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      新型油水井分層壓裂管柱的制作方法

      文檔序號(hào):5321862閱讀:255來源:國知局
      新型油水井分層壓裂管柱的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種采油作業(yè)設(shè)備,特別是涉及一種新型油水井分層壓裂管柱。一種新型油水井分層壓裂管柱,它有油管,油管上裝有水力錨,其特征在于,油管下端連有雙層管,雙層管外側(cè)自上而下設(shè)有密封筒Ⅰ、密封筒Ⅱ、密封筒Ⅲ,密封筒Ⅰ與密封筒Ⅱ之間的雙層管內(nèi)設(shè)有滑套Ⅰ,密封筒Ⅱ與密封筒Ⅲ之間的雙層管內(nèi)設(shè)有滑套Ⅱ,雙層管的底端設(shè)有絲堵。本實(shí)用新型有效提升了施工的可靠性,避免了封隔器的座封和解封,防止管柱砂卡事故,三層及以上壓裂管柱遇卡率降低為5%以內(nèi),較現(xiàn)有壓裂管柱成功率提高3.5倍;具有反洗井功能,施工砂堵后可及時(shí)反洗井,不影響其它層施工,提高工作效率45%以上。
      【專利說明】新型油水井分層壓裂管柱

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種采油作業(yè)設(shè)備,特別是涉及一種新型油水井分層壓裂管柱。

      【背景技術(shù)】
      [0002]常規(guī)的油水井分層壓裂管柱采用封隔器將油層縱向上分隔成若干段,每段設(shè)置一個(gè)壓裂滑套。壓裂施工時(shí)從井口向井內(nèi)從小到大投入不同尺寸的球,從下往上依次打開滑套,完成從下往上的分層壓裂施工。該管柱涉及封隔器等大直徑工具多,壓裂防噴后起壓裂管柱容易砂卡,壓裂管柱遇卡率高。根據(jù)統(tǒng)計(jì),三層及以上壓裂管柱遇卡率在80-90%。因此,有必要研制一種有效防卡的新型油水井分層壓裂管柱用于生產(chǎn)。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種新型油水井分層壓裂管柱的技術(shù)方案,該技術(shù)方案能有效解決多層壓裂井壓裂管柱遇卡現(xiàn)象,提高分層壓裂效果,降低事故率,減少生產(chǎn)成本。
      [0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種新型油水井分層壓裂管柱,它有油管,油管上裝有水力錨,其特征在于,油管下端連有雙層管,雙層管外側(cè)自上而下設(shè)有密封筒1、密封筒I1、密封筒III,密封筒I與密封筒II之間的雙層管內(nèi)設(shè)有滑套I,密封筒II與密封筒III之間的雙層管內(nèi)設(shè)有滑套II,雙層管的底端設(shè)有絲堵。
      [0005]所述雙層管的最上端設(shè)有數(shù)個(gè)單流閥。
      [0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型有效提升了施工的可靠性,避免了封隔器的座封和解封,防止管柱砂卡事故,三層及以上壓裂管柱遇卡率降低為5%以內(nèi),較現(xiàn)有壓裂管柱成功率提高3.5倍,達(dá)到了低滲透油藏油水井多層分層壓裂要求;具有反洗井功能,施工砂堵后可及時(shí)反洗井,不影響其它層施工,提高工作效率45%以上。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1新型分層壓裂管柱示意圖;
      [0008]其中,I一油管;2—套管;3—水力錨;4一密封筒I ;5—滑套I ;6—密封筒II ;
      7—滑套II ;8—密封筒III ;9一雙層管;10—絲堵;11一單流閥。

      【具體實(shí)施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)和原理做進(jìn)一步說明。
      [0010]如圖所示,本實(shí)用新型的一種新型油水井分層壓裂管柱,它有油管1,油管I上裝有水力錨3,其特征在于,油管I下端連有雙層管9,雙層管9外側(cè)自上而下設(shè)有密封筒I 4、密封筒II 6、密封筒III 8,密封筒I 4與密封筒II 6之間的雙層管9內(nèi)設(shè)有滑套I 5,密封筒II 6與密封筒III 8之間的雙層管9內(nèi)設(shè)有滑套II 7,雙層管9的底端設(shè)有絲堵10 ;所述雙層管9的最上端設(shè)有數(shù)個(gè)單流閥11。
      [0011]本實(shí)用新型的工作原理:首先將分層壓裂管柱由油管I連接下入設(shè)計(jì)位置,管柱到位后,分層壓裂管柱上的密封筒I 4、密封筒II 6、密封筒III 8與套管2上的密封段配合,將雙層管9和套管2之間的空腔縱向上分成互不連通的3段。壓裂施工時(shí)壓裂液從油管內(nèi)注入,經(jīng)過密封筒III 8和絲堵10之間的加砂口進(jìn)入底部油層,完成底層壓裂。底層壓裂結(jié)束后,從油管I上口投球,打壓后滑套II 7打開,雙層管9上密封筒II 6與密封筒III 8之間的加砂口打開,同時(shí)壓裂液流入底層的通道關(guān)閉,從油管注入壓裂壓即可完成中間層壓裂。中間層壓裂結(jié)束后,從油管I上口投球,打壓后滑套I 5打開,雙層管9上密封筒I 4與密封筒II 6之間加砂口打開,同時(shí)壓裂液流入中間層和底層的通道關(guān)閉,從油管注入壓裂壓即可完成上層壓裂。三層壓裂完畢后從油管I放噴,放噴后起出井內(nèi)壓裂管柱。同時(shí),該實(shí)用新型在水力錨3與絲堵10之間設(shè)計(jì)了雙層管9,雙層管9最上端設(shè)有單流閥11,與油管1、套管2之間的腔連通,施工時(shí)任意一層發(fā)生砂堵,都可以從套管2反洗井,洗井液從油管I和套管2環(huán)形空間經(jīng)過雙層管9最上端的單流閥11進(jìn)入雙層管9,從雙層管9的底部進(jìn)入壓裂管柱,將管柱內(nèi)砂漿替出,停止洗井后雙層管9最上端的單流孔11自動(dòng)關(guān)閉,不影響其它層施工。
      【權(quán)利要求】
      1.一種新型油水井分層壓裂管柱,它有油管,油管上裝有水力錨,其特征在于,油管下端連有雙層管,雙層管外側(cè)自上而下設(shè)有密封筒1、密封筒I1、密封筒III,密封筒I與密封筒II之間的雙層管內(nèi)設(shè)有滑套I,密封筒II與密封筒III之間的雙層管內(nèi)設(shè)有滑套II,雙層管的底端設(shè)有絲堵。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型油水井分層壓裂管柱,其特征在于,所述雙層管的最上端設(shè)有數(shù)個(gè)單流閥。
      【文檔編號(hào)】E21B43/26GK204200201SQ201420600985
      【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
      【發(fā)明者】宋清新, 謝少波, 張士學(xué), 李宏忠, 魏勇舟, 滿文華, 張 浩, 邱銳, 孫青松 申請(qǐng)人:勝利油田華濱機(jī)制管件有限責(zé)任公司
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