一種煤礦巷道中懸掛式集裝箱輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種煤礦巷道中懸掛式集裝箱輸送裝置，包括集裝箱、起吊梁和氣動(dòng)葫蘆，氣動(dòng)葫蘆設(shè)置于起吊梁，所述的起吊梁為兩個(gè)，兩個(gè)起吊梁之間通過連桿連接，連桿與起吊梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)起吊梁上均設(shè)有一個(gè)氣動(dòng)葫蘆，兩個(gè)氣動(dòng)葫蘆分別通過鏈條連接于集裝箱前后端掛鉤上，將集裝吊起，每個(gè)起吊梁兩端部均設(shè)有滑動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)，將起吊梁懸掛支撐于軌道上。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，通過將集裝箱采用氣動(dòng)葫蘆起吊懸掛的方式，在巷道單軌上進(jìn)行輸送運(yùn)輸，氣動(dòng)葫蘆可以在起吊橫梁上移動(dòng)，便于集裝箱吊起，裝置之間部件連接靈活便于在多坡度巷道中進(jìn)行行走輸送。
【專利說明】一種煤礦巷道中懸掛式集裝箱輸送裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦井下運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體屬于一種煤礦巷道中懸掛式集裝箱輸送裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在煤礦井下施工作業(yè)時(shí)，需要的設(shè)備工具需要通過一個(gè)輸送設(shè)備進(jìn)行輸送，現(xiàn)有技術(shù)主要采用地面鋪設(shè)軌道的來運(yùn)輸方式，這樣輸送設(shè)備設(shè)計(jì)方式比較適用于短距離、少坡度、小噸位工況條件下使用，對于長距離、多變坡、大噸位工況條件下時(shí)，輸送設(shè)備運(yùn)行常常出現(xiàn)問題，主要是因?yàn)槠露冉嵌?，速度難以控制，在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)受角度影響，地面鋪設(shè)的方式，機(jī)動(dòng)靈活性較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種煤礦巷道中懸掛式集裝箱輸送裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，通過將集裝箱采用氣動(dòng)葫蘆起吊懸掛的方式，在巷道單軌上進(jìn)行輸送運(yùn)輸，氣動(dòng)葫蘆可以在起吊橫梁上移動(dòng)，便于集裝箱吊起，裝置之間部件連接靈活便于在多坡度巷道中進(jìn)行行走輸送。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種煤礦巷道中懸掛式集裝箱輸送裝置，包括集裝箱、起吊梁和氣動(dòng)葫蘆，氣動(dòng)葫蘆設(shè)置于起吊梁，所述的起吊梁為兩個(gè)，兩個(gè)起吊梁之間通過連桿連接，連桿與起吊梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)起吊梁上均設(shè)有一個(gè)氣動(dòng)葫蘆，兩個(gè)氣動(dòng)葫蘆分別通過鏈條連接于集裝箱前后端掛鉤上，將集裝吊起，每個(gè)起吊梁兩端部均設(shè)有滑動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)，將起吊梁懸掛支撐于軌道上。
[0006]所述的滑動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)包括固定軸、定位盤和滑輪組件，固定軸上端與定位盤連接，滑輪組件設(shè)置于定位盤上，固定軸下端設(shè)置于起吊梁上，起吊梁上、下端面與固定軸通過螺母墊片固定。
[0007]所述的定位盤上設(shè)有儲油槽，儲油槽上設(shè)有注油孔。
[0008]所述的定位盤上滑輪組件為兩對，兩對滑輪組件之間位置兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪。
[0009]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0010]本實(shí)用新型通過將集裝箱采用氣動(dòng)葫蘆起吊懸掛的方式，在巷道單軌上進(jìn)行輸送運(yùn)輸，氣動(dòng)葫蘆可以在起吊橫梁上移動(dòng)，便于集裝箱吊起，裝置之間部件連接靈活便于在多坡度巷道中進(jìn)行行走輸送。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1中A部局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]參見附圖，一種煤礦巷道中懸掛式集裝箱輸送裝置，包括集裝箱1、起吊梁2和氣動(dòng)葫蘆3，氣動(dòng)葫蘆3設(shè)置于起吊梁2，起吊梁2為兩個(gè)，兩個(gè)起吊梁2之間通過連桿4連接，連桿4與起吊梁2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)起吊梁上均設(shè)有一個(gè)氣動(dòng)葫蘆3，兩個(gè)氣動(dòng)葫蘆分別通過鏈條連接于集裝箱前后端掛鉤上，將集裝吊起，每個(gè)起吊梁兩端部均設(shè)有滑動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)5，將起吊梁懸掛支撐于軌道6上；所述的滑動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)5包括固定軸501、定位盤502和滑輪組件503，固定軸501上端與定位盤502連接，滑輪組件503設(shè)置于定位盤502上，固定軸501下端設(shè)置于起吊梁上，起吊梁上、下端面與固定軸通過螺母墊片固定，定位盤502上設(shè)有儲油槽5021，儲油槽上設(shè)有注油孔5022，加油潤滑方便。定位盤502上滑輪組件為兩對，兩對滑輪組件503之間位置兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪5031，可以有效保證滑輪組件在單軌中心軌道運(yùn)行，避免在坡度有較大變化時(shí)出現(xiàn)脫離軌道的情況，安全可靠。集裝箱采用氣動(dòng)葫蘆起吊懸掛的方式，在巷道單軌上進(jìn)行輸送運(yùn)輸，氣動(dòng)葫蘆可以在起吊橫梁上移動(dòng)，便于集裝箱吊起，裝置之間部件連接靈活便于在多坡度巷道中進(jìn)行行走輸送。
[0014]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實(shí)施方式】僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種煤礦巷道中懸掛式集裝箱輸送裝置，包括集裝箱、起吊梁和氣動(dòng)葫蘆，氣動(dòng)葫蘆設(shè)置于起吊梁，其特征在于:所述的起吊梁為兩個(gè)，兩個(gè)起吊梁之間通過連桿連接，連桿與起吊梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每個(gè)起吊梁上均設(shè)有一個(gè)氣動(dòng)葫蘆，兩個(gè)氣動(dòng)葫蘆分別通過鏈條連接于集裝箱前后端掛鉤上，將集裝吊起，每個(gè)起吊梁兩端部均設(shè)有滑動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)，將起吊梁懸掛支撐于軌道上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種煤礦巷道中懸掛式集裝箱輸送裝置，其特征在于:所述的滑動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)包括固定軸、定位盤和滑輪組件，固定軸上端與定位盤連接，滑輪組件設(shè)置于定位盤上，固定軸下端設(shè)置于起吊梁上，起吊梁上、下端面與固定軸通過螺母墊片固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種煤礦巷道中懸掛式集裝箱輸送裝置，其特征在于:所述的定位盤上設(shè)有儲油槽，儲油槽上設(shè)有注油孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述一種煤礦巷道中懸掛式集裝箱輸送裝置，其特征在于:所述的定位盤上滑輪組件為兩對，兩對滑輪組件之間位置兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪。
【文檔編號】E21F13/00GK204098952SQ201420550409
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】田印, 田麗 申請人:淮南豪特機(jī)械制造有限公司