本實用新型涉及一種隧道巖洞病害勘探孔的封堵裝置，尤其是涉及一種復合一體化堵漏裝置。

背景技術：

公路鐵路隧道、地鐵隧道、某些混凝土地下室在進行病害評估時，需要通過勘探取巖心，勘探完成后會在巖土中留下勘探孔，成為漏水隱患，或者在勘探過程中就會出現(xiàn)逸水冒水現(xiàn)象，需要進行封堵。

申請?zhí)枮?01310307176.7的中國專利申請文件公開了一種橋梁護欄基座對拉螺栓孔洞封堵結構及封堵工藝，通過在孔洞中嵌入一過緊配合的尼龍塑料棒，且在尼龍塑料棒和孔洞之間涂有粘結劑，達到封堵的目的，然而需要先在孔洞中灌膠，尼龍棒表面涂膠，然后使用錘子工具將尼龍棒楔入孔洞中，直至尼龍棒外端面與孔洞口平齊，該方法存在以下缺點：

1.在孔洞中灌膠的過程難以讓孔洞內(nèi)表面均勻涂膠，影響密封效果；

2.提前灌膠和涂膠，使其暴露在空氣中，容易發(fā)生性質(zhì)變化；

3.使用錘子對尼龍棒造成沖擊，尼龍棒強度低、容易變形，影響壽命；

4.對有壓力的漏水孔(或者呈噴射水柱類漏水孔)不適用。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種使用方便、效果持久的復合一體化堵漏裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種復合一體化堵漏裝置，包括剛性、棒狀的本體，所述的本體外壁設有螺旋線槽，所述的螺旋線槽內(nèi)設有用于本體與孔洞之間密封的復合塑料螺旋線，本體分為實心段和空心段，所述的空心段軸向中空，側(cè)壁上設有溢膠孔，

使用時，實心段朝里旋入孔洞，本體全部旋入孔洞后，向空心段內(nèi)灌注密封膠，密封膠由溢膠孔溢出，將本體與孔洞內(nèi)壁之間的縫隙填滿。

所述的本體為碳鋼或金屬材質(zhì)。

所述的復合塑料螺旋線為ABS復合塑料材質(zhì)制成的螺旋線。

所述的復合塑料螺旋線從螺旋線槽中突出。

所述的本體的位于空心段的末端橫截面外輪廓呈多邊形。

所述的本體的位于空心段末端旋有螺帽。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：

(1)本體外壁設有螺旋線槽，螺旋線槽內(nèi)設置螺旋線，螺旋線即可以起到擰進導向的作用，使得整個裝置快速擰進勘探孔內(nèi)，又可以起到密封的作用；本體全部旋入孔洞后再從空心段灌膠，操作方便、容易保證密封膠填滿本體與孔洞之間的縫隙，材料不浪費，封堵效果好。

(2)本體為碳鋼或金屬材質(zhì)，強度高，在擰進過程中不易變形、耐久性好。

(3)復合塑料螺旋線為ABS復合塑料材質(zhì)，環(huán)保、耐久，可與本體復合一體化制造，降低制造成本。

(4)復合塑料螺旋線從螺旋線槽中突出，擰進過程中使本體與孔洞之間形成物理密封，密封膠從溢膠孔溢出后還可沿螺旋線流至實心段與孔洞之間的間隙，進一步加強密封效果。

(5)本體的位于空心段的末端橫截面外輪廓呈多邊形，可借助電動扳手將本體擰進孔洞，省力、操作方便。

(6)本體的位于空心段的末端旋有螺帽，螺帽可拆卸，便于更換成不同尺寸以適應不同的電動扳手。

(7)施工中用的灌注膠可使用植筋膠，易于采購，且效果可靠。

(8)裝置本體可根據(jù)勘探孔大小定制，增加實用性，施工簡單易學，利于推廣。

附圖說明

圖1為本實施例堵漏裝置的整體結構示意圖；

圖2為本實施例空心段結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

實施例

如圖1、圖2所示，一種復合一體化堵漏裝置，包括剛性、棒狀的本體1，本體1分為實心段2和空心段3，本體1外壁設有螺旋線槽5，螺旋線槽5內(nèi)設有用于本體1與孔洞之間密封的復合塑料螺旋線，空心段3軸向中空，側(cè)壁上均勻分布溢膠孔6，實心段2為螺旋封堵段，空心段3為注膠封堵段。

使用時，實心段2朝里旋入孔洞，本體1全部旋入孔洞后，向空心段3內(nèi)灌注密封膠，密封膠由溢膠孔6溢出，將本體1與孔洞內(nèi)壁之間的縫隙填滿。

本體1為碳鋼或金屬材質(zhì)，復合塑料螺旋線為ABS復合塑料材質(zhì)，本體1與螺旋線一體化制造而成，復合塑料螺旋線從螺旋線槽5中突出，使裝置整體的外徑大于孔洞內(nèi)徑。

本體1的位于空心段3的末端旋有螺帽4，螺帽4為碳鋼或其他金屬材質(zhì)，用于扳手等加力裝置扣接著力點。

使用本裝置進行堵漏，采取以下步驟：

S1，使用扳手通過螺帽4把整個裝置旋進勘探孔，在扭動外力作用于尾端旋進螺帽4時，螺旋線起到擰進導向的作用，使得整個裝置快速擰進勘探孔內(nèi)，實心段2、復合塑料螺旋線與勘探孔擠壓形成臨時封閉，由于前端螺旋封堵段是實心的，就實現(xiàn)物理意義的密封，對有壓力的漏水孔(或者呈噴射水柱類漏水孔)也適用；

S2，向空心段3內(nèi)注入植筋膠，使植筋膠從溢膠孔6溢出，填滿本體1與巖石或混凝土之間的縫隙；

S3，植筋膠固化，形成永久型封堵。

本裝置主要針對公路鐵路隧道、地鐵隧道、地下室混凝土等勘探孔漏水點進行永久性封堵，亦可用于以上部位的漏水封堵。

某隧道進行病害評估，以直徑50mm鉆頭取巖心，后留下直徑50mm勘探孔，深度1000mm，可以選用本、裝置中堵漏裝置本體直徑為40mm、ABS螺旋線5.2mm、長度650mm的產(chǎn)品。用扭力扳手通過作用于如圖1所示尾端旋進螺帽4使得本堵漏裝置本體1鋼棒旋進勘探孔內(nèi)，經(jīng)空心段末端的注膠口注膠，膠通過溢膠孔6流至本體1和勘探孔之間縫隙，經(jīng)半小時保壓，膠凝固形成整體。