本發(fā)明是一種應(yīng)用于智慧城市中電動(dòng)車(chē)的防盜充電樁，屬于電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展，交通工具也有很大的改善，做為近幾年新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具――電動(dòng)車(chē)，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)，電動(dòng)車(chē)充電站和汽車(chē)加油站相類(lèi)似，是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器?？梢越o電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、老年代步車(chē)等進(jìn)行充電的設(shè)備。其中，按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。“電動(dòng)車(chē)快速充電站”，俗稱(chēng)快充，可以像汽車(chē)加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車(chē)棚、彩票投注點(diǎn)等處設(shè)置。

現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)車(chē)充電樁在夏季使用時(shí)無(wú)法對(duì)使用人員進(jìn)行遮陽(yáng)降溫功能，使用局限性大；現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)車(chē)充電樁防不具備防盜功能，極易造成電動(dòng)車(chē)的丟失；現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)車(chē)充電樁在冬季使用時(shí)無(wú)法對(duì)使用人員手部進(jìn)行取暖，功能性缺失嚴(yán)重，所以急需要一種應(yīng)用于智慧城市中電動(dòng)車(chē)的防盜充電樁來(lái)解決上述出現(xiàn)的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種應(yīng)用于智慧城市中電動(dòng)車(chē)的防盜充電樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，功能齊全，適用范圍廣，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種應(yīng)用于智慧城市中電動(dòng)車(chē)的防盜充電樁，包括主體組件、折疊遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)、防盜預(yù)警機(jī)構(gòu)以及暖手機(jī)構(gòu)，所述主體組件包括充電裝置、裝置外殼、伸縮桿以及底座，所述充電裝置安裝在裝置外殼內(nèi)中部位置，所述裝置外殼固定在伸縮桿上端面上，所述伸縮桿安裝在上底座上端面中部位置，所述折疊遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝置外殼后端面上部邊緣處，所述折疊遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)包括定位孔、風(fēng)扇、驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)、定位柱、太陽(yáng)能光伏板、蓄電池、轉(zhuǎn)軸以及遮陽(yáng)板，所述定位孔開(kāi)設(shè)在裝置外殼上端面上，所述風(fēng)扇安裝在遮陽(yáng)板下端面上，所述驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)置在遮陽(yáng)板下端面左側(cè)，且驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)連接線與蓄電池相連接，所述定位柱安裝在遮陽(yáng)板下端面上，所述太陽(yáng)能光伏板安裝在遮陽(yáng)板上端面上，所述蓄電池安裝在遮陽(yáng)板內(nèi)，所述遮陽(yáng)板通過(guò)轉(zhuǎn)軸與裝置外殼相連接，所述防盜預(yù)警機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座上，所述防盜預(yù)警機(jī)構(gòu)包括連接桿、電動(dòng)車(chē)放置臺(tái)以及檢測(cè)組件，所述連接桿安裝在底座前端面上，所述電動(dòng)車(chē)放置臺(tái)固定在連接桿前端面上，所述檢測(cè)組件包括壓力傳感器、模/數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器、繼電器以及警報(bào)器，所述壓力傳感器安裝在電動(dòng)車(chē)放置臺(tái)內(nèi)，且壓力傳感器通過(guò)數(shù)據(jù)線與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器相連接，所述模/數(shù)轉(zhuǎn)換器通過(guò)數(shù)據(jù)線與單片機(jī)相連接，所述單片機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線與數(shù)/模轉(zhuǎn)換器相連接，所述數(shù)/模轉(zhuǎn)換器通過(guò)數(shù)據(jù)與繼電器相連接，所述繼電器通過(guò)電源線與警報(bào)器相連接，所述警報(bào)器安裝在裝置外殼上端面上，所述暖手機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝置外殼下端面上，所述暖手機(jī)構(gòu)包括暖手罩、加熱開(kāi)關(guān)以及電加熱板，所述暖手罩安裝在裝置外殼下端面上，所述加熱開(kāi)關(guān)設(shè)置在暖手罩下端面上，且加熱開(kāi)關(guān)通過(guò)電源線與電加熱板相連接，所述電加熱板安裝在暖手罩內(nèi)上端面上。

