本技術(shù)涉及液壓支架，特別是涉及液壓支架尾部柔性擋矸裝置。

背景技術(shù)：

1、在開(kāi)采煤礦過(guò)程中，由于采煤工作面頂板管理不到位，導(dǎo)致頂板破碎、離層，或是尾巷采空區(qū)垮落不充分，容易形成空洞，為矸石的存儲(chǔ)提供了空間；且采煤機(jī)割煤方式不當(dāng)，導(dǎo)致頂板暴露面積過(guò)大，為大塊矸石的滑落提供了動(dòng)力，這樣容易出現(xiàn)采面回采后采空區(qū)串矸問(wèn)題。

2、在回采推進(jìn)后，尾巷采空區(qū)垮落，煤矸從液壓支架后方涌進(jìn)液壓支架內(nèi)部，容易造成損壞液壓支架電液系統(tǒng)電纜及管路；且由于液壓支架與推溜缸接合處有較大的空腔，因此無(wú)法規(guī)避回采后采空區(qū)串矸問(wèn)題。

3、綜上，目前現(xiàn)有技術(shù)通常采用的是一種比較堅(jiān)硬的擋矸板阻擋采空區(qū)內(nèi)的矸石，但是考慮到矸石在沖擊堅(jiān)硬的擋矸板，由于缺少柔性，并不能很好地緩沖矸石的沖擊力；且考慮到目前現(xiàn)有技術(shù)采用的擋矸板并不能很好地封閉液壓支架尾部，導(dǎo)致矸石在撞擊時(shí)會(huì)發(fā)生破碎產(chǎn)生小塊的矸石，而小塊的矸石在沖擊力的作用下極有可能會(huì)掉落在液壓支架的內(nèi)部的電液系統(tǒng)中。當(dāng)在液壓支架內(nèi)部的電液系統(tǒng)內(nèi)部積累越多的小塊矸石，不僅會(huì)損壞液壓支架電液系統(tǒng)電纜及管路，而且還難以清理干凈，還會(huì)使液壓支架始終存在著安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型實(shí)施例提供液壓支架尾部柔性擋矸裝置。

2、本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：包括液壓支架，所述液壓支架包括掩護(hù)梁，固定支架和伸縮梁，掩護(hù)梁用于在液壓支架尾部形成一個(gè)安全的支撐作用，所述固定支架安裝于液壓尾部，所述伸縮梁位于固定支架后方，還包括柔性擋矸板和固定座；所述固定座固定連接在固定支架上，且焊接在所述掩護(hù)梁內(nèi)側(cè)，所述固定座還開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一塞焊孔；所述柔性擋矸板為“凸”字形塊狀結(jié)構(gòu)，并設(shè)置在所述伸縮梁下面，且開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二塞焊孔，所述第二塞焊孔與第一塞焊孔對(duì)齊，且第二塞焊孔與第一塞焊孔內(nèi)穿設(shè)有柱塞，所述柔性擋矸板和固定座通過(guò)柱塞焊接；所述柔性擋矸板包括多個(gè)臺(tái)階，所述臺(tái)階與所述液壓支架尾部相連接，所述臺(tái)階用于全封閉液壓支架尾部。

3、可以看出，通過(guò)柔性擋矸板與固定座采用焊接的方式，能有效阻擋矸石的沖擊，且由于擋矸板是位于液壓支架尾部，而液壓支架位于煤礦井下，不利于進(jìn)行維修和更換，因此采用焊接的方式延長(zhǎng)了柔性擋矸板的使用壽命和顯著降低了擋矸板的更換頻率。此外，采用所述臺(tái)階用于全封閉液壓支架尾部解決了矸石在撞擊固定座時(shí)會(huì)發(fā)生破碎產(chǎn)生小塊的矸石，而小塊的矸石在沖擊力的作用下極有可能通過(guò)固定座和柔性擋矸板以掉落在液壓支架的內(nèi)部的電液系統(tǒng)中，而通過(guò)該擋矸板完全封閉液壓支架尾部，就能完全消除矸石對(duì)液壓支架的內(nèi)部的電液系統(tǒng)的危害。

