一種油田修井用油管起下井輔助滑車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油田修井用油管起下井輔助滑車，其包括設(shè)置在兩平行導(dǎo)軌上的底座，所述底座上裝有對(duì)稱設(shè)置的兩只滾輪，兩只滾輪對(duì)應(yīng)貼合在導(dǎo)軌的外側(cè)面或內(nèi)側(cè)面且可沿導(dǎo)軌滑行，底座上裝有擋住油管端部的擋板；底座具有對(duì)應(yīng)朝向兩導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面設(shè)置的兩個(gè)安裝架，安裝架上裝有支撐軸，所述滾輪安裝在支撐軸上，兩個(gè)安裝架的頂部中間形成容納油管端部且呈V形的承托區(qū)，所述擋板安裝在承托區(qū)的后部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有在起下油管過程中有效避免翻車現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn)效果。
【專利說明】一種油田修井用油管起下井輔助滑車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油田修井用油管起下井輔助滑車。

【背景技術(shù)】
[0002]油田修井作業(yè)過程中，油管從井口起下時(shí)需要使用輔助滑車。具體的操作過程是，當(dāng)從井內(nèi)取出油管時(shí)，通過游動(dòng)滑車將油管吊起，運(yùn)行至擺放位置上方后，將油管的下端部下落至輔助滑車上，慢慢降落游動(dòng)滑車的高度，使油管的下端部落至輔助滑車上，輔助滑車沿軌道滑移，使油管擺放平整，同理，向井口內(nèi)下放油管時(shí)，需要使用輔助滑車起到油管下端部向井口方向沿軌道滑移的作用?，F(xiàn)有的輔助滑車包括一個(gè)平架，平架的底部裝有滾輪，滾輪位于軌道的正上方，這樣，在起下油管時(shí)，輔助滑車沿軌道滑移，由于井架和游動(dòng)滑車的位置固定及上抬與下放油管時(shí)，很難保證油管在被吊起的過程中垂直于輔助滑車，輔助滑車容易受到側(cè)方向的受力，容易造成輔助滑車翻車的現(xiàn)象，從而損傷油管或造成安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述缺陷提供一種在起下油管過程中有效避免翻車現(xiàn)象的油田修井用油管起下井輔助滑車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種如下結(jié)構(gòu)的油田修井用油管起下井輔助滑車，包括設(shè)置在兩平行導(dǎo)軌上的底座，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:所述底座上裝有對(duì)稱設(shè)置的兩只滾輪，兩只滾輪對(duì)應(yīng)貼合在導(dǎo)軌的外側(cè)面或內(nèi)側(cè)面且可沿導(dǎo)軌滑行，底座上裝有擋住油管端部的擋板。
[0005]底座具有對(duì)應(yīng)朝向兩導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面設(shè)置的兩個(gè)安裝架，安裝架上裝有支撐軸，所述滾輪安裝在支撐軸上，兩個(gè)安裝架的頂部中間形成容納油管端部且呈V形的承托區(qū)，所述擋板安裝在承托區(qū)的后部。
[0006]底座包括呈倒品字形排布且角部朝上設(shè)置的三支角鐵，上部的兩支角鐵分別與下部角鐵的側(cè)邊形成所述的安裝架，所述擋板安裝在上部的兩支角鐵之間，上部的兩支角鐵的內(nèi)側(cè)邊圍成所述的承托區(qū)。
[0007]底座具有對(duì)應(yīng)朝向兩導(dǎo)軌外側(cè)面設(shè)置的兩個(gè)安裝架，安裝架上裝有支撐軸，所述滾輪安裝在支撐軸上，所述兩安裝架之間裝有連接板，連接板具有V形設(shè)置的沉槽，所述擋板安裝在沉槽上。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，由于滾輪對(duì)應(yīng)貼合在導(dǎo)軌的外側(cè)面或內(nèi)側(cè)面且可沿導(dǎo)軌滑行，因而在起下油管過程中，即便游動(dòng)滑車吊起油管時(shí)油管的下端部對(duì)該滑車產(chǎn)生側(cè)方向的壓力，輔助滑車上的滾輪會(huì)壓靠在導(dǎo)軌上，不會(huì)造成翻車現(xiàn)象，從而有效避免了油管損傷或出現(xiàn)安全事故，本實(shí)用新型易于加工，安裝和裝配十分簡(jiǎn)便，提高了安全使用性能。
[0009]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有在起下油管過程中有效避免翻車現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn)效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0011]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的輔助滑車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1俯視的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是圖3俯視的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，圖中所示的為現(xiàn)有技術(shù)中的輔助滑車的結(jié)構(gòu)，其包括平托架1-1，平托架1-1上裝有可擋住油管6端部的平擋板1-2，平托架1-1的底部裝有滑移滾輪1-3，使用時(shí)，輔助滑車在兩條導(dǎo)軌5上滑移，導(dǎo)軌5由鋼管制成，上述的滑移滾輪1-3沿鋼管的外表面滑移，在起下油管作業(yè)過程中，油管6會(huì)給輔助滑車一個(gè)側(cè)下方的壓力F，即圖1中的箭頭線，在該壓力的作用下，輔助滑車容易出現(xiàn)側(cè)翻，即出現(xiàn)翻車現(xiàn)象。