進(jìn)一步地，所述裝置外殼上安裝有充電口，且充電接口通過(guò)連接線與充電裝置相連接。

進(jìn)一步地，所述底座內(nèi)安裝有配重塊。

進(jìn)一步地，所述定位柱設(shè)有兩組，兩組所述定位柱對(duì)稱(chēng)設(shè)置在遮陽(yáng)板下端面上，兩組所述定位柱對(duì)稱(chēng)安裝在裝置外殼上端面上，兩組所述定位柱規(guī)格相同，兩組所述定位孔規(guī)格相同。

進(jìn)一步地，所述蓄電池通過(guò)電源線分別與蓄電池、電加熱板以及檢測(cè)組件相連接。

進(jìn)一步地，所述電動(dòng)車(chē)放置臺(tái)上端面上安裝有防滑膠墊。

進(jìn)一步地，所述壓力傳感器的輸出端與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸入端相連接，所述模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸出端與單片機(jī)的輸入端相連接，所述單片機(jī)的輸出端與繼電器的輸入端相連接。

進(jìn)一步地，所述單片機(jī)型號(hào)為51單片機(jī)。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的一種應(yīng)用于智慧城市中電動(dòng)車(chē)的防盜充電樁，因本發(fā)明添加了定位孔、風(fēng)扇、驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)、定位柱、太陽(yáng)能光伏板、蓄電池、轉(zhuǎn)軸以及遮陽(yáng)板，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了遮掩降溫功能，便于使用人員在夏季使用，同時(shí)合理利用太陽(yáng)能資源，降低了能耗，解決了原有電動(dòng)車(chē)充電樁在夏季使用時(shí)無(wú)法對(duì)使用人員進(jìn)行遮陽(yáng)降溫功能，使用局限性大的問(wèn)題。

因本發(fā)明添加了壓力傳感器、模/數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器、繼電器以及警報(bào)器，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了防盜預(yù)警功能，避免了電動(dòng)車(chē)的丟失的情況發(fā)生，解決了原有電動(dòng)車(chē)充電樁防不具備防盜功能，極易造成電動(dòng)車(chē)的丟失的問(wèn)題。

因本發(fā)明添加了暖手罩、加熱開(kāi)關(guān)以及電加熱板，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了使用人員手部加熱功能，便于使用人員冬季使用，解決了原有電動(dòng)車(chē)充電樁在冬季使用時(shí)無(wú)法對(duì)使用人員手部進(jìn)行取暖，功能性缺失嚴(yán)重的問(wèn)題。

因本發(fā)明添加了充電接口，該設(shè)計(jì)便于為電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電，因本發(fā)明添加了配重塊，該設(shè)計(jì)提高了本發(fā)明放置時(shí)的穩(wěn)定性，因本發(fā)明添加了防滑膠墊，該設(shè)計(jì)提高了電動(dòng)車(chē)放置時(shí)的穩(wěn)定性，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，功能齊全，適用范圍廣，穩(wěn)定性好，可靠性高。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一種應(yīng)用于智慧城市中電動(dòng)車(chē)的防盜充電樁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種應(yīng)用于智慧城市中電動(dòng)車(chē)的防盜充電樁中折疊遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明一種應(yīng)用于智慧城市中電動(dòng)車(chē)的防盜充電樁中防盜預(yù)警機(jī)構(gòu)的工作原理示意圖；

