動力頭卡盤夾緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及鉆機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種動力頭卡盤夾緊裝置。它包括套在動力頭箱體前方主軸上的碟簧，所述碟簧的前端抵在卡瓦套上；所述卡瓦套安裝在卡瓦前殼內(nèi)，所述卡瓦套內(nèi)安裝有軸向位置固定的卡瓦；所述碟簧位于卡瓦前殼與動力頭箱體之間，所述卡瓦前殼與動力頭箱體之間通過密封裝置密封；它還包括能夠推動卡瓦前殼前后移動的外部動力裝置，所述卡瓦前殼的移動能夠帶動卡瓦套隨之移動。這種結(jié)構(gòu)提高了碟簧使用壽命，通過觀察外部就可以判斷出此時卡瓦是處于夾緊鉆桿的狀態(tài)還是松開鉆桿的狀態(tài)。
【專利說明】動力頭卡盤夾緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鉆機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種動力頭卡盤夾緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]動力頭是鉆機(jī)的核心部件，而卡盤的功能在于:在鉆機(jī)工作時用于夾緊鉆桿、傳遞扭矩，實(shí)現(xiàn)鉆頭旋轉(zhuǎn)切削及鉆進(jìn)?？ūP能否夾緊鉆桿是鉆機(jī)能否正常工作的關(guān)鍵。目前國內(nèi)外動力頭卡盤夾緊裝置主要有:通過碟簧預(yù)緊力來實(shí)現(xiàn)卡盤夾緊鉆桿；液壓系統(tǒng)給壓，利用膠囊?guī)涌ㄍ邐A緊鉆桿。
[0003]通過碟簧預(yù)緊力來實(shí)現(xiàn)卡盤夾緊鉆桿的裝置:將卡盤殼體通過螺絲聯(lián)結(jié)至聯(lián)接罩上，通過壓縮碟簧產(chǎn)生預(yù)緊力，碟簧推著卡瓦套使卡盤一直處于夾緊狀態(tài)。但是碟簧處于高強(qiáng)度壓縮狀態(tài)，會提高其疲勞強(qiáng)度，易使碟簧變形失效，從而在打鉆過程中出現(xiàn)卡盤夾緊力不夠、打滑等問題，且安裝該卡盤時工作強(qiáng)度高，工序繁瑣。
[0004]液壓系統(tǒng)給壓，利用膠囊?guī)涌ㄍ邐A緊鉆桿的裝置:膠囊式液壓卡盤在鉆機(jī)工作中，膠囊十分容易損壞泄漏，需要頻繁更換膠囊，給操作者帶來極大的麻煩。而且該卡盤裝置在工作中的油泄漏問題難以解決，旋轉(zhuǎn)密封一直是機(jī)械行業(yè)面臨的一個難題。為了解決泄漏問題，將該卡盤泄漏的液壓油回到變速箱體，使得減速箱無法使用齒輪油，對整個減速箱體同樣造成影響，降低了其整體性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠大幅降低碟簧的預(yù)緊力，從而提高碟簧使用壽命的、能夠?qū)ㄍ吣p進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?、安裝方便、工作可靠的動力頭卡盤夾緊
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[0006]本實(shí)用新型的動力頭卡盤夾緊裝置，它包括套在動力頭箱體前方主軸上的碟簧，所述碟簧的前端抵在卡瓦套上；所述卡瓦套安裝在卡瓦前殼內(nèi)，所述卡瓦套內(nèi)安裝有軸向位置固定的卡瓦；所述碟簧位于卡瓦前殼與動力頭箱體之間，所述卡瓦前殼與動力頭箱體之間通過密封裝置密封；它還包括能夠推動卡瓦前殼前后移動的外部動力裝置，所述卡瓦前殼的移動能夠帶動卡瓦套隨之移動。
[0007]所述外部動力裝置為液壓缸裝置，所述液壓缸裝置包括多個油缸，所述每個油缸柱塞的端部固定安裝在卡瓦前殼上，所述油缸的無桿腔和有桿腔分別設(shè)置有進(jìn)油管，通過柱塞來推動卡瓦前殼前后移動，帶動卡瓦套前后移動，進(jìn)而使得卡瓦夾緊、松開鉆桿。所述進(jìn)油管上還設(shè)置有液壓鎖，使卡瓦能夠持續(xù)可靠夾緊鉆桿，不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
[0008]所述密封裝置包括從后往前分布的后蓋板、后防塵套筒、前防塵套筒和前蓋板，所述后蓋板以及后防塵套筒通過緊固件安裝在動力頭箱體上，所述前防塵套筒和前蓋板通過緊固件安裝在卡瓦前殼上；所述后防塵套筒和前防塵套筒的筒徑不同，并且之間設(shè)置有重疊部分，所述重疊部分之間設(shè)置有密封圈；所述前防塵套筒能夠隨卡瓦前殼的移動而沿后防塵套筒移動。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:增加了一個能夠帶動卡瓦套移動的液壓缸裝置后，能夠大幅降低碟簧的預(yù)緊力，從而提高碟簧使用壽命。由于液壓缸裝置是可調(diào)的，所以能夠?qū)ㄍ吣p進(jìn)行補(bǔ)償。