[0017]如圖3和圖4所示，本實(shí)用新型提供的油田修井用油管起下井輔助滑車包括設(shè)置在兩平行導(dǎo)軌5上的底座1，所述底座1上裝有對(duì)稱設(shè)置的兩只滾輪2，兩只滾輪2對(duì)應(yīng)貼合在導(dǎo)軌5的內(nèi)側(cè)面且可沿導(dǎo)軌5滑行，由于導(dǎo)軌5采用鋼管制成，滾輪2上設(shè)置截面為弧形的凹槽，即上述凹槽包絡(luò)在鋼管的外表面的內(nèi)側(cè)，底座1上裝有擋住油管6端部的擋板3。為了制作方便，在本實(shí)施例中，底座1具有對(duì)應(yīng)朝向兩導(dǎo)軌5內(nèi)側(cè)面設(shè)置的兩個(gè)安裝架11，安裝架11上裝有支撐軸12，所述滾輪2安裝在支撐軸12上，兩個(gè)安裝架11的頂部中間形成容納油管端部且呈V形的承托區(qū)13，這種承托區(qū)的出現(xiàn)可以有效避免油管端部出現(xiàn)晃動(dòng)，油管吊起或下落過程中更加穩(wěn)定，避免出現(xiàn)安全事故，所述擋板3安裝在承托區(qū)的后部，底座1包括呈倒品字形排布且角部朝上設(shè)置的三支角鐵，上部的兩支角鐵分別與下部角鐵的側(cè)邊形成所述的安裝架11，所述擋板3安裝在上部的兩支角鐵之間，上部的兩支角鐵的內(nèi)側(cè)邊圍成所述的承托區(qū)13。在起下油管作業(yè)過程中，油管6會(huì)給該輔助滑車一個(gè)側(cè)下方的壓力F，即圖3中的箭頭線，在該壓力的作用下，輔助滑車受力后抵住導(dǎo)軌5的內(nèi)側(cè)面，并且滾輪2形成對(duì)導(dǎo)軌5的支撐(較大的包絡(luò)角)，因而該輔助滑車不會(huì)出現(xiàn)翻車現(xiàn)象。
[0018]如圖5所示，本實(shí)用新型提供了另一種實(shí)施例，其基本結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例相同，不同點(diǎn)在于，兩只滾輪2對(duì)應(yīng)貼合在導(dǎo)軌5的外側(cè)面且可沿導(dǎo)軌5滑行，即底座1具有對(duì)應(yīng)朝向兩導(dǎo)軌5外側(cè)面設(shè)置的兩個(gè)安裝架11，安裝架11可由兩支小槽鋼制成，安裝架11上裝有支撐軸12，所述滾輪2安裝在支撐軸12上，所述兩安裝架11之間裝有連接板14，連接板14具有V形設(shè)置的沉槽，所述擋板3安裝在沉槽上。
[0019]以上所述為本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，在本【技術(shù)領(lǐng)域】人員來說，基于本實(shí)用新型上具體結(jié)構(gòu)的等同變化以及部件替換皆在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種油田修井用油管起下井輔助滑車，包括設(shè)置在兩平行導(dǎo)軌(5)上的底座(I )，其特征是:所述底座(I)上裝有對(duì)稱設(shè)置的兩只滾輪(2)，兩只滾輪(2)對(duì)應(yīng)貼合在導(dǎo)軌(5)的外側(cè)面或內(nèi)側(cè)面且可沿導(dǎo)軌(5)滑行，底座(I)上裝有擋住油管端部的擋板(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的油田修井用油管起下井輔助滑車，其特征是:所述底座(I)具有對(duì)應(yīng)朝向兩導(dǎo)軌(5)內(nèi)側(cè)面設(shè)置的兩個(gè)安裝架(11)，安裝架(11)上裝有支撐軸(12)，所述滾輪(2)安裝在支撐軸(12)上，兩個(gè)安裝架(11)的頂部中間形成容納油管端部且呈V形的承托區(qū)(13)，所述擋板(3)安裝在承托區(qū)的后部。
3.如權(quán)利要求2所述的油田修井用油管起下井輔助滑車，其特征是:所述底座(I)包括呈倒品字形排布且角部朝上設(shè)置的三支角鐵，上部的兩支角鐵分別與下部角鐵的側(cè)邊形成所述的安裝架(11)，所述擋板(3)安裝在上部的兩支角鐵之間，上部的兩支角鐵的內(nèi)側(cè)邊圍成所述的承托區(qū)(13)。
4.如權(quán)利要求1所述的油田修井用油管起下井輔助滑車，其特征是:所述底座(I)具有對(duì)應(yīng)朝向兩導(dǎo)軌(5)外側(cè)面設(shè)置的兩個(gè)安裝架(11)，安裝架(11)上裝有支撐軸(12)，所述滾輪(2)安裝在支撐軸(12)上，所述兩安裝架(11)之間裝有連接板(14)，連接板(14)具有V形設(shè)置的沉槽，所述擋板(3)安裝在沉槽上。
【文檔編號(hào)】E21B19/14GK204252877SQ201420695447
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】李清征, 高大功, 王繼堂, 張陽(yáng), 郝建光, 李虎, 陸艷麗, 徐波, 張紅斌, 張學(xué)玲, 張波 申請(qǐng)人:臨朐利晟石油機(jī)械設(shè)備有限公司