圖4為本發(fā)明一種應(yīng)用于智慧城市中電動(dòng)車(chē)的防盜充電樁中暖手機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-折疊遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)、2-充電裝置、3-裝置外殼、4-伸縮桿、5-底座、6-連接桿、7-檢測(cè)組件、8-電動(dòng)車(chē)放置臺(tái)、9-暖手機(jī)構(gòu)、11-定位孔、12-風(fēng)扇、13-驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)、14-定位柱、15-太陽(yáng)能光伏板、16-蓄電池、17-轉(zhuǎn)軸、18-遮陽(yáng)板、71-壓力傳感器、72-模/數(shù)轉(zhuǎn)換器、73-單片機(jī)、74-數(shù)/模轉(zhuǎn)換器、75-繼電器、76-警報(bào)器、91-暖手罩、92-加熱開(kāi)關(guān)、93-電加熱板。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

請(qǐng)參閱圖1-圖4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種應(yīng)用于智慧城市中電動(dòng)車(chē)的防盜充電樁，包括主體組件、折疊遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)1、防盜預(yù)警機(jī)構(gòu)以及暖手機(jī)構(gòu)9，主體組件包括充電裝置2、裝置外殼3、伸縮桿4以及底座5，充電裝置2安裝在裝置外殼3內(nèi)中部位置，裝置外殼3固定在伸縮桿4上端面上，伸縮桿4安裝在上底座5上端面中部位置。

折疊遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)1設(shè)置在裝置外殼3后端面上部邊緣處，折疊遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)1包括定位孔11、風(fēng)扇12、驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)13、定位柱14、太陽(yáng)能光伏板15、蓄電池16、轉(zhuǎn)軸17以及遮陽(yáng)板18，定位孔11開(kāi)設(shè)在裝置外殼3上端面上，風(fēng)扇12安裝在遮陽(yáng)板18下端面上，驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)13設(shè)置在遮陽(yáng)板18下端面左側(cè)，且驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)13通過(guò)連接線與蓄電池16相連接，定位柱14安裝在遮陽(yáng)板18下端面上，太陽(yáng)能光伏板15安裝在遮陽(yáng)板18上端面上，蓄電池16安裝在遮陽(yáng)板18內(nèi)，遮陽(yáng)板18通過(guò)轉(zhuǎn)軸17與裝置外殼3相連接，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了遮掩降溫功能，便于使用人員在夏季使用，同時(shí)合理利用太陽(yáng)能資源，降低了能耗。

防盜預(yù)警機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座5上，防盜預(yù)警機(jī)構(gòu)包括連接桿6、電動(dòng)車(chē)放置臺(tái)8以及檢測(cè)組件7，連接桿6安裝在底座5前端面上，電動(dòng)車(chē)放置臺(tái)8固定在連接桿6前端面上，檢測(cè)組件7包括壓力傳感器71、模/數(shù)轉(zhuǎn)換器72、單片機(jī)73、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器74、繼電器75以及警報(bào)器76，壓力傳感器71安裝在電動(dòng)車(chē)放置臺(tái)8內(nèi)，且壓力傳感器71通過(guò)數(shù)據(jù)線與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器72相連接，模/數(shù)轉(zhuǎn)換器72通過(guò)數(shù)據(jù)線與單片機(jī)73相連接，單片機(jī)73通過(guò)數(shù)據(jù)線與數(shù)/模轉(zhuǎn)換器74相連接，數(shù)/模轉(zhuǎn)換器74通過(guò)數(shù)據(jù)與繼電器75相連接，繼電器75通過(guò)電源線與警報(bào)器76相連接，警報(bào)器76安裝在裝置外殼3上端面上，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了防盜預(yù)警功能，避免了電動(dòng)車(chē)的丟失的情況發(fā)生。

暖手機(jī)構(gòu)9設(shè)置在裝置外殼3下端面上，暖手機(jī)構(gòu)9包括暖手罩91、加熱開(kāi)關(guān)92以及電加熱板93，暖手罩91安裝在裝置外殼3下端面上，加熱開(kāi)關(guān)92設(shè)置在暖手罩91下端面上，且加熱開(kāi)關(guān)92通過(guò)電源線與電加熱板93相連接，電加熱板93安裝在暖手罩91內(nèi)上端面上，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了使用人員手部加熱功能，便于使用人員冬季使用。

