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      一種井架整體移動系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:5321187閱讀:450來源:國知局
      一種井架整體移動系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】一種井架整體移動系統(tǒng),包括移運車輛、井架,其特征在于,還包括整體撬座、底座,所述的整體撬座包括前支撐架、后支撐架、井架起升液缸、撬座支腿液缸;以往井架整體移運方案相比,本實用新型一種井架整體移動系統(tǒng),降低了對井架移運車輛的要求,使特種定制車輛的道路取證時間與取證費用得以節(jié)省并且縮短項目運行周期的優(yōu)點。
      【專利說明】一種井架整體移動系統(tǒng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用型發(fā)明涉及到一種石油鉆機配套用井架的移運系統(tǒng),具體說是利用整體撬座式結(jié)構(gòu)實現(xiàn)井架在不使用特種定制車輛條件下的快速移運。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著石油裝備行業(yè)的發(fā)展,對于鉆機的快速移運性能提出了更高的要求。鉆機井架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其移運方式對鉆機移運性能有重要意義。
      [0003]以往常用的井架整體移運系統(tǒng)有以下特點:
      [0004]1、車載式鉆機與拖掛式鉆機井架固定在拖車支架上整體移運;
      [0005]2、撬裝式鉆機井架使用移運拖車整體移運或與底座使用輪拖方式整體移運。
      [0006]以上井架整體移運方式的共同特點是運輸車輛需要特殊定制。定制車輛不但要滿足井架的運輸要求,還要辦理相關(guān)道路運輸證明,手續(xù)較為繁瑣。在對道路運輸有嚴(yán)格限制的國家,以上移運方式不能滿足鉆機的快速移運要求。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]一種井架整體移動系統(tǒng),包括移運車輛、井架,還包括整體撬座、底座,所述的整體撬座包括前支撐架、后支撐架、井架起升液缸、撬座支腿液缸;其中所述的移運車輛上放置有整體撬座,整體撬座上的前支撐架與后支撐架分別設(shè)置于整體撬座的前端與后端并在兩者上方設(shè)置有井架,所述的井架起升液缸設(shè)置在整體撬座上方與金價相連接;所述的井架一側(cè)通過連接銷與底座相連接,另一側(cè)設(shè)置有井架支腿與底座相連接;所述的撬座支撐腿液缸在整體撬座的前后兩端各設(shè)置一組,每組各數(shù)為2設(shè)置在整體撬座的左右兩側(cè)并通過設(shè)置在整體撬座上方以豎直方向設(shè)置的支撐柱與整體撬座相連接。
      [0008]所述的井架為伸縮式結(jié)構(gòu)。
      [0009]所述的井架支腿通過連接銷與底座與井架相連接。
      [0010]所述的整體撬座后支撐腿通過連接銷與井架相連接。
      [0011]所述的移運車輛的寬度大于整體撬座的寬度
      [0012]所述的I組支腿液缸之間的寬度大于移運車輛的寬度。
      [0013]有益效果:以往井架整體移運方案相比,本實用新型一種井架整體移動系統(tǒng),降低了對井架移運車輛的要求,使特種定制車輛的道路取證時間與取證費用得以節(jié)省并且縮短項目運行周期。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖。
      [0015]圖2為本實用新型的工作原理圖,具體為起升井架圖。
      [0016]圖3為本實用新型的工作原理圖,具體為井架脫離圖。
      [0017]圖4為本實用新型的工作原理圖,具體為汽車脫離圖。
      [0018]其中:1、井架2、底座3、整體撬座1.1、井架支腿3.1、前支撐架3.2、后支撐架3.3、井架起升液缸3.4、支腿液缸。
      具體實施例
      [0019]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述。
      [0020]一種井架整體移動系統(tǒng),包括移運車輛、井架I,還包括整體撬座3、底座,所述的整體撬座3包括前支撐架3.1、后支撐架3.2、井架起升液缸3.3、撬座支腿液缸3.4 ;其中所述的移運車輛上放置有整體撬座3,整體撬座3上的前支撐架3.1與后支撐架3.2分別設(shè)置于整體撬座的前端與后端并在兩者上方設(shè)置有井架1,所述的井架起升液缸設(shè)置在整體撬座3上方與井架I相連接;所述的井架I 一側(cè)通過連接銷與底座2相連接,另一側(cè)設(shè)置有井架支腿3.4與底座2相連接;所述的撬座支撐腿液缸3.4在整體撬座3的前后兩端各設(shè)置一組,每組各數(shù)為2設(shè)置在整體撬座3的左右兩側(cè)并通過設(shè)置在整體撬座3上方以豎直方向設(shè)置的支撐柱與整體撬座3相連接。
      [0021]所述的井架為伸縮式結(jié)構(gòu)。
      [0022]所述的井架支腿通過連接銷與底座與井架相連接。
      [0023]所述的整體撬座后支撐腿通過連接銷與井架相連接。
      [0024]所述的移運車輛的寬度大于整體撬座的寬度
      [0025]所述的I組支腿液缸之間的寬度大于移運車輛的寬度。
      [0026]工作原理:1、根據(jù)附圖2使用集成在整體撬座3上的井架起升液缸3.3起升起井架I。
      [0027]2、根據(jù)附圖3,當(dāng)井架起升后,用支腿液缸3.4撐起整體撬座3,移走運輸車輛。
      [0028]3、根據(jù)附圖4,當(dāng)井架工作時整體撬座3作為一個撬裝模塊與底座2連接使用。
      [0029]井架從工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換到運輸狀態(tài)是以上步驟的逆序。
      [0030]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,有可能對具體尺寸,或者局部結(jié)構(gòu)出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種井架整體移動系統(tǒng),包括移運車輛、井架,其特征在于,還包括整體撬座、底座,所述的整體撬座包括前支撐架、后支撐架、井架起升液缸、撬座支腿液缸;其中所述的移運車輛上放置有整體撬座,整體撬座上的前支撐架與后支撐架分別設(shè)置于整體撬座的前端與后端并在兩者上方設(shè)置有井架,所述的井架起升液缸設(shè)置在整體撬座上方與井架相連接;所述的井架一側(cè)通過連接銷與底座相連接,另一側(cè)設(shè)置有井架支腿與底座相連接;所述的撬座支撐腿液缸在整體撬座的前后兩端各設(shè)置一組,每組各數(shù)為2設(shè)置在整體撬座的左右兩側(cè)并通過設(shè)置在整體撬座上方以豎直方向設(shè)置的支撐柱與整體撬座相連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井架整體移動系統(tǒng),其特征在于,所述的井架為伸縮式結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井架整體移動系統(tǒng),其特征在于,所述的井架支腿通過連接銷與底座與井架相連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井架整體移動系統(tǒng),其特征在于,所述的整體撬座后支撐腿通過連接銷與井架相連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井架整體移動系統(tǒng),其特征在于,所述的移運車輛的寬度大于整體撬座的寬度。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井架整體移動系統(tǒng),其特征在于,所述的I組支腿液缸之間的寬度大于移運車輛的寬度。
      【文檔編號】E21B15/00GK204139982SQ201420559086
      【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月27日
      【發(fā)明者】楊玉生, 許益民, 劉占鵬, 蔡小波, 路魯 申請人:山東科瑞機械制造有限公司
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