4、優(yōu)選地，所述柔性擋矸板開(kāi)設(shè)的第二塞焊孔的孔徑為14cm。

5、可以看出，限定了擋矸板的第二塞焊孔的孔徑，該孔徑大小能足以使擋矸板和固定座焊接，以抵御矸石的撞擊。

6、優(yōu)選地，所述柔性擋矸板開(kāi)設(shè)的第二塞焊孔的間距為100cm。

7、可以看出，限定了多個(gè)擋矸板的第二塞焊孔的間距，不僅能低了結(jié)構(gòu)中的受到矸石撞擊的應(yīng)力集中，而且較寬的孔間距可以提供更大的焊接空間，使焊接操作更加方便和靈活。

8、優(yōu)選地，所述柔性擋矸板為柔性pvg阻燃皮帶。

9、可以看出，采用柔性pvg阻燃皮帶能夠很好地緩沖矸石的沖擊力。

10、優(yōu)選地，所述臺(tái)階根據(jù)高度由高至低分為第一臺(tái)階，第二臺(tái)階，第三臺(tái)階和第四臺(tái)階。

11、可以看出，通過(guò)多個(gè)臺(tái)階與液壓支架尾部相契合，以達(dá)到完全封閉液壓支架尾部的效果。

12、優(yōu)選地，所述第一臺(tái)階與所述第二塞焊孔的間距為40cm。

13、可以看出，限定了第一臺(tái)階與所述第二塞焊孔的間距。

14、優(yōu)選地，所述液壓支架尾部包括第一尾部塊，第二尾部塊，第三尾部塊和第四尾部塊；

15、所述第一尾部塊與第一臺(tái)階相對(duì)齊連接，所述第二尾部塊與第二臺(tái)階相對(duì)齊連接，所述第三尾部塊與第三臺(tái)階相對(duì)齊連接，所述第四尾部塊與第四臺(tái)階相對(duì)齊連接。

16、可以看出，通過(guò)多個(gè)臺(tái)階與液壓支架多個(gè)尾部塊相契合，以達(dá)到完全封閉液壓支架尾部的效果。

17、優(yōu)選地，所述第一臺(tái)階高度為390cm，寬度為330cm；所述第二臺(tái)階高度為330cm，寬度為30cm；所述第一臺(tái)階與第一尾部塊通過(guò)螺栓固定連接，所述第二臺(tái)階與第二尾部塊通過(guò)螺栓固定連接。

18、可以看出，限定了第一臺(tái)階和第二臺(tái)階的高度和寬度，并且分別和第一尾部塊與第二尾部塊相固定連接，通過(guò)多次固定連接能夠更加有效地防止矸石的撞擊導(dǎo)致?lián)蹴钒灞黄茐摹?/p>

19、優(yōu)選地，所述第三臺(tái)階高度為300cm，寬度為55cm；所述第四臺(tái)階高度為270cm，寬度為50cm；所述第三臺(tái)階與第三尾部塊通過(guò)鐵絲固定連接，所述第三臺(tái)階與第三尾部塊采用鐵絲固定連接。

20、可以看出，限定了第三臺(tái)階和第四臺(tái)階的高度和寬度，并且分別和第三尾部塊與第四尾部塊相固定連接，通過(guò)多次固定連接能夠更加有效地防止矸石的撞擊導(dǎo)致?lián)蹴钒灞黄茐模€能達(dá)到防滑的效果。

