本發(fā)明涉及一種修井動(dòng)力貓道，具體涉及一種能夠自由調(diào)節(jié)角度的修井動(dòng)力貓道。

背景技術(shù)：

市面上現(xiàn)有產(chǎn)品的貓道和坡道的設(shè)計(jì)依據(jù)修井鉆機(jī)的鉆臺面與地面高度差而確定的。不同鉆臺面與地面高度的修井鉆機(jī)必須設(shè)計(jì)不同類型的動(dòng)力貓道。所以，現(xiàn)有的這種舉升式動(dòng)力貓道產(chǎn)品通用性比較差?，F(xiàn)有產(chǎn)品中，大部分貓道中v型槽的舉升都設(shè)計(jì)有復(fù)雜的連桿結(jié)構(gòu)且v型槽內(nèi)還設(shè)計(jì)有復(fù)雜的推送機(jī)構(gòu)，因此設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，質(zhì)量比較重，移動(dòng)不方便。對于修井鉆機(jī)來說，快速修井，快速移動(dòng)，低成本操作是各鉆井公司追求的目標(biāo)。本發(fā)明切合實(shí)際需要，根據(jù)修井鉆機(jī)鉆桿管徑較小、鉆臺面相對地面高度低等特點(diǎn)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并且由于結(jié)構(gòu)簡單，重量較輕，依靠底部輪子實(shí)現(xiàn)了快速搬運(yùn)和安裝的特點(diǎn)，提高了生產(chǎn)效率，降低了使用維護(hù)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種能夠自由調(diào)節(jié)角度的修井動(dòng)力貓道。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種能夠自由調(diào)節(jié)角度的修井動(dòng)力貓道，包括移動(dòng)小車、通過轉(zhuǎn)軸連接在移動(dòng)小車末端的v型槽、設(shè)置在v型槽中的鉆桿、移動(dòng)小車上設(shè)置的貓道底座、移動(dòng)小車底部設(shè)置的移動(dòng)輪、滑移小車另一端與舉升液壓缸相連、舉升液壓缸另一端安裝在v型槽末端、設(shè)置在v型槽兩端下方的移動(dòng)小車上的用于頂出鉆桿的頂出機(jī)構(gòu)、一端固定在移動(dòng)小車內(nèi)部，另一端與舉升液壓缸相連的滑移液壓缸。

進(jìn)一步地，所述的滾輪的數(shù)量為六個(gè)，分別安裝在移動(dòng)小車左右兩側(cè)和中間底部。

進(jìn)一步地，所述的移動(dòng)小車上設(shè)置有蓋板，所述的蓋板與滑移液壓缸相連，在滑移液壓缸帶動(dòng)下移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述的移動(dòng)小車底部設(shè)置有頂起移動(dòng)小車的頂出塊，所述的頂出塊為鋼制，頂出塊處涂有黑色涂料。

進(jìn)一步地，所述的頂出機(jī)構(gòu)頂部設(shè)置有橡膠墊。

有益效果

本發(fā)明的一種能夠自由調(diào)節(jié)角度的修井動(dòng)力貓道，使用v型槽，能夠適應(yīng)不同直徑的修井鉆機(jī)鉆桿，在舉升液壓缸的帶動(dòng)下能夠根據(jù)鉆臺面相對地面高度確定舉升液壓缸的伸出長度，滿足不同的使用需求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本裝置的側(cè)視圖。

圖中，1-貓道底座，2-移動(dòng)輪、3-滑移液壓缸、4-移動(dòng)小車、5-頂出機(jī)構(gòu)、6-舉升液壓缸、7-v型槽、8-鉆桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的一種能夠自由調(diào)節(jié)角度的修井動(dòng)力貓道作詳細(xì)說明。

如圖1和圖2所示，一種能夠自由調(diào)節(jié)角度的修井動(dòng)力貓道，包括移動(dòng)小車4、通過轉(zhuǎn)軸連接在移動(dòng)小車4末端的v型槽7、設(shè)置在v型槽7中的鉆桿8、移動(dòng)小車4上設(shè)置的貓道底座1、移動(dòng)小車4底部設(shè)置的移動(dòng)輪2、滑移小車另一端與舉升液壓缸6相連、舉升液壓缸6另一端安裝在v型槽7末端、設(shè)置在v型槽7兩端下方的移動(dòng)小車4上的用于頂出鉆桿8的頂出機(jī)構(gòu)5、一端固定在移動(dòng)小車4內(nèi)部，另一端與舉升液壓缸6相連的滑移液壓缸3；所述的滾輪的數(shù)量為六個(gè)，分別安裝在移動(dòng)小車4左右兩側(cè)和中間底部；所述的移動(dòng)小車4上設(shè)置有蓋板，所述的蓋板與滑移液壓缸3相連，在滑移液壓缸3帶動(dòng)下移動(dòng)；所述的移動(dòng)小車4底部設(shè)置有頂起移動(dòng)小車4的頂出塊，所述的頂出塊為鋼制，頂出塊處涂有黑色涂料；所述的頂出機(jī)構(gòu)5頂部設(shè)置有橡膠墊。

工作時(shí)，修井貓道先固定在底座上，移動(dòng)輪2被頂起離開地面，鉆桿8滾落在v型槽7內(nèi)。通過舉升液壓缸6緩緩抬起v型槽7達(dá)到設(shè)定高度?；埔簤焊?伸出帶動(dòng)移動(dòng)小車4及其上舉升液壓缸6，v型槽7，鉆桿8向右滑移一定距離，使v型槽7端部接觸到鉆臺平面，鉆桿8被拖走，實(shí)現(xiàn)鉆桿8的上鉆臺。鉆桿8下鉆臺時(shí)，滑移液壓缸3伸出，舉升液壓缸6伸出，v型槽7接觸到鉆臺平面，鉆桿8滑入v型槽7內(nèi)，頂出機(jī)構(gòu)5抬起，滑移液壓缸3縮回，舉升液壓缸6縮回，鉆桿8在7v型槽7落下的過程中被頂出機(jī)構(gòu)5頂出。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種能夠自由調(diào)節(jié)角度的修井動(dòng)力貓道，包括移動(dòng)小車、通過轉(zhuǎn)軸連接在移動(dòng)小車末端的V型槽、設(shè)置在V型槽中的鉆桿、移動(dòng)小車上設(shè)置的貓道底座、移動(dòng)小車底部設(shè)置的移動(dòng)輪、滑移小車另一端與舉升液壓缸相連、舉升液壓缸另一端安裝在V型槽末端、設(shè)置在V型槽兩端下方的移動(dòng)小車上的用于頂出鉆桿的頂出機(jī)構(gòu)、一端固定在移動(dòng)小車內(nèi)部，另一端與舉升液壓缸相連的滑移液壓缸。本發(fā)明的一種能夠自由調(diào)節(jié)角度的修井動(dòng)力貓道，使用V型槽，能夠適應(yīng)不同直徑的修井鉆機(jī)鉆桿，在舉升液壓缸的帶動(dòng)下能夠根據(jù)鉆臺面相對地面高度確定舉升液壓缸的伸出長度，滿足不同的使用需求。

技術(shù)研發(fā)人員：趙龍;尹記雷;胡保友;丁輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島泰眾能源技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.14
技術(shù)公布日：2017.08.04