很小的前提下進(jìn)行樁基承載力檢測(cè)成為一個(gè)新的技術(shù)難題。實(shí)踐表明，樁基承載力自平衡測(cè)試法與傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)相比，省時(shí)、省力、省錢、安全，且測(cè)試結(jié)果與靜載試樁結(jié)果相近，完全滿足工程精度要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的試驗(yàn)時(shí)間較長(zhǎng)，試驗(yàn)過程安全性較差，測(cè)試結(jié)果誤差較大，占用工程面積較大的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工成本較低，試驗(yàn)時(shí)間較短，試驗(yàn)過程安全性較好，測(cè)試結(jié)果誤差較小，占用工程面積較小的自平衡測(cè)樁結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:自平衡測(cè)樁結(jié)構(gòu)由樁基和計(jì)算機(jī)采集系統(tǒng)構(gòu)成，樁基兩側(cè)安裝有荷載箱，荷載箱上連接有位移桿和油管，油管連接地面上的油泵，位移桿連接百分表，樁基頂部架設(shè)有基準(zhǔn)梁，基準(zhǔn)梁下鋪有護(hù)管，護(hù)管環(huán)繞樁基，護(hù)管與樁基底部之間形成下段樁，樁基底部與地面之間形成上段樁，上段樁深度為下段樁深度的四倍。在樁尖附近安設(shè)荷載箱，沿垂直方向加載，即可同時(shí)測(cè)得荷載箱上下部各自承載力。荷載箱主要由活塞、頂蓋、底蓋及箱壁四部分組成。頂、底蓋的外徑略小于樁的外徑，在頂、底蓋上布置位移桿。將荷載箱與鋼筋籠焊接成一體放入樁體后，即可澆搗混凝土成樁。
[0005]因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工成本較低，試驗(yàn)時(shí)間較短，試驗(yàn)過程安全性較好，測(cè)試結(jié)果誤差較小，占用工程面積較小等特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0008]實(shí)施例1:自平衡測(cè)樁結(jié)構(gòu)由樁基和計(jì)算機(jī)采集系統(tǒng)構(gòu)成，樁基I兩側(cè)安裝有荷載箱2，荷載箱2上連接有位移桿3和油管4，油管4連接地面上的油泵5，位移桿3連接百分表，樁基I頂部架設(shè)有基準(zhǔn)梁6，基準(zhǔn)梁6下鋪有護(hù)管7，護(hù)管7環(huán)繞樁基1，護(hù)管7與樁基I底部之間形成下段樁，樁基I底部與地面之間形成上段樁，上段樁深度為下段樁深度的四倍(如圖1所示)。
【權(quán)利要求】
1.一種自平衡測(cè)樁結(jié)構(gòu)，由樁基和計(jì)算機(jī)采集系統(tǒng)構(gòu)成，其特征在于所述樁基(I)兩側(cè)安裝有荷載箱(2)，荷載箱⑵上連接有位移桿(3)和油管(4)，油管(4)連接地面上的油泵(5)，位移桿(3)連接百分表，樁基(I)頂部架設(shè)有基準(zhǔn)梁￠)，基準(zhǔn)梁(6)下鋪有護(hù)管(7)，護(hù)管(7)環(huán)繞樁基(1)，護(hù)管(7)與樁基(I)底部之間形成下段樁，樁基(I)底部與地面之間形成上段樁，上段樁深度為下段樁深度的四倍。
【文檔編號(hào)】E02D33/00GK204163118SQ201420502695
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】謝維忠, 胡小川, 俞寶達(dá), 孟林海, 馬國(guó)華, 胡忠雷, 趙苗新, 王璐嘉, 樓春新 申請(qǐng)人:浙江龍舜建設(shè)集團(tuán)有限公司, 杭州興耀建設(shè)集團(tuán)有限公司, 浙江銘軒建筑工程有限公司