[0010]通過觀察外部就可以判斷出此時卡瓦是處于夾緊鉆桿的狀態(tài)還是松開鉆桿的狀態(tài)，從而避免了現(xiàn)有對產(chǎn)品經(jīng)常發(fā)生的誤操作。
[0011]本實(shí)用新型的液壓油路很簡潔，減少漏油現(xiàn)象。整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于在礦下的安裝和拆卸，降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率和可靠性，在性能上比現(xiàn)有的產(chǎn)品更加優(yōu)越。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明
[0014]如圖所示:一種動力頭卡盤夾緊裝置，它包括套在動力頭箱體8前方主軸1上的碟簧2，所述碟簧2的前端抵在卡瓦套4上；所述卡瓦套4安裝在卡瓦前殼3內(nèi)，所述卡瓦套4內(nèi)安裝有軸向位置固定的卡瓦5 ;所述碟簧2位于卡瓦前殼3與動力頭箱體8之間，所述卡瓦前殼3與動力頭箱體8之間通過密封裝置密封；它還包括能夠推動卡瓦前殼3前后移動的外部動力裝置，所述卡瓦前殼3的移動能夠帶動卡瓦套4隨之移動。
[0015]所述外部動力裝置為液壓缸裝置，所述液壓缸裝置包括兩個油缸6，所述每個油缸柱塞的端部固定安裝在卡瓦前殼3上，所述油缸6的無桿腔和有桿腔分別設(shè)置有進(jìn)油管，所述進(jìn)油管上還設(shè)置有液壓鎖7。當(dāng)無桿腔進(jìn)油時，柱塞推動卡瓦前殼3前進(jìn)，帶動卡瓦套4前進(jìn)至合適位置，卡瓦5壓緊鉆桿；通過液壓鎖7保證卡瓦5持續(xù)可靠壓緊鉆桿。當(dāng)有桿腔進(jìn)油時，柱塞帶動卡瓦前殼3后退，帶動卡瓦套4后退，卡瓦5松開鉆桿。
[0016]所述密封裝置包括從后往前分布的后蓋板9、后防塵套筒10、前防塵套筒11和前蓋板12，所述后蓋板9以及后防塵套筒10通過緊固件安裝在動力頭箱體8上，所述前防塵套筒11和前蓋板12通過緊固件安裝在卡瓦前殼3上；所述后防塵套筒10和前防塵套筒11的筒徑不同，并且之間設(shè)置有重疊部分，所述重疊部分之間設(shè)置有密封圈；所述前防塵套筒11能夠隨卡瓦前殼3的移動而沿后防塵套筒10移動。
【權(quán)利要求】
1.一種動力頭卡盤夾緊裝置，它包括套在動力頭箱體(8)前方主軸(I)上的碟簧(2)，所述碟簧(2)的前端抵在卡瓦套(4)上；所述卡瓦套(4)安裝在卡瓦前殼(3)內(nèi)，所述卡瓦套(4)內(nèi)安裝有軸向位置固定的卡瓦(5);其特征在于:所述碟簧(2)位于卡瓦前殼(3)與動力頭箱體(8)之間，所述卡瓦前殼(3)與動力頭箱體(8)之間通過密封裝置密封；它還包括能夠推動卡瓦前殼(3)前后移動的外部動力裝置，所述卡瓦前殼(3)的移動能夠帶動卡瓦套(4)隨之移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力頭卡盤夾緊裝置，其特征在于:所述外部動力裝置為液壓缸裝置，所述液壓缸裝置包括多個油缸(6)，所述每個油缸柱塞的端部固定安裝在卡瓦前殼(3)上，所述油缸(6)的無桿腔和有桿腔分別設(shè)置有進(jìn)油管，所述進(jìn)油管上還設(shè)置有液壓鎖(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力頭卡盤夾緊裝置，其特征在于:所述密封裝置包括從后往前分布的后蓋板(9)、后防塵套筒(10)、前防塵套筒(11)和前蓋板(12),所述后蓋板(9)以及后防塵套筒(10)通過緊固件安裝在動力頭箱體(8)上，所述前防塵套筒(11)和前蓋板(12)通過緊固件安裝在卡瓦前殼(3)上；所述后防塵套筒(10)和前防塵套筒(11)的筒徑不同，并且之間設(shè)置有重疊部分，所述重疊部分之間設(shè)置有密封圈；所述前防塵套筒(11)能夠隨卡瓦前殼(3)的移動而沿后防塵套筒(10)移動。
【文檔編號】E21B19/10GK204113147SQ201420522710
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】黃晶, 鄒作佳 申請人:鎮(zhèn)江安達(dá)煤礦專用設(shè)備有限公司