本發(fā)明屬于隧道工程技術領域，涉及一種盾構機土倉殼體保護裝置。

背景技術：

盾構機是一種隧道掘進的專用工程機械，盾構機掘進過程中產(chǎn)生的砂石顆粒和渣土等主要分為兩部分：一部分堆積在土倉內，另一部分由螺旋輸送機輸送到皮帶機進而輸送到盾體外部。體積較小的砂石顆粒和渣土不僅能夠減小對土倉內壁以及其他結構的損害，還可以避免螺旋輸送機運輸時出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，是盾構機其他主要部件正常運轉的前提。

盾構機前進時產(chǎn)生的石塊、砂礫以及渣土通過刀盤開口進入到土倉時，會對土倉殼體內壁及土倉內的其他結構產(chǎn)生不同程度的損壞，掘進產(chǎn)生的砂石顆粒和渣土體積越大，在其下落過程中產(chǎn)生的沖擊越強，對土倉的損害越嚴重?，F(xiàn)有盾構機土倉結構較為簡單，只有錐板一能夠起到一定的保護作用，但保護作用有限，土倉內缺乏殼體有效的保護性結構，難以緩解砂石顆粒和渣土在下落過程中造成的沖擊。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種盾構機土倉殼體保護裝置。通過使用上述保護裝置，克服了上述缺陷，有效的減小了土倉內砂石顆粒和渣土的體積，增加了土倉內砂石顆粒和渣土在土倉內的碰撞次數(shù)緩沖其沖擊壓力。

具體的技術方案是：

一種盾構機土倉殼體保護裝置，包括錐板、錐板保護塊和鋸齒棒，所述錐板保護塊分布在錐板的內表面，所述鋸齒棒對稱設置在螺旋機渣土前板的兩側，所述鋸齒棒的一端連接在所述土倉的隔板上。

進一步的，所述錐板保護塊為三角錐形結構，所述三角錐形的底面與錐板內表面連接。

進一步的，所述鋸齒棒為鋸齒形柱狀結構。

進一步的，所述錐板保護塊的數(shù)量為8個，所述錐板保護塊沿錐板內表面對稱分布。

進一步的，所述土倉內還設有多個攪拌棒。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果在于：錐板保護塊能夠防止較大的砂石顆粒與錐板直接接觸，并且能夠起到初次切割作用，使其體積變小，減小其在下落過程中形成的沖擊，進而下落到土倉底部逐漸堆積；鋸齒棒會起到二次切割的作用，將砂石顆粒以及渣土進一步粉碎，增大土倉內砂石顆粒、渣土的有效容量，不僅能夠使其更加容易的進入到螺旋輸送機提高工作效率，還可以避免螺旋輸送機出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種盾構機土倉殼體保護裝置的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明鋸齒棒的示意圖；

圖中，1.錐板保護塊，2.鋸齒棒，3.殼體，4.隔板，5.螺旋機渣土前板。

具體實施方式

下面結合附圖1、2所示的一個具體實施例對本發(fā)明進行詳細的描述：

一種盾構機土倉殼體3保護裝置，包括錐板、錐板保護塊1和鋸齒棒2，土倉內a、b處各設有一個攪拌棒，所述錐板保護塊1分布在錐板的內表面，所述錐板保護塊1為三角錐形結構，所述三角錐形的底面與錐板內表面連接，一般來說錐板保護塊1的數(shù)量為8個，所述錐板保護塊1沿錐板內表面對稱分布，所述鋸齒棒2為鋸齒形柱狀結構，所述鋸齒棒2對稱設置在螺旋機渣土前板5的兩側，所述鋸齒棒2的一端連接在所述土倉的隔板4上。

在具體應用中，在土倉內a、b位置處攪拌棒以及刀盤內側攪拌棒的共同作用下，下落中的砂石顆粒以及渣土會往兩側濺出，從而與殼體3以及錐板發(fā)生碰撞，而本發(fā)明中的錐板保護塊1在這一過程中能夠起到關鍵的保護作用，防止較大的砂石顆粒與錐板直接接觸，并且能夠起到初次切割作用，使其體積變小，減小其在下落過程中形成的沖擊，進而下落到土倉底部逐漸堆積。當渣土顆粒堆積到一定程度時，隨著刀盤的旋轉，砂石顆粒和渣土在刀盤內側攪拌棒的作用下產(chǎn)生一定的運動，此時本發(fā)明中鋸齒棒2會起到二次切割的作用，將砂石顆粒以及渣土進一步粉碎，增大土倉內砂石顆粒、渣土的有效容量，不僅能夠使其更加容易的進入到螺旋輸送機提高工作效率，還可以避免螺旋輸送機出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

本發(fā)明結構較為簡單，但對裝置的材料強度要求較高，提高錐板保護塊1以及鋸齒棒2的強度，增強其在土倉內裝配的穩(wěn)定性，是其能夠長時間工作的關鍵，從而更好的為盾構機其他主要部件提供良好的運行環(huán)境。

盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，但本領域內的技術人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。

顯然，本領域的技術人員可以對本發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權利要求及其等同技術的范圍之內，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種盾構機土倉殼體保護裝置，其特征是包括錐板、錐板保護塊和鋸齒棒，所述錐板保護塊分布在錐板的內表面，所述鋸齒棒對稱設置在螺旋機渣土前板的兩側，所述鋸齒棒的一端連接在所述土倉的隔板上。該裝置不僅能夠使其更加容易的進入到螺旋輸送機提高工作效率，還可以避免螺旋輸送機出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

技術研發(fā)人員：盧慶亮;楊云;高丙歡
受保護的技術使用者：濟南中鐵重工軌道裝備有限公司
技術研發(fā)日：2017.03.15
技術公布日：2017.08.18