裝置外殼3上安裝有充電口，且充電接口通過(guò)連接線與充電裝置2相連接，底座5內(nèi)安裝有配重塊，定位柱14設(shè)有兩組，兩組定位柱14對(duì)稱(chēng)設(shè)置在遮陽(yáng)板18下端面上，兩組定位柱14對(duì)稱(chēng)安裝在裝置外殼3上端面上，兩組定位柱14規(guī)格相同，兩組定位孔11規(guī)格相同，蓄電池16通過(guò)電源線分別與蓄電池16、電加熱板93以及檢測(cè)組件7相連接，電動(dòng)車(chē)放置臺(tái)8上端面上安裝有防滑膠墊，壓力傳感器71的輸出端與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器72的輸入端相連接，模/數(shù)轉(zhuǎn)換器72的輸出端與單片機(jī)73的輸入端相連接，單片機(jī)73的輸出端與繼電器75的輸入端相連接，單片機(jī)型號(hào)為51單片機(jī)。

具體實(shí)施方式：在進(jìn)行使用時(shí)，首先使用人員對(duì)本發(fā)明進(jìn)行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無(wú)法進(jìn)行使用了，此時(shí)需要通知維修人員進(jìn)行維修，如果不存在問(wèn)題的話就可以進(jìn)行使用，使用前，使用人員首先將壓力臨界值輸送至單片機(jī)73中，使用時(shí)，使用人員首先將電動(dòng)車(chē)放置在電動(dòng)車(chē)放置臺(tái)8上，使用人員通過(guò)充電接口為電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電，此時(shí)，壓力傳感器71實(shí)時(shí)檢測(cè)壓力信息，并將檢測(cè)的壓力信息輸送至模/數(shù)轉(zhuǎn)換器72，模/數(shù)轉(zhuǎn)換器72將壓力信息轉(zhuǎn)化成數(shù)字信息，并將數(shù)字信息輸送至單片機(jī)73，單片機(jī)73對(duì)數(shù)字信息進(jìn)行處理與計(jì)算，并與壓力臨界值進(jìn)行對(duì)比，如果低于壓力臨界值，則單片機(jī)73發(fā)出控制指令，進(jìn)而繼電器75接通警報(bào)器76的電路，警報(bào)器76發(fā)出警報(bào)聲，從而進(jìn)行防盜預(yù)警，避免了電動(dòng)車(chē)丟失的情況發(fā)生。

當(dāng)使用人員需要遮陽(yáng)時(shí)，使用人員通過(guò)轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動(dòng)遮陽(yáng)板18，并將遮陽(yáng)板18上的定位柱14插入定位孔11內(nèi)，遮陽(yáng)板18上的太陽(yáng)能光伏板15吸收太陽(yáng)能中的輻射能，并轉(zhuǎn)化成電能，再將電能輸送至蓄電池16進(jìn)行存儲(chǔ)，然后，使用人員通過(guò)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)13接通風(fēng)扇12電源，蓄電池16將電能輸送風(fēng)扇12，風(fēng)扇12運(yùn)行，風(fēng)扇12對(duì)使用人員軀體進(jìn)行降溫，從而實(shí)現(xiàn)了遮陽(yáng)降溫功能。

當(dāng)冬季使用時(shí)，使用人員通過(guò)加熱開(kāi)關(guān)92接通電加熱板93的電源，蓄電池16將電能輸送至電加熱板93，電加熱板93將電能轉(zhuǎn)化成熱能，并將熱能發(fā)散至暖手罩91內(nèi)，使用人員將手部放入暖手罩91內(nèi)，從而對(duì)使用人員手部進(jìn)行加熱，提高了冬季使用人員使用時(shí)的舒適度。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。