本實(shí)用新型涉及一種車載石油多功能作業(yè)機(jī)，即洗井清蠟車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的洗井清蠟車，采用底盤斷軸取力，通過分動箱傳遞給三缸柱塞泵。動力取自于底盤發(fā)動機(jī)，而底盤的發(fā)動機(jī)屬于道路用發(fā)動機(jī)，并不是非道路用發(fā)動機(jī)，使用中會增加故障率，影響底盤發(fā)動機(jī)的壽命，通過分動箱斷軸取力，屬于機(jī)械式連接，而且發(fā)動機(jī)啟動時扭矩低，但井口負(fù)載大，易造成發(fā)動機(jī)熄火，不僅影響工作效率而且影響發(fā)動機(jī)的壽命。同時因底盤發(fā)動機(jī)功率的限制，冷洗工作壓力只能達(dá)到35Mpa，不能滿足一些特殊的工況的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對上述問題而提供一種改善性能的洗井清蠟車。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：洗井清蠟車，包括汽車底盤，汽車底盤上依次排布連接有發(fā)動機(jī)(非道路用。額外增設(shè)的)、液力變矩器、減速箱、三缸柱塞泵、油水箱和鍋爐部件；發(fā)動機(jī)通過液力變矩器、減速箱將動力傳遞給三缸柱塞泵，三缸柱塞泵通過吸入管匯與油水箱連通，三缸柱塞泵排出口與冷洗管匯連通；三缸柱塞泵另一排出口與鍋爐進(jìn)水管匯連通；鍋爐出水管與鍋爐排出管匯連通。

采用在原洗井清蠟車的基礎(chǔ)上，取消了原分動箱斷軸取力的動力來源，改為由一臺非道路用發(fā)動機(jī)作為動力來源，由于采用專用的非道路用發(fā)動機(jī)，降低了發(fā)動機(jī)的故障率，有效的保證了正常的洗井工作。

采用液力變矩器代替了機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)的分動箱，液力變矩器能緩和來自發(fā)動機(jī)的扭轉(zhuǎn)震動和來自工作機(jī)的動載影響，因而使之啟動平穩(wěn)，加速均勻，大大延長了設(shè)備的使用壽命。液力變矩器在發(fā)動機(jī)啟動時可以有效的提高輸出扭矩，避免了因井口負(fù)載過大，造成發(fā)動機(jī)熄火的故障，不僅提高了工作效率，而且延長了設(shè)備的使用壽命。

由于采用了非道路用發(fā)動機(jī)，洗井清蠟車的工作壓力不再受底盤發(fā)動機(jī)功率的限制，將冷洗壓力由35Mpa，提高到40Mpa。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：1、通過改進(jìn)結(jié)構(gòu)，采用非道路用發(fā)動機(jī)作為動力替代了底盤取力，不僅延長了設(shè)備的壽命，而且降低了故障率，有效的提高了工作效率。2、采用液力變矩器替代了機(jī)械傳動，不僅優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，延長了設(shè)備使用壽命，而且作業(yè)操作方便、快捷、安全，降低了作業(yè)成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)簡圖。

圖2是本實(shí)用新型傳動系統(tǒng)及工作液流程圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1－2，零部件名稱如下：汽車底盤1，燃油系統(tǒng)2，發(fā)動機(jī)3，液壓系統(tǒng)4，液力變矩器5，冷洗管匯6，三缸柱塞泵7，鍋爐進(jìn)水管匯8，減速箱9，吸入管匯10，風(fēng)機(jī)11，油水箱12, 燃燒器系統(tǒng)13，鍋爐14，鍋爐排出管匯15。

參見圖1－2，洗井清蠟車，包括汽車底盤1，汽車底盤1上有非道路用發(fā)動機(jī)3，液力變矩器5、三缸柱塞泵7和鍋爐14等部件；非道路用發(fā)動機(jī)3通過液力變矩器5、減速箱9將動力傳遞給三缸柱塞泵7，三缸柱塞泵7通過吸入管匯10與油水箱12連通，三缸柱塞泵7排出口與冷洗管匯6連通；三缸柱塞泵7另一排出口與鍋爐進(jìn)水管匯8連通；鍋爐出水管與鍋爐排出管匯15連通。

參見圖1－2，冷洗流程：油水箱12或外接水源→吸入管匯10→三缸柱塞泵7→冷洗管匯6→井口。

參見圖1－2，熱洗流程：油水箱12或外接水源→吸入管匯10→三缸柱塞泵7→鍋爐進(jìn)水管匯8→鍋爐14→鍋爐排出管匯15→井口。

上面描述，只是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，各種舉例說明不對本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制。