21、本實(shí)用新型的有益效果

22、首先，本實(shí)用新型采用的柔性擋桿板采用多個(gè)臺(tái)階不僅能與液壓支架尾部完全契合且相互固定連接，以完全封閉液壓支架尾部，解決了矸石在撞擊固定座時(shí)會(huì)發(fā)生破碎產(chǎn)生小塊的矸石，而小塊的矸石在沖擊力的作用下極有可能通過(guò)固定座和柔性擋矸板以掉落在液壓支架的內(nèi)部的電液系統(tǒng)中，而通過(guò)該擋矸板完全封閉液壓支架尾部，就能完全消除矸石對(duì)液壓支架的內(nèi)部的電液系統(tǒng)的危害；而且部分臺(tái)階與部分液壓支架尾部塊采用螺栓固定連接，部分臺(tái)階與部分液壓支架尾部塊采用鐵絲固定連接，通過(guò)多次固定連接能夠更加有效地防止矸石的撞擊導(dǎo)致?lián)蹴钒灞黄茐?，還能達(dá)到防滑的效果，這是考慮到由于擋矸板是位于液壓支架尾部，而液壓支架位于煤礦井下，不利于進(jìn)行維修和更換，因此采用多次固定連接的方式延長(zhǎng)了柔性擋矸板的使用壽命和顯著降低了擋矸板的更換頻率。

23、其次，通過(guò)多個(gè)塞焊孔孔徑大小和之間的距離的設(shè)置，不僅能低了結(jié)構(gòu)中的受到矸石撞擊的應(yīng)力集中，而且較寬的孔間距可以提供更大的焊接空間，使焊接操作更加方便和靈活。

24、最后，考慮到矸石在沖擊堅(jiān)硬的擋矸板，由于缺少柔性，并不能很好地緩沖矸石的沖擊力，而本實(shí)用新型采用的柔性擋矸板為柔性pvg阻燃皮帶能夠很好地緩沖矸石的沖擊力。

技術(shù)特征：

1.液壓支架尾部柔性擋矸裝置，包括液壓支架，所述液壓支架包括掩護(hù)梁，固定支架和伸縮梁，掩護(hù)梁用于在液壓支架尾部形成一個(gè)安全的支撐作用，所述固定支架安裝于液壓尾部，所述伸縮梁位于固定支架后方，其特征在于，還包括柔性擋矸板和固定座；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓支架尾部柔性擋矸裝置，其特征在于，所述柔性擋矸板開(kāi)設(shè)的第二塞焊孔的孔徑為14cm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓支架尾部柔性擋矸裝置，其特征在于，所述柔性擋矸板開(kāi)設(shè)的第二塞焊孔的間距為100cm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓支架尾部柔性擋矸裝置，其特征在于，所述柔性擋矸板為柔性pvg阻燃皮帶。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓支架尾部柔性擋矸裝置，其特征在于，所述臺(tái)階根據(jù)高度由高至低分為第一臺(tái)階，第二臺(tái)階，第三臺(tái)階和第四臺(tái)階。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓支架尾部柔性擋矸裝置，其特征在于，所述第一臺(tái)階與所述第二塞焊孔的間距為40cm。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓支架尾部柔性擋矸裝置，其特征在于，所述液壓支架尾部包括第一尾部塊，第二尾部塊，第三尾部塊和第四尾部塊；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的液壓支架尾部柔性擋矸裝置，其特征在于，所述第一臺(tái)階高度為390cm，寬度為330cm；所述第二臺(tái)階高度為330cm，寬度為30cm；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)液壓支架尾部柔性擋矸裝置，包括液壓支架，所述液壓支架包括掩護(hù)梁，固定支架和伸縮梁，掩護(hù)梁用于在液壓支架尾部形成一個(gè)安全的支撐作用，所述固定支架安裝于液壓尾部，所述伸縮梁位于固定支架后方，還包括柔性擋矸板和固定座；所述固定座固定連接在固定支架上，且焊接在所述掩護(hù)梁內(nèi)側(cè)，所述固定座還開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一塞焊孔；所述柔性擋矸板為“凸”字形塊狀結(jié)構(gòu)，并設(shè)置在所述伸縮梁下面，且開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二塞焊孔，所述第二塞焊孔與第一塞焊孔對(duì)齊，且第二塞焊孔與第一塞焊孔內(nèi)穿設(shè)有柱塞，所述柔性擋矸板和固定座通過(guò)柱塞焊接。所述柔性擋矸裝置能夠全封閉液壓支架尾部，從而確保液壓支架使用的安全性和穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉愛(ài)明,李有平,袁成金,唐功林,劉永剛,葉國(guó)全,向國(guó)洪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川嘉陽(yáng)集團(tuán)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20231227
技術(shù)公布日：2